איך הכי טוב לארגן חימום מוסך: סקירה השוואתית של השיטות הטובות ביותר
המוסך הינו חדר רב תכליתי. כאן מאוחסנים מכונית או אופנוע.כאן, ככלל, יש מרתף עם הכנות לחורף, כמו גם סדנת תיקונים מאולתרת.
אין זה מפתיע שעם תחילת הכפור, לבעלים החצופה של הבניין הזה יש בעיות. לכן, חימום מוסך הוא משימה שעדיף לפתור מראש.
במאמר זה ננתח בפירוט את השיטות העיקריות לחימום מוסך וחומרים לבידוד קירות. אנו מספקים גם המלצות שימושיות לגבי שמירה על אמצעי בטיחות בעת שימוש בחימום אישי.
תוכן המאמר:
למה אתה צריך מוסך חם?
אנחנו חיים במדינה ענקית עם אקלים די קשה על רוב שטחה. מסיבה זו, המוסך נותר מפלט אמין עבור הרכב המשפחתי לא כל השנה, אלא רק מאוקטובר עד אפריל.
ומצב זה אינו תלוי בחומר ממנו בנוי המבנה. מבנים העשויים מלבנים, בטון ובלוקי סינדר קופאים באופן שווה במזג אוויר קר אמיתי.
המיקרו אקלים שנוצר בתוך הבית במהלך הכפור עלול לגרום נזק חמור לא רק למכונית, אלא גם לבניין עצמו. טמפרטורות קרות מעודדות היווצרות של עיבוי על פני המתכת. זה מה שגורם לקורוזיה של גוף המכונית, דלתות המוסך ומבנים אחרים הרגישים לחלודה.
בנוסף, במזג אוויר קר המכונית עשויה שלא להתניע. שלא לדבר על תפוחי האדמה במרתף, שעלולים לקפוא. ואי אפשר לעבוד בחדר כה טחוב מבלי לחשוש להצטנן.
שיטות בסיסיות של בידוד
באופן טבעי, ערב מזג אוויר קר, יש רצון לבודד את הבניין בכל הדרכים האפשריות. ככל שהרצון הזה מופיע מוקדם יותר, כך ייטב.
בנוסף לתכנית החימום והאפשרות, מומלץ לחשוב מראש ולקבוע דרכים לצמצום איבוד החום, הכוללות:
- קצף פוליסטירן (פוליסטירן מורחב). חומר זה מצוין עבור לוחות שער. אם אתה משווה את זה עם חומרי בידוד סיביים כמו צמר מינרלי, צמר זכוכית ולוחות שנוצרו על בסיסם, אז קצף פוליסטירן יעלה לך פחות. בנוסף, הוא עמיד יותר ואינו סופג לחות. אל תשכח את ההגנה נגד קורוזיה של מתכת השער.
- לוחות צמר זכוכית (צמר מינרלי). חומר זה, יחד עם פלסטיק קצף, משמש לחיפוי פנימי של קירות וגגות. הלוחות מודבקים על פני השטח באמצעות דבקים מיוחדים שהוכנו טריים. הלוחות עצמם מוגנים מפני נזקים מכאניים ולחות באמצעות טיח, אשר מחוזק ברשת פיברגלס להגברת חוזקו.
- צִדוּד. או מערכות חיפוי אחרות מוכנות במלואן להתקנה. כל הגמר הזה משמש להגנה חיצונית על הבניין מפני כפור.אם המוסך הוא בניין נפרד כחלק מהאחוזה, אז זה יכול להיות מתמודד עם לבנים דקורטיביות.
- וילון עבה. דלתות מוסך מתכת הן הגנה גרועה מפני כפור. וילון שאינו מאפשר לזרמי אוויר קר לעבור דרכו ניתן לבנות באמצעות חתיכת פוליאתילן צפופה בגודל מתאים בעובי 0.8 מ"מ או ברזנט. עיצוב זה מחובר באותו אופן כמו וילון רגיל.
עדיף יהיה אם ניתן היה לפרק מעין וילון כשהמכונית יוצאת או נכנסת.
