תיקון משאבת Vodomet עשה זאת בעצמך: סקירה של התקלות הפופולריות ביותר

בעלים של בתים כפריים ודאצ'ות צריכים לארגן באופן עצמאי אספקת מים למגרשים שלהם.מסכים, זו משימה קשה מאוד. וללא משאבת באר זה הופך להיות פשוט בלתי פתיר. בעלי בתים רבים, לאחר שלמדו את ההצעות בשוק, בוחרים במשאבות באר צנטריפוגליות של Vodomet המיוצרות על ידי חברת Gilex הרוסית.

מכשירים אלו עושים עבודה מצוינת באספקת מים ממבנים שונים, אך מדי פעם הם עדיין מתקלקלים. הדרך המהירה ביותר לפתור את הבעיה היא לתקן את משאבת Vodomet בעצמך. משימה זו לא יכולה להיקרא פשוטה, אבל אומנים רבים לבית מתמודדים איתה בצורה משביעת רצון.

נדבר על איך פועלת משאבת Vodomet ואיך היא פועלת. נדבר גם על תקלות הציוד הנפוצות ביותר והגורמים להן. החומר מכיל סרטונים נושאיים שיעזרו לכם לתקן את המשאבה בעצמכם.

כיצד פועלת Vodomet?

עיצוב משאבת צנטריפוגליתתותח מים"קצת יותר מסובך מהרעידות"תִינוֹק"או"נַחַל" בתחתית היחידה ישנו מנוע אטום מלא בשמן, שעל הפיר שלו מונחות כוסות ייחודיות - אלמנטים עם גלגלי עבודה צפים.

בהתאם לעוצמת המשאבה, ייתכן שיהיו יותר או פחות משקפיים כאלה. המכסה העליון של המשאבה לוחץ על כל האלמנטים הללו ושומר אותם במצב הנכון. מכסה זה מגיע כבל חשמל, צינור לאספקת מים לראש המים ועיניות לתליית המשאבה.

משאבת Vodomet היא טכנולוגיה אמינה עם יעילות גבוהה.העיצוב שלו מאפשר לבצע תיקונים רבים בבית

אימפלרים צפים הם גולת הכותרת של יחידה זו. ממש בתחילת העבודה הם נטחנים לתוך המבנה על ידי שחיקה של צווארון הפלסטיק. כתוצאה מכך, נוצר פער מינימלי בין האלמנטים הסטטיים והנעים של המכשיר. עיצוב זה מבטיח יעילות משאבה גבוהה.

יתרון נוסף של גלגלי משאבה צפים הוא היכולת להעביר חלקיקי חול הנופלים לבאר במהלך תהליכי שיוף טבעיים. דגמים של משאבה מסוג "Jet Jet A" מתוכננים בצורה דומה.

הם מצוידים בנוסף במתג צף, שנועד לכבות את המכשיר במקרה חירום. למשל, אם המים במקור התייבשו מסיבה כלשהי (זרימה נמוכה, הצפה וכו').

אם ההתקנה והתפעול של משאבת Vodomet בוצעו בהתאם להמלצות היצרן, לא יהיה צורך בתיקונים מוקדמים

משאבת הקידוח "Vodomet", למרות היעדר הגנה כזו, עובדת די טוב, אבל חשוב מאוד לעשות את זה נכון להתקין אותו בבאר. ניתן להפעיל/לכבות אותו כל שלוש דקות מבלי לפגוע בשלמות המבנה.

כדי למנוע מצב של "ריצה יבשה", הפוגעת בכל משאבה, כדאי לבחור את הדגם הנכון, לתלות אותו בגובה הנכון וכו'.

אלמנט נוסף מאריך את חיי המכשיר, אך דורש מקום נוסף למיקום. מסיבה זו, Vodomet A" משמש בדרך כלל לא בבארות, אלא בבארות. אבל יש לתקן את הדגם הזה בערך באותו אופן כמו משאבת באר.

