תיקון מערכת מפוצלת עשה זאת בעצמך: תקלות עיקריות ודרכים לתיקון

מערכות מפוצלות הופכות יותר ויותר פופולריות מדי שנה.בעזרתם תוכלו לשמור על טמפרטורת אוויר אופטימלית בחדרים בגדלים ובמטרות שונות. יש להם מחיר סביר, ומערכת של פונקציות שימושיות מאפשרת להשתמש בהם לא רק בקיץ, אלא גם בחורף, כמכשיר חימום נוסף.

ציוד כזה מתקלקל לעתים רחוקות. ברוב המקרים, זה יכול להימשך הרבה יותר מתקופת האחריות. אבל, במקרה של שימוש ותחזוקה לא נאותים, תקלות הן בלתי נמנעות. במקרים מסוימים, אתה יכול לתקן את המערכת המפוצלת בעצמך ללא שימוש בכלים ספציפיים.

אבל איך לזהות את סיבת התקלה ולחסל את התמוטטות? נדבר על זה במאמר שלנו. נשקול גם תקלות נדירות יותר ושיטות מניעה.

רכיבי ציוד עיקריים

לא תוכל לתקן ציוד בקרת אקלים בעצמך מבלי להכיר את כל המרכיבים שלו.

אנו מציעים לך להבין ממה מורכבת מערכת מפוצלת:

• יחידת מדחס-עיבוי (חִיצוֹנִי);
• יחידת מאייד (יחידה פנימית).

כל בלוק מכיל חלקים מסוימים. החלקים החיצוניים של הציוד כוללים: מדחס, מעבה, שסתום ארבעה כיוונים, לוח בקרה, מאוורר, מסנן, דיור.

החלק הפנימי של הציוד מותקן בתוך הבית. א מורכבת יחידה פנימית מ: פאנל קדמי, מסננים (גסים ועדינים), מאייד, פאנל תצוגה, מאוורר, מגש עיבוי, לוח בקרה.

יש הרבה אלקטרוניקה במזגנים. זה מאפשר לשלוט בתהליך ויסות הטמפרטורה. הלוחות מורכבים מכמה עשרות רכיבים אלקטרוניים, שגם הם רגישים לזיהום

לציוד יש גם מערכת צינורות נחושת. נוזל הקירור, פריאון, עובר דרכם. במהלך פעולת הציוד, הוא נמצא בשני מצבים: גזי ונוזל. לכן, הצינורות שונים בקוטר.

אבחון תקלות במערכת המפוצלת

לפני שתתחיל לתקן את המערכת המפוצלת, עליך להבין בערך היכן לחפש את הבעיה. לשם כך, ישנם קודי שגיאה המוצגים בתצוגה של טכנולוגיה מודרנית. אם להתקן בקרת האקלים אין תצוגה, ייתכן שיופיע שגיאה באמצעות נורית החיווי מהבהבת או שיישמעו אותות קול.

לכל יצרן ציוד יש קודים משלו המעידים על תקלות. כדי לפענח אותם, אתה יכול להשתמש בתיעוד הטכני של הציוד. את הפענוח ניתן למצוא גם באינטרנט באמצעות הזנת דגם הציוד.

ידיעת קודי השגיאה תעזור להפחית את הזמן המושקע בחיפוש אחר נזק ולנסות להתמודד עם התיקון בעצמך. אבל אם אנחנו מדברים על תקלה חמורה, אז רצוי לפנות למומחים מנוסים. הם יודעים את אמצעי הבטיחות ויש להם מכשור לאבחון ציוד.

הטבלה מציגה כמה קודי שגיאה.למערכות מפוצלות מודרניות יש פונקציית אבחון עצמי, המאפשרת לקבוע ביתר דיוק את הסיבה והמיקום של התקלה

תקלה מס' 1 - המערכת לא מופעלת

סביר להניח שבמקרה זה יש נזק לכבל החשמל.

אם יש מתח ברשת, אבל המדחס, המאווררים והמחוונים אינם פועלים, אז אתה צריך לחפש את הבעיה במקומות הבאים:

• שקע חשמל;
• כבל ותקע חשמל;
• מחברי חשמל בלוח הבקרה.