גג המוסך מבודד גם מבפנים וגם מבחוץ. כהגנה נוספת על השער, ניתן לחפות לוחות קצף המחוברים לשערים בדיקט או לוח. אוורור נוסף מותקן כאמצעי בידוד חובה. זה יעזור להסיר לא רק גזי פליטה מהחדר, אלא גם לחות עודפת.
חומרים המתאימים לבידוד מוסך משמשים גם כבידוד לקירות, רצפות ותקרות של בניין מגורים. והטכנולוגיה להתקנה שלהם תהיה דומה. בהקשר זה, אנו ממליצים להכיר את הוראות הבידוד והטיפים המפורטים לבחירת החומר המתאים:
- בידוד תקרה בבית עם גג קר: סוגי בידוד יעיל + הוראות התקנה
- סוגי בידוד לקירות בית מבפנים: חומרים לבידוד ומאפייניהם
- בידוד רצפות באמצעות קורות: חומרים לבידוד תרמי + תוכניות בידוד
סוג חימום מתאים למוסך
לאחר שנקטנו את כל האמצעים הדרושים כדי למנוע איבוד חום מהחדר, נוכל לחשוב על ארגון החימום שלו.אם המבנה לא מבודד מספיק, אז נחמם את הרחוב, אבל האפקט שאנחנו צריכים לא יושג. כמובן, אנחנו לא צריכים את אותה חום כמו בדירה, אבל טמפרטורה של +5 מעלות צלזיוס היא המטרה שלנו.
לאחר מכן, נשקול את מערכות החימום המתאימות ביותר שניתן להשתמש בהן במוסך. ובואו נסתכל על היתרונות העיקריים שלהם.
מערכת חימום מים
באמצעות מערכת חימום מים נוזל הקירור הוא מים. הוא מסתובב במעגל סגור, הכולל דוד, משאבה, צינורות ורדיאטורי חימום.
בצורה פשוטה, תהליך החימום נראה כך: חום נוצר באמצעות דוד, מים מחוממים, ולאחר מכן, בעזרת משאבה, הם עוברים דרך צינורות לרדיאטורים לחימום. כאן המים פולטים את החום המתקבל, מחממים את החדר, ולאחר מכן הם חוזרים לדוד שוב, סוגרים את מעגל המחזור שלו.
היתרונות של חימום מים למוסך הם:
- חיי שירות ארוכים. ואכן, אם המערכת מותקנת בהתאם לכל הכללים, והיא מופעלת בזהירות, היא יכולה לשרת כראוי במשך זמן רב מאוד.
- תחזוקה. כל אלמנט הכלול במעגל, אם הוא נכשל פתאום, ניתן לפרק ולהחליף.
- בְּטִיחוּת. חימום מים הוא בטוח מאוד וידידותי לסביבה.
כפי שאנו יכולים לראות, היתרונות של שיטה זו הם משמעותיים, אבל חימום מים במוסכים משמש לעתים רחוקות מאוד. לרוב זה קורה אם המוסך הוא חלק ממערכת חימום יחידה עם קוטג' מגורים.חימום כזה משמש גם בקואופרטיבים של מוסכים אם החפצים המחוממים כוללים כמה מבני קבע המאוחדים לרשת אחת.
כאשר המוסך ממוקם רחוק מחימום מרכזי, עלויות הציוד והבידוד של מערכת החימום הופכות אותו ללא רווחי. בנוסף, יהיה צורך להחליף את המים במערכת בחומר מונע קיפאון.
ההשפעה הגדולה ביותר מהשימוש בחימום מוסך מים יכולה להיות מושגת בבניינים העשויים מלבנים או בלוקי בטון מוצקים. סוג זה של חימום אינו משמש במבנים העשויים מפרופילי מתכת או חומרים קלים אחרים.
מערכת חימום אוויר
מכשירים שונים משמשים לחימום אוויר: רובי חום, וילונות ומאווררים מיוחדים שדוחפים אוויר מחומם לחדר.
