התקנת שערי נדנדה: ניואנסים לבחירה + טיפים להתקנת שערים והגדרת אוטומציה
הבחירה וההתקנה של שערי נדנדה הם שלבים קריטיים בארגון הגישה למגרש אישי, לטריטוריה ארגונית או למוסך. אחרי הכל, האמינות והפונקציונליות של קבוצת הכניסה תלויה בכך. אתה מסכים?
אבל איך לבחור ולהתקין את השער הנכון? על זה בדיוק נדבר במאמר שלנו. נשקול קריטריונים חשובים המשפיעים על הבחירה, וכן נספק הנחיות להתקנת שערים והגדרת אוטומציה. אנו נספק את החומר המוצג עם תמונות ויזואליות והמלצות וידאו מפורטות.
תוכן המאמר:
מה לקחת בחשבון בבחירת שער?
על מנת ששערי נדנדה יהפכו לפתרון האופטימלי, וישרתו לאורך זמן וללא תקלות, יש צורך לקחת בחשבון מספר מאפיינים חשובים. זאת ועוד, עוד לפני תחילת הבחירה, ועוד יותר לפני הרכישה וההתקנה של השער.
אחרת, התעלמות מכלל זה עלולה להוביל להפסדים כספיים. לדוגמה, זה יכול לקרות כאשר המאפיינים של עמודי תמיכה וכוננים חשמליים מתבררים כלא תואמים.
כדי למנוע בעיות כדאי לשים לב ל:
- מקום;
- ממדים;
- מקום לפתיחה;
- עומס רוח;
- סוג השער;
- מספר דלתות;
- נוכחות של שער;
- בחירת אוטומציה;
- עיצוב אדריכלי;
- חומר ייצור;
- מחיר.
המאפיינים המפורטים משפיעים ישירות על הפונקציונליות של השער, עמידותו וקלות השימוש שלו.
קריטריון מס' 1 - מיקום התקנת השער
תכנון קבוצת הכניסה צריך להתחיל בבדיקת מיקומו העתידי של השער - בשלב זה נקבע האם המבנה יכול לקבל את הפונקציונליות הנדרשת.
למה זה נקבע בשטח:
- קלות כניסה/יציאה של כלי רכב - האם רכב יוכל לנסוע עד השער, לנסוע דרכו, ולאחר מכן להחנות במוסך או במגרש;
- עלות ביטול ליקויים המפריעים לגישה;
- עילות משפטיות.
הנקודה האחרונה מצביעה על כך שנוכחותן של מגבלות כלשהן תהפוך את התקנת שער במיקום מסוים לבלתי אפשרית. לדוגמה, אתה לא יכול להרע את תנאי החיים של השכנים שלך, לחסום את הנתיב של משאיות כיבוי, או להשתמש בשטח של מישהו אחר.
במהלך התכנון יש לוודא שניתן לפתוח את הדלתות לזווית הרצויה (90-120°) ולסגור אותן לאחר חניית הרכב.
כמו כן, כדאי לקחת בחשבון שבחורף תצטרכו להסיר שלג איפשהו, שכמות לא מבוטלת ממנו בדרך כלל מונעת את פתיחת הדלתות. כלומר, צריך להיות מקום נוסף ליד השער.
קריטריון מס' 2 - מידות עיצוב
בעת תכנון עיצוב שערי נדנדה, כדאי לשים לב למספר פרמטרים על מנת לארגן נכון את משטר הגישה המתוכנן ואת נוחות הכניסה/יציאה לשטח.
לכן, עליך לחשב במדויק את הממדים:
- כל מבנה השער;
- כביש;
- שסתומים;
- טור
יש לקחת בחשבון שקבוצת הכניסה צריכה לאפשר מעבר לא רק של הרכב הקיים, אלא גם של גדולים יותר. למשל כבאית או מכונית גדולה (שירכשו בעתיד).
קריטריון מס' 3 - סוג ועומס רוח
באשר לסוג, ישנם שני סוגים עיקריים של דלתות כניסה: חירש ו סָרִיג.
במקרה הראשון, כל שטח השער מכוסה בחיפוי מחומרים שונים. אפשרות זו היא הפופולרית ביותר אם בעלים רוצים למנוע מאנשים מבחוץ לצפות בטריטוריה שלהם.
שערי סריג הם עיצוב עם עלים הממוקמים בנפרד, כך שהחלל שמאחוריהם נראה לעין.
