תחזוקה ותיקון של דודי גז Buderus: שיטות התמודדות עם תקלות אופייניות
הפופולריות של טכניקת Buderus מבוססת היטב.הדוודים מתמודדים ב-100% עם המשימות שהוטלו עליהם, עובדים בפרק הזמן שנקבע ומשתמשים בדלק בצורה חסכונית. אבל אפילו היחידות האמינות ביותר נכשלות לפעמים מסיבות שונות: עקב בלאי של חלקים, נוזל קירור לא איכותי או אשמת המשתמשים.
אנו נספר לכם כיצד לבצע שירות ותיקון של דודי גז של Buderus. אנו אגיד לך אילו צמתים נכשלים לעתים קרובות יותר. הבה נבחן באילו מקרים אתה יכול לתקן את היחידה בעצמך, ובאילו מקרים אתה צריך להתקשר למומחה משירות הגז.
במאמר שהצענו, תמצאו פענוח של הקודים שנקבעו על ידי היצרן לזיהוי מיידי של אי סדרים בפעולה. אנו מתארים דרכים לפתור בעיות. ההמלצות שלנו להפעלת ציוד יאריכו את חיי השירות של הדוודים ויפחיתו את מספר הפניות לשיפוצניקים.
תוכן המאמר:
דודי גז "בודרוס"
הגז הטבעי נשאר הדלק הזול ביותר, ולכן הפופולריות של דודי הגז רק הולכת וגדלה. יחידות גז חד-מעגליות משמשות לחימום. דגמי רצפה או קירות במעגל כפול מתמודדים בקלות עם שתי פונקציות הנחוצות למגורים נוחים בבית פרטי: חימום וחימום מים חמים.
ייצור מכשירי גז ביתיים ותעשייתיים של המותג Buderus מתבצע על ידי החברה הידועה Bosch Thermotechnik GmbH.בנוסף ליחידות גז, מיוצרים דודי חשמל, דלק מוצק ודיזל.
דוודים מגוונים בעיצוב ובשיטת ההתקנה; הם חד-כפולים במעגלים, עם תא בעירה פתוח או סגור.
ניתן לחלק את הדגמים הנוכחיים המונעים בגז ל-4 קבוצות:
- עיבוי קיר;
- קיר מסורתי;
- עיבוי רצפה;
- רצפה ברזל יצוק אטמוספרי.
בחירת הדגם לפי שיטת המיקום תלויה בעוצמת היחידה. בדירות של מלאי דיור ישן, עד חמש קומות, ובבתים כפריים קטנים, הם משתמשים יחידות צמודי קיר. מבנים פרטיים גדולים, מפעלים מסחריים, סדנאות ייצור מצוידים בהתקנה אפשרויות רצפה.
תכונות העיצוב אינן עקרוניות, אך הן עדיין קיימות, אך לרוב התקלות זהות, וכך גם השיטות לסילוקן.
לתפעול טוב של דוד גז, הכל חשוב: התקנה נכונה של היחידה ו אֲרוּבָּה, תחזוקה שוטפת, עמידה בכללי ההפעלה, ניקוי בזמן והחלפת חלקים, דלק איכותי.
אם לפחות פריט אחד כבר לא עומד בדרישות, יתכנו תקלות. הנפוץ שבהם:
לעתים קרובות, קשיים תפעוליים מתעוררים רק בגלל חוסר זהירות, כאשר המשתמש שוכח לפתוח את ברז הגז או לחבר את החשמל. קרא עוד על תקלות וכיצד לתקן אותן למטה.
תקלות נפוצות וטיפים לתיקון
תקלה נחשבת אופיינית אם היא יכולה להתרחש בדוד של כל שינוי - אלה בעיות עם המבער, תא הבעירה, אספקת הדלק, מערכת האבטחה, האלקטרוניקה, חיישנים וכו'.
כמה בעיות ניתן לפתור פשוט על ידי ניקוי, הידוק מגעים או התקנה מחדש של חלק; אתה יכול לתקן אותן בעצמך. אם תיקונים דורשים תיקונים רציניים יותר, אנו ממליצים לפנות למרכז שירות.
המבער אינו נדלק לאחר תחזוקה
לעתים קרובות, לאחר עבודות תיקון, הדוד לא רוצה להידלק, הצתה לא מתרחשת, ולא מצוינות שגיאות בתצוגה.
הכל קשור לתרמוסטט חירום.נספר לכם כיצד לתקן ולהדליק דוד גז של Buderus לאחר כיבוי מאולץ.
אם לאחר הלחיצה שום דבר לא השתנה, אתה צריך לשנות את חיישן התחממות יתר - רצוי במרכז שירות, עם אחריות על העבודה שבוצעה.