עקרון הפעולה של כל המכשירים הללו זהה: האוויר מחומם על ידי תנור חימום המובנה במכשיר ומופץ על ידי מאוורר, שנמצא גם הוא בתוך המוצר.
יישום חימום אוויר עבור המוסך יאפשר לך לחמם במהירות חדרים בגדלים שונים. אם תכוון את זרימת האוויר לכיוון המכונית, תוכל להסיר במהירות את כל הלחות גם מתחתיה. חלק ממכשירי האוויר צורכים חשמל כאשר הם מחוברים לרשת ביתית רגילה. אחרים משתמשים בסוגים אחרים של דלק כדי לחמם את האוויר.
דוגמה למכשיר לחימום אוויר הוא אותו אקדח חום. יש להפעיל אותו בעת ביקור במוסך. זה מחמם את החדר תוך דקות ספורות. המעטפת העמידה של מכשיר זה מכילה מאוורר חזק, בעזרתו מופץ החום מגוף החימום בכל החדר. אבל יש לזכור כי בהיעדר הבעלים, המוסך יקפא.
היתרונות של חימום אוויר הם:
- ניתן לחמם את החדר במהירות רבה.
- טמפרטורת החדר תישמר ברמה הרצויה.
- מכשירי חימום אוויר קלים לשימוש.
החסרונות המשמעותיים כוללים את העובדה שזרימות האוויר שנוצרות עלולות להעלות אבק בחדר. במקרה זה, לא ניתן להימנע מניקוי קבוע. בנוסף, כבר שקלנו את החסרונות של מכשירים המופעלים על ידי חשמל.
אפשרויות חימום המוסך הטובות ביותר
ניתן לחמם חלל מוסך בכמה דרכים. לכל אחד מהם יש יתרונות וחסרונות משלו. אנו נשתדל לספק לכם את כל המידע הדרוש על כל אחת משיטות חימום המוסך הפופולריות על מנת שתוכלו לבחור את המתאימה לכם.
אפשרות מס' 1 - חימום באמצעות גז
הגז עצמו הוא דלק זול יחסית. לכן, הוא משמש גם ליצירת מערכת חימום למוסך. אבל כדי ליצור מערכת חימום באמצעות דלק זה, יהיה צורך בהשקעות כספיות.
רוב הכסף יידרש כדי לרכוש את כל הציוד הדרוש להתקנת מערכת החימום, כמו גם לשלם עבור שירותי מומחים שיבצעו התקנה זו.
האפשרות הזולה ביותר לחימום גז במוסך היא להרכיב תותח גז במו ידיך.
עלולים להתעורר קשיים בשלב קבלת אישור לחימום בגז משירותים המוסמכים להנפיק מסמכים אלו. ללא רשות, התקנה, הפעלה ועצם השימוש בציוד גז אינו רק בלתי חוקי, אלא גם מסוכן. אחרי הכל, גז הוא אחד מחומרי הנפץ.
אז, היתרונות של חימום מוסך עם גז כוללים:
- סבירות של דלק;
- יעילות מערכת גבוהה.
עם העברת חום כזו, היעילות הכלכלית של מערכת זו ברורה.
נזכיר לכם גם על החסרונות:
- סכנה פוטנציאלית של סוג זה של דלק. הרשו לנו להזכיר לכם שוב על חומר הנפץ של הגז.
- עלויות משמעותיות הקשורות להתקנת ציוד.
מערכת חימום כזו הופכת לרווחית רק אם מקור הגז הוא צינור גז מרוכז אליו מותר לבצע חיבור. אם אתה צריך לטרוח עם מילוי קבוע של צילינדרים ריקים, אז כל היתרונות של שימוש בגז פשוט יימוגו.
אפשרות מס' 2 - שימוש בחשמל לחימום
מכשירי חשמל מודרניים יכולים לשמש גם כמקור חום. יתרה מכך, מגוון המחממים שכאלה שמציע השוק התרחב משמעותית בשנים האחרונות. אתה יכול למצוא הכל בזול מחממי מאווררים וכלה בקונוקטורים מוצקים ובדגמי אינפרא אדום.