לשערים עיוורים, בשל המוזרויות של העיצוב שלהם, יש יכולת רוח גבוהה.וזה חיסרון משמעותי ברוחות חזקות. לדוגמה, אם כוננים חשמליים נבחרים בצורה שגויה, אז הם לא יוכלו לסגור את השער או שהבלאי שלהם יואץ משמעותית. וזה יוביל להתמוטטות מוקדמת של הציוד היקר הזה.
כדי להימנע מבעיות אלו, אפילו בשלב תכנון השער, כדאי לחשב את עומס הרוח. שלב זה יעזור לך לבחור את אפשרות ההנעה החשמלית הטובה ביותר.
כדי לבצע את החישוב, יש להכפיל את שטח השער העיוור בלחץ הרוח הרלוונטי לאזור הרצוי. פרמטר זה ניתן לקבל ממומחים מארגונים העוסקים בהתקנת שערים. אבל במקרים רבים לחץ הרוח יכול להגיע ל-60 ק"ג/מ"ר.
הבה נשקול דוגמה לחישוב העומס עבור שער בשטח של 5 מ"ר: 5 מ"ר x 60 = 300 ק"ג.
לאחר מכן יש לחלק את הערך המתקבל במספר השסתומים.
אז, למשל, אם יש 2 מהם, אז נקבל: 300 / 2 = 150 ק"ג - זה בדיוק העומס שיפעל על כל חצי של השער, אם השטח שלהם שווה.
כתוצאה מהחישובים שבוצעו, אנו למדים שעל מנת לשלוט אוטומטית בכל עלה יש לרכוש כונן חשמלי המסוגל להתמודד עם עומס של 150 ק"ג. אבל זה יותר פרקטי להוסיף 15% עתודת כוח, או אפילו יותר טוב 50%. במקרה האחרון, מנוע הכונן לא יהיה נתון לעומסים מרביים, שיאריכו את עמידותו, ובאופן משמעותי (פי 2).
קריטריון מס' 4 - מספר דלתות ושער
הצרכנים לרוב עוצרים ב אחד- ו דו מסתיים עיצובי קבוצות כניסה. במקרה זה, ניתן לקפל את הדלתות לשניים או כמו אקורדיון. תכונות כאלה מבוקשות כאשר המקום מוגבל.
מכשיר כמו שער הוא לרוב מרכיב בעיצוב השער – הוא יכול להיות חלק מהפתרון העיצובי. או שהוא יכול לשמש כמבנה נפרד.
קריטריון מס' 5 - יעילות אוטומציה
בשלב תכנון השער, כדאי להחליט כיצד הם יישלטו. זה באופן ידני אוֹ אוטומטי (באמצעות כוננים חשמליים). העיצוב של קבוצת הכניסה שונה בשני המקרים.
אם בזמן התקנת השער אין מספיק כסף, אבל בעתיד מתוכנן להתקין אוטומציה, אז יש לקבל החלטת ביניים. כלומר, התקנת קבוצת כניסה שתכנונה יאפשר התקנת כוננים חשמליים בעתיד ללא כל שינויים או עלויות נוספות.
קריטריון מס' 6 - עיצוב מבני
עבור שערי נדנדה מודרניים, זה לא מספיק שהם יהיו אמינים ועמידים. הצרכנים שמים לב יותר ויותר למאפיינים אסתטיים. עיצוב חשוב במיוחד לבעלי בתים פרטיים.
כתוצאה מכך, התוכנית האדריכלית חייבת להיות מקיפה שתיצור מתחם מגורים הרמוני.
קריטריון מס' 7 - חומר הייצור
המסגרת של שערי נדנדה עשויה לרוב מצינורות פלדה מחלקים שונים. הפרופיל שלו יכול להיות עגול או מרובע.במקרים נדירים, המסגרת עשויה מעץ. הוא יפה וידידותי לסביבה, אך תכונות העמידות והחוזק של חומר זה נחותות ממקבילותיו מפלדה.
החומרים המשמשים לייצור שערי נדנדה הם לרוב פרופילי מתכת, פח, וכן אלמנטים מזויפים שונים, סוגים שונים של פלסטיק, לרבות פנלים שקופים, אטומים וכריכים. אבל חיפוי עץ (המוצג בתמונה למטה) שוב הופך פופולרי יותר ויותר.
בעת בחירת חומר ייצור, כדאי לשים לב למשקלו. מכיוון שכוחם של הכוננים החשמליים שיהיה צורך להתקין תלוי בו, הנוחות של פתיחה ידנית.
קריטריון מס' 8 - עלות שער
מגוון קבוצות הכניסה עשיר בקטגוריות מחיר שונות. לכן, רכישת שער במחיר המקובל על הקונה לא תהיה קשה.
