אוורור מרתף עשה זאת בעצמך במוסך: שיטות ונהלי התקנה + עצות שימושיות לסידור
בעת סידור מרתף, תשומת הלב העיקרית מוקדשת למיקרו אקלים.בטיחות המזון, חיי השירות של מתלים, מדפים ומצב המרתף כולו תלויים באופן האוורור במרתף במוסך.
כדי לבצע כראוי אוורור, זה מספיק כדי לעקוב אחר דרישות פשוטות כדי להבטיח זרימת אוויר אמינה. במאמר זה נדבר על העקרונות הבסיסיים של בניית אוורור במוסך עם מרתף במו ידיך. בואו נבחן אפשרויות אפשריות לסידור שלה, ניואנסים ודרכים לשיפור שאיבת האוויר.
תוכן המאמר:
מטרת אוורור במרתף המוסך
לחצרים תת קרקעיים יש תכונה חשובה - יציבות טמפרטורה בשל מוליכות תרמית נמוכה של הקרקע. בְּכָך מרתפים בשימוש נרחב לאחסון ירקות, פירות ומזון שימורים. אבל מתחת לאדמה יש גם גורמים שליליים הקשורים ללחות גבוהה.
כדי להילחם בלחות והשלכותיה במרתף המוסך, נעשה שימוש באוורור, שמטרתו היא כדלקמן:
- מבטיח את זרימת האוויר הקר מבחוץ ואת יציאתו של אוויר חם מהמרתף, רווי בלחות וזיהומים רעילים;
- עוזר לשמור על טמפרטורה נמוכה יותר במרתף במהלך העונה הקרה;
- מונע קורוזיה של מבני מתכת, מרכבי רכב והיווצרות עובש וטחב;
- מגדיל את חיי המדף של המוצרים.
בנוסף, במוסך ישנם אדים של נוזלים טכניים, פליטה וגזים רעילים המשתחררים במהלך ריתוך וחיתוך מתכת. לכולם יכולת חדירה חזקה.
במקרה של לא מספיק אוורור במוסך ובמרתף, כל החומרים המזיקים הללו יכולים להיכנס למרתף ולהיספג במוצרים המאוחסנים שם. כדי למנוע את הסיכון של הרעלה, יש צורך לבדוק מעת לעת את האמינות של מכסה המנוע.
תכונות של בניית מערכות אוורור
זרימת האוויר במרתף המוסך יכולה להתרחש בשתי דרכים: עקב הסעה תרמית, או תנועה מכנית של אוויר. בהתאם לכך, מבחינים בין אוורור טבעי לכפוי.
אפשרות מס' 1 - אוורור טבעי
בואו נבין תחילה כיצד לבצע כראוי אוורור טבעי במרתף המוסך כדי להבטיח שהחדר יבש, ולמנוע התרחשות של פטריות ועובש.
אחד התנאים העיקריים לזרימת אוויר טבעית הוא הפרש הטמפרטורה בין בתוך המרתף ומחוץ למוסך.
העיצוב של מערכת כזו הוא די פשוט, הוא מורכב מ-2 צינורות. האחד משמש להכנסת אוויר קר מהרחוב, ואילו השני מפנה אוויר חם מהמרתף.
מכיוון שלאוויר קר יש צפיפות גבוהה יותר והוא כבד יותר מאוויר חם, צינור האספקה מורד לתחתית המרתף, קרוב יותר לרצפה. כניסת מכסה המנוע, להיפך, ממוקם ממש מתחת לתקרה.זה מאפשר לאוויר קר לעקור באופן טבעי את אוויר הפליטה, שהוא חם וקל יותר, רווי באדי מים ובגזים אחרים.
אבל כדי שהזרימה הטבעית תעבוד בצורה אמינה, יש לעמוד בתנאי חשוב נוסף: להבטיח הפרש לחצים מספיק בתוך צינור הפליטה ומחוצה לו עם הפרש טמפרטורה מינימלי. ככל שהוא גבוה וארוך יותר, ככל שנפח האוויר החם הקל בצינור גדול יותר, כוח הציפה הפועל על נפח זה גדול יותר.
מסיבה זו, צינור הפליטה מותקן גבוה ככל האפשר. כוח ציפה זה קובע את כוח המתיחה והיעילות של המערכת כולה.
בהתבסס על האמור לעיל, התקנת אוורור טבעי במרתף מתחת למוסך נעשית על פי העקרונות הבאים:
- כדי לכסות את כל נפח המרתף בחילופי אוויר, צינור האספקה ממוקם ליד הרצפה, וצינור הפליטה ממוקם באלכסון מתחת לתקרה;
- הקטרים של צינורות אספקת האוויר וההסרה חייבים להיות זהים ונבחרים בהתאם לאזור המרתף - מ-100 מ"מ או יותר;
- הפרש הלחץ הדרוש מובטח על ידי התקנת צינור פליטה אנכי ארוך מספיק בגובה של 3 מ' מעל הקרקע;
- לשמור על הבדלי טמפרטורה, הֲגָנָה מ מעובה ו naledi צינור הפליטה מבודד.