לרוב, הסיבה נעוצה בחוסר מתח, אבל קורה שהמתח ברשת אינו מספיק כדי שהמכשיר יפעל כראוי. לרוב זה קורה בגלל עומס יתר של הרשת הפנימית. אם המתח בשקע הוא בערך 220 וולט, אז אתה צריך לצלצל בכבל החשמל עם התקע.

זה יכול להיעשות באמצעות מולטימטר או "אבחון" פשוט. הכבל מורכב משלושה חוטים. נזק לאחד מהם עלול להוביל לאובדן אספקת החשמל ללוח ולחלקים אחרים של המערכת המפוצלת. אם הכבל שלם, אז אתה צריך לבדוק את המתח בנקודה שבה הוא מחובר.

כמו כן, הסיבה לחוסר אספקת חשמל לציוד יכולה להיות סוללות מתות בשלט, שלט שאינו עובד או כפתור להפעלת הציוד.

לכל תקלה יש סיבה משלה. וכדי לזהות אותו, יש צורך לעקוב אחר אלגוריתם רציף של פעולות. מולטימטרים הם העוזרים הטובים ביותר באבחון רכיבים אלקטרוניים וחשמליים של ציוד.

כשל מס' 2 - טפטוף מים

בעלים רבים של מערכות מפוצלות מתמודדים עם בעיה לא נעימה זו. לרוב, זה מצביע על צינור ניקוז סתום.

החסימה יכולה להיות משני סוגים:

• מֵכָנִי - לכלוך נסתם בצינורות;
• אקלימי - קורה בעונה הקרה, כאשר חלקים מסוימים של הצינור עלולים לקפוא, וכתוצאה מכך להיווצרות פקקי קרח.

זיהום מכני הוא נדיר ביותר. במקרה זה, תצטרך לפנות לניקוי ידני של מזהמים, אבל אתה יכול להשתמש במדחס. גישה לצינורות מערכת הניקוז מסופקת בנקודת ניקוז הנוזלים.

במקרה השני, אתה רק צריך להמיס את החלקים הקפואים של צינור הניקוז. למטרה זו, אתה יכול להשתמש במייבשי שיער תעשייתיים או הלחמה, אך בכפור חמור הליך זה אינו מומלץ.

אם המערכת המפוצלת שלך לא רק מטפטפת, אלא זורמת לחדר, אנו ממליצים לך להכיר מידע מפורט יותר על דרכים לחסל בעיה דומה.

כשל מס' 3 - ריח לא נעים

זה מצביע על מסנן סתום. כאשר לאוויר המסופק על ידי מאוורר היחידה הפנימית יש ריח לא נעים, הדבר מעיד על תחילתה של התפשטות של חיידקים שונים על פני המסנן המלוכלך. יש לשנות אותו מיד כדי שלא יוביל למחלה.

כדי למנוע מצב זה של הציוד, יש צורך בניקוי יבש של היחידה הפנימית אחת לשבועיים. זה חל לא רק על החלק החיצוני של הציוד, אלא גם על מסננים

אבל, החלפת מסנן כזה עשויה לא לפתור את הבעיה עם ריח רע. זה נובע מהעובדה שייתכן שמזהמים כבר נמצאים בחלקים אחרים של המודול הפנימי. לכן, כדאי מאוד לשטוף את החלקים העיקריים או להזמין שירות מקיף.

כשל מס' 4 - קירור לקוי

ישנם מספר סוגים של נזק כזה. שקול מצב עם קירור לקוי יחד עם טפטוף מים.במקרה זה, הסיבה העיקרית נעוצה לא כל כך בסתימת מערכת הניקוז, אלא בסתימת מסננים (ניקוי גס או עדין).

אבק אינו מתיישב על בד המסנן, אלא מונח בשכבות על פני המאייד. זה מונע שחרור של קור, וזו הסיבה שהמאוורר מספק אוויר לא מקורר מספיק. והמים מטפטפים בגלל הצינורות קופאים או לכלוך נכנס לניקוז. המקרה הראשון הוא הנפוץ ביותר.

