סוגי שערים לבית פרטי: ניואנסים לבחירה + שלבי התקנת עשה זאת בעצמך
בעלי בתים פרטיים, קוטג'ים כפריים וקוטג'ים קיץ מעוניינים בהגנה על שטחי החצר האחורית שלהם.לצורך כך, בנוסף לגדרות, מותקנים שערים לכניסה לאתר. אבל מגוון השערים עשיר והבחירה באופציה הטובה ביותר היא די קשה, לא?
כדי להתמודד עם משימה זו, אתה צריך להבין אילו סוגי שערים קיימים לבית פרטי, איזו פונקציה הם מבצעים, עד כמה הם אמינים וכיצד הם משתלבים בחוץ שמסביב. על זה בדיוק נדבר במאמר שלנו. נשקול גם כמה קשה להתקין שער במו ידיך. בואו נגיד מיד שהמשימה הזו ניתנת לביצוע לחלוטין ולא רק תגרום לכם הנאה מהעבודה שנעשתה, אלא גם תחסוך את התקציב המשפחתי שלכם.
תוכן המאמר:
סוגים עיקריים של שערים לבית
לפני הכניסה למגרש או לבית רואים אורחים שער דרכו הם יכולים להיכנס לשטח הגן. המראה הטוב שלהם ומערכת העצירות המודרנית מעוררים כבוד של אחרים.
אם לשער יש עיצוב דקורטיבי יפהפה, מראה אסתטי, אז זה מעיד על הטעם הטוב של הבעלים.
בבחירת שער, כדאי בהחלט לקחת בחשבון: סוג בנייה - סריג, קבוע, משולב; חומר קנבס; שיטת פתיחה.
מס' 1. לפי סוג העיצוב
תלוי אם אתה רוצה לבודד את עצמך לחלוטין מעיניים סקרניות, להגן באופן אמין על הטריטוריה שלך, או להיפך, להציג לכל העולם את המתרחש מאחורי הגדר שלך, אתה יכול לחלק שערים לעיוורים וסריג.
סוג שער עיוור
כפי שהשם מרמז, שערים כאלה סגורים לחלוטין. הם לא רק אמינים מנקודת מבט של חדירת זרים לשטח, אלא גם לא מאפשרים לראות מה קורה מאחוריהם.
עיצובים כאלה מספקים תחושה נוספת של נוחות וביטחון.
אפשרות עיצוב סריג
דרך דגמי סריג ניתן לראות את הבית והטריטוריה, אך אין זה אומר שהם אינם מסוגלים להוות הגנה טובה.
יש להם את היתרונות שלהם, למשל, פחות רוח. זה נכון במיוחד עבור אזורים שבהם יש רוחות חזקות. מכיוון ששטח ומשקל השער ניכרים, בזמן משבי רוח חזקים הם חווים עומס מוגבר. ועיצוב הסריג מאפשר לך לפתור בעיה זו.
החיסרון שלהם הוא שקיפות (באמצעות שערים כאלה החצר והבית נראים לגמרי), הם מפצים על העלות הנמוכה שלהם. כמו כן, ההתקנה שלהם אינה דורשת בסיס רב עוצמה, מכיוון שהם שוקלים פחות ממוצקים.
סוג שער משולב
לעתים קרובות יש אפשרויות משולבות, כאשר החצי התחתון סגור היטב, והחלק העליון עשוי בצורה של סריג. הרוחות של שערים משולבים מצטמצמת.
בהתאם לרצונות הבעלים, החלק העליון יכול להיות קטן ולהפוך את המבנה לקל יותר חזותית. במקרים אחרים, הבד עטוף בחוזקה רק בחלק התחתון, ומשאיר את שאר השטח לעיצוב סריג. שערים כאלה תמיד נראים הרמוניים וניתן לשלב אותם עם כל סוג של גידור.
מס' 2. לפי סוג החומר
לעתים קרובות אתה יכול למצוא שערי מתכת. קודם כל, זו המסגרת עצמה, גם מתכת נבחרת לחיפוי. זה מובן, שכן שערי מתכת עמידים ובעלי חיי שירות ארוכים. אתה יכול לעשות שערים כאלה בעצמך אם יש לך ניסיון בריתוך מבני מתכת, ומגוון מכונות ריתוך מוצעות כעת למכירה.
