מדוע המקרר לא נכבה: סקירה של תקלות תכופות וכיצד לתקן אותן
מקרר הוא ציוד מוכר, אך מורכב למדי ואינו מבוטח מפני תקלות.תקלות מסוימות אינן מורגשות מיד. למשל, יש מקרים שבהם המקרר לא נכבה. המכשיר מייצר את כמות הקור הנדרשת, האוכל אינו מתקלקל, אך המנוע פועל ללא הפסקה.
אי אפשר להשאיר את המצב הזה ללא השגחה; הוא יכול להחמיר מהר מאוד. אנו אגיד לך כיצד להתמודד באופן עצמאי עם תקלה מסוכנת בהפעלת ציוד קירור. אנו נראה לך כיצד לתקן את הבעיה ולמנוע אותה מלהתרחש בעתיד.
תוכן המאמר:
סיבות להפעלה רציפה של המקרר
תנאי פעולה ירודים או הגדרות שגויות גורמים לרוב למנוע לפעול ברציפות.
הנה כמה טעויות נפוצות:
- המכשיר מותקן בצורה כזו שהסורג האחורי שלו נוגע בקיר או ממוקם כמעט קרוב אליו;
- המקרר קרוב מדי לרדיאטור חם או למכשיר חימום אחר;
- החדר בו נמצא המכשיר חם מדי, תנאי ההפעלה אינם מתקיימים;
- מופעלת פונקציית הקפאת העל המובנית, אותה יש לכבות באופן ידני או מסיבה כלשהי אינה נכבית אוטומטית;
- התרמוסטט מוגדר למצב המינימום, והאוויר שמסביב חם מדי.
כל המצבים הללו קשורים להפרה של משטר חילופי החום.
המכשיר הממוקם ליד הסוללה אינו מייצר קור. עיקרון פעולתו מבוסס על סילוק מתמיד של אנרגיה תרמית מתוך המקרר והעברתה לאוויר שמסביב.
אם האוויר חם מדי, החום לא ייספג. מדחס מקרר ימשיך לפעול, מנסה להגיע לטמפרטורה שנקבעה על התרמוסטט ללא הצלחה. כתוצאה מכך, חלק העבודה העיקרי של הציוד ימצה במהירות את משאב העבודה שלו ויהפוך לבלתי שמיש.
יתרה מכך, ככל שההבדל בין הטמפרטורה בתוך המקרר לחוץ גדול יותר, כך צריך להעביר יותר אנרגיה תרמית, ולציוד קשה יותר להשיג את הביצועים הנדרשים. לדוגמה, במצב סופר-הקפאה, חילופי החום חייבים להיות אינטנסיביים מאוד.
אם לחום אין זמן לעזוב את המקרר, חיישני הטמפרטורה לא יתעדו את רמת הקור שנקבעה על ידי התוכנית, הפקודה לכבות את המדחס לא תתקבל והציוד ימשיך לפעול.
ישנן סיבות אפשריות נוספות לסוג זה של התמוטטות, הקשורות לבלאי של חלקים בודדים של המכשיר. לדוגמה, אם שלמות אטם הגומי על דלת המקרר פגומה, הדבר יוביל להפרה של אטימות החלל הפנימי.
מסתבר שציוד הקירור לוקח אנרגיה תרמית מהתא, אבל החום מחלחל פנימה דרך סדקים לא בולטים.
ולמרות שהאוויר בפנים מרגיש קר, מתקבל מידע מהחיישנים שהטמפרטורה לא מספיק נמוכה. המדחס ממשיך לפעול ללא הפסקה.
הסיבה הבאה שבגללה מקרר יכול לתפקד כך היא תקלה תרמוסטט למקרר, אשר מעביר מידע שגוי למרכז הבקרה. לבסוף, המדחס עצמו עלול להתבלות ולעבוד עם כוח לא מספיק, ולא מספק הפחתת טמפרטורה מספקת.
סיבה נוספת לכך שהמקרר לא נכבה היא דליפת פריאון. הקירור פועל כ"נושא" של אנרגיה תרמית במערכת.
הוא סופג חלקיקי חום מפוזרים בתוך תא המקרר, ואז מזיז אותו החוצה. אם כמות הפראון במערכת אינה מספקת, קצב הקירור יואט, וכתוצאה מכך המקרר יעבוד ללא הרף.
