רדיאטורי חימום מאלומיניום: סקירה של מאפיינים טכניים + עקרונות התקנה
למרות המגוון של מכשירי חימום דו מתכתיים ופלדה מודרניים, רדיאטורי חימום מאלומיניום נשארים פופולריים כתמיד.
הסיבות לפופולריות שלהם הן מאפייני ביצועים מצוינים, עיצוב מלוטש ומחירים סבירים, שהם קריטיים עבור חלק מבעלי הנכסים.
במאמר זה נדבר על היתרונות והחסרונות של רדיאטורים מאלומיניום, על הזנים שלהם, וגם להבין כיצד להתקין את המכשיר בעצמך.
תוכן המאמר:
יתרונות וחסרונות של רדיאטורים מאלומיניום
במהלך חצי המאה האחרונה, שום דבר לא השתנה ביחס לרדיאטורים מאלומיניום - הם משמשים באופן פעיל לצייד מערכות חימום של מוסדות ציבור ובנייני מגורים מרובי דירות. מסודר, קל משקל וקל להתקנה, המכשירים נרכשים בקלות גם לשיפור בתים פרטיים.
לרדיאטורים מאלומיניום יש כמה יתרונות שאין ספק, ולרוב הם "גוברים" על החסרונות (שקיימים גם) והם הטיעונים המכריעים בבחירה.
על פי ביקורות משתמשים, מכשירי אלומיניום משלימים בצורה הרמונית את פנים החדרים, ואם הם בולטים מהתמונה הכוללת עם העיצוב התעשייתי שלהם, הם מוסווים בקלות מסך דקורטיבי אוֹ קופסא עם חורים.
אבל לסוללות העשויות מתכת רכה יחסית יש גם נקודות תורפה, כולל:
- תכונה אופיינית של אלומיניום היא להיכנס לתגובות כימיות עם נוזל הקירור, וכתוצאה מכך להיווצרות קורוזיה וגזים;
- שסתומי אוורור אוויר מונעים מנעילות אוויר להתרחש;
- עמידות נמוכה בפני לחץ גבוה ופטיש מים, אופייני לכבישים מהירים מרכזיים;
- רגישות להתקנה לא נכונה - שגיאות התקנה עלולות לשבש את ההפצה האחידה של נוזל הקירור בכל החלקים.
בשל המאפיינים הטכניים המפורטים, מתקינים מנוסים אינם ממליצים לצייד מעגלים התלויים בקו המרכזי ברדיאטורי חימום מאלומיניום.
המערכת פועלת בצורה כזו שאינה נשללת פטיש מים, שינוי פתאומי בלחץ. בגלל חוסר יציבות, המקומות הכי לא מוגנים - מפרקים וחיבורים - עלולים להיכשל.
בשל החסרונות המפורטים, עדיף לחבר התקני אלומיניום למערכת חימום קוטג' יציבה יותר. הוא מוגן לא רק מפני פטיש מים, אלא גם מפני נוזל קירור באיכות נמוכה. אם בכל זאת בחרתם בסוללת אלומיניום לבניין רב קומות עם חימום ראשי, עדיף להעדיף דגמי אנודייז.
סיווג סוללות לפי טכנולוגיית ייצור
לייצור רדיאטורים לחימום משתמשים לא באלומיניום בצורתו הטהורה, אלא בסגסוגות שלו עם סיליקון. חלקים נפרדים ומוצרים שלמים מתקבלים מחסר. השיטות העיקריות לעיבוד מתכות הן שחול ויציקה.
סוג מס' 1 - אקסטרוזיה
בקווי ייצור, הכלי העיקרי לייצור מכשירי אקסטרוזיה הוא אקסטרודר דפוס, שממש מוציא את הפרופיל הנדרש על גבי ריקמי מתכת.
החיסרון של הטכנולוגיה הוא ייצור של חלקים נפרדים, המחוברים לאחר מכן בלחיצה. כמובן שהתפרים על המבנה הופכים אותו לפגיע לשינויי לחץ ונוזל קירור לא נקי.
דגמי אקסטרוזיה הם הזולים ביותר מבין אלומיניום.הם מאופיינים בשטח עבודה קטן יותר, מה שמפחית את העברת החום של מכשירים. התפרים המתקבלים כתוצאה מלחיצה נהרסים בהדרגה על ידי מגע עם נוזל קירור באיכות נמוכה.
תהליך הקורוזיה גם פעיל יותר מכיוון שאלומיניום משני משמש כחומר גלם לשחול, שמאפיין אופייני לו הוא נוכחותם של זיהומים המחמצנים במהירות.
