קודי שגיאה של מזגן Gree: כיצד לפענח את סמל התקלה ולתקן את היחידה

טכנולוגיית האקלים של חברת Gree הסינית כבשה את השוק מזמן. היא היצרנית הגדולה בעולם של מזגנים.מגוון הדגמים המיוצרים בכל פלחי השוק מורגש - אי אפשר להבין כיצד פועלות מערכות חסימה וכיצד פועלים מנגנוני אבחון עצמי ללא מושג כללי על השגיאות האופייניות להן.

מזגנים אלו אינם כל כך מסובכים בהשוואה לציוד של יצרנים המתיימרים להיות הייטקיים ולא בייצור המוני. אחרי הכל, קודי השגיאה של מזגן Gree מאוחדים ככל האפשר. אתה רק צריך לדעת איפה, מה לחפש ואיך לפרש.

אבל לא יזיק לדעת האם כדאי לשלם כסף לטכנאי מיד לאחר שהמזגן מכבה את עצמו, לא? למזלכם ולמזלכם, היצרן עשה זאת כך שברוב המקרים ניתן לקבוע את הסיבה לתקלה, או לפחות את ה"חלק החולה" של מזגני Gree, על ידי לימוד כיצד להשתמש בכל הפונקציות שלהם.

מזגני Gree הנפוצים ביותר

השאלה אינה בטלה, שכן ברוב המקרים האדם הממוצע אינו מעודכן למדי לגבי סוגי המזגנים. בנוסף, למזגנים מאותו סוג יש לרוב כמה שמות שונים.

כשאנשים מדברים על מזגנים ביתיים, ברוב המקרים הם מתכוונים לקיר של שני בלוקים מערכות מפוצלות אינוורטר. מזגנים ללא אינוורטר הם כבר נחלת העבר, הם מתחילים להיות אסורים למכירה ברחבי העולם.

מזגני Gree אינוורטר הם דגם המזגנים הפופולרי ביותר בעולם. ציוד מיזוג אוויר ללא אינוורטר הופך לנחלת העבר

בפשטות, מערכות מפוצלות הן מזגנים, ש"קופסה" אחת מהם תלויה מחוץ לחלון, והשנייה בחדר. Gree מייצרת גם מערכות מרובות מפוצלות. מערכות רב מפוצלות הן כאשר יש רק "קופסה" אחת מחוץ לחלון, אבל בתוך הבית יש כמה "קופסאות" וכולן ממש יוצרות את "מזג האוויר בבית".

הסתכלת מקרוב? ראית קופסה מחוץ לחלון? מעולה, זה מספיק, בואו נמשיך עם האבחון.

מזגני Griya יכולים להשתמש בחומרי הקירור הבאים כדי לפעול:

• פריאון R22;
• פריאון R410a.

הנוסחה הכימית של החומר הראשון היא דיפלואורו-כלורומתאן, השנייה היא תערובת של פנטפלואורו-אתן ודיפלואור-מתאן. אין צורך לזכור את השמות; הדבר העיקרי שיש לזכור הוא ששגיאות של מזגנים דו- ורב-יחידות של המותג Gria, הפועלים על חומרי קירור שונים, מוצגות באותו אופן.

עקרונות אבחון כלליים

המחוונים של חיישני היחידה החיצונית מוצגים בלוח הבקרה וביחידה הפנימית. שגיאות מוצגות בשלט הרחוק, אשר משוכפלות על ידי נוריות חיווי מהבהבות. קל לזכור את מיקומם ומטרתם; יש רק שלושה מהם.

או שאתה לא צריך לזכור, על מספר דגמים הם חתומים ושמותיהם בהחלט מופיעים בהוראות:

1. מחוון ריצה, מהבהב שלו אחראי לשגיאות עם האותיות E ו H6.
2. מחוון חום (מצב חימום), הוא "קורץ" אם מזגן הגרייה מייצר שגיאות באותיות H0-H9, FA, FH.
3. מחוון מצב קירור, שגיאות F0-F9, FF.

האורות מהבהבים ברצף מסוים, ובכך "נותנים" שגיאה כזו או אחרת. כמו כן, שגיאות משוכפלות על היחידה עצמה ועל השלט הרחוק. אז אין צורך לספור את מספר המצמוצים שחוזרים על עצמם כל 3 שניות. יתר על כן, עשויים להיות 9 או 11 מהם.