כדי לפתור בעיה זו בעצמך, עליך לנקות את המסננים. כדי למנוע מהבד להתעוות, עליך לשטוף אותו תחת מים קרים או חמים זורמים, אך לא חמים. אתה יכול להשתמש בחומרי ניקוי או חיטוי מיוחדים.

ניתן לפוצץ אבק מהצינור באמצעות מדחס או שואב אבק. ניתן להסיר מזהמים בצורה יסודית יותר על ידי פירוק מוחלט של היחידה. אבל לא מומלץ לעשות זאת ללא הכישורים המתאימים.

במקרה שבו קירור לקוי משלים על ידי כיבוי המדחס, הסיבה נעוצה ב זיהום של היחידה החיצונית. אם יש הרבה אבק, מוך מחוץ לחדר, או שיש כביש מהיר בקרבת מקום, אז הרדיאטור והקבל יתכסו במהירות בשכבת לכלוך. זה גורם להתחממות יתר של המדחס, מה שגורם לכיבויו.

ניתן לקבל את הגישה הטובה ביותר ליחידה החיצונית של מערכת מפוצלת אם היא מותקנת בקומת הקרקע או על הגג. במקרים אחרים, הטיפול בחלק החיצוני של הציוד הוא בעייתי

קירור לא מספיק גורם לחילופי אוויר קשה. ניתן לבטל זאת על ידי הסרת כל הלכלוך מהמאוורר, הרדיאטור והמעבה. אתה יכול להשתמש במי סבון ובמברשת, או שאתה יכול להשתמש במכונות כביסה מודרניות ומחוללי קיטור.

העיקר הוא בטיחות במהלך העבודה. מכיוון שיחידת המדחס-עיבוי ממוקמת מחוץ לחדר, כדי לנקות אותה תצטרכו לרוב להשתמש בשירותיהם של מטפסים תעשייתיים.

אם המדחס פועל כל הזמן או עם השבתות נדירות, והקירור חלש מאוד, אז זה מצביע על חוסר פריאון במערכת. ניתן להסביר כמות קטנה של נוזל קירור משתי סיבות: דליפתו עקב נזק מכני לצינור או אידוי טבעי.

מכיוון שהפריאון הוא גז, הוא נוטה להתאדות אפילו מציוד שאינו עובד. בהתאם לכך, הפתרון הנכון במקרה זה יהיה למלא את המערכת המפוצלת בפריאון של המותג הנדרש. אתה יכול לברר את מותג הקירור על סמך המידע בתיעוד הטכני של הציוד.

פריאון נמכר במיכלים מיוחדים. אבל קניית קירור היא חצי מהקרב. עדיין צריך למלא אותו במערכת מבלי לחרוג מהנפח הנדרש. ישנן מספר שיטות תדלוק וכולן דורשות מיומנויות וכלים מיוחדים.

הדרך הקלה ביותר היא למלא את המערכת המפוצלת בפריאון על ידי ניטור הלחץ בצינור. זה נעשה באמצעות מד לחץ. אנו ממליצים לך לקרוא כללי תדלוק עצמי פריאון.

החלפת פריאון בעצמך היא התהליך הרב ביותר עבור בעלי מערכות מפוצלות. כדי לעשות זאת נכון, רצוי להצטייד בציוד מקצועי

מתי הצינור פגום, אז אתה צריך למצוא את התקלה. לפעמים זה ידרוש פירוק של שני הבלוקים כדי למצוא סדק או שבב בצינורות. ניתן להלחים אותם או להחליף אותם בחדשים אם יש נזק רב והצינורות במצב גרוע. לאחר מכן, יחידת בקרת האקלים מתמלאת מחדש בפריאון.

כשל מס' 5 - אספקת אוויר חם

אם הפיצול לא מתקרר, אלא מספק אוויר חם, זה מצביע על כך שהפריאון רותח לפני הכניסה למאייד. זה רותח מוקדם יותר בגלל צינורות נימיים סתומים. נוצר הפרש לחצים, כתוצאה מכך נוזל הקירור משחרר קר למאוורר, והמאוורר מספק אוויר חם.

במקרה זה, המדחס יכול לפעול במשך זמן רב יותר או מבלי לכבות כלל.