סוג מס' 2 - קאסט
לרדיאטורים המיוצרים בטכנולוגיית יציקה יש מדדי ביצועים גבוהים יותר. הם בטוחים יותר, חזקים יותר ועמידים יותר בפני סביבות אגרסיביות מאשר עמיתיהם בשיחול, ולכן יקרים יותר. לייצור, אלומיניום (מ 88%) וסגסוגות עם החדרת סיליקון (עד 12%) משמשים.
הייצור מתרחש כדלקמן. המתכת המותכת נכנסת לתבניות היציקה, שם היא רוכשת פרופיל נתון. החלקים שקיבלו את תצורת התכנון מקוררים, מעובדים ונבדקים לאיתור נזילות. הקירות של חלקי העבודה מטופלים מכל הצדדים בתרכובת נגד קורוזיה.
יצרנים שונים מתנסים בטכנולוגיית יציקה, וכתוצאה מכך סוגים חדשים של רדיאטורים. נניח שחברת Faral Trio הוציאה ליין של רדיאטורים דו-ערוציים שלא איבדו כוח ומתמודדים היטב עם לחץ פרץ של יותר מ-55 atm.
ולרדיאטורים האיטלקיים של Raden יש סנפירים אנכיים של 6 שורות, שבגללם יש עלייה בהעברת החום.
אם אתה רוצה שמערכת החימום שלך תהיה מצוידת במכשירים אמינים ומוגנים באמת, שימו לב לסוללות אנודייזות.מדובר ברדיאטורים העשויים מאלומיניום מצופים בסרט תחמוצת עמיד, שיש לו שתי מטרות - הגנה וקישוט.
תהליך החמצון מגביר פי כמה את עמידות המתכת בפני קורוזיה ושינויים או תגובות שליליות אחרות לאיכות הירודה של הנוזל שמסתובב בתעלות המכשירים.
סקירת מאפיינים טכניים
בעת רכישת רדיאטורים לחימום, חשוב לקחת בחשבון לא רק את המראה או שיטת החיבור, אלא גם את המאפיינים הפונקציונליים שבהם תהיה תלויה פעולת מערכת החימום. חשוב לזכור את הלחץ ברשת ואת תכונות הנוזל המסתובב.
בנוסף למאפיינים אחרים, מצוין גם טמפרטורת נוזל הקירור המקסימלית. בממוצע זה +110 מעלות צלזיוס, אבל הערכים האמיתיים בדרך כלל נמוכים יותר. לדוגמה, בתנאים עירוניים הם בדרך כלל אינם עולים על הסף של +60-70 מעלות צלזיוס (במצב מקורר חלקית, וביציאה הוא בדרך כלל כ +90 מעלות צלזיוס).
הוראות התקנה עשה זאת בעצמך
אם יש לך ניסיון בעבודה כזו, אתה יכול להתקין את הסוללות בעצמך. עבור הרכבה על הקיר, בנוסף לרדיאטורים לחימום אלומיניום, תזדקק לסוגריים ומערכת כלים, אך ראשית עליך ללמוד כמה מההוראות המוסדרות על ידי SNiP 41-01-2003 וכללי התקנה כלליים.
דרישות התקנת סוללה
רדיאטורים הם מכשירי חימום עם נוזל קירור שמסתובב בתוכו, שהטמפרטורה שלו גבוהה מטמפרטורת החדר, ולכן חשוב לשמור על המרחקים המינימליים מגוף המכשיר לאובייקטים המשמעותיים הקרובים ביותר:
- מלמטה לרצפה - 4 ס"מ;
- מלמעלה עד אדן החלון - 5 ס"מ;
- מהמשטח הצמוד לקיר ועד לקיר המטויח - 2.5 ס"מ.
אבל יש גם יוצאים מן הכלל. אם החלון ממוקם נמוך מדי, הקצה העליון של המכשיר מותקן בצמוד לאדן החלון, בעוד שהקצה התחתון צריך להתעלות מעל הרצפה ב-3 ס"מ לפחות. אם אדן החלון מפריע לתנועת האוויר, המרחק בין החלון ניתן להגדיל את החלון והרדיאטור ל-8 ס"מ.
בהחלפת רדיאטור מיקום הצינורות אינו משתנה, חשוב לבחור רק מכשיר חימום לפי שיטת החיבור והגודל.אבל בעת התקנת מערכת חימום חדשה, יש להתקין את הצינורות בצורה נכונה.
לחיזוק, השתמש בסוגריים (מדפים, חתיכים) או מעמדים. מספר הסוגריים תלוי באזור החימום של הרדיאטור: עבור כל 1 מ"ר - 1 חתיכה. (מינימום 3 חלקים לרדיאטור אחד). מעודדים התקנה פתוחה של סוללות, ללא מסכי הסוואה ומבנים, שכן כמות העברת החום גדולה יותר.
