מדוע מערכת מפוצלת מתקררת גרוע: סקירה של תקלות נפוצות ושיטות לתיקון שלהן

כדי להבטיח בקרת אקלים פנימית, נעשה יותר ויותר שימוש במערכות שינה מודרניות.הם עוזרים להשיג את תנאי האוויר האופטימליים ביותר לא רק בקיץ, אלא גם בחורף.

אבל כבר בשנה השנייה לשימוש בציוד כזה, הפרודוקטיביות שלו יורדת באופן משמעותי. אבל למה המערכת המפוצלת מתקררת גרוע? דנו בכל הגורמים האפשריים לבעיה זו בחומר זה. הם גם סיפקו המלצות כיצד לתקן תקלות פשוטות בעצמך.

עקרון הפעולה של הציוד

מערכת מפוצלת היא מערכת בקרת אקלים לשימוש ביתי או תעשייתי, המורכבת משני בלוקים: פְּנִימִי ובחוץ. לכל בלוק יש מטרה משלו והוא מורכב מאלמנטים שונים.

פְּנִים מכיל בביתו מסנן אוויר, מאוורר חזק וסליל המאפשר לקרר את האוויר. חלק חיצוני מורכב ממדחס, צינור נימי, מאוורר וקבל סליל.

המערכת המפוצלת אטרקטיבית לבעלי חצרים גדולים וקטנים. זה לא תופס הרבה מקום שימושי. והעיצוב המודרני של הציוד מאפשר לך להשלים את הפנים של כל חדר

לכל המערכות המפוצלות יש את הסיווג הבא:

• מותקן על הקיר - ההספק שלהם הוא עד 8 קילוואט;
• רצפה תקרה - ההספק שלהם הוא עד 13 קילוואט;
• קַלֶטֶת - ההספק שלהם הוא עד 14 קילוואט;
• ערוץ ועמודה - ההספק שלהם הוא עד 18 קילוואט.

פחות נפוץ מֶרכָּזִי ו גג התקנות (גג).

מדחס מיזוג האוויר מכיל פריאון, נוזל עבודה המשמש לקירור האוויר. הוא מוזן דרך צינורות נחושת דקים. ביחידה הפנימית, נוזל זה מקרר את האוויר המסופק מהחדר או מחוצה לו.

אם המערכת המפוצלת עוברת למצב חימום, פריאון יתנדף ביחידה החיצונית, ומיזוג האוויר יתבצע ביחידה הפנימית.

אלמנטים בסיסיים של מערכות מפוצלות

אוהד נועד להגביר את קצב העברת החום. השימוש בחלק זה ביחידות הפנימיות והחיצוניות מאפשר לך להפחית באופן משמעותי את ממדי המכשיר.

לכן, חלק ניכר מצריכת החשמל טמון באלמנטים אלו. כל יצרן של ציוד בקרת אקלים פועל להפחתת רמת החימום של המאווררים במהלך הסיבוב, להקטין את גודלם ורמת הרעש שלהם.

מַדחֵס מיועד להניע את נוזל הקירור. פריאון במצב גז מסופק למעבה. מכיוון שלגז זה יש לחץ נמוך, המדחס דוחס אותו. זה גורם לטמפרטורה של הגז לעלות. החומר הנכנס ליחידה החיצונית פולט במהירות חום ורוכש מצב פיזי חדש - נוזל.

במצב זה, הוא נכנס למאייד ביחידה הפנימית. פריאון מתאדה, מה שמפחית את טמפרטורת האוויר בחדר. לאחר מכן, בצורת גז, נוזל הקירור נכנס שוב למדחס כדי להשלים את מחזור הפעולה הבא.

מכאן נוכל להסיק כי המדחס הוא האלמנט הטעון ביותר של מערכות מפוצלות מכל הסוגים.