ישנן סיבות אפשריות נוספות להשבתת ציוד.
מה אפשר לעשות:
- הפעל את מתגי ההתנעה והחירום;
- בדוק את פעולת המפסקים; אם פגומים, החליפו אותם;
- בדוק אם מערכת בקרת מוצרי הבעירה פועלת כהלכה; לאחר חסימתה, הפעל אותה מחדש והמתן 15 דקות.
למכשירים מודרניים יש כפתור איפוס. תמיד מומלץ להשתמש בו כאשר מתרחשים סוגים שונים של תקלות.
יחידות רבות אינן דורשות התערבות ומתחילות מחדש בעצמן. בעת ביצוע הפעלה אוטומטית חוזרת של סרק, יש להציג את הציוד לעובדי הסדנה.
אין ניצוץ או להבה בעת ההצתה
אם תהליך האתחול מתרחש במצב הפעלה, אך הלהבה אינה מופיעה עקב היעדר ניצוץ, עליך לנתק את כבל ההצתה, להפעיל אותו שוב ולהקשיב.
היעדר צליל, מעין לחיצה, מעיד על תקלה של שנאי ההצתה, שצריך להחליף. אם יש קול, אבל הניצוץ לא עף, החלף את מבער הטייס או האלקטרודה.
אולי הסיבה פשוטה - הם פשוט שכחו לסגור את ברז הגז. פתח את השסתום ונסה להתחיל שוב.
כיסי אוויר יכולים גם למנוע הצתה. מומלץ לדמם את הרדיאטורים והמערכת דרך מנופי מאייבסקי, בדוק את התקן פתח האוורור האוטומטי ולאחר מכן נסה להדליק שוב את המבער.
בעיות בזרם יינון
היחידה לא תעבוד אם L ו-N מתערבבים בטעות במהלך החיבור, או אם נוצר מתח בין PE ל-L. מומלץ לחבר מחדש את החוטים ולבדוק את ההארקה; במידת הצורך התקן שנאי בידוד.
עקב נזק עלול להיווצר קצר לאדמה; יש לתקן את הנזק לאלקטרודת היינון. אם זרם היינון אינו מגיע ל-1.5 mA, נדרש ניקוי - הסר זיהום מהחלק הקרמי או הליבה של אלקטרודת היינון. ייתכן שיהיה צורך להחליף את מבער הפיילוט.
רעש זר ביחידה
אם אתה יכול לשמוע בבירור את צליל הרתיחה, עליך לנקות ביסודיות את כל הרכיבים והחלקים במגע עם נוזל הקירור. בדרך כלל, עם ניקוי קבוע, הנעשה פעם בשנה, בעיה זו אינה מתרחשת.
מה צריך לעשות:
- הסר את רירית היחידה;
- לפרק את מחליף החום;
- לנקות את כל האלמנטים מאבנית באמצעים מיוחדים;
- להתקין את החלק במקום.
על מנת לצמצם את כמות המשקעים למינימום, אנו ממליצים להתקין מסננים המפחיתים את ריכוז המלחים במים.
אם נשמע רעש מים במהלך חימום שנמשך זמן רב יותר מהמתוכנת, עליך לבדוק את ההגדרות. אולי הבעיה היא שהמשאבה לא עובדת כמו שצריך - צריך לבדוק איך הטורבינה מתפקדת ולהתאים את מהירות הסיבוב.
קודי שגיאה והוראות לביטולם
דודי גז מודרניים מסוגלים ליידע את המשתמש על תקלה, ולתקן כמה תקלות באופן עצמאי על ידי עצירה והפעלה מחדש.
קודי שגיאה הם תווים אלפאנומריים המציינים את סוג התקלה. ביניהם ישנם פשוטים הדורשים אתחול מחדש או ניקוי, אך ישנם גם מורכבים הדורשים אבחון של כל מרכיבי היחידה. בואו נסתכל על השגיאות המשמעותיות והנפוצות ביותר.
0Y - עליית טמפרטורה מעל הגדרות ההפעלה (בנורמה של +95 מעלות צלזיוס). אם הדוד לא נכבה אוטומטית, כבה אותו באופן ידני, בדוק את יכולת השירות של החיישנים וההגדרות.
כדאי גם לבדוק את המשאבה ולחבר אותה לווסת הראשי. התאם את כוח המשאבה.
2P - עלייה חדה בטמפרטורת המים החמים. בדוק שהלחץ תואם לפרמטרים התפעוליים, בדוק את פעולת המשאבה, בצע תיקונים במידת הצורך.