עם זאת, חשמל שימש בעבר את בעלי המוסכים לחימום חדרים. לרוב, מכשיר למטרה זו נבנה בצורה מאולתרת: ספירלת ניקרום נכרכה על צינור אסבסט צמנט. כך יצא ה"עז". זהו תנור חימום חזק למדי, שצורך עד 10 קילוואט לשעת פעולה.
על מנת למנוע הוצאות מיותרות, יש צורך לחשב בקפידה איזה כוח צריך להיות למכשיר על מנת לחמם את החדר במלואו, אך לא להגזים. חום מוגזם משפיע לרעה על הציור של "סוס הברזל" שלך.
זו בדיוק הסכנה שעלולה לחכות למי שמתקין תנור אינפרא אדום לא מעל הכניסה, למקום שבו הוא שייך, אלא קרוב לרכב. באופן כללי, עקרון הפעולה של מכשיר זה הוא בדיוק שקרינת אינפרא אדומה הנפלטת מאלמנט העשוי מזכוכית קוורץ או קרמיקה מזכוכית מחממת את העצמים שמסביב, מה שכבר מחמם את האוויר בחדר.
לכן, תנור אינפרא אדום ממוקם מעל הכניסה למוסך, על התקרה. משם זה מחמם בהצלחה את הרצפה. אנא שימו לב כי אין להשאיר מכשיר זה מופעל ללא השגחה. החימום שלו יכול להגיע לטמפרטורות משמעותיות.
היתרונות של שיטה זו הם:
- מגוון רחב של תנורי חימום חשמליים מהם תוכלו לבחור את זה שיתאים באופן אידיאלי לפרמטרים של המבנה שלכם.
- אין קשיים בתהליך הבאת התנור למצב עבודה.
- הפעלת מכשיר כזה קלה כמו הפגזת אגסים.
עם זאת, לחימום מוסך בחשמל יש גם חיסרון משמעותי: הוא מצריך חשמל. אם אין חשמל במוסך בכלל או שהוא עלול להיות כבוי באופן בלתי צפוי, אז החימום פשוט לא יעבוד. וכן, המחיר של סוג זה של דלק עולה מדי שנה.
אפשרות מס' 3 - השתמשו בפסולת שמן
יש תנורים שמשתמשים בשמן להפעלה. הם לא משמשים לעתים קרובות כדי לחמם מוסך, אבל מאז שיטה זו קיימת גם, שקול את זה.
היתרון הגדול של שיטה זו הוא זה תנור עבודה אתה יכול לעשות זאת בעצמך כדי לחמם את המוסך שלך. עבודה זו דורשת מיומנויות מסוימות, אך העיצוב של התנור אינו קשה מדי עבור אומן ביתי. לצורך הפעלתו נדרשת חומר פסולת - חומר פסולת, אותו ניתן להשיג בתחנת השירות הקרובה. אז לא אמורות להיות בעיות עם דלק.
תהליך הצתת התנור במהלך הכרייה הוא די פשוט. מניחים מעט נייר בתוך המכשיר, ולאחר מכן יש לשפוך לתוכו ליטר אחד של שמן משומש. הנייר מועלה באש. זה לוקח רק כמה דקות עד שהשמן רותח, ואז אדי השמן יתלקחו. אתה צריך להוסיף 5 ליטר פסולת. זה נעשה במהלך תהליך הבעירה. אתה יכול להשתמש בכל דלק המבוסס על שמן.
לשיטה זו יש מספיק יתרונות:
- פסולת חינם משמשת כדלק ומיועדת לסילוק.
- טמפרטורת הסביבה אינה משפיעה על איכות התנור.
- עיצוב הכבשן נחשב חסין אש, שכן אדי פסולת נשרפים מבלי ליצור להבה פתוחה.
אבל בתוך היתרון טמון החיסרון של מערכת זו: כדי לאחסן דלק במוסך, אתה צריך למצוא מקום נפרד, אשר צריך להיות מצויד בהתאם לכל אמצעי בטיחות האש.