תכונה נוספת של משאבות הטבולות של Vodomet היא צריכת המים הנמוכה יותר. העיצוב מאפשר שימוש במשאבה במצב שקוע למחצה. אם אתה צריך לרוקן לחלוטין את המיכל, "תותח המים" יעשה את העבודה בצורה מושלמת.

אבל הצבת משאבה בבאר מסנן בדרך זו לא תמיד שימושית. המכשיר יקלוט כל הזמן חול מלמטה. זה משפיע לרעה הן על איכות המים והן על מצב האימפלרים של המכשיר.

כדי למנוע בעיה מסוג זה, מניחים חרירים תוצרת בית בתחתית המשאבה למניעת חדירת חול לתוך המכשיר.

יש למקם את היחידה בבאר כך שיהיה לפחות 1 מ' בין תחתית החפירה לתחתית המשאבה. ניתן לטבול את תותח המים כך שלא יהיו יותר מ-30 מ' בין פני המים ל- החלק העליון של המכשיר.

סילון המים מיועד לשאיבת מים בטמפרטורות בין +1 ל +35 מעלות צלזיוס. לא מומלץ להפר את משטר הטמפרטורה לפעולתו הרגילה. ואתה לא יכול להפעיל את היחידה יותר מ-20 פעמים ביום.

על מנת למנוע בלאי מוקדם, לא ניתן להפעיל את Vodomet ללא מים. המכשיר חייב להיות מוארק. יש צורך לכלול RCD ברשת המכבה את המכשיר אם זליגת הזרם עולה על 30 mA.

איך מפרקים את המשאבה?

העיצוב של משאבת Vodomet לא יכול להיקרא פשוט ומובן לחלוטין. לפני תחילת הפירוק, מומלץ להכיר את תכונות העיצוב שלו בפירוט רב ככל האפשר. לא מזיק לרשום את המיקום הנכון של כל אלמנט: לרשום אותו, לצלם אותו, לצלם אותו בוידאו וכו'.

כדאי לשים לב גם למיקום הנכון של כל חלק ביחס למושגים של "עליון" ו"תחתון".אם הגלגלים הותקנו בצורה לא נכונה לאחר התיקון, המשאבה עדיין תעבוד, אך לא ביעילות רבה.

בעיות עלולות להתעורר גם לאחר סיבוב המנוע לאחור. לא כל בעלי המשאבות זוכרים את המיקום הנכון של אנשי הקשר.

כדי להסיר בזהירות את הכיסוי של משאבת Vodomet, אתה יכול להשתמש במה שנקרא חולץ מסנן שמן או באנלוגי הרך שלו - לסובב את הבד שלהם (חבל) עם מנוף

לפני הפירוק יש כמובן לנתק את המשאבה מאספקת החשמל ולהוציא אותה מהבאר. כדי להקל על העבודה, עדיף לנתק את צינור אספקת המים מהצינור ולהסיר את כבל המתכת.

כאשר המשאבה במצב הפעלה, המנוע השטוף שלה נמצא בחלק העליון, וחלק השאיבה, המורכב מגלגלי אימפלר וכוסות עם מכסים, נמצא בחלק התחתון. אבל בעת פירוק המשאבה, יותר נוח להחזיק אותה "הפוך", כלומר. מנוע מושבת.

השלב הראשון בפירוק המשאבה הוא שחרור המכסה התחתון. פעולה זו מתבצעת באמצעות מברג ארוך מספיק מושחל דרך העיניים לתליית הכבל. אתה צריך לשחרר אותו נגד כיוון השעון.

זה עשוי להיות נוח יותר להשתמש במכשירים אחרים, למשל מפתח גז מספר שלוש. מתאים גם מכשיר להסרת מכסה מסנן השמן, המוכר היטב לנהגים, או מקבילו העשוי מרצועת בד עמיד עם ידית לסיבובו.