אל תחכו עד שקול המנוע פועל יהפוך קבוע. אם המרווחים בין כיבוי להפעלת המדחס פחתו באופן ניכר ותקופות הפעולה גדלו, סביר להניח שהגיע הזמן לחשוב על מילוי ציוד עם פריאון.
זה קצת יותר קל לבעלי מקררים מודרניים לזהות את הבעיה אם ליחידה יש פונקציית אבחון עצמי מובנית. ניתן לדווח על כשלים באמצעות קודים מסומנים המוצגים בלוח הבקרה.
כדי לפענח את ההודעה, עליך להשתמש בהוראות ההפעלה, המכילות מידע מפורט. עם זאת, אתה לא צריך לסמוך באופן עיוור על המידע הזה; לפעמים, כדי לזהות במדויק לא רק את הבעיה, אלא גם את הסיבה שלה, אתה צריך לערוך אבחון מפורט של מצב המכשיר.
בדרך כלל, מחזור הפעולה של המדחס נמשך 10-30 דקות, ולאחר מכן המכשיר נכבה למשך אותה תקופה בערך. אם הטמפרטורה בחדר שבו נמצא המקרר עולה באופן ניכר במשך זמן מה, מחזור הפעולה עשוי להיות מעט ארוך יותר.
אבל אם המדחס ממשיך לפעול במצב לא נורמלי גם לאחר שהטמפרטורה החיצונית ירדה, הגיע הזמן להתחיל לאבחן את מצב המכשיר.
דרכים לתקן את המצב בעצמך
מלכתחילה כדאי להכיר שוב את ההמלצות להפעלת המקרר ולבדוק האם המצב האמיתי תואם את הכתוב בהוראות.
פתרון בעיה על ידי סידור מחדש
אם אין מרווח בין סורג המקרר הממוקם מאחור לקיר, או שהוא קטן מדי, פשוט הזיזו את היחידה.
כך יש לעשות אם המקרר קרוב מדי למקור החום.סביר להניח שתצטרכו לבצע סידור קטן מחדש כדי למקם את המכשיר במקום מתאים יותר. אז אתה צריך לבדוק את הגדרות הטמפרטורה, למדוד את טמפרטורת האוויר הכוללת בחדר ולתקן את המצב.
אם לאחר המניפולציות הפשוטות הללו המקרר מתחיל לכבות באופן קבוע, אתה צריך לעקוב אחר פעולתו. תקופות פעולת המדחס לא צריכות להיות ארוכות מדי.
מציאת הפרה בבידוד
אם תנאי ההפעלה תקינים, או אם המצב תוקן והמנוע ממשיך לפעול ללא עצירה, זה הזמן לחפש אפשרויות אחרות.
ראשית עליך לבדוק את אטם הגומי סביב היקף דלתות המקרר. עם הזמן, החומר עלול להתעוות ולהתחיל להכניס אוויר. אם החותם נראה חדש וגמיש מספיק, אתה יכול לחפש נזק. חור קטן גורם לבעיות רבות.
התנהגות החלפת החותם לא קשה. לשם כך יש לרכוש אלמנט חדש, להסיר את הגומי הישן, לנקות את הבסיס ולהדביק את האטם השלם באמצעות דבק מיוחד או שרף אפוקסי. כמובן שבמהלך העבודה יש לנתק את המקרר מהחשמל.
אחת הסיבות להורדת הלחץ של תא המקרר היא התקנה לא נכונה של דלתות המקרר. זה קורה בגלל פעולותיו הבלתי מיומנות של המאסטר. זה עדיין קורה, אבל קורה לעתים רחוקות יותר, כתוצאה משימוש באלמנטים פגומים.
אם החותם תקין, עליך לבדוק את הדלתות ואת נקודות החיבור שלהן. טכנאי יעזור לכם לזהות ולבטל ליקויים.
זיהוי תקלות טכניות
בעיות מתעוררות לעתים קרובות עקב ממסר הפעלה של מדחס. אלמנט זה מדליק ומכבה את המנוע כדי להתחיל בתהליך של מחזור נוזל קירור וקירור האוויר. עם הזמן, המגעים הנעים של המכשיר מרותכים, "נדבקים" ומפסיקים להיפתח.