לחומר הייצור צינורות אוורור אין דרישות מיוחדות מלבד עמידות בפני קורוזיה, לחות ושינויי טמפרטורה. ככלל, זה פלסטיק או אסבסט צמנט.
אפשרות מס' 2 - אוורור מאולץ של המרתף
תוספת למערכת הטבעית מאוורר חשמלי יכול לשפר את יעילותו, ללא קשר לתקופת השנה.
סוג זה של אוורור נקרא מאולץ או מכני. ניתן להשתמש בו בעת ארגון אוורור למוסך יחד עם מרתף וחור בדיקה.
כדי לבנות מערכות יעילות יותר, מותקנים מאווררים בשני הערוצים, מה שמאפשר לווסת בצורה גמישה את אספקת האוויר והפליטה ולשמור על המיקרו אקלים הנדרש.
אנו ממליצים גם לקרוא דיאגרמות של סידור אוורור נכון במרתף.
יתרונות וחסרונות של מערכות אוורור
הבחירה בסוג מערכת האוורור מתחילה בהתחשבות בצדדים החיוביים והשליליים שלה. חילופי אוויר טבעיים אינם דורשים התקנה מורכבת ועלויות גבוהות, אינו צורך אנרגיה ואינו מרעיש.
החיסרון העיקרי של אוורור כזה הוא התלות הגדולה שלו בתנודות טמפרטורה עונתיות. בעונה החמה, יעילותו קרובה לאפס. הוא אינו מאפשר זרימת אוויר מוגברת בתנאי מזג אוויר קשים.
המערכת הכפויה נקייה מחסרונות אלו ובעלת יכולת שליטה גמישה בזרימת האוויר. במידת הצורך, אתה יכול להתקין מאוורר לא רק על צינור הפליטה, אלא גם על צינור האספקה. ניתן לווסת את זרימת האוויר באופן ידני, באמצעות טיימרים הניתנים לתכנות, או יחידות בקרה מיוחדות השומרות על המיקרו אקלים הנדרש.
החסרונות של אוורור כפוי כוללים: התקנה מורכבת יותר, פחות אמינות עקב נוכחות של מכשירים נוספים, צריכת חשמל ועלויות חומר מוגברות.
הוראות התקנה שלב אחר שלב
הבה נבחן, כדוגמה, את רצף ההתקנה של גרסה משולבת של אוורור טבעי עם פליטה מכנית נוספת.
כדי לעשות זאת, תזדקק לחתיכות של צינורות פלסטיק בקוטר של 110 מ"מ עם אטמי גומי, מאוורר צינור מובנה בתעלת האוויר, 10 - 15 W המופעל מרשת 220 V.
אנו בוחרים את האורך הכולל של קטע הפליטה בתוך 3 - 4 מ', קטע האספקה - בהתאם לעומק המרתף והמרחק ליציאה מעבר להיקף המוסך. תצטרך גם שני חלקים נשלפים של 30 ס"מ כל אחד. אחד עבור המאוורר, השני כדי להחליף אותו. במידת הצורך, ניתן לספק ניקוז עיבוי, ובמקרה זה יידרשו טי ומרפק נוספים. האחרון משמש גם בעת הפיכת הצינור.
הכלים שתצטרכו הם: מקדחה פטיש, מקדחה, אזמל, אגרוף ובית 125 מ"מ לקידוח חורים בבטון. אם התקרה או הקירות עבים, תזדקק לכבל מאריך.
אנו מתקינים אוורור במרתף המוסך בשני שלבים.
ראשית, אנו עושים את כל החורים הדרושים ברצפות הבטון, מחיצות לבנים בתוך המרתף, המוסך ועל הגג. לאחר מכן אנו מתקינים את הצינורות.
שלב מס' 1 - קידוח חורים
אנו מקפידים על רצף הפעולות הבא:
- אנו קובעים את מיקום פתחי צינורות האספקה והפליטה במרתף. הם צריכים להיות ממוקמים באלכסון בפינות שונות של התקרה או בחלק העליון של הקיר. במקרה זה, צינור האספקה צריך ללכת לצד הצפוני של המוסך, וצינור הפליטה צריך ללכת לגג או לדרום.
- מהמרתף אנו קודחים את מרכז החור העתידי למכסה המנוע עם מקדחה בתקרה.
- בחלק העליון, במוסך, סמן עיגול של 125 מ"מ מסביב למרכז הקדח. אנחנו עושים בתוכו כמה חורים עם מקדחה. ואז אנחנו קודחים עם כתר. במקרה של מגע עם מוטות החיזוק, שחררו אותם מהבטון בעזרת אזמל וחתכו אותם בעזרת מסור מתכת.
- אנו מניחים את הצינור בצורה אנכית מהחור שנוצר ברצפה ועד לתקרה, ומסמנים את מיקום המרכז שלו. לקדוח חור עם מקדחה.
- על גג המוסך, חזור על הפעולות בשלב 3.