למספר דגמי מזגני Gree יש מעט או ללא תצוגת מידע. לכן, הדרך הקלה ביותר לאבחן היא להשתמש בשלט, המכיל את כל מה שצריך לדעת כדי לקבוע את התקלה. האבחון מתבצע על סמך נתונים מחיישני מזגנים רבים.

צעדים ראשונים במקרה של תקלה במזגן

ואז קרה משהו נורא. המחוונים מהבהבים, האות "שגיאה" מוצגת בשלט, המזגן כבה, האם אתה יכול להתחיל להיכנס לפאניקה? בכל מקרה, אין צורך להיכנס לפאניקה. ראשית עליך לכבות את החשמל לפאנל הפנימי של המזגן. אם מותקנת מערכת רב מפוצלת בבית, אז אתה צריך לכבות את החשמל לכולם.

לאחר מכן, עליך להמתין 5 דקות ולהפעיל אותו מחדש. אם, לאחר הפעלתו שוב, אותה שגיאה מוצגת שוב, אז אתה צריך לברר עם מה אתה צריך להתמודד. יכול להיות שהחיישנים שבורים, אבל המערכת בסדר. או אולי אין שגיאה אחת, אלא כמה.

במקרה זה, מזגני Gree מציגים את השגיאה העלולה להיות מסוכנת ביותר. כדי להקל על התפיסה, עדיף לחלק על תנאי את השגיאות המתעוררות לפי האינדיקטורים האחראים להן.

שגיאות במחוון מיזוג האוויר (E)

שְׁגִיאָה E0 Gree מציין שמתח ההתחלה אינו גבוה מספיק. כלומר, סביר להניח, פשוט אין מספיק מתח "בשקע". זה עלול להיות מסוכן למזגן, שכן חשיפה ממושכת לזרמי פריצה ברשת החשמל שלו עלולה לגרום להתחממות יתר, מה ש"ישרוף" את הבידוד של החיווט, ולאחר מכן את המכשיר החשמלי עצמו.

אם הבעיה היא "בשקע", אז הבעיה נפתרת על ידי רכישת מייצב מתח שיביא את המתח ל-220V הרצוי.

אבל תיתכן בעיה גם בחיווט המזגן עצמו.לכן, אם מתח הרשת הוא 220V, אבל המזגן עדיין נותן שגיאה E0, אז אתה צריך לבדוק את זה.

חיבור שתי היחידות של מערכת מפוצלת לרשת החשמל אינו כל כך פשוט. חיבור שגוי יגרום כמעט בוודאות לשגיאות ותקלות.

שְׁגִיאָה ה1 - זוהי כיבוי כדי להגן על המדחס מפני לחץ גבוה מדי. שְׁגִיאָה ה3 פירושו שהלחץ המסופק למדחס נמוך מדי.

לפעמים לחסל ה1 מספיק לשטוף היטב את מעבה המזגן. אם זה לא מפוצץ מספיק, זה מוביל לעלייה בלחץ פריאון. אם למזגן יש מעבה מים, צריך לבדוק את אספקת המים. סיבה אפשרית נוספת היא עודף של פריאון עצמו או שסתום בקרת טמפרטורה לא מווסת.

לכל מקרה, עליך לבדוק את השסתום מיד. זה לפחות צריך להיות פתוח. אם מבחינה ויזואלית הכל תקין, תצטרך להתקשר למומחה כדי להתאים את המעגל. לא סביר שתצליחו לכוונן את השסתום בעצמכם, ללא הכישורים ומד לחץ (ייתכן שתצטרכו גם לכוון את שסתום הפריקה) ולמלא מחדש את הפראון באמצעות הסולם.

רוב השגיאות במחוון הפעולה קשורות להגנה על המדחס - אחד המרכיבים החשובים ביותר של המזגן

לחץ מעגל נמוך מדי עלול להתרחש אם המאייד, המאוורר או המסנן מלוכלכים. כלומר, אלגוריתם הפעולות זהה לחלוטין. ראשית, לכלוך מוסר, ולאחר מכן מותאם את קו המתאר. אתה צריך גם לבדוק את אטימות המפרקים המתגלגלים. אם נראים עליהם עקבות של שמן, זה אומר שהתערובת דולפת.