H11 - בעיות בחיישן המים החמים. בדוק את הפונקציונליות של חיישן הטמפרטורה, כמו גם את המגעים של חוטי החיבור. החלף חלקים פגומים.
3א - המאוורר אינו מופעל. בדוק את המגעים וחיבורי החוטים. אם היחידה פגומה, החלף אותה.
3U - מהירות המאוורר גבוהה מדי. בדוק את פעולת צינור פליטת העשן ונקה אותו במידת הצורך.
4C - התחממות יתר של מחליף חום. בדוק בזהירות את הכבל והחיישנים, דימם אוויר מהמערכת, בדוק את הלחץ ברשת. אם הכל תקין, הבעיה היא ביחידת המים של הרדיאטור או במשאבה; נדרשים פירוק ותיקון.
6א - אין הצתה, אין להבה. הברג את שסתום הגז למקסימום, בדוק את הלחץ.
כמו כן, מומלץ לאבחן את מתג הזרימה, לבדוק ובמידת הצורך לנקות את מגעי האלקטרודה, להסיר משקעים מהמבערים בעזרת מברשת, ובמידה והמבער מתקלקל להתקין יחידה חדשה.
6C – המערכת מזהה להבה כאשר הדוד כבוי והגז כבוי. כדאי לבדוק האם הארובה פועלת והאם המגעים מתחמצנים. אולי בגלל עיבוי הופיעה לחות על הלוח שצריך לייבש, ובמקביל לבדוק את ניקיון סיפון העיבוי.
9L - תקלה באביזרי הגז. נדרשת בדיקה יסודית של אבזור וחיווט, תיקון והחלפה.
לאחר החלפת רכיבים מסוימים - למשל מאוורר או משאבה - יש להכניס את היחידה למצב הפעלה. לאחר תיקון דוד גז של Buderus בעצמך, לא תמיד ניתן לגרום לו לפעול כהלכה עקב הגדרות "כבוי". אנו ממליצים לך להתקשר לטכנאי שיבדוק את החיבור הנכון ויגדיר מחדש את היחידה.
המלצות לתחזוקת הדוד
בנוסף לתפעול התקין, יש לתחזק באופן קבוע ציוד גז. על פי הכללים הנוכחיים שלנו, הזכויות והחובות לביצוע בדיקות ותיקונים טכניות מועברות לארגון איתו חוזה חתום לאספקת מינרלים כחולים, התקנה וחיבור הדוד.
בעת השירות לעצמך, עליך לפעול לפי המלצות היצרן.
מה אתה יכול לעשות במו ידיך, מבלי לערב עובדי גז?
- בצעו חיטוי תרמי - שטיפת מערכת המים החמים בטמפרטורה מקסימלית.
- נקו את הבטנה באופן קבוע - נגב עם מטלית לחה, ללא שימוש בחומרי ניקוי שוחקים.
- בדוק את לחץ ההפעלה ברשת באמצעות מד לחץ (הנורמה היא מ 1 עד 2 בר).
- במידת הצורך, הוסף מים למעגל החימום.
- הסר אוויר מהיחידה אם המים מחוממים בצורה לא אחידה.
- בדוק את מערכת הפליטה של מוצר הבעירה, ואם נמצאו חלקים פגומים, החליפו אותם.
אתה יכול גם לנקות את הרכיבים הפנימיים בעצמך. אך לפני פירוק הדוד יש לוודא כי שסתום הגז סגור וכיבוי המתח.
בדרך כלל, ניתן לטפל באופן עצמאי בתקלות כאלה של דודי גז Buderus כמו "הדבקה" של החיישן או ארובה סתומה.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
תחזוקת הדוד - רצף פירוק ובדיקה:
הסרה וניקוי חלקים מדגם הקיר:
אפשרות אוניברסלית לשטיפת מחליף החום:
דודי גז Buderus, בשל עוצמתם, תפעול יעיל ותחזוקה שלהם, הם אידיאליים להצטיידות במערכות חימום בבתים פרטיים. אבל הם, כמו כל ציוד רציני אחר, דורשים תחזוקה שוטפת.
אתה יכול להבין באופן עצמאי את העיצוב, המאפיינים והתפקודים של הדוד, ללמוד כיצד לנקות את מחליף החום ולהחליף חלקי חילוף, או שאתה יכול להיכנס להסכם עם ארגון שירות. העיקר שהיחידה תקינה ובטוחה, מתמודדת עם משימתה ואינה מהווה איום על דיירי הבית.
אנא השאר הערות בבלוק המשוב למטה. שתף את הניסיון שלך בטיפול בדודי גז. ייתכן שעצתך תהיה שימושית לקוראי האתר שלנו.