השטח הגדול ביותר ביחידה החיצונית תפוס על ידי המאוורר. אבל המדחס עושה את רוב העבודה. לאחר תום תקופת האחריות לציוד, יש צורך לעקוב מקרוב אחר הביצועים של אלמנט זה

מחליף חום לשני הבלוקים יש מערכות מפוצלות. הוא נועד להאיץ את תהליך העברת החום. בלעדיו, המעבר של נוזל הקירור ממצב נוזלי לגזי ולהיפך יהיה ארוך מדי.

ככל שאלמנט זה גדול יותר, כך העברת החום יעילה יותר. כדי לחסוך מקום שימושי בתוך המארז, היצרנים נוקטים בפתרונות הבאים:

• להניח את הצינור בתבנית "נחש";
• לפתח הרכבים כימיים משלהם של סגסוגות נחושת, המאפשרות הגדלת קצב העברת הטמפרטורה;
• השתמש באטמים נוספים במרווחים בין צינורות חילופי החום.

מכיוון שאוויר מבחוץ ומפנים עובר דרך מחליפי החום, הוא עלול לסתום את הצינור לאורך זמן. זה קורה גם אם מסנן האוויר לא הוחלף במשך זמן רב.

יש צורך בקו פריאון כדי להעביר נוזל קירור במערכת מפוצלת. הוא עשוי מנחושת. במערכת בקרת אקלים זו משתמשים בשני סוגים של צינורות פריאון:

• צינור נחושת לגז קירור;
• צינור נחושת עבור פריאון נוזלי.

קוטר הצינור הראשון גדול מעט מהשני.

דנו ביתר פירוט בתכנון ובעקרון הפעולה של המערכת המפוצלת המאמר הזה.

התקלות הנפוצות ביותר

כשל של כל אחד מהאלמנטים הרשומים ישפיע על יעילות קירור האוויר בחדר.כדי להבין מה בדיוק גרם לתקלה, יש צורך לשקול את הבעיות הנפוצות ביותר.

כדאי גם לשקול דרכים להעלים אותם על מנת למנוע את הכשל הסופי של הציוד.

כשל מס' 1 - בעיות באספקת חשמל

לעתים קרובות קורה שהמתח ברשת נמוך מדי. יכול להיות שדי, למשל, להפעיל את המאווררים. צליל פעולתם יישמע על ידי המשתמש, אך קירור לא יתרחש, מכיוון שהמדחס לא יופעל.

220 V הוא המתח האופטימלי ביותר להפעלת מערכת מפוצלת. למעלה ולמטה ערך זה יכול להשתנות ב-20-30 וולט. ירידה או עלייה משמעותית מדי במתח עלולה להזיק לציוד כזה

כדי לברר אם זה נכון, עליך לבדוק את מתח ה-AC ברשת. אם הוא נמוך משמעותית מה-220 וולט הנדרש, אז אתה צריך לכבות את הציוד ולחכות לאספקת החשמל להתנרמל.

אם מתח האספקה ​​יורד באופן קבוע, למשל, כאשר מישהו מדליק ציוד חשמל, אז מומלץ להתקין מכשירים נוספים: ממירי מתח רשת ו מייצבים. זה יספק לציוד בקרת האקלים אספקת חשמל נאותה.

כשל מס' 2 - חוסר פריאון במערכת

בעיה זו מתרחשת לעתים קרובות יותר מאחרות. נוזל הקירור מתאדה מהמערכת עם הזמן. גם אם הציוד לא יופעל במשך זמן רב, הגז עדיין יתנדף לאט.

כדי לוודא שהסיבה להפרעת חילופי החום נעוצה בכמות קטנה של נוזל קירור, רצוי לפנות למומחה. יש להם כלים לבדיקת כמות הפראון בציוד HVAC.

לפי התיעוד המצורף למערכת המפוצלת, יש לחדש את האספקה ​​שלה לפחות פעם בשנתיים למי שמשתמש במכשיר בבית.