אתה יכול לעשות מבנה מרותך מתכת - מסגרת, ולעשות את הדלתות עצמן מלוחות סנדוויץ', להשתמש גיליון גלי, יריעות מתכת, להפוך את השער מאלמנטים מזויפים או, אפשרות חסכונית יותר, מרותך. הכל תלוי בתקציב ובעיצוב הכללי של הבית והגידור.
מבני עץ הם פשוטים מאוד, אתה יכול בקלות לעשות אותם בעצמך, החומר יש פחות משקל מאשר מתכת. על מנת ששערים כאלה יחזיקו מעמד זמן רב ככל האפשר, יש לטפל בהם בציפוי מגן בשלב הייצור.
מספר 3. לפי שיטת פתיחה
השערים עשויים להיות שונים בסוג הפתיחה/סגירה.
סוגי שערי נדנדה
סוג הפתיחה הפופולרי ביותר הוא שערי נדנדה. העיצוב שלהם פשוט ולכן אמין. הם קלים לשימוש, אינם דורשים טיפול מיוחד, והמחיר של דגמים כאלה נמוך.
ישנם עיצובים עם דלת אחת גדולה ועוד קטנה, המשמשת כשער. מצד אחד, אפשרות זו נוחה - אין צורך לעשות שער בנפרד.
מצד שני, הקנבס השני יחווה עומסים כבדים מהרוח, והתמיכה חווה עומסים כבדים ממשקל.עם הזמן, המשקל עלול לגרום לעיוותים בבד. היתרון של אפשרות זו הוא שרק האבנט הגדול יכול להיות מצויד בהנעה חשמלית לפתיחה. זה חייב להיות בגודל המתאים לרכב נוסעים. אם יש צורך להכניס כלי רכב גדולים, השער נפתח באופן ידני.
האבנטים, הנפתחים בכיוון אחד או הפוך, מותקנים על מתלים אמינים. הדלתות עצמן מורכבות ממסגרות קשיחות העשויות מפינות מתכת או מצינור פרופיל (מרובע).
ניתן להשתמש במגוון רחב של חומרים לחיפוי, החל מקרשים ועד יריעות גליות. ניתן לפתוח את השער באופן ידני או להפוך אותו לאוטומטי עם שלט רחוק.
לעיצוב הנדנדה יש חיסרון אחד: האבנטים דורשים שטח נוסף בכיוון הפתיחה. אם הכניסה לאתר רחבה ואפשר לעשות שער כך שייפתח כלפי חוץ אז לא יהיו בעיות. לרוב, לכניסות לשטח אין הרבה מקום, מה שאומר ששטח זה, השווה למחצית רוחב הפתח, יצטרך להיות מוקצה בתוך השטח. ורוב הכוננים החשמליים האוטומטיים עשויים כך שהם נפתחים פנימה.
לא אמורה להיות עלייה במפלס הקרקע לכיוון פתיחת הדלתות, אחרת יהיה צורך להסיר עודפי אדמה לצורך מעבר חופשי של הדלתות.
עוד על הניואנסים התקנה של שערי נדנדה דיברנו על אוטומציה במאמר אחר שלנו.
סוג בנייה הזזה
כוננים חשמליים יקרים, אם אתה מתכוון להתקין אותם על השערים שלך, נחוצים עבור שער מסוג נדנדה, אחד לכל עלה, אבל עבור מערכת הזזה תצטרך רק אחד.זהו אחד היתרונות של עיצוב זה. אין צורך לפנות את האזור משלג בחורף מול שערים כאלה. קל מאוד לתחזק אותם.
הסיבה העיקרית לבחירת מערכת הזזה היא חוסר מקום להנפת האבנט. אבל גם שערי הזזה צריכים מקום בעת הפתיחה. לכיוון החזרה לאחור נדרש אורך השווה כמעט לאורכה וחצי של הפתח. לא ניתן להתקין מבנים כאלה באזורים צרים.