שְׁגִיאָה ה2 פירושו שהיחידה הפנימית של המזגן עלולה להתחיל לקפוא או שכבר קופאה.

בעזרת שגיאה זו כדוגמה, נוכל להסביר את העיקרון הכללי לאבחון בעיות הקשורות למדחס (ה1-ה5):

• חיישן כלשהו מופעל, אזהרה על בעיה.
• אנו מסירים מזהמים שעלולים לגרום לטמפרטורה קיצונית. בדיקת אימפלר המאוורר. האם השלט רחוק עדיין נותן שגיאה?
• סביר להניח שהבעיה היא ברמת הפראון, צינורות נחושת מרותכים בצורה רופפת דולפים, או שסתום בקרת הטמפרטורה או שסתום הפריקה כוונון שגוי.

אם זה המקרה, סביר להניח שתצטרך להתקשר למומחה. מכיוון שאנחנו מדברים על אחד מהשניים משהו בהתחלה לא בסדר התקנת מזגן (תצטרכו לגלגל מחדש את הצינורות ולמלא מחדש את המזגן בפריאון), או על בעיות חמורות יותר הדורשות החלפת רכיבים.

בעיות נפתרות באמצעות אותו עיקרון ה5 (הפעלת חיישן הגנת עומס יתר של המדחס) ו ה4 (הפעלת החיישן המגן על צינור פריקת המדחס מפני התחממות יתר).

שְׁגִיאָה ה6 מציין שחסר שלב, כלומר יש צורך לחבר מחדש את ההקומוטציות. יש צורך גם לבדוק את המעבר במקרה של שגיאה H6. על ידי פעולה עקבית ואיטית, ניתן למצוא את הבעיה במעגל החשמלי.

שְׁגִיאָה ה7 — הסתירה של המצבים שצוינו אופיינית למערכות מרובות מפוצלות. בלוק אחד של המערכת הרב מפוצלת מוגדר לפעול במצב שסותר בלוק אחר של אותה מערכת. המזגן, בפשטות, מבולבל.

שְׁגִיאָה ה8 פירושו שחיישן המנוע של היחידה הפנימית מצביע על התחממות יתר של המאייד. שוב, אתה צריך לבדוק את שסתום בקרת הטמפרטורה ואת שסתום הפריקה. אם הם תקינים, אז אולי במאייד פשוט נגמר הפראון. או אולי צינורות המאייד סתומים.

התאמת המעגל באמצעות שסתום בקרת טמפרטורה ושסתום פריקה היא עבודה עדינה הדורשת טיפול ודיוק. יש להקפיד על קריאות מד לחץ

ניתוק עקב שגיאה ה8 מגן מפני אספקת אוויר קר מדי במהלך מצב חימום. אוויר קר עלול להוביל להיווצרות נוזל, שאם ייכנס למדחס, כמעט בוודאות יפגע בו.

ולבסוף, השגיאה F0 פירושו שחיישן הלחץ מקולקל. סביר להניח שהם כן.

שגיאות במחוון הקור של המזגן (ו)

שגיאות במחוון הקור מעידות על תקלה בחיישנים. אבל איך זה יכול להיות? אחרי הכל, נכתב לעיל שכמעט כל השגיאות במחוון הפעולה יכולות להיות קשורות לעובדה שהחיישן אינו פועל כראוי.

כאן נכנס לתמונה כלל העדיפות לתקלות שעלולות להיות מסוכנות יותר. מדחס שנכשל כתוצאה מהתחממות יתר או עומס יתר משמעו התמוטטות סופית של המזגן. וחיישן כושל הוא רק התמוטטות פוטנציאלית.

בנוסף, יש הרבה חיישנים במזגני Gree. הנה רק כמה מהם:

• על המאייד (שגיאה ו1)
• על הקבל (שגיאה ו2)
• יש חיישן ביחידה החיצונית שמודד מחוונים חיצוניים (שגיאה ו3)
• חיישן טמפרטורת פריקה (שגיאה ו4)
• חיישן צינור פריקת מדחס (שגיאה ו5), אותו צינור שיכול להתחמם יתר על המידה ולתת שגיאה דואר 4.