בנוסף, פעולת הכבשן במהלך הכרייה דורשת נוכחות של ארובה מיוחדת, שאורכה לא צריך להיות פחות מ-4 מטרים. לא יכולים להיות קטעים אופקיים בערוץ הארובה הזו. יהיה צורך לנקות אותו לפחות פעם בשבוע, ולכן עדיף לספק מראש מבנה נשלף.
אפשרות מס' 4 - חימום בדלק מוצק
חימום דלק מוצק מעולם לא תפס עמדה מובילה ברשימת מערכות החימום המשמשות במוסכים. הכל השתנה עם כניסתם של דוודים חדשים המסוגלים לספק בעירה לטווח ארוך. עכשיו שיטה זו ראויה לתשומת לבך. במיוחד כאשר לוקחים בחשבון את העובדה שסוגים מסוימים של דוודים יכולים להתבצע באופן עצמאי, ויחידה כזו תעלה מעט מאוד.
בין דגמי הייצור התעשייתי, הוא הוכיח את עצמו היטב דוד פירוליזה. הוא מסוגל לשמור על טמפרטורת החדר האופטימלית למשך 6-12 שעות. פירוליזה היא תהליך המתרחש בדוד, המורכב משריפת דלק מוצק בנפרד מהחומרים המשתחררים במהלך הבעירה. תכונה זו מאפשרת לך לשמור על טמפרטורה קבועה בחדר.
להפעלת דוד פירוליזה נדרשת טיוטה מאולצת. ככלל, בעיה זו נפתרת בעזרת מאוורר. יש לנקות את דוד הפירוליזה מעת לעת.
יש גם דוד גלולה, המשתמש בדלק מוצק בצורת גרגירים דחוסים מנסורת ושבבים - כדורים. הזנת גלולה לתא האש מתבצעת באופן אוטומטי באמצעות מיכל הופר או בורג. אם לא שוכחים את האוורור, הדוד יעבוד כראוי, יתחמם ככל שיוצקים יותר כדורים לתוכו.
היתרונות של חימום דלק מוצק:
- מערכת חימום זו יכולה לשמש גם במקום שאין חשמל.
- אתה יכול לבנות דוד פשוט במו ידיך.
אבל אל לנו לשכוח שבמהלך הפעולה מערכת חימום הדלק המוצק עלולה להיות מסוכנת אש.אם אתה משתמש בו במוסך, אז לא ניתן לאחסן חומרים נפיצים ודליקים באותו חדר כמו הדוד. זה מסוכן.
בנוסף, המוסך צריך להיות מצויד עם טוב בַּרדָס, מסוגל להסיר מוצרי בעירה. צינור האוויר יצטרך ניקוי קבוע, ויהיה צורך לפקח על הדוד.
כללים כלליים לחימום מוסך בטוח
איננו יודעים באיזו מהמערכות המוצעות תבחרו, אך אנו יודעים בוודאות כי ללא קשר לשיטת החימום, עליכם לפעול לפי כללי הבטיחות, עליהם אנו רוצים לספר לכם:
- שקול מערכת חימום מוסך לא כאשר מזג אוויר קר מתקרב, אלא בשלב הבנייה של החדר הזה. זה יקל מאוד על היישום של רעיונות רבים.
- הפעלת תנורי בטן בלתי אפשרית אם אין אוורור אספקה איכותי.
- חימום גז אינו תואם את הנוכחות באותו חדר של חומרים נפיצים ונדיפים, כמו גם סוכנים שעלולים לגרום לקורוזיה של מתכת.
- הספק של המכשירים המותקנים בבניין לא יעלה על הספק של הרשת שלך. גם אם אתה חושב שהעודף הזה הוא חסר משמעות.
- חימום חשמלי כרוך בהתקנת מפסק שיבטל את האנרגיה של מכשירי חשמל במקרה של עומס יתר ברשת.
- אם משתמשים בכבל מאריך לחיבור המכשיר לשקע, אורכו לא צריך להיות יותר מ-6 מטרים עם חתך של 2-3.5 מ"מ.
