רכיבי רדיאטור - איך לבחור נכון

יש לבחור נכון רכיבים לרדיאטורים של מערכת חימום.אתה לא יכול לקנות את הראשונים שאתה נתקל בהם, להתקין אותם ואז להתלונן שרשת החימום לא פועלת כהלכה.

רדיאטורים מודרניים שונים מאוד במאפיינים טכניים מעמיתיהם מברזל יצוק. בהתאם, יש להתייחס אחרת לתצורה שלהם.

למה אנחנו צריכים רכיבים לרדיאטורים?

רכיבים לרדיאטורים לחימום כוללים מספר רב של מכשירים, מכשירים וחלקים עם מטרות שונות. לכל אחד יש פונקציונליות משלו והוא אחראי לדרישות מסוימות.

נסתכל על כל רכיב ונציין את מטרתו. כל המכשירים והמכשירים מחולקים לשתי קבוצות:

1. אחראי לתפעול נכון של רדיאטורים.
2. התקנה ומוצרי נוי.

מרכיבי הקבוצה הראשונה

קבוצה זו כוללת בעיקר שסתומי כיבוי ובקרה, בעזרתם מווסתת זרימת נוזל הקירור בתוך הרדיאטורים. כאן מתווספים גם מכשירים שמנתקים סוללות ממעגל החימום - שסתומי סגירה.

האלמנט המרכיב הראשון הוא שסתומים תרמיים, הידועים גם בשם שסתומים תרמיים. מטרתם לשלוט ולווסת את אספקת נוזל הקירור לרדיאטור החימום. הם מוצגים בשני שינויים:

• מדריך ל;
• אוֹטוֹמָטִי.

הראשונים דומים בעיצובם לשסתומי מים רגילים. על ידי סיבוב המוט, אתה יכול להגדיל או להקטין את החתך של המעבר שדרכו נוזל הקירור עובר לתוך הסוללה.

רכיבים אוטומטיים טובים יותר בהקשר זה.בדרך כלל הוא מותקן יחד עם ראש תרמי. שני המכשירים שולטים באופן עצמאי את הטמפרטורה בחדר, מסדירים את אספקת נוזל הקירור. מתברר כי בהתאם לטמפרטורת האוויר, כמות נוזל הקירור הנכנסת לרדיאטור מותאמת.

בהתאם לכך, הטמפרטורה של סוללות החימום מותאמת. ככל שנכנס פחות נוזל קירור ומהירותו נמוכה יותר, כך רשת החימום משחררת פחות חום לחדר. מכשירים אוטומטיים אינם דורשים התערבות אנושית.

שתי האפשרויות מותקנות בכניסת הרדיאטור: על צינור או בקצה מכשיר החימום. ניתן להרכיב את האביזר הידני ללא קשר למיקום. אוטומטי רק כדי שלא יהיה חשוף לזרימות אוויר חמות המגיעות מהסוללה.

ראש תרמי

זהו המרכיב השני בחשיבותו. העיצוב שלו כולל:

• שסתום כיבוי;
• מפוח מלא בנוזל המגיב לשינויי טמפרטורה;
• מנגנון ההפעלה הוא מוט וקפיץ חוזר.

עקרון הפעולה של הראש התרמי אינו מסובך. הנוזל בתוך המפוח מגיב לשינויים בטמפרטורה, כגון עלייה. הוא מתרחב בנפח ומתחיל ללחוץ על המוט. זה האחרון מפעיל לחץ על השסתום, אשר חוסם חלקית או מלאה את חתך הצינור שדרכו נוזל הקירור עובר לתוך הרדיאטור. כך הטמפרטורה במערכת החימום יורדת.

היצרנים מציעים שלושה סוגים של רכיבים מסוג זה:

1. עם חיישן טמפרטורה מובנה.הם מותקנים ישירות על מכשיר החימום במצב אופקי.
2. עם חיישן טמפרטורה מרחוק. מודלים אלה משמשים בשלושה מקרים: לא ניתן להתקין את החיישן בצורה אופקית, הרדיאטורים מכוסים בווילונות עבים, ומקור חום נוסף ממוקם בקרבת מקום. מבחינה מבנית זה נראה כך - הראש מותקן על הרדיאטור, החיישן מועבר הצידה. שני הרכיבים מחוברים באמצעות כבל להעברת אותות.
3. דגמים אלקטרוניים.