שערי הזזה עשוי להיות שונה גם בשיטת ההידוק. לרוב הדגמים יש תושבת קונסולה תחתונה. אפשרויות עם תושבת תלייה עליונה פחות נפוצות, מכיוון שהוא מגושם יותר, מגביל את גובה הנסיעה ויקר, אם כי אמין בפעולה.לתושבת שלוחה אין מוט צולב עליון או מסילה תחתונה, וזה חשוב מאוד, מכיוון שאין בו סכנה להיסתם מלכלוך או שלג. לקורה שלאורכה נעים הגלילים יכולות להיות שלוש אפשרויות הרכבה: בחלק העליון, באמצע, בתחתית.
כמו בהתקנת שערי נדנדה, יש לקחת בחשבון את רוחב המעבר. ככל ששביל הכניסה צר יותר, כך יהיה צורך לעשות את פתח המעבר רחב יותר כדי שהמכונית תוכל להיכנס בחופשיות בעת הפנייה.
עיצוב דלת חתך
לעתים קרובות ניתן למצוא את אפשרות דלת החתך במוסכים, אך הם מותקנים גם בכניסה לשטח. המבנה מורכב ממספר חלקים, הם מחוברים זה לזה על ידי לולאות. נעים לאורך המדריכים, החלקים מתקפלים בחלק העליון. שערים אלו פועלים באמצעות כונן חשמלי.
שער מסוג רולר
סוג זה פופולרי גם כשהוא מותקן במוסך, אך נמצא גם בכניסה לשטח, במיוחד כאשר הכניסה מקורה. הלמלות המרכיבות את לוחות הדלת מוברגות על פיר המונח מעל הפתח.
שערים אלו, ממש כמו חתכים, מאופיינים ברמת אבטחה נמוכה. דגמים כאלה יכולים להיבחר רק אם אין אזור לדלתות נדנדה ואין מקום להחזרה.
קיפול והרמה
שערים מתקפלים מורכבים ממספר חלקים. בהתאם למספרם, ניתן לחלק אותם לדלתות בצורת ספר או אקורדיון. בשל מורכבות העיצוב וחוסר האמינות, הם מותקנים לעתים רחוקות ביותר.
לעתים רחוקות יותר, ניתן למצוא שערי הרמה, כאשר עלה השער כולו עולה אנכית או כמו מחסום.
הוראות להתקנת שערי הזזה
בואו נבחן את האפשרות של ייצור והתקנה של שערי הזזה. נציין מיד ששערים כאלה קשים יותר לייצור והתקנה מאשר שערי נדנדה. כדי להפוך את המסגרת והעלה של השער, ואז להתקין את מבנה הזזה, אתה צריך מיומנויות בעבודה עם מכונת ריתוך.
שלב מס' 1 - הכנת עלה השער
עבור סוג זה של שער, אתה צריך להבטיח קשיחות טובה של הפאנל. כיוון שהוא ישא עומס גבוה ממשקלו ומרוחו.
לפני שמתחילים לייצר את המסגרת, יש לנקות את כל האלמנטים שלה ואת המדריך מחלודה. זה יכול להיעשות עם מטחנה עם מברשת מתכת מצורף. אז אתה צריך degrease ולהחיל פריימר נגד קורוזיה.
מצינור פרופיל אתה צריך לרתך מסגרת מלבנית בגודל זהה לפתח. ראשית, מולחם בצורת מסילה עם החלק הפתוח כלפי מטה לפרופיל התחתון, באמצעות מהדקים במרחק של 20 ס"מ.
לאחר מכן, אלמנטי המסגרת האנכיים והמוט העליון מרותכים. משקל נגד בצורת משולש מרותך לקצה המסגרת, ומוסיפים אלמנטים מקשיחים בצורת צינורות וחתכים אנכיים בזווית של 45 מעלות (או ממוקמים באלכסון בצורה של צלב).
תפרי ריתוך מטופלים גם עם מברשת תיל ומצופים בפריימר, בשלב זה ניתן לצבוע את המסגרת בצבע מיוחד לשימוש חיצוני. לאחר מכן, המסגרת צריכה להיות עטופה בעץ, קרטון גלי, פלדה או חומר אחר.