כתוצאה מכך, המדחס נשאר מופעל וממשיך לפעול ברציפות, ללא קשר לקריאות חיישן הטמפרטורה. כדי לזהות נוכחות של התמוטטות כזו, אתה צריך להשתמש ב-ohmmeter.
התקנת ממסר חדש היא פעולה מורכבת; למתחילים, עדיף להאציל תיקונים כאלה למומחה כדי לא לפגוע לחלוטין במדחס. לא קל לאבחן בבית דליפות פריאון. לקירור אין ריח או צבע, הוא פשוט מתאדה לסביבה מבלי לגרום נזק.
סרטון זה מציג בדיקת דליפות פריאון ואבחון מצב הצינור הנימים באמצעות הדוגמה של מקרר BOSCH:
עדיף גם להפקיד את המילוי מחדש בפריאון למומחה שיש לו ציוד מתאים לעבודה מסוג זה. מיקום הנזילה נקבע על ידי בדיקה ויזואלית של המעגל.
אבל הנזק יכול להיות כל כך בלתי נראה שכדי לזהות אותו תצטרך לפתוח את מעגל הקירור ולנקז ממנו את הפראון שנותר. לאחר מכן נשאב אוויר לתוך הצינורות בלחץ.
זה צריך להיות קטן כדי לא להחמיר את הנזק הקיים, אך יחד עם זאת מספיק לאבחון מוצלח. על פני הצינורות מורחים תמיסת סבון, שתבעבע במקומות שבהם האיטום נשבר.
האוויר נדמם, הסדקים נאטמים, ואז נוזל הקירור נשפך למערכת. במקרים קשים מסוימים, כאשר לא ניתן לשחזר את אטימות המעגל באתר, המקרר נלקח למרכז שירות לצורך תיקונים.
לתרמוסטטים למקרר יכולים להיות עיצובים שונים מאוד בהתאם לדגם המקרר. אם יצא מוט במכשיר, מספיק פשוט להתאים את מיקומו כך שהיחידה תתחיל לעבוד כרגיל.
אבל קורה גם שבמהלך הפשרה, מים נכנסים לתוך הרגולטור. זה מוביל לקצר חשמלי במערכת החשמל; התרמוסטט יצטרך להיות מוחלף לחלוטין. כדי לבצע עבודה כזו, עדיף להזמין מומחה שיכול לבחור נכון את האלמנט להחלפה.
תקלה במודול בקרה יכולה להיות מאובחנת גם רק על ידי טכנאי המשתמש בציוד בדיקה. טכנאי קירור מנוסה יכול לתקן בעיות קלות מיד.
אבל אם ההתמוטטות מורכבת, חיסולו עשוי לדרוש עבודה לא בבית, אלא במרכז שירות. לדוגמה, כדי להבהב את הקושחה, לוח הבקרה האלקטרוני מוסר, מתוקן במרכז שירות ולאחר מכן מותקן מחדש.
לפעמים הסיבה לפעולה מתמשכת של היחידה יכולה להיות חסימה מורכבת של הצינור הנימים. בדרך כלל, כדי לתקן את המצב הזה, זה די פשוט להפשיר את המקרר בצורה נכונה.
אם מדד זה אינו מניב תוצאות, המאסטר יצטרך לבצע פירוק משמעותי של המנגנונים. לעתים קרובות יותר נוח לעשות זאת במרכז שירות, במיוחד מכיוון שההליך עשוי להיות קשור לשחרור משמעותי של לחות ומזהמים טכניים.
קורה גם שכדי להחזיר את הפעולה הרגילה של המקרר יש צורך להחליף לחלוטין מדחס או מנוע בלויים. מדובר בפעולה מורכבת שבעלי מלאכה חובבים כמעט ולא מצליחים לבצע בצורה משביעת רצון, עדיף לקרוא לאיש מקצוע.
בהתאם לדגם המקרר, החלפה כזו מתבצעת ישירות באתר או במרכז שירות.
המלצות למניעה יעילה
במקרים רבים, ניתן למנוע בעיות אם אתה משתמש במקרר שלך בצורה נכונה. העצה לקרוא את ההוראות לפני תחילת הפעולה נראית בנאלית וברורה, אך לא תמיד ממלאים אותה.