מה שאתה צריך לדעת לפני החלפת נוזל הקירור:

• פריאון מגיע במותגים שונים, המותג הנדרש מצוין בתיעוד לציוד;
• נדרשת גישה ליחידה החיצונית לצורך תדלוק;
• לפני ההחלפה, עליך לבדוק את רמת הפראון במערכת.

אם הציוד משמש בייצור או בתנאים של הפרש טמפרטורות משמעותי בין הרחוב לחדר, ההחלפה מתבצעת פעם בשנה. דרך אגב, להטעין את המערכת בפריאון אתה יכול לעשות את זה בעצמך.

החלפת פריאון היא תהליך אחראי מאוד. כדי ליישם אותו, אתה צריך את הקירור עצמו, מיכל עבורו, חשמל והתקני בקרה. הם משמשים למדידת נפח הגז במערכת

בין הסיבות שעלולות לגרום לחוסר מהות במערכת, ראוי להדגיש:

• פגמי ייצור, למשל, חומר הקירור לא התמלא בשל כשל באוטומציה;
• נזק לצינור פריאון במהלך התקנה או הובלה;
• הגדלת גודל המסלול ללא מילוי פריאון.

במקרה הראשון יכולה להתרחש תקלה גם בציוד שזה עתה נרכש. חוסר פריאון לא יאפשר לך לקרר במהירות את החדר. זה מתרחש עקב חימום יתר של המדחס.

הבעיה תיפתר על ידי החלפת הציוד בציוד בר שירות או שירות אחריות, תדלוק.

במקרה השני, תדלוק עצמי לא יעבוד. זאת בשל העובדה שחומר הקירור עדיין יעזוב את המערכת באמצעות נזק בצינור הנחושת.

לפני התדלוק, יש צורך למצוא את מיקום התמוטטות ולהלחים אותו אם המנצח עצמו ניזוק. אנו ממליצים לך לקרוא הוראות הלחמה צינורות נחושת.

במקרה השלישי, אתה גם צריך למלא מחדש את הציוד עם גז קירור.

כך נראים הברזים המשמשים למילוי פריאון למערכת המפוצלת. בשל העובדה שמילוי קירור מתבצע ביחידה החיצונית, כל העבודה חייבת להתבצע בזהירות מיוחדת. אם הגישה מהמקום ליחידה קשה, אז יש צורך להשתמש במגדל

ראוי לשקול כי היעדר ארוך טווח של פריאון בכמות הנדרשת מקטין באופן משמעותי את חיי השירות של המדחס. תיקון או החלפה ייקח יותר כסף וזמן. לכן, מומלץ לבצע בדיקות קבועות של מערכות מפוצלות על ידי מומחים מומחים.

תקלה מס' 3 - תקלה במאוורר

ככלל, תקלה זו מתרחשת במערכות מפוצלות שהיו בשימוש במשך יותר מ 2-3 שנים. זה אפשרי גם כאשר הציוד פועל בתנאים עם אוויר מזוהם מאוד.

יכולות להיות מספר סיבות להתמוטטות:

• חסימה של מיסב המאוורר עקב חוסר סיכה וסתימה;
• נזק או עיוות של הלהבים;
• תקלה בפעולת לוח הבקרה, למשל, חדר נוזל או כשל באחד ממרכיבי הצנרת;
• כשל במנוע המאוורר - חסימה, קצר חשמלי או הפסקת חשמל.

לעתים קרובות נתקלים גם באפשרות נוספת: המאוורר פועל, אך זרימת האוויר חסומה על ידי שכבת אבק. בשל סיבות אלו, יעילות הקירור יורדת.

החלק החשוב ביותר של מאוורר מערכת מפוצלת הוא המנוע. אם זה נכשל, המאוורר מפסיק לעבוד. נדרש מתח יציב כדי להפעיל את המנוע הזה.

למרבה הצער, קשה לתקן את הבעיה בעצמך, מלבד ניקוי הסורג.אבחון הבעיה ידרוש מגוון כלים ומיומנויות.