- באופן דומה, אנו יוצרים חור כדי לספק אוויר מהרחוב אל המרתף, לאחר שלבים 2 ו-3.
זה משלים את החלק הרב ביותר של העבודה.
שלב מס' 2 - התקנת צינורות ומאוורר
השלב הבא - התקנת צינורות והתקנת המאוורר - מתבצע בסדר זה:
- אנו מתקנים את המאוורר בתוך אחד מחלקי הצינור הנשלפים.
- אנו מתקינים קטע פליטה במוסך, מחבר שלושה חלקים. מיקום המאוורר נבחר על סמך נוחות הגישה.הצינור העליון צריך להגיע לפחות מטר מעל הגג, הצינור התחתון צריך להיכנס למרתף עד לגובה התקרה. ביניהם אנו מכניסים חתיכת צינור עם מאוורר, שסיבובו צריך להיות מכוון לכיוון מכסה המנוע.
- אנו מתקינים את צינור האספקה, מורידים אותו למרתף מ-0.5 מ' ל-0.2 מ' מעל הרצפה. אנו מביאים את חלק הכניסה לצד הצפוני של המוסך, מרים אותו 20 ס"מ מעל הקרקע. אנחנו מסיימים את החור עם מרפק או טי עם רשת מתכת מגן.
- אנו אוטמים את המפרקים של צינורות עם תקרות עם טיט או קצף.
- אנו מחברים את המאוורר ובודקים את הטיוטה במרתף על ידי הנחת פיסת נייר כנגד פתח הפליטה.
- אנו מבודדים את קטע הצינור מעל הגג בכל חומר זמין. אם המוסך אינו מחומם, אז כל צינור הפליטה צריך להיות מבודד.
השימוש במאוורר עשוי להיות נחוץ רק בחודשי הקיץ. בשאר ימות השנה תספיק זרימת האוויר הטבעית. כדי לעשות זאת, אתה פשוט צריך להחליף את שבר הצינור במאוורר עם אותו קטע בלעדיו.
ניואנסים של סידור אוורור
בכפור חמור, זרם אינטנסיבי של אוויר קר יכול להוריד את הטמפרטורה במרתף לערכים שליליים.
כדי למנוע את זה, יש צורך לספק מנחת (שער) עם כונן חשמלי ולכבות בזמן את זרימת האוויר הקר, ובטמפרטורות מתחת ל-15 מעלות, את פליטת האוויר החם. עדיף גם לא למקם אספקה בסביבה הקרובה של צינור האספקה, אחרת הם עלולים לקפוא.
ביצועי האוורור הטבעי, בין היתר, מושפעים גם מחתך הרוחב של פתחי האספקה והפליטה. זה נבחר בהתאם לגודל המרתף. כדי לראות חישובים מפורטים של קוטר צינור האוורור למרתף, אנא עברו אל הקישור הזה.
מומלץ להתחיל את כניסת צינור האספקה עם מרפק או טי למניעת כניסת מי גשמים ולכסות אותו ברשת מתכת למניעת מכרסמים, דו-חיים וחרקים.
כדי להגביר את הטיוטה ולמנוע את חסימתה במשבי רוח, מומלץ למקם א מַטֵה הַטָיָה. בנוסף, הוא מגן מפני משקעים ומגביר את יעילות האוורור ב-15 - 20%.
יש מגוון רחב של סוגי מסיטים. מהפשוטים ביותר, בצורת מטרייה, שתוכלו להכין בעצמכם, ועד שבשבות מזג אוויר מסתובבות ו מסיט טורבו.
בנוסף לשמירה על טמפרטורות נמוכות וסילוק עודפי לחות, שימור המזון במרתף מושפע גם מחוסר האור. מסיבה זו, אין חלונות במרתפים. כדאי לזכור זאת גם בעת סידור תאורה חשמלית – אורות ששכחים באופן קבוע לכבותם עלולים להאיץ את קלקול המזון.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
אפשרות לסידור אוורור במרתף:
השימוש במסיטים לשיפור מכסה המנוע במרתף ובמרתף המוסך:
בדיקת מסיט תוצרת בית:
לסיכום, ראוי לציין כי המאמצים והעלויות שמטרתן הסדרת אוורור במרתף המוסך ישתלמו בעתיד עם בטיחות המוצרים.חמוש במידע ובכלים שסופקו, אתה יכול לבצע את כל ההתקנה בעצמך.
עומדים להתקין אוורור במרתף המוסך או לשפר את הקיים ועדיין יש לכם שאלות שלא התייחסנו אליהן במאמר זה? שאל אותם למומחים שלנו ולמבקרים אחרים באתר - טופס יצירת הקשר נמצא למטה.
שלום! בבקשה ספרו לי איך אפשר לעשות אוורור במוסך עם מרתף באותו גודל אם יש שכנים בצדדים, מעל ומאחור?? הקיר החופשי שדרכו ניתן להכניס ולצאת צינורות הוא הקיר הקדמי עם שער הנפתח למסדרון מקורה משותף!