נתונים סטטיסטיים על השימוש בראשים תרמיים מצביעים על כך שהתקנתם חוסכת בדלק. והנתון הזה הוא 20%. גם אם מחיר הרכיב די יקר, הכל מתוגמל חסכון בדלק לחימום.

שסתומים

זהו הסוג השלישי של רכיבים מהקבוצה הראשונה. הם נקראים בדרך כלל שסתומי ניתוק, מכיוון שלשסתום יש מטרה אחת - לסגור את אספקת נוזל הקירור. ההתקנה מתבצעת מול הראש התרמי במעגל האספקה.

הם משמשים במקרה אחד - יש צורך להחליף את הרדיאטור בחדש או לתקן אותו.

פתחי אוורור

נוזל הקירור הוא בדרך כלל מים, שמכילים תמיד אוויר. ככל שטמפרטורת המים עולה, מהירותם יורדת והלחץ יורד, יורד מדד כמו מסיסות האוויר במים. זה מוביל לשחרור אוויר ואיסוף שלו בצורה של תקעים בקטעים בצורת U של הצינור, רדיאטורים וקולטים לחימום.

תקע כזה הופך לאזור בלתי עביר לתנועה של נוזל קירור. בנוסף, לאוויר יש השפעה שלילית על רכיבי מתכת, שמתחילים להחליד.

כדי להסיר אוויר מרדיאטורים, משתמשים בפתחי אוורור, המחולקים לשתי קבוצות:

1. ידני, הם גם מנופי Mayevsky.מותקן בנקודות העליונות של רדיאטורים ומתלות מגבות מחוממות.
2. אוֹטוֹמָטִי.

הרכיבים הראשונים מחזיקים מעמד כפול מהשני - עד 20 שנה. הסיבה לחיי שירות אלה היא היעדר חלקים נעים. הראשון מותקן אופקית, השני - רק אנכית.

אילו רכיבים נדרשים להתקנת רדיאטורי חימום?

קבוצת הרכיבים השנייה כוללת:

• תושבות לרדיאטור;
• מסכים מחזירי אור;
• לוחות דקורטיביים, הידועים גם כסורגים.

עם הרכיבים העדכניים ביותר זה ברור. המשימה שלהם היא לכסות את הרדיאטור ולהפוך את המקום בו הוא מותקן ליצוגי מבחינת המראה. הם גם מכסים את הצינורות של מערכת החימום ושסתומי הסגירה, ומגנים עליהם מפני לחץ מכני, שלפעמים קורה. החיסרון היחיד הוא שעל ידי כיסוי הרדיאטור, הסורג מפחית את העברת החום של מכשיר החימום.

היצרנים מציעים אפשרויות שונות עבור לוחות דקורטיביים מבחינת המראה שלהם. לכן יש לשים לב לחומר ממנו עשויים הסורגים. ישנם ארבעה זנים:

• מַתֶכֶת;
• עץ, זה כולל גם מוצרים עשויים MDF;
• פלסטי;
• זכוכית.

האחרונים הם דגימה יפה, אבל לא לגמרי בטוחה. בנוסף - יקר.

המרכיב העיקרי של הבחירה הוא בטיחות תפעולית. בחשיפה לטמפרטורה, החומר לא אמור לפלוט חומרים מזיקים לגוף.

מבחינת עיצוב, לוחות הרכיבים גם שונים:

• סורגים שטוחים;
• קיר רכוב עם מדף עליון המכסה את הרדיאטור, הם גם סוג פתוח;
• סגור צירים;
• קופסא

אם המשימה היא לסגור את סוללת הרדיאטור, אבל העברת החום שלה לא צריכה להיות מושפעת, אז עדיף לקנות את האפשרות הראשונה. השאר יקטין את הפרמטר הזה בכל מקרה, במיוחד את הקופסה.

הידוק

לרכיב זה יש מטרה אחת - תיקון הרדיאטור. זה יכול להיות צמוד על הקיר או רצפה. במקרה הראשון, ההרכבה מתבצעת על הקיר, במקרה השני - על בסיס הרצפה.

כדי לבחור את סוג ההידוק הנכון, עליך לשקול:

• מידות הרדיאטור, משקלו;
• החומר שממנו עשויה סוללת החימום;
• החומר שממנו בנוי הקיר;
• עיצוב החדר;
• מידות פתיחת החלונות.

הגרסה הצמודה לקיר היא פס מתכת עם שני ווים. זה מה שמשמש לעתים קרובות. יש גרסה מודרנית, דומה לקודמתה. מדובר בווים שאינם מותקנים על בר ארוך, אלא מהווים רכיב נפרד המותקן בחלק העליון והתחתון של הרדיאטור.