שלב מס' 2 - התקנת עמודים ובסיס
כדי להתקין שערי הזזה תזדקק ל: פרופיל מתכת מנחה, תומך עם גלילים, רמה עם גלילים, גלגול לרוחב מנטרל, רולר קצה, תקע לקצוות הקונסולה, לוכדים ומחזיקי דלתות.
לסוג המדריך יש חשיבות רבה. הוא אחראי על תפעול השער והוא נתון לעומס רב.
בעת בחירת זה אתה צריך לקחת כבסיס:
- סוג - שערי עיוור או סריג;
- גודל שער;
- משקל קנבס.
כדי להבטיח תנועה ללא הפרעה של השער לאורך הגדר, נדרשת גדר ישרה, ללא עצים ושיחים לאורך המסלול ומשטח קרקע שטוח.
כפי שכבר ציינו, כדי להתגלגל לאחור תצטרך אורך גדול פי אחד וחצי מגודל הפתח.לדוגמה, הפתח הוא 4.5 מ', ואז אורך ההחזרה לאחור צריך להיות 11.25 מ'.
התקנת שערים צריכה להתחיל בהתקנת עמודים תומכים. הם יכולים להיות עשויים מצינורות מתכת מרובעים 100 על 100 מ"מ, עמודי בטון או לבנים. עבור שערי עץ, אתה יכול לקחת עץ מעץ. העץ לחוץ מראש לטפל בחומר חיטוי.
יש צורך לחפור חורים מתחת לעמודי הלבנים עד לעומק הקפאה. כאשר יוצקים את הבסיס, יש צורך להשתמש בחיזוק. כדי להצמיד את עמוד השער, יש לשחרר חיזוק או פינת מתכת בעמוד להרכבת עלה הדלת.
מבני שער עיוור מצריכים גם התקנת שני עמודי תמיכה, במיוחד עבור פתחים גדולים מ-4.5 מ'. גובה התמיכות מבסיס הכביש ועד לראש השער הוא 5 ס"מ. אנו מניחים את עמודי התמיכה בבור היסוד, מהדקים אותם למסגרת חיזוק, אשר עשויה כמתואר להלן.
בכיוון של גלגול לאחור של הבד לאורך הגדר, אנו חופרים בור עבור הקרן. עומקו צריך להיות 100 - 120 ס"מ, אורכו צריך להיות חצי מהפתח, רוחבו צריך להיות עד 40 ס"מ. יהיה צורך בכלוב חיזוק עבור הבסיס. אנו מניחים את מבנה המסגרת בתוך החור, מכוונים את החיזוק למטה.
קבענו את פני הערוץ בצורה אופקית וקפדנית בכיוון קו התנועה של השער. המבנה צריך להיות מאובטח לצדדים אל המוט.
בטון יוצקים במישור העליון של הערוץ.זמן הבשלת הבטון הוא 28 ימים, אך אם העיתוי אינו מאפשר, אז רצוי להמתין לפחות שבוע, רק לאחר מכן ניתן להתחיל בהתקנת השער.
שלב מס' 3 - התקנת השער בפתח
לאורך קו התנועה של השער בגובה של 20 ס"מ, אנו מושכים את החוט מעמוד הדלפק לקצה בסיס בסיס הבטון.
מהגבול הקיצוני של הפתח לאורך משטח המשכנתא, בגודל 15 ס"מ, סמן את הנקודה שבה הגלילים מתחילים לתמוך. כדי לקבוע את המיקום של תמיכת הגליל השני, אתה צריך לקחת את אורך השער יחד עם הקונסולה, להפחית 10 ס"מ. שמנו את התוצאה המתקבלת מהעמוד הנגד לכיוון הפתח ולאורך פני המשכנתא - זה יהיה להפוך לנקודת ההתחלה של פלטפורמת הגליל השנייה.
אנו מרכיבים את הגלילים ומניחים אותם בפרופיל, מזיזים אותם לכיוון אמצע הקנבס. יש למקם את תומכי הגליל על פני התעלה בנקודות המסומנות, ולמקם את עלה הדלת לאורך החוט קרוב אליו.