לאחר מכן, עליך להסיר בזהירות את החדרים עם מכסים וגלגלי אימפלר מבית המשאבה. מכסי הכוסות ממוספרים מ-1 עד 3. בדרך כלל כל הכוסות עם הספרה "1" מונחות תחילה על הפיר, לאחר מכן עם הספרה "2", ואז עם הספרה "3".

בעת פירוק משאבת סילון המים, האלמנטים הללו יוסרו בסדר הפוך.עדיף לרשום את סדר המספור של הכוסות כדי למנוע טעויות במהלך ההרכבה.

תמונה זו מציגה את חלק המשאבה של המכשיר מפורק. האלמנטים מונחים לפי סדר הרכבתם. עליך לזכור מיד איזה צד הוא העליון (לחץ להגדלה)

לא יזיק להבהיר מיד את כיוון התנועה של הפיר. לשם כך, המשאבה עם הגלגלים שהוסרו פשוט מופעלת למשך מספר שניות. יש למקם את הגלגל בצורה כזו שהמים יישאבו פנימה מהמרכז התחתון, והמים זורמים כלפי מעלה אל החלק החיצוני של הטבעת.

במיקום הנכון יש להתקין את הטבעת עם הלהבים כשהחלק הרחב לכיוון המנוע, כלומר. בליטה למטה וצד חלק כלפי מעלה.

כך נראה מנוע המשאבה של Vodomet כשהוא מוסר מגוף המכשיר. הפיר מאובטח עם שני קליפסים שצריך להחזיק בעזרת פלייר כדי להסיר אותו.

פיר המשאבה אינו מעוות, כמו בדגמים דומים, אלא קבוע עם שני קליפים. אם יש צורך להסירו, הדקו את הקליפסים עם צבת והסר את הפיר. כאשר הכוסות עם האימפלרים מוסרות, ייתכן שיהיה צורך להסיר גם את המנוע החשמלי. זה ידרוש קצת מאמץ, שכן הוא נלחץ לתוך הגוף די בחוזקה.

כדי להימנע מכיפוף הפיר, הנח את בית המשאבה על תומך עם חור שאליו ניתן להחדיר את הפיר. לאחר מכן, עליך לדפוק בזהירות את המנוע מהבית באמצעות פטיש וחתיכת עץ. הם פוגעים בקצה עם פטיש, והלוח משמש כבולם זעזועים.

כאשר מיקום המנוע במארז משתנה, עליך להסיר תחילה את אטם השמירה בצורת הטבעת. יש לסובב אותו 90 מעלות בתוך המארז, ללחוץ אותו מעט ולהסירו כדי לא לפגוע בו בחוטים הפנימיים של המארז.אתה יכול מיד לשים לב למיקום של אטם זה.

התמונה מציגה את האלמנטים של מנוע משאבת Vodomet מפורק: 1 - פיר חלק הידראולי; 2 - קפיץ חותם שמן, 3 - חותם שמן, 4 - כיסוי קדמי; 5 - קרום; 6 - אוגן קדמי; 7 - רוטור

זה צריך להיות מופנה אל המנוע עם הצד שממנו מסירים את השיפוע. לאחר מכן, אתה יכול להסיר את המנוע מהדיור. הוא סגור על ידי המכסה העליון של המשאבה, אשר מאובטח בשתי גומיות אטימות חזקות.

כדי להסיר את המכסה, אתה צריך להניח את המנוע על הצד שלו. ואז המכסה נדפק בזהירות מתוך בית המנוע על ידי פגיעה בו עם מברג רחב ופטיש גומי. אתה יכול להשתמש בכלים מתאימים אחרים בשביל זה. יש קבל מתחת לכיסוי. לפעמים אלמנט זה נכשל, אבל זה לא קשה להחליף.

היזהר בעת הטיפול בבית המשאבה. לפעמים יש צורך לתקן את המכשיר בסגן. ראשית, מומלץ לעטוף את הגוף במקום הקיבוע בחומר בולם זעזועים. הכוח צריך להיות מתון כדי לא לעוות את המוצר.