אם ההתקנה מתבצעת בבניין דירות, לפני התקנה או החלפה של הרדיאטור, יש צורך להסכים על ניתוק זמני של המעגל מהרשת. זה נעשה בדרך כלל על ידי נציגי הנהלת הבניין (אינסטלציה).
אילו כלים ואביזרים יידרשו?
הכלים הדרושים להרכבה וחיבור של רדיאטורים הם חותכי תיל, מפתח ברגים, פלייר, נייר זכוכית, מברשת וחומר סיכה לניקוי, חותך צינורות ומסיר שיפועים. כדי להדק את הסוגריים לקיר, תזדקק למקדחה עם מקדחה של Pobedit ומערכת דיבלים.
חלקים נוספים שעשויים להידרש:
- שסתום כיבוי ובקרה (רגיל או להתקנת ראש תרמי);
- מתאמי סעפת עם אטמים;
- מנוף מייבסקי (לתחזוקה - דימום אוויר);
- צינורות חיבור עשויים נירוסטה;
- מחברים לברזים (אגוזים, מנקים).
שסתומי סגירה איכותיים ומקצועיות באיטום חיבורים הם המפתח לפעולה ארוכה וללא תקלות של מכשירי חימום מאלומיניום.
הזמנת עבודה
ראשית יש להכין את החורים ברדיאטורים בצומת עם הצינורות: לנקות עם מברשת או מברשת, לנגב עם מנקה טכני (אפשר להשתמש בניקוי בלמים). במידת הצורך, מותקנים מתאמים מקוטר אחד למשנהו ואמריקאים. לאחר מכן, הצינורות מוכנים באותו אופן, ואז הרדיאטור מחובר ומותקן.
דוגמה לכך היא החלפת רדיאטור ישן מברזל יצוק באנלוגי אלומיניום חדש.
קישוט קיר דקורטיבי ו ציור מקטרות נעשה אחרון. עם השלמת כל העבודה, חבר מחדש את הגבהה ובדוק את פעולת הרדיאטור. אם הוא מתחמם במהירות ובאופן שווה, ההתקנה נכונה.
ניתן לקרוא הוראות מפורטות להתקנת רדיאטורי חימום במו ידיך החומר הזה.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
התקנה של דגמים שונים של סוללות אלומיניום מתבצעת תוך התחשבות בתכונות מסוימות, אך הכללים הבסיסיים לחיבור והתקנה זהים בערך.
כל תהליך ההתקנה, מעיבוד חורי הכניסה ועד להתקנה על הקיר:
דוגמה להרכבה באמצעות איטום:
התקנת רדיאטור אלומיניום לא לוקחת הרבה זמן אם יש לך את הכלים הדרושים בהישג יד ויש לך את הכישורים לעבוד עם מתכת. אך לא משנה כמה ניסיון יש לכם בזמן ההתקנה, עליכם לפעול בקפדנות על פי ההוראות המצורפות לדגם החדש.
יש לך ניסיון אישי בהתקנה או שימוש ברדיאטורים מאלומיניום? אנא שתף את העצה שלך עם המבקרים באתר שלנו. ספר לנו על דקויות ההתקנה שאומנים מתחילים צריכים לשים לב אליהם. השאירו תגובות בבלוק מתחת לכתבה.
התקנתי את אלה לעצמי לפני 6 שנים; לדירה יש חימום אוטונומי. לא היו בעיות עם ההתקנה, עשיתי הכל באותו אופן כפי שתואר לעיל. הבעיה שלי היא אחרת. בחורף, כאשר מתחממים, הסוללות מתחילות להיסדק.יתרה מכך, ככל שטמפרטורת החימום גבוהה יותר, כך היא תכופות יותר ויותר חזקות. בדקתי את האוויר, ניקיתי את המים, בדקתי את החיבורים, שום דבר לא עוזר. יחד עם זאת, בשני חדרים יש עוד סוללות עשויות פלדה, איתן הכל בסדר. או שזה סוג של פגם, או שזה תכונה של הרדיאטורים, אני אפילו לא יודע.
יש לנו אותם מכשירים מותקנים בדירה שלנו. הם לא יקרים, ובהשוואה לאפשרויות אחרות, הם נראו לנו הכי אטרקטיביים. יש ברז קטן על כל סוללה, כך שאם מצטבר אוויר, אפשר לרוקן אותו בלי בעיה קטנה. במשך שנה לא מצאתי בהם חסרונות, להיפך: הם מתחממים מהר ומוציאים חום טוב. הובאו אליהם צינורות פלסטיק.