להלן מספר המלצות נוספות שיעזרו להגן על המקרר שלך מפני תקלות אפשריות:
- אתה צריך לבחור את המקום הנכון להתקנה כבר בהתחלה ולפעמים לבדוק את המצב לגבי עמידה בהוראות, במיוחד אם רהיטים סודרו מחדש בחדר, הופיעו מכשירי חימום חדשים וכו'.
- אין למקם את המקרר במקום בו הוא חשוף לאור שמש עז, גם אם זה לא קורה בכל ימות השנה, אלא רק בחודשים מסוימים.
- תמיד כדאי לבדוק עד כמה אטם הדלת משתלב בגוף המקרר, האם יש עליו לכלוך, או שיש גורמים נוספים שעלולים לגרום לנזק או עיוות.
- אין צורך להישען על הדלת או לפגוע בה בדרך אחרת, כדי לא לשבש את שלמות המחברים או לפגוע באטם האיטום.
- אסור לאחסן יותר מדי מזון במקרר, מכיוון שהדבר עלול להוביל לזרימת אוויר לקויה.
- לא מומלץ להתקין חפצים כבדים או מכשירי חשמל ביתיים על הפאנל העליון של המכשיר.
גם כללי ההפשרה מתוארים בפירוט בהוראות. האירוע הזה אפילו צריך דגמים עם מערכת "No Frost".. אלא אם ההוראות מציינות אחרת, יש לבצע הפשרה לפחות אחת לחצי שנה. במהלך הקיץ, ייתכן שיידרשו הליכים נוספים.
לאחר שכל הקרח נמס, נגב היטב את כל המשטחים כדי להבטיח שהם יבשים. לא יזיק לחטא אותו קודם. כדי לעשות זאת, נגב את קירות החדר והדלת בתמיסת סודה או אלכוהול. לפני היציאה לחופשה צריך גם להפשיר את המקרר ולשמור אותו כראוי למשך ההיעדרות.
יש להשאיר את דלת המכשיר הכבוי פתוחה. יש אנשים שפשוט דוחפים חפץ בין המסגרת לדלת כדי ליצור פער, אבל זו האסטרטגיה השגויה.
הדבר עלול לגרום נזק חמור לאיטום, אשר לאחר מכן יצטרך להיות מוחלף לחלוטין.כדי למנוע ריחות לא נעימים להופיע במקרר שלך, אתה יכול להשאיר בפנים סופג ריחות או מיכל פתוח של סודה לשתייה.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
הסיבות לכך שהמדחס אינו נכבה ושיטות האבחון מתוארות בפירוט כאן:
אתה לא יכול להתעלם מהמצב שבו המקרר מפסיק להיכבות. ברגע שמתגלות מעט מדי הפרעות בפעולת המדחס, יש מיד לחפש בעיות ולנסות לבטל אותן או לקרוא לטכנאי.
אם יתקיימו תנאי ההפעלה, הסבירות לתקלות כאלה תהיה מינימלית.
אנא השאר הערות בטופס הבלוק למטה, פרסם תמונות הקשורות לנושא המאמר, ושאל שאלות. ספר לנו איך התמודדת עם הבעיה של מקרר שלא נכבה. שתף מידע שימושי שעשוי להיות שימושי למבקרים באתר.
נתקלתי גם בבעיה שהמקרר הפסיק לכבות. הוא חידד את העובדה שהיה חם בדירה, במיוחד במטבח, כך שהיה לו קשה להעלות את הטמפרטורה. אבל כשהתקרר, והבעיה לא נפתרה, התחלתי להאשים אותו בדליפת קירור, שהשיפוצניק אישר. הוא לא טיפס בעצמו. לאחר מילוי פריאון הבעיה נפתרה. המקרר עובד.
כשחבר שלי ואני עברנו לדירה חדשה, לא ידענו שאנחנו לא יכולים למקם את המקרר קרוב לרדיאטור. היה מעט מאוד מקום במטבח, אז ניסינו להפיק ממנו את המקסימום. וכן, זה נגמר בכך שהמקרר לא נכבה. היינו צריכים לקרוא לשיפוצניק, שהסביר מה הטעות שלנו.