צינורות נימיים עשויים מנחושת, ולכן הם גמישים ורגישים לעיוותים. זה מצביע על כך שפעולות הניקיון צריכות להתבצע בזהירות רבה.

ניתן לפתור בעיה זו על ידי ניקוי החסימה או החלפת הצינורות הנימים. הדרך הקלה ביותר לפנות קבקבים היא באמצעות מדחס. אבל ייתכן שהאוויר הדחוס לא יהיה חזק מספיק, במיוחד אם החסימה מלאה או מרובה.

במקרה זה, אתה יכול לפנות לניקוי הידראולי או שטיפת הצינור עם ממיסים מיוחדים. לעתים קרובות זה עוזר, אבל לוקח הרבה זמן. קל יותר להחליף צינורות נימיים, אבל זה שירות יקר.

תקלה מס' 6 - אספקת אוויר חם

מצב החימום המופעל בעת בחירת פונקציית הקירור אומר רק דבר אחד: שסתום ארבעה כיוונים פגום. שינוי המשטרים תלוי בזה. תקלה כזו של המערכת המפוצלת היא נדירה, וניתן לבטל אותה בעצמך. תצטרך למצוא את השסתום.

לאחר מכן תוכל לבצע את הפעולות הבאות:

• לְתַקֵן - ברוב המקרים הוא פשוט נתקע וניתן לחדש את פעולתו;
• להחליף בחדש;
• להסיר מהמערכת - על ידי ביטול הלחמה מהציוד, ניתן יהיה לחדש את אספקת האוויר הקר, אך תצטרך להקריב את מצב החימום.

בכל מקרה, אין צורך לפנות למומחה, למעט בורות של אמצעי זהירות בטיחות והאלמנטים הבסיסיים של מערכות מפוצלות.

תקלה מס' 7 - המדחס לא עובד

ישנן מספר סיבות לתקלה זו. זה יכול להיות כשל של המדחס עצמו, תקלה או אובדן קיבול של הקבלים, או תקלה של הממסר התרמי.

המדחס ממלא את התפקיד החשוב ביותר במערכת האקלים. הביצועים של כל הציוד יהיו תלויים ביכולת השירות שלו. לכן, מצבים עם התחממות יתר של המדחס אינם מקובלים.

המקרה הבעייתי ביותר הוא כישלון בְּדִיוּק מַדחֵס. מדובר במכשיר די מורכב ויקר שקשה מאוד לתקן לבד. גם מומחים לא תמיד יוכלו לעזור. תיקון אפשרי רק אם ציר המנוע נתקע. ניתן לתקוע אותו ולחדש את העבודה.

סקרנו שיטות אבחון מדחס ב פרסום זה.

אבל, לעתים קרובות יותר, פיתולי המנוע נשרפים - מהתחממות יתר, רעידות, נחשולי מתח או השפעות מכניות. במקרה זה, רק החלפת המדחס בחדש תעזור.

תצטרך גם למלא מחדש את המערכת עם פריאון. עלות מדחס חדש כולל אספקה, התקנה ומילוי קירור לא תהיה נמוכה בהרבה מהעלות של מכשיר בקרת אקלים חדש. לכן, חכם יותר לקנות מערכת מפוצלת.

זה קורה שהגורם להתמוטטות אינו טמון במדחס. כל אחד מהקבלים או תֶרמוֹסטָט, שניתן להחליף. רכיבים אלו זולים יחסית, והחלפה אינה דורשת כלים מיוחדים. העיקר לזהות נכון את האלמנט הכושל ולהחליף אותו באחד דומה.

קבלים התנעה והרצה לעיתים רחוקות נכשלים.הם זמינים באופן נרחב במכירה. העיקר הוא לבחור רכיב שמיועד למתח שצוין ובעל קיבול זהה לקבל הפגום

קבלים וממסרים תרמיים עלולים להישרף עקב מגע לקוי או חשיפה לנחשולי מתח ברשת. הקבלים עשויים להראות גם סימנים של נפיחות או דליפות אלקטרוליטים.

זהו הסימן הראשון לבעיה. אם אין סימנים גלויים של נזק, אז כל בדוק את הקבל עם מולטימטר.