- אין להניח פריטים על מכשירי חימום לייבוש.
- ניתן לאחסן בלוני גז רק בחדרים שנמצאים מעל פני הקרקע. כלומר, לא ניתן להשתמש בהם במוסך עם מרתף.
- אם גז דולף, הוא מצטבר בחדר התחתון.כדי לקבל פיצוץ מן המניין במצב זה, מספיק לא רק גפרור, אלא גם ניצוץ פשוט שיכול לקפוץ כאשר האור נדלק. אם אתה משתמש במעגל חימום במוסך גז, רחרח לפני שאתה הופך את המתג.
- יש לכבות את כל מכשירי החשמל בלילה. אם יש צורך בהם במיוחד בלילה, יהיה עליהם להיות במעקב.
- המיקרו אקלים הרגיל של המוסך מובטח על ידי אוורור ובידוד תרמי איכותי.
כדאי לזכור גם שציוד חימום מצריך בדיקות מונעות, שאותן יש לבצע באופן קבוע.
אף אחד מהכללים לעיל אינו בלתי אפשרי ליישום. וכולם ביחד מבטיחים את הבטיחות שלך.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
סרטון וידאו זה מציג בפירוט את תהליך הכנת תנור הפועל על דלק מוצק (עץ) לחימום בית קיץ, מוסך או מבנים אחרים. החלק העיקרי של תנור זה הוא צינור בקוטר של 330 מ"מ ואורך של 500 מ"מ.
עם עומס מלא של עצי הסקה ושריפה במצב עשן, החום שנוצר מספיק ל-4-6 שעות כאשר מחממים חדר של 15 מ' בחורף2.
הסרטון השני מוקדש לסידור ובידוד של מוסך בו מותקנים מחממי אינפרא אדום. זה בעל ערך מכיוון שהוא מדגים כמה דרכים לבודד מוסך, שיאפשרו לך לא לבזבז את החום שנוצר.
הצגנו לך את הדרכים הפופולריות ביותר לארגן חימום במוסך.אולי אקדח חום מהיר ימשוך אותך, או אולי תנור עצים חסכוני ימשוך את עיניך. אם המוסך צמוד ישירות לבית, הבחירה ברורה: אתה צריך לכלול את החדר הזה במעגל חימום המים המשותף עם הבית.
בכל מקרה, הבחירה היא שלך. לצורך כך ניסינו לאסוף טיעונים בעד ונגד בעדך.
האם אתה בוחר באפשרות החימום הטובה ביותר עבור המוסך שלך וברצונך לשאול מספר שאלות שלא כיסינו בחומר זה? או רוצה לחלוק את החוויה שלך של חימום יעיל עם משתמשים אחרים? השאר את ההערות שלך, שתף תמונות וטיפים שימושיים עם משתמשים אחרים.
המוסך שלנו משמש גם כמרתף שלנו באותו הזמן. אנחנו מאחסנים בו לא רק שימורים, אלא גם ירקות, ולשם כך הטמפרטורה חייבת להיות קרה. לכן, אין לנו צורך בחימום מרכזי, אלא רק בידוד הקירות מבפנים באמצעות קצף פוליסטירן מתאים. ואם אתה צריך לעבוד במוסך, אז התנור נדלק במשך כל הזמן שבו אנשים נמצאים בו. במשך כל כך הרבה שנים של שימוש במוסך, לא קרה כלום לרכב. והקצף מחזיק היטב את הטמפרטורה.
אני מחמם את המוסך שלי עם תנור עצים רגיל. אם אני נתקל בפחם, גם אני משתמש בו. פעם היה לי תנור חימום חשמלי תוצרת עז, אבל פעם החשמל נותק בקואופרטיב המוסך, אז נתתי אותו לחבר. ואז הוחזר החשמל, אבל הם לא טרחו להכין עז חדשה. הבידוד היחיד הוא כיסוי פלסטיק הקצף של השערים וילון הווילון שלפניהם. מדי פעם בחורף אני הולך ומחמם את המוסך.