כמו כן, יש לקחת בחשבון שלשערים יקרים יש בדרך כלל עלויות תפעול ותיקון ניכרות.
שלבי התקנת שערי נדנדה
השלב העיקרי הוא התקנת עמודי תמיכה. שאליו מחוברים לאחר מכן דפי השער.
החומרים לייצור עמודי תמיכה יכולים להיות:
- צינורות פלדה - בדרך כלל משתמשים במוצרים שחתך הרוחב שלהם הוא 60X60 מ"מ או 80X80 מ"מ;
- בֵּטוֹן;
- לְבֵנָה;
- אֶבֶן.
כדי להבטיח מאפייני חוזק מספקים של המבנה, כל סוגי המוטות, למעט אלו העשויים מצינורות פלדה, מצוידים בבסיס מתכת - ליבה.
התקנת עמודי תמיכה
חומר הייצור משפיע על כמות העבודה במהלך ההתקנה. אז צינורות פלדה מספיקים לנהוג ב אוֹ בֵּטוֹן. במידת הצורך, ניתן להתקין אותם בצורה משולבת.
הצינורות מונעים פנימה לעומק של 1.5 מ'. לשם כך יש צורך להכין תחילה את הבאר. הליך הנהיגה יכול להתבצע באמצעות פטיש ומרווח עץ. אבל זו השיטה שגוזלת זמן רב ביותר. לכן, התקנים מיוחדים משמשים לרוב, למשל, נהגי ערימות.
לאחר מכן מבצעים פילוס באמצעות מפלס הידראולי. לאחר מכן, עמודי התמיכה מחוברים לגדר ואחד לשני. למה משמשות רצועות נשלפות מיוחדות?
בטון העמודים היא שיטה אמינה יותר, מכיוון שכל המבנה של קבוצת הכניסה יהיה יציב יותר. זה לא יותר קשה מאשר לנסוע פנימה.
אז בטון מורכב מכמה שלבים:
- קידוח באר;
- התקנה ויישור;
- יציקת טיט בטון.
במקרה זה, עומק הבאר הוא בדרך כלל לא יותר מ 1.5 מ' התקנת צינורות תמיכה מתבצעת בזכוכית מחוזקת או בלעדיה.מפלס הידראולי משמש לפילוס.
התמיסה אינה מלאה בכל הבאר, אלא רק בחלק ממנה. לדוגמה, אם העומק הוא 1.5 מ', אז רק את ה-50 ס"מ התחתונים הם בטון. שאר החלל מכוסה באבן כתוש ואדמה.
התקנת צירים ותליית שערים
ללא קשר לשיטת התקנת עמודי התמיכה, לאחר מכן יש לרתך את הצירים התלויים. לאחר מכן תולים את עלי שער הנדנדה.
עמודי תמיכה עם ליבת פלדה מותקנים באותו אופן כמו עמיתיהם הפלדה עד שהם מכוסים בלבנים או חומר פופולרי אחר.
אבל יש לזכור כי לולאות צירים וצלחת כיסוי צריך להיות מרותך לכל ליבה. זה הכרחי לחיבור האבנט והכונן החשמלי.
כאשר השער אינו מתוכנן להיות אוטומטי, אין צורך בפלטות עיליות. אם הנסיבות משתנות, ניתן לחבר אותם לעמודי התמיכה באמצעות עוגנים כימיים או ריתוך. השיטה האחרונה אמינה יותר.
אנו ממליצים לך לקרוא מדריך לריתוך חשמלי למתחילים.
בכל מקרה, אין להרכיב את הצלחת מתחת ל-50 ס"מ מגובה פני הקרקע - ככל שיותר נמוך, כך משפיעה עליה יותר רטיבות. אז בחורף הכונן החשמלי יהיה מכוסה בשלג, מה שעלול לגרום לכשל בטרם עת.
ניתן לפתוח את עלי השער לכל כיוון, אבל זה יותר מעשי אם כלפי חוץ. זה יחסוך מקום בשטח שלך.
תכונות של התקנה ותצורה של אוטומציה
מערך מערכות בקרת השער כולל מספר לא מבוטל של אלמנטים המבטיחים תפעול יעיל ובטוח:
- כוננים חשמליים מסוגים שונים (מנוף, ליניארי). כל אבנט מצויד במכשיר אחד כזה.
- בלוק בקרה.