אם החיישנים אינם פועלים כראוי, אז צריך לשנות אותם, אין מוצא אחר. אתה יכול לקבוע אם חיישן הטמפרטורה פועל או לא באמצעות אוהםמטר או מולטימטר. הם מודדים את ההתנגדות של החיישן. תצטרך גם מדחום.הוא מודד את טמפרטורת האוויר ברגע המדידה.

שגיאות במחוון הקור מעידות לעתים קרובות על תקלה בחיישני המחוון. אתה יכול לבדוק את יכולת השירות שלהם באמצעות אוהםמד, מדחום וטבלה.

ניתן למצוא את ההתנגדות הסטנדרטית בטמפרטורה ספציפית של תרמיסטרים Gree בתיאור המפורט של הדגם. על מנת למדוד את ההתנגדות של החיישן, יש צורך להסיר אותו מהמעגל, ולכן עדיף להעריך כראוי את הידע שלך בהנדסת חשמל. אם יש לך ספקות לגביהם, עדיף להתקשר למומחה. במקביל, המולטימטר שלו מכויל.

שְׁגִיאָה ו6 פירושו שהמעבה מתחמם יתר על המידה והמאוורר פועל במהירות נמוכה. במקרה זה השגיאה ו6 לא תמיד אומר שהמאוורר לא עובד טוב. זו יכולה להיות דליפת פריאון.

שְׁגִיאָה ו7 מגן על המזגן מפני דליפת שמן, המופעלת כאשר הוא נישא מהמערכת. שגיאות ו7 ו ו6 לעתים קרובות מתרחשים כמעט בו-זמנית מאותה סיבה - דליפת נוזל עבודה במפרקי הגלילים של צינורות נחושת.

יש צורך לבדוק היטב את החיבורים; אם יש עליהם עקבות שמן, אתה יכול להתחיל להתכונן לפחות לגלגול מחדש של כל החיבורים - המזגן הותקן בצורה לא נכונה.

קודים ו8 ו ו9 לדבר על איום מַדחֵס במהירות נמוכה. ו8 - המדחס עומס יתר על המידה במהירות נמוכה, ו9 - בטמפרטורת פריקה גבוהה ומהירות סיבוב נמוכה. הסיבות לעומס יתר של המדחס במקרה זה יכולות להיות כל דבר. מלכלוך בנאלי ועד ללוח בקרה שרוף. לכן עדיף לפנות מיד לשירות.

שְׁגִיאָה FF מציין חוסר חשמל באחד השלבים; יש לבדוק את המיתוג.

שגיאות במחוון חום המזגן (ח)

הבעיה הנפוצה ביותר היא הקוד ח1. זה גם הכי קל לתקן.

המזגן הפסיק לספק חום כי הוא הפעיל את מצב ההפשרה של היחידה החיצונית. חיישן הבקרה של מחליף החום של היחידה החיצונית הופעל והאוטומציה כיבה את אספקת החום. הוא מסופק ליחידה החיצונית ומפשיר אותה. הפשרה - הכל יעבוד. אם לא, אז אתה צריך לבדוק את יכולת השירות של החיישן ומחליף החום.

שגיאות במחוון החום עשויות להצביע על תקלה במעגל המזגן, כמו גם בעיות אחרות ביחידה החיצונית מלוח הבקרה למערכת ניקוז סתומה

שְׁגִיאָה ח2 פירושו שהמסנן האלקטרוסטטי, זה שאוסף אבק וחלקיקים אחרים שמסתובבים באוויר, נמצא בסיכון. ניתן לנקות את הפילטר הזה. או להחליף אותו בחדש. לפי ביקורות, מסנני מזגנים של Gree הם אחת הנקודות החלשות ביותר. אז עדיף ללמוד איך לנקות אותם מראש.

לשם כך, אתה רק צריך להסיר את המסנן מהמזגן, לשטוף בתמיסת כביסה, לשטוף היטב מתחת למים זורמים ולייבש היטב. ואז הכנס אותו בחזרה.

מזגן עם מסנן מלוכלך יהיה חזק יותר ועלול לגרום לניצוץ ניכר. כך שתוכל לנקוט בפעולה מבלי לחכות לשגיאה ח2.