תהליך הרכבה מחדש

לאחר השלמת התיקון, יש צורך להרכיב מחדש את המשאבה כראוי. אם תעשו טעויות בשלב זה, המכשיר יצטרך תיקון נוסף.

בעת ביצוע הרכבה הפוכה, עליך לבצע את השלבים הבאים:

1. התקן מחדש את הקבל.
2. הנח בזהירות את החוטים בתוך בית המנוע.
3. לחץ פנימה את מכסה המשאבה העליון.
4. הכנס את המנוע לתוך בית המשאבה.
5. לחץ פנימה את המנוע המורכב בצורה כזו שתבטיח את התאמה הדוקה שלו לקצה המארז.
6. הכנס את אטם השמירה בצורת הטבעת ודחף אותו עד שיפסיק באמצעות כלי מתאים.
7. הנח את האימפלר הלבן על הציר כשהצד החלק פונה אל המנוע, כלומר. מטה.
8. הניחו את האטם הלבן על הפיר, ולאחר מכן את הזכוכית המורכבת עם המכסה "למטה" (כלומר המכסה הזה) כלפי מטה.
9. שים את מכונת הכביסה הכחולה.
10. התקן מחדש את האימפלר, מכונת כביסה לבנה, זכוכית, מכונת כביסה כחולה.
11. חזור על הפעולה עד שכל האלמנטים מותקנים.
12. כסה את ערימת הכוסות במכסה והדק אותה בזהירות באמצעות מפתח גז או מכשיר אחר.

כדי להקל על לחיצת המנוע לתוך הבית במהלך ההרכבה מחדש, ניתן לטפל בשולי הבית עם גריז סיליקון. בתהליך ההתקנה יש לשים לב למספור המשקפיים ולעקוב בקפדנות אחר רצף התקנתם. אטם לחץ מותקן למעלה.

הטבעות הפועלות של משאבת Vodomet נשחקות במהירות, במיוחד אם הן שואבות מים מזוהמים מאוד בחול. החלפת אלמנטים אלו אינה קשה; חשוב לפרק כראוי ולאחר מכן להרכיב את החלק השואב של המכשיר

על מנת למנוע נזק נוסף, מומלץ במקרה של בלאי חמור להחליף אלמנט זה באטם חדש. בדרך כלל, ניתן לרכוש אטם חדש מהיצרן או לאסוף בחנויות קמעונאיות מיוחדות. לאחר השלמת תיקון המשאבה, עליך לבדוק את פעולתה.

ניתן לטבול אותו במיכל מים, כמו דלי, כדי לוודא שהמכשיר נדלק ויוכל לשאוב מים. אבל אי אפשר לקבל מושג כמה טוב הלחץ שהמשאבה תספק במערכת.

ניתן לבדוק את פעולת המשאבה ללחץ במוקד שירות, אך קודם כל עדיף לבדוק האם זה אפשרי.

אפשרות בדיקה נוספת אפשרית אם לרשות בעל המשאבה יש מיכל בעל קיבולת גדולה. כמובן שניתן לבדוק את המאפיינים של משאבה מתוקנת ישירות בבאר, אך אם יתגלו בעיות במהלך הבדיקה, יהיה צורך להוציא את המכשיר מעומק גדול למדי. בדיקה ראשונית על פני השטח תעזור להימנע מכך.

תקלות ותיקונים אופייניים

אם משאבת Vodomet נמצאת באחריות, הדרך הקלה ביותר היא לפתור את כל הבעיות במרכז שירות. אבל כשהמועדים חלפו, הבעלים מעדיפים בדרך כלל לחסוך כסף ולבצע את עבודות התיקון בעצמם. פעולות מסוימות, כגון החלפת טבעות אימפלר בלויות, קלות לביצוע.