תומך הרולר השני מאובטח על ידי ריתוך. אנחנו מזיזים את עלה השער לכיוון הפתח לנקודת הסיום. אנחנו בודקים ומפלסים את השער. אנו מאבטחים את הפלטפורמה הראשונה עם הגלילים על ידי ריתוך.
כדי לחבר את תומכי הגליל לערוץ, אנו מסירים את השער, והתומכים עצמם מרותכים בקו מתאר על פני הערוץ. אנו מרכיבים מחדש את תומכי הגליל על במות ההתאמה, ומניחים את השער על התומכים. לאחר התקנת השער סגור ובאמצעות רמה, אנו מיישרים את לוחות ההתאמה בעזרת מפתח ברגים.
כדי להתאים את כיוון התומכים בפרופיל, עליך לשחרר את האומים העליונים המאבטחים את התומכים לרמה. יש לפתוח ולסגור את השער מספר פעמים.התומכים ימוקמו בפרופיל לפי הצורך.
כאשר הושגה קלות תנועה של השער, ניתן להדק את האומים ולבדוק שוב עבור החלקה חלקה לאורך המדריך. אם הפעלת הלהב מחמירה, שחרר שוב את האומים. חשוב לבטל עיוותים קיימים בתמיכות.
אנו מכניסים את רולר הקצה לקצה הפרופיל ומהדקים אותו לברגים. מכיוון שהוא פועל בו זמנית כמעצור קצה בעת סגירת השער באופן ידני, כדי להבטיח הידוק אמין, אנו מרתכים נקודתית את הכיסוי שלו לפרופיל.
בצד הנגדי, הכנס תקע לקצה הפרופיל.
בעת התקנת התושבת העליונה המנחה את תנועת עלה הדלת, אנו מניחים אותו כך שהגלילים יתאימו סביב החלק העליון של השער. יש לכוון את מיקום ההרכבה לכיוון עמוד התמיכה. אנו מהדקים את התושבת כך שמשטח הרולר מיושר עם לוחית המגן. לאחר הקיבוע, צריך להיות מרווח של מילימטר אחד או שניים בין לוחית המגן לגלגלת.
לעמוד הדלפק מחוברת תעלה, המונחת בחוזקה לתמיכת הגדר. יש צורך לסגור את הפער בין השער לעמוד - מישורי הצד שלו צריכים לכסות את קצה הבד. כשהוא סגור, הקנבס לא אמור להגיע לקיר האחורי של תעלת העמוד המחזיר ב-1.5-2 ס"מ.
כדי להפוך את תהליך הסגירה והפתיחה של שערים לאוטומטיים, יש לרכוש מכשיר מיוחד ולהתקין אותו.
אנו מניחים את הלוכדים העליונים והתחתונים על מישור הערוץ. כשהרשת סגורה, אנו מניחים את התופס מתחת לגלגלת קצה התמיכה, מנסים ליישר אותו איתו באותה רמה או להוריד את החלק התומך של התופס מעט נמוך יותר.
אנו מניחים את התופס העליון מול פינות המגן בקצה השער כך שהן נלחצות אל תופסי התופס.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
כדי להמחיש בבירור את ההוראות להתקנת שערים, אנו מציעים לצפות בסרטונים נושאיים. וידאו על התקנת שערי הזזה בצורה של דיאגרמות.
סרטון על התקנת שערי הזזה בפועל.
ייצור והתקנה של שערי הזזה.
לא קשה לבחור את עיצוב השער המתאים לאתר שלך אם לוקחים בחשבון את כל הגורמים: רוחב המעבר, זמינות המרחב לפתיחה, התאמה של חומרים לגדר, התנאים להבטחת ההגנה על השטח והעלות המתאימה. ואתה יכול לחסוך כסף אם אתה מייצר ומתקין את השערים בעצמך.
יש לך שאלות לגבי סוגי השערים או הניואנסים של התקנת מבנה הזזה? שאל את המומחים שלנו - טופס המשוב נמצא למטה. אם יש לך ניסיון אישי בהתקנת שערים, אנא שתף אותו עם הקוראים שלנו. גם כאן תוכלו לצרף תמונות מקוריות של השערים שהתקנתם בעצמכם.
תְלִיָה