אתה יכול למצוא רכיבי אטב פינים במבצע. זהו מוט פלדה עם חוט בצד אחד וו בקצה הנגדי. כדי להתקין את הרדיאטור, עליך לקדוח חור בקיר שאליו מוברג הוו.

כדי לקבוע את כמות המחברים הנדרשת, גודל הרדיאטור נלקח בדרך כלל כבסיס:

• עד 8 חלקים - שני מרכיבים;
• מ 10 עד 14 - שלוש;
• לאחר מכן, כל 4-7 קטעים, מתווסף הידוק אחד.

במקרה האחרון, מספר הסעיפים תלוי בחומר הרדיאטור. למשל, לברזל יצוק - כל ארבע, לאלומיניום - כל שבעה, לפלדה - כל חמש או שש.

גם רכיבים רצפתיים מיוצגים באופן נרחב בשוק. הם משמשים בעיקר להתקנת סוללות ברזל יצוק או פלדה.

סיווג לפי צורה:

1. מזלג. סוללת החימום ממוקמת על שתי חצאי מסגרות עם שקע. הם כבר לא מאובטחים בכלום. הכל נשען על משקל מכשיר החימום עצמו.
2. מזלג עם מהדק בצורת U המתאים מעל החלק העליון. שני החלקים יוצרים צינור. הם מחוברים זה לזה עם ברגים.
3. מזלג עם שרשרת. כאן, במקום מהדק, משתמשים בשרשרת דומה לשרשרת אופניים.

מסך רפלקטיבי

מטרת רכיב זה היא לשקף את החום הנובע מהרדיאטור, אשר ללא מסך עובר דרך הקיר לרחוב.

לכן, הוא מורכב משתי שכבות:

• חומר בידוד תרמי;
• נייר כסף.

האחרון משמש כאלמנט רפלקטיבי, כך שהמסך עצמו מונח בנייר כסף לכיוון סוללת הרדיאטור.

מה שאתה צריך לשים לב בעת בחירת החומר הזה:

1. עובי – 3-5 מ"מ.
2. חומר בידוד תרמי: פנופול, טפופול, פורילקס ואיסולון. על היצרן לציין זאת בתווית.
3. שטח הרכיב צריך להיות גדול ב-10% משטח מכשיר החימום.

יש צורך שיישאר רווח של 4-6 ס"מ רוחב בין הרדיאטור למסך. הסיבה היא צמצום חילופי החום ביניהם.

המסך מחזיר החום מוצמד לקיר בדרכים שונות: מסמרים קטנים, מסמרים נוזליים, דבק טפטים.

כיצד לבחור את הרכיבים הנכונים

אין סט של רכיבים לרדיאטורים. כל אלמנט יצטרך להירכש בנפרד. חלק מהיצרנים משלימים מכשירי חימום עם מספר רכיבים, אך לא יותר. לכן, חשוב לבחור את האלמנטים הנכונים.

ישנם שלושה קריטריונים שצריך לשים אליהם לב:

1. טמפרטורה ולחץ של נוזל הקירור במערכת החימום. לא כל הרכיבים נבחרים לפי פרמטר זה.אבל העיקריים שבהם (שסתומי סגירה ובקרה) הם חובה.
2. אזור הזרימה בתוך הרדיאטורים חייב להישאר ללא שינוי. לכן, רכיבים נבחרים לפי קוטר המעבר. התקנו אותו בקוטר קטן יותר ובסופו של דבר קיבלנו רשת שתפקדה בצורה לא נכונה.
3. המחיר של רכיבים לברזל יצוק ושאר סוגי רדיאטורים לחימום קובע את האיכות. אי אפשר לחסוך עליהם כסף.

רכיבים למכשירי חימום מגבירים את האיכות והביצועים מערכות חימום, במיוחד אם זה עובד בצורה טבעית - ללא השתתפות משאבת מחזור. אבל גם במערכת חובה אסור לוותר עליהם. לכן, אתה צריך לבחור את הרכיבים והרכיבים הנכונים.

רכיבי רדיאטור: וידאו.

עדיין יש שאלות שדורשות בירור, כתבו בתגובות. אולי יש לך כבר ניסיון בבחירת רכיבים? שתף אותו עם אנשים אחרים. שמור את המאמר בסימניות שלך כדי לא לאבד את המידע הדרוש.