יש לנקות את המסנן האלקטרוסטטי באופן קבוע. אתה יכול פשוט לשטוף אותו תחת מים זורמים. זה יעזור למנוע בעיות גדולות

שְׁגִיאָה ח3 מגן על המדחס מפני התחממות יתר. התחממות יתר, כמו גם עומס יתר על המדחס, יכולה להתרחש עקב דליפה של שמן, פריאון או פריאון ושמן. קודם כל, אתה צריך לבדוק את חיבורי הגליל. או אולי בגלל מאוורר או קבל פגומים.

אם אין עקבות שמן על החיבורים, המאוורר פועל כרגיל, והיחידה החיצונית עצמה נקייה, אז אתה צריך לכייל את המעגל באמצעות אותו שסתום פריקה, שסתום בקרת טמפרטורה ומד לחץ.

שְׁגִיאָה ח4 מעיד על תקלה. אם לאחר הפעלה מחדש המזגן לא עובד, הבעיה היא או בלוח הבקרה או בהתקנה לא נכונה.

קוד ח5 מציין תקלה בלוח ה-IPM של היחידה החיצונית. אם הלוח פגום, יש להחליפו.

ליטר ח7 פירושו שתקלת המדחס מסומנת על ידי המהפך החיסכון באנרגיה (DC Inverter). הוא זה שאחראי להפעלה וכיבוי של המדחס במערכות מפוצלות אינוורטר. הפעלה וכיבוי מתמדת תשפיע במוקדם או במאוחר על פעולת המדחס. שְׁגִיאָה ח7 לעתים רחוקות קורה מסיבות שניתן לבטל בעצמך.

שְׁגִיאָה ח8 פירוש הדבר שהאוטומציה מחשיבה את מערכת הניקוז כמלאה בקונדנסט. יש צורך לבדוק את מערכת הניקוז החיצונית. אם הוא סתום, נקה אותו.

מערכת ניקוז הקונדנסט היא אחת ממערכות מיזוג האוויר הפשוטות והמובנות ביותר. אתה יכול לנקות את זה בעצמך

H9 - הבעיה היא בדוד החשמל. ראשית אתה צריך לבדוק אם זה עובד. אם זה לא עובד, הסיבה עשויה להיות מעגל פתוח. או שהמחמם נשרף.

בעיות H0 ו FH ציינו בבירור את הפעלת חיישן הטמפרטורה על המאייד (H0) או על המאייד והמעבה במהירות נמוכה. יש צורך לבדוק את מעגל הקירור ואת רמת הקירור במעגל כאילו היו שגיאות ה7 ו ה8. הסיבות זהות לחלוטין, רק חיישני המהפך ציינו אותן.

מעגל עם שסתום תרמוסטטי הוא אחת המערכות הבסיסיות המבטיחות את פעולתו של מזגן.הביצועים וחיי השירות הארוכים של ציוד בקרת אקלים תלויים בפעולה שלו.

שגיאה מתחת למכתב FH פירושו שהמאייד עלול לקפוא. מזגן עובד יכול לפתור את הבעיה לבד. במידת הצורך, יש צורך לנקות אותו. כמו כן, המאייד עלול לקפוא עקב דליפת פריאון או תקלה בהגדרות השסתום והמעגל.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

הוראות לביטול שגיאה E4 - מילוי פריאון על הסקאלה וגלגול מחדש עזרו לפתור את הבעיה:

כפי שקל לראות, ניתן להבחין בכמה תקלות על ידי כל שלושת האינדיקטורים. השאלה היחידה היא איזה אינדיקטור יבחין בפירוט ראשון. לכן, לפני שאתם מנסים לתקן שגיאות בעצמכם, עליכם לקבל מושג כללי כיצד מתוכננות היחידות הפנימיות והחיצוניות של המזגן, עקרון הפעולה של המעגל ועקרון חיבור המזגן ל- רשת חשמל.

לאחר מכן, שאלות רבות ייעלמו מעצמן. זה יהיה מספיק כדי להסתכל על הטבלה ולזכור מה בדיוק אומר מכתב זה או אחר. ואז לפעול בהתאם לנסיבות.