לעתים קרובות קורה שניתן לתקן תקלה די מהר. לדוגמה, החלף חוטים או שחזור מחברים. אם מנוע המאוורר נכשל, הוא מוחלף בחדש. זה ימקסם את חיי השירות של הציוד.

אם לוח הבקרה פגום, ניתן לפרק את האלמנטים הפגומים ולהחליף אותם בחדשים. אם הנזק גדול, קל יותר להחליף את הלוח כולו.

כשל מס' 4 - כשל בשסתום

חלק זה נחוץ כדי לעבור בין מצבי חימום וקירור. אם הוא נכשל, אויר חם יסופק לחדר בשני מצבי פעולה.

תקלה זו אינה שכיחה, אך היא יכולה להיות גם הסיבה לכך שאוויר חם מגיע מהמערכת המפוצלת.

כך נראה שסתום ארבע-כיווני בחתך. מדובר במכשיר מורכב מבחינה טכנית, שתיקון שלו אפשרי במקרים נדירים. זה מאפשר לשנות את כיוון זרימת פריאון, המאפשר לך להשתמש במערכת מפוצלת לחימום

כדי לחסל אותו, תצטרך גם עזרה מוסמכת. זה נובע מהעובדה שזה לא קל לזהות: הפאנל יציג את פעולתו המלאה של המכשיר בשני מצבים.

התמוטטות נפתרת על ידי החלפת השסתום בעל ארבעה מצבים. חלק מהאומנים מסירים לחלוטין את החלק הזה מהמבנה. במקרה זה, פונקציית הקירור תשוחזר, אך לא ניתן יהיה לחמם את האוויר.

כשל מס' 5 - צינור נימי סתום

עם תקלה זו, ייתכן שלא יהיה קירור כלל. לעתים רחוקות יותר הוא חלש. זה קורה מהסיבה הבאה: צינור סתום חלקית מוביל לעלייה בהפרש הלחץ בכניסה וביציאה של הצינור.

עקב קריאת הפרש הלחץ הגבוהה, הפראון מתחיל לרתוח לפני שהוא מגיע למאייד ביחידה הפנימית. לכן, לרוב לא יהיה קירור כלל.

אתה יכול לאמת את ההתמוטטות על ידי ראיית המראה של קרח על צינור הנחושת (לפני המאייד). מאפיין אופייני נוסף של תקלה זו הוא הפעולה המתמדת של המדחס עם עצירות נדירות מאוד או בלעדיהם בכלל.

אם הצינור סתום לחלוטין, זרימת נוזל הקירור נעצרת. במקרה זה, המכשיר יעבוד ללא הרף, אך האוויר יסופק חם.

החלפת צינורות נימיים היא הפתרון הרציונלי ביותר לשחזור הפונקציונליות של המערכת המפוצלת. כדי לפרק/להתקין אותם תצטרך מפתח ברגים. כמו כן, יהיה צורך לשחזר את שכבת הבידוד

מומחה מוכשר יכול לתקן זאת. ניתן להסיר חסימה חלקית על ידי נשיפת אוויר. זה דורש ציוד מיוחד, שכן האוויר מסופק בלחץ.

אם החסימה הושלמה, פנה לניקוי הידראולי. נעשה שימוש גם במותגים שונים של ממיסים. אם ישנן סתימות מרובות ולא ניתן לבטל אותן באמצעות השיטות המפורטות לעיל, יש לשחרר את הצינורית ולהחליף אותה בחדשה. למידע נוסף על ניקוי המערכת בעצמך, אנו הביא לכאן.

תקלה מס' 6 - תקלה במדחס

אם רק המאווררים פועלים כאשר אתה מפעיל את המכשיר החשמלי, זה מצביע על תקלה אפשרית של המדחס. במקרה זה, נוזל הקירור אינו מסתובב דרך הצינורות הנימים, והאוויר המסופק לחדר הוא בטמפרטורת החדר.