אבל אם אתה צריך להחזיר את המנוע לאחור, עדיף להפקיד את המשימה הזו למומחים.לגבי חלקי חילוף ורכיבים, ניתן לרכוש אותם ללא כל בעיה ובמחיר סביר ביותר.

חברת גילקס מוכרת ברצון חלקי חילוף למוצריה. הם נמכרים בחנויות מיוחדות ובמרכזי שירות. אתה יכול גם לפנות ישירות ליצרן.

כך נראית תוצאת חדירת מים לתא המנוע, אם הבית אטום בצורה לא טובה מסיבה כלשהי - הקבל פגום ויש להחליפו

בהתבסס על אופי הכשל במכשיר, אתה יכול לשפוט בערך איזה סוג של עבודת תיקון תידרש.

להלן רשימה של בעיות טיפוסיות שבעלי משאבות Vodomet נאלצים להתמודד איתם:

• המכשיר לא נדלק.
• גוף המשאבה מחושמל.
• לחץ המים במערכת ירד באופן ניכר.
• המשאבה פועלת בצורה לא אחידה, מה שמשמיע צלילים לא אופייניים לפעולה רגילה.

להלן רשימה של תקלות האופייניות לתסמינים אלו ודרכים לסילוקן:

• פיתול המנוע נשרף. יהיה צורך להחליף אותו לחלוטין.
• המגע השתחרר או שהחוט נשבר. יש צורך לפתוח את בית המנוע, לשחזר את החיבור עם המגעים ו/או את שלמות הכבל החשמלי.
• תקינות בית המנוע נפגעת. כתוצאה מכך, הקבל רטוב ויש להחליף אותו באנלוגי חדש.
• האימפלרים שחוקים. יש צורך לפרק את המשאבה ולהחליף אותם באלמנטים חדשים.

כמובן, אם המשאבה כבר הוסרה מהבאר לצורך תיקונים, זה הגיוני לבצע אבחון מלא של היחידה. המשאבה מפורקת, אטמים, דסקיות, כוסות, אימפלרים ואלמנטים נוספים נבדקים. אם מורגשים סימני בלאי, עליך לדאוג מיד להחלפת אלמנטים כאלה.

אז זה הגיוני לפרק את המנוע, לבדוק את מצב המגעים וחוט האספקה. במידת הצורך, אתר את הנזק לכבל ושחזר את החיבור. לפעמים כדאי להחליף את כבל החשמל לחלוטין.

בעיות עם קבל לח נראות בדרך כלל אפילו מהמראה שלהן. הלחמת קבל חדש בדרך כלל אינה קשה, אך במהלך ההרכבה מחדש יש לבטל גם את הגורם לתקלה, כלומר. להבטיח אטימות מספקת של בית המנוע.

פיתול מנוע שרוף, כפי שכבר הוזכר, יהיה קשה לתקן כראוי בבית. פעולה זו ניתנת להזמנה במפעל, וכל שאר העבודה יכולה להתבצע באופן עצמאי. זה יהפוך את התיקונים לזולים יותר. במקרים מסוימים, קל ואמין יותר להחליף את המנוע במכשיר חדש.

כאשר המנוע מוריד לחץ, נצפה מצב שמומחים מאפיינים אותו במילה "תחליב". המשמעות היא שמים נכנסו לבית המנוע והתערבבו עם השמן, והפכו אותו לאמולסיה. יש לנקז את השמן ולהחליף לחלוטין.

בשום פנים ואופן אין להחליף את הנוזל הזה בשמן מכונות רגיל כלשהו. חומר הסיכה היחיד המתאים למשאבות Vodomet הוא גליצרין טהור. העובדה היא שבמקרה של התמוטטות, שמן יכול להיכנס לבאר ולקלקל משמעותית את איכות המים. קשה מאוד להיפטר מזיהום כזה.

גורמים פופולריים לתקלות

יש רק שתי סיבות עיקריות לתקלות של משאבות Vodomet: שגיאות שנעשו במהלך ייצור המכשיר ותנאי הפעלה קשים. לבעל המשאבה אין כוח להשפיע על המצב הראשון.