קנינו מקרר לדאצ'ה שלנו.קנינו אותו והלכנו... אבא גר בבית כל הזמן, הוא לא ישים לב לכלום, גם אם יעבור טנק בקרבת מקום. כעבור חודש הגענו אני ובעלי וגילינו שהמקרר לא כבה בכלל. נכנסתי לפורומים והתחלתי לקרוא על התרמוסטט, ממסר וכו', ולאחר מכן החלטתי להזמין שיפוצניק. המאסטר משך בכתפיו והציע להפשיר את המקרר למשך יומיים ולפתוח את שתי הדלתות. המעניין הוא שזה עבד. אולי זה יעזור למישהו אם יתקל בבעיה כזו
היה לנו מקרר ישן וגם הוא הפסיק לכבות, במיוחד בקיץ כשחם. הבעיה הייתה עם התרמוסטט. בדקתי אותו עם מולטימטר - לאחר החלפתו, לקח הרבה זמן עד שהשיג כוח, אבל אז הוא התחיל להיכבה כצפוי. הם גם המליצו לי לכבות ולהפשיר את המקרר ולא להשתמש בו במשך כמה ימים, הם אומרים שזה עוזר, אנשים מזכירים את השיטה הזו גם כאן. לא ניסיתי את זה בעצמי.
אחר הצהריים טובים. מקרר דו קאמרי Atlant MKhM-1716-00 KShD-310/80 (1 מדחס). לאחר ההפשרה וההפשרה הבאה, תא המקרר לא פעל כלל, אבל המקפיא כן.
צינור הנחושת מהמדחס למקפיא חם, הצינור למקרר מעט חם. המקרר לא התהפך, האטמים שלמים וכו'. טכנאי תיקונים עזרו לי ותיקנו הכל.
עזרו לי לפתור את הבעיה! יש לי מקרר סטינול 103, 2 מדחסים. המקפיא הפסיק לעבוד במזג אוויר חם. התקשרתי לשיפוצניק - בלי שום דיאגנוסטיקה הוא אמר שצריך להחליף את המדחס. היה לי S 111LKAA עם פריאון R12, הציעו לי לחכות 2-3 שבועות לאחד אוסטרי תמורת 12 אלף רובל או להתקין אטלנט תמורת 4 אלף. ר. מיד.לא הייתה מוצא, נאלצתי להסכים לאטלנט, כשנשאלתי על כוח, עניתי: איזה סוג של כוח צריך. לפני שעזב, הוא הזהיר שהמדחס יפעל למשך 5-7 ימים ויעבוד בקול רם מאוד מבלי לכבות. שום דבר לא השתנה במשך יותר משבועיים, הם הרגיעו אותי. ואז הגיעו 2 שיפוצניקים והחליפו אותו בחדש. הכל נראה שקט וקפוא. 3 חודשי האחריות עברו והתרמוסטט שלי נשבר כבר בתא המקרר והתברר שהתקינו אצלי במקפיא מדחס SKO-140 חזק מדי על R 134 והוא לא נכבה. טמפרטורה -32-37 מעלות ב-1 או 0.5. ניסינו להחליף את התרמוסטט באחד חדש מאותו מותג, שום דבר לא השתנה. הם החזירו את התרמוסטט המקורי למקומו (המאסטר התאים מראש את התרמוסטט שהוסר - הכל נראה כבוי ב-1 ו-2 כשהגיע ל-24 ו-27 מעלות). הם שמו את זה במקום - זה עובד במשך 12 שעות, זה רק עולה 22-24 גרם). סביר להניח שהוא כבוי על ידי ממסר הבטיחות. הקיר האחורי והמדחס חמים מאוד. מה הבעיה? אם תחליף שוב את המדחס, תגיד לי איזה כוח צריך ואיזה מותגים מתאימים. לא היה לנו מזל עם בעלי המלאכה; לא רק שהם גבו פי 2.5 יותר יקר, אלא שהם גם סיפקו את הדבר הלא נכון. אני אבין את זה בעצמי כדי שהמאסטר הבא לא יטעה אותי.
מאמר שימושי מאוד. הכל מתואר בפירוט רב. תודה רבה לך.