כדי לפתור בעיה זו, יהיה זה רעיון טוב להכיר את שיטות העזרה העצמית. אבחון מדחס.

תיקון והחלפת המדחס יעלו הכי הרבה.ניתן לתקן את הנזק רק אם אלמנט זה נתקע. אם הטכנאי מצליח לתקוע את החלקים התקוע, אז הפעלה שלאחר מכן של הציוד אפשרי.

במקרים אחרים, הוא מוחלף בחדש. בשל העובדה שלרוב הוא נכשל לאחר תום תקופת האחריות, רצוי ביותר להחליף את היחידה החיצונית. זה חייב להיעשות מכיוון שלחלקים אחרים בבלוק זה יש גם בלאי רציני.

לאחר תיקון או החלפת מדחס המערכת המפוצלת, יהיה עליך למלא את נוזל הקירור במערכת. לאחר שהטכנאי מבצע ריצת מבחן של הציוד, ניתן להשתמש במלואו בציוד בקרת האקלים

כמו כן, כדאי לשים לב לעובדה שהמדחס עלול שלא להידלק מסיבות אחרות.

העיקריים שבהם:

• קבל התנעה פגום;
• תקלה של קבל העבודה;
• תקלה בממסר תרמי.

קבל ההתחלה משמש בתכנון של מערכות מפוצלות כדי להפעיל את המדחס כאשר הכוח מסופק לו. אם זה נכשל, המנוע לא יוכל לעבוד. החלפת הקבל לא ייקח הרבה זמן וכסף.

קבל פועל משמש לשמירה על פעולת המנוע במצב יציב. אלמנט זה יכול להתייבש, לאבד את היכולת שלו. אם הוא לא פועל, המדחס עשוי להידלק, אך לאחר מכן מפסיק מיד לפעול. גם החלפת קבל ההפעלה אינה יקרה.

א תֶרמוֹסטָט הכרחי כדי להגן על המנוע מפני התחממות יתר. אם זה נכשל, אז הכוח מהרשת לא מגיע למדחס והוא לא יכול להידלק. חלק זה גם זול להחלפה.

כשל מס' 7 - כשל בחיישן

בדרך כלל, חיישנים בעיצוב לעיתים רחוקות מתקלקלים.אבל התקלה שלהם יכולה להשפיע על הביצועים של כל הציוד. אם הם מתקלקלים, יהיה קירור, אבל זה לא יספיק.

המכשיר יהיה לא יציב ולא יידלק לאורך זמן. קודי שגיאה יופיעו בתצוגת המערכת המפוצלת.

כך נראים החיישנים. לכל אחד מהם מגבלת מדידת טמפרטורה משלו. יצרני מערכות מפוצלות מתקינים רכיבים אלקטרוניים כאלה על גוף קירור או מניחים אותם במארז נפרד העשוי מחומר מוליך חום

בהוראות הציוד, כל קוד מציין כשל של חיישן ספציפי.

ישנם שלושה מהם בתכנון המערכת המפוצלת:

• תרמיסטור יחידה פנימית - חיישן השולט על טמפרטורת האוויר בחדר;
• תרמיסטור מאייד - שולט על הטמפרטורה ביציאה של המערכת;
• תרמיסטור קבלים - שולט בטמפרטורה בכניסה למערכת.

תקלה של כל אחד מהם גורמת לכך שיחידת הבקרה מקבלת אותות לא אמינים. בשל כך, ניתנות פקודות למדחס להפסיק לעבוד, למרות העובדה שטמפרטורת החדר הרצויה לא הושגה.

תקלה מס' 8 - תקלה של לוחות אלקטרוניים

היחידה הפנימית מכילה את יחידת הבקרה. הלוח מכיל רכיבים אלקטרוניים ומיקרו-מעבד. אם הקירור אינו יעיל מספיק או נעדר לחלוטין, ייתכן שהבעיה נעוצה בכשל של לוח זה.