כשל מס' 8 - משך פעולה קצר

אם המערכת המפוצלת פועלת כראוי, אך נכבית במהירות מבלי להגיע לטמפרטורת האוויר הרצויה בחדר, אז זה מצביע על כך כשל של אחד מחיישני הטמפרטורה.

בתכנון הממוצע ישנם שלושה מהם: תרמיסטור בבלוק הפנימי וחיישן טמפרטורה אחד כל אחד עבור המאייד והמעבה. התמוטטות של אחד מהם מובילה לפעולה כזו של הציוד. ניתן לבדוק אותם בקלות עם מולטימטר. הם זולים, וכל מה שצריך כדי להחליף אותם הוא מלחם.

תקלות נדירות יותר

בין אלה ניתן למנות: אובדן תקשורת בין יחידות, "תקלות" בלוח המחוונים, כשל באחד המאווררים, כשל בלוח הבקרה או מודול המהפך.

ניתן גם לפתור כל תקלה כזו. אבל הם נדירים ביותר, במיוחד עם שימוש נכון בציוד בקרת אקלים. אם תחזוקה מתבצעת באופן קבוע, אזי ניתן למנוע תקלות למשך זמן רב מאוד.

תחזוקה בזמן של היחידות הפנימיות והחיצוניות מפחיתה משמעותית את הסיכון לתקלות. ציוד מתפקד היטב מאפשר ליהנות מטמפרטורה פנימית נוחה לאורך זמן

חיי השירות הממוצעים של ציוד בקרת אקלים ללא תקלות הוא 7 שנים. וטיפול נכון בציוד יכול להאריך את הזמן הזה ל-15 שנים.

כיצד להימנע מתקלות בציוד?

ציוד בקרת אקלים הוא ציוד מורכב הדורש תחזוקה טכנית שוטפת.

כדי למנוע תקלות תכופות, עליך לפעול לפי הכללים הבסיסיים להפעלת מערכות מפוצלות:

1. נקה מסננים באופן קבוע.
2. אין להפעיל את מצב החימום כאשר טמפרטורת האוויר החיצונית נמוכה ממה שצוין על ידי היצרן.
3. פעם בשנה יש לבדוק את לחץ הפריאון במערכת ובמידת הצורך למלא מחדש.
4. פעם בשנה יש לבצע ניקוי מלא של שתי יחידות של המערכת. עבור חצרים תעשייתיים, ניקוי צריך להתבצע לפחות פעמיים בשנה.

אם לא ניתן לבצע תחזוקה מקיפה של ציוד, אז אתה צריך לנקות באופן עצמאי את מחליף החום, שנמצא ביחידה הפנימית, לפחות פעם בשנה.

כדי להכיר את התכונות של שירות עצמי של מערכות מפוצלות, אנא עברו אל הקישור הזה.

היבט חשוב נוסף המשפיע על משך הפעולה ללא תקלות של ציוד בקרת אקלים הוא התקנתו. ההתקנה צריכה להתבצע רק על ידי מומחים. אם ההתקנה לא בוצעה כהלכה, הדבר עלול לגרום לרעידות בלתי מקובלות ולנזק מכני.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

אנו ממליצים לצפות בסרטון הבא לקבלת הערה ממומחה לניקוי היחידה הפנימית:

תיקון עצמי של ציוד בקרת אקלים אפשרי בהחלט. העיקר שזה לא פוגע בבריאות שלך או פוגע בציוד שלך אפילו יותר.

אם יש לך את הכישורים, הניסיון והכלים, תוכל לתקן את רוב התקלות הקיימות. אבל במקרה של תקלות מורכבות, מומלץ לפנות למומחים מומחים.

האם יש לך בעיה עם המערכת המפוצלת שלך, אבל אתה פשוט לא מצליח להבין את הסיבה לה? שאל את שאלותיך למומחים שלנו ולמבקרים אחרים באתר - אנו ננסה לעזור לך להבין את הגורם לבעיה.

אם ברצונך להשלים את רשימת התקלות לעיל או להוסיף המלצות לסילוקן, אנא כתוב מידע זה בגוש ההערות.