אם כל כך התמזל מזלכם שקיבלתם יחידה פגומה, עליכם לקבוע שיתוף פעולה ארוך טווח עם מרכז השירות במסגרת האחריות.

אם סלילה המנוע פגומה, המשאבה פשוט לא נדלקת. שחזור נכון של הפיתול בבית מלאכה אינו קל, עדיף ליצור קשר עם המפעל

טיפול רשלני במכשיר או התקנה לא נכונה שלו הם די נפוץ. אל תמשוך את המשאבה בכבל החשמל, זו נקודת התורפה של המשאבה. בטיפול רשלני עלולים להיווצר סדקים קטנים בנקודה שבה הוא נכנס לבית המנוע, ולכן חשוב לבצע להוציא ציוד מהבאר.

עם הזמן הם מתרחבים, לחות חודרת לתוך הדיור והמנוע הופך לבלתי שמיש. ניתן לנתק מגע באותו אופן. שבירת כבלים עלולה להיגרם בעת התקנת המשאבה אם החוט נשבר או נשבר בטעות.

עומק התלייה הנכון הוא גורם חשוב לפעולה חלקה של המשאבה. אם המכשיר עמוק מדי ועובד כל הזמן תחת עומס מוגבר, הוא ישבר במהירות

בלאי האימפלר יכול להיגרם ממגע ממושך עם מים מזוהמים בחול. היצרן, כמובן, אינו ממליץ להשתמש ב-Vodomet לשאיבת מים המכילים עד שני קילוגרמים של תרחיף חול וחמר על כל מטר מעוקב מים בבאר.

עם זאת, ההוראות אינן אומרות עד כמה המים יכולים להיות מזוהמים וכמה זמן ניתן להעביר אותם מבלי לפגוע בתכנון המשאבה.

תרגול מראה שניתן להשתמש במשאבות Vodomet רק בקיבולת אחת. או כדי לספק מים לאספקת המים, או כדי להסיר חול מהבאר.

לאחר שאיבת המבנה המכוסה חול, בעל המשאבה מופתע להבחין בפעולה הלא אחידה של המשאבה. הסיבה פשוטה - האימפלרים בלויים ודורשים החלפה.

אפשרות לא טריוויאלית להגנה על משאבת Vodomet מפני שיוף כשהיא תלויה נמוך מדי. אם לא ניתן לתלות את המשאבה בגובה הנדרש, אתה יכול להשתמש באביזר מגן זה

זה לא קשה לתקן את המצב, אבל לשאוב באר מזוהמת או שאתה יכול להניף אותו לאחר הקידוח בצורה יעילה יותר: באמצעות משאבת רטט טבולה מסוג "בייבי" או "Rucheek". ציוד כזה זול יותר וקל יותר לתיקון.

סיבה נוספת לתקלות במשאבת Vodomet היא השעיה לא נכונה של המשאבה. אם עומק הטבילה של המכשיר חורג מהנתון שצוין על ידי היצרן, המכשיר פועל בעומסים מוגברים שאינם מיועדים להם. לעתים קרובות במצבים כאלה, ירידה בלחץ של המנוע הוא ציין.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

החומר הבא מראה בצורה ברורה מאוד כיצד לפרק כראוי משאבת סילון מים, כמו גם את תהליך ההרכבה מחדש של אחד הדגמים:

פירוק ותיקון משאבות Vodomet דורשות תשומת לב לפרטים ומיומנות מסוימת. עם הזמן, המשימה הופכת ריאלית ומוכרת למדי. עשה זאת בעצמך רבים מטפלים ומתקנים משאבות אלו בהצלחה מלאה.

יש לך שאלות לגבי נושא המאמר, מצאת אי דיוקים או שיש לך מידע שתרצה לחלוק עם המבקרים באתר שלנו? אנא השאר את הערותיך בבלוק למטה.