מספר סוגים של רכיבים אלקטרוניים מולחמים על לוח הבקרה. כל אחד מהם מבצע את הפונקציות שלו. נזק לאחד מהם עלול להוביל לשיבוש המערכת המפוצלת.

במקרים מסוימים, לתיקון מלא תזדקקו רק למלחם וחלקי חילוף להחלפת רכיבים פגומים.

ניתן לתקן תקלות מקומיות: ממסרים כושלים, מגברי אות, קבלים. אם נשפך נוזל על הלוח, למשל, או שיש נזק מכני חמור, אז הוא מוחלף לחלוטין.

לוח פגום עלול לגרום לאיבוד מתח של המאוורר הפנימי. לכן, אוויר קר ייכנס לחדר לאט מאוד.

במערכות מפוצלות מסוג אינוורטר קיים לוח נוסף. הוא ממוקם ליד המדחס. כשל ביחידה אלקטרונית זו עלול לגרום לאובדן אספקת החשמל למנוע. השיטה לתיקון לוח זה דומה לזו שתוארה לעיל.

כשל מס' 9 - מסנני אוויר סתומים

ישנם מסנני אוויר ביחידות הפנימיות והחיצוניות. אם אחד או שניים מהם סתומים, זרימת האוויר מופחתת באופן משמעותי. יעילות הקירור מופחתת באופן ניכר. מים עלולים לטפטף מהמערכת המפוצלת, וקרח עלול להיווצר על צינורות הנחושת.

אתה יכול לנקות את המסננים בעצמך אם אתה פועל לפי ההוראות בתיאור הטכני של המערכת המפוצלת. לתחזוקת מסננים שוטפת, עדיף לפנות לטכנאים מוסמכים.

אם בעיה זו לא תתוקן במשך זמן רב, המאייד והמאוורר נסתמים. בעוד שניתן לנקות את המסננים במהירות מספקת, הסרת סתימות מהמאייד ומהמאוורר דורשת הרבה זמן ומאמץ.

כדי לעשות זאת, תצטרך לפרק לחלוטין את היחידה הפנימית. לכן, מומלץ לעקוב באופן שוטף אחר מצב המסננים בשתי היחידות. למערכות מודרניות יש מסנני אוויר גסים ועדינים.

לא מומלץ לתקן ציוד בעצמך. זה דורש כלים מיוחדים. תצטרך גם חלקים נוספים כדי להחליף את אלה שנכשלו.כמו כן, אל תשכח שעבודה עם מכשירי חשמל היא סכנת חיים, שכן זרם החשמל יכול להרוג אדם.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

סרטון זה מתאר דוגמה של שירות ליחידה הפנימית של מערכת מפוצלת מודרנית:

לכל התמוטטות יש סיבה משלה. במקרים מסוימים, ניתן לבטל את התקלה על ידי ניקוי המסננים או הסורג פשוט מלכלוך. לכן, מומלץ לכל בעלים לדעת כיצד מטופל כראוי מערכת מפוצלת.

אבל, בכל שאר המקרים, נדרשות מיומנויות באבחון ותיקון ציוד מורכב כמו מערכות מפוצלות. הטכנאים שלנו יבצעו את העבודה במהירות האפשרית ויבטיחו את הפונקציונליות של המכשיר.

האם תרצה להשלים את הפרסום שלנו בהמלצות שימושיות לאבחון ותיקון מערכת מפוצלת? או שמת לב לאי התאמה בחומר שהוצג? אנא כתוב את הערותיך בבלוק מתחת למאמר זה.

אם יש לך בעיות עם המערכת המפוצלת שלך ואתה לא יכול לקבוע את הגורם לבעיה, שאל את המומחים שלנו לייעוץ - אנחנו ומבקרים אחרים באתר ננסה לעזור לך.