- תאי צילום. הם אינם אלמנט עיצובי חובה, כלומר האוטומציה יכולה להתמודד בקלות עם סגירת/פתיחת השער בלעדיהם. תאי צילום מאפשרים לך לזהות מיידית מכשול - ילד, חיה, מכונית שמתקרבת ללא הצלחה. לאחר מכן תן פקודה להפסיק להזיז את השסתומים.
- חוטים.
- לוחות בקרה.
- קופסאות חלוקה.
אוטומציית השער פועלת על 220V.
אם הבעלים מתכנן להתקין את האוטומציה בעצמו, עליו לבחור דגם כונן חשמלי שעבורו האחריות לא תאבד לאחר ההתקנה במו ידיו.
דרישות למיקום הכונן החשמלי
נקודה חשובה בעת הגדרת האלמנטים העיצוביים של מערכת בקרת עלה השער היא המיקום הנכון שלהם:
- תאי צילום חייבים להיות ממוקמים בדיוק זה מול זה. זה הכרחי כדי ששום דבר לא יפריע למקלט לקבל את אות הפקודה מהמשדר.
- בעת התקנת כוננים חשמליים, יש לקחת בחשבון את דרישות היצרן והמלצותיו.יש להקפיד כמעט תמיד על הדרישות לגבי המרחק בין הצירים לזווית עמוד התמיכה. זה קריטי שתושבת ההנעה החשמלית תהיה במרחק הנדרש (הערך מצוין בהוראות) מפינת המוט.
אם מתעלמים מהדרישות המפורטות, השער פשוט לא ייפתח.
כאשר מחברים את תושבת הכונן החשמלי ללוחית ההרכבה באמצעות ריתוך, הדבק מתבצע בתחילה. לאחר מכן מתבצעות מדידות וכן בדיקת פתיחה/סגירה של האבנט, ורק לאחר מכן מתבצעת הכרעה. במקרה זה, אם מזוהים ליקויים כלשהם, ניתן להעביר את התושבת למקום חדש ללא קשיים או הפסדים מיוחדים.
מוט ההנעה החשמלי חייב להיות מחובר למסגרת האבנט, ולא לעלה, גם אם הוא קשיח. יחידת הבקרה ממוקמת על משטח אנכי, לא נמוך מחצי מטר מהקרקע, ורצוי גבוה יותר. אלמנט זה של המערכת אטום, אבל זה נכון אם אטם הגומי מוחלף מעת לעת. זה יקטין את הסבירות לנזק ללוח היקר, הסוללות והשנאי הממוקמים בפנים.
ניואנסים של חיבור והגדרה
האוטומציה מחוברת לאספקת החשמל לאחר התקנת כל רכיבי המערכת. בתחילה, החוטים מחוברים ליחידת הבקרה. ואז אל מנוע ההנעה והתקנים אחרים.
כדי לחבר אוטומציה, רצוי להשתמש בחוטי PVA נחושת. יש להגן עליהם בצינורות גליים.אם הכבל יעבור מתחת לכביש, אז עדיף לקחת צינורות מים מפלסטיק, שימנע נזק גם בעומס משמעותי.
הנחת החוטים צריכה להתבצע סמויות, כלומר להחביאם בתוך צינורות תמיכה, בגדר וכו'. אם זה לא אפשרי, אז יש להשתמש בחומרים עמידים לקרינה אולטרה סגולה לבידוד.
כדי להפחית את העומס על הכונן החשמלי, יש להשתמש במהדקים עבור המצבים הקיצוניים של האבנטים. הם מפחיתים את ההשפעה השלילית על מנוע ההילוכים בזמן רוח ואנשים שמניפים את האבנטים. מה שמגדיל משמעותית את חיי השירות שלהם.
ניתן לפתוח את השער בהיעדר חשמל באמצעות מפתח מיוחד. זה כלול עם כל כונן חשמלי.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
הסרטון יעזור לך להבין כיצד להתקין אוטומציה:
שערי נדנדה מודרניים יכולים למעשה למנוע כניסה בלתי מורשית לשטח. וגם להגדיל משמעותית את הנוחות והבטיחות של הנסיעה לקבוצת הכניסה. אבל בשביל זה אתה צריך לבחור ולהתקין את השערים והאוטומציה בצורה נכונה.
יש לך ניסיון בהתקנת שערים בעצמך, התקנה וחיבור אוטומציה? ספר לקוראים שלנו על כך - בלוק התגובות נמצא למטה. גם כאן תוכלו להעלות תמונות מקוריות של השערים שלכם, לשאול שאלות או להשאיר המלצות לבחירתכם.
