מים דולפים מדוד גז: מה לעשות אם ציוד מערכת חימום דולף
אם אתה רואה שדולפים מים מדוד גז, אל תדחו את פתרון הבעיה.אחרי הכל, אתה לא רוצה להחליף את כל הדוד בגלל סדק קטן במחליף החום, נכון? בואו נגיד מיד שדליפות נוזל קירור מתרחשות מסיבות אחרות ובמקומות אחרים. כיצד לזהות ולחסל אותם הוא הנושא של המאמר שלנו.
אנו אגיד לך באילו סימנים תוכל להשתמש כדי לזהות במהירות דליפה. אנו אגיד לך אילו רכיבים מבניים רגישים ביותר לאובדן אטימות. ההמלצות שלנו יעזרו לכם לזהות במהירות את הסיבה על מנת לחסל אותה מבלי לחכות לתקלות שלא ניתן לתקן.
תוכן המאמר:
מיקומים של נזילות מים
נזילות יכולות להתרחש לאורך כל נתיב המים. אם דוד גז במעגל כפול דולף, ייתכן שהבעיה היא ברכיבים הבאים:
- מחליף חום;
- צינורות;
- מיכל הרחבה;
- מקומות של חיבורים ניתנים להסרה.
רמת המורכבות של התיקון הקרוב תלויה במידה רבה במיקום דליפת המים.
הדרך הקלה ביותר לחסל דליפות היא בחיבורים הניתנים להסרה. קשה יותר לתקן צינור דולף בתוך הציוד. התהליך הרב ביותר הוא תיקון או החלפה של מחליף החום.
יש לתקן נזילות במהירות האפשרית לאחר התרחשותן. אובדן נוזל קירור עלול להוביל לכיבוי אוטומטי של הדוד.
ניסיון לפצות על אובדן נוזל קירור על ידי הוספת חלק חדש מעת לעת טומן בחובו בלאי מואץ של הדוד. מים רוויים בחמצן, מה שמאיץ את הקורוזיה של רכיבי מתכת, מה שמפחית את חיי ציוד החימום.
איך אתה יכול לדעת אם הדוד שלך דולף?
דליפת נוזל קירור מפחיתה את הלחץ ההידראולי במערכת החימום. נגיד מיד שהלחץ יכול להשתנות מסיבות אחרות, למשל בגלל שינויים בצפיפות המים. אבל אם מחט מד הלחץ נופלת בעקשנות או שמופיעה הודעה על מחסור במים במערכת, עליך בהחלט לבדוק אם יש נזילות.
אזורים בעייתיים נבדקים: בעיקר חיבורים ניתנים להסרה, כולל ברזים. אבל את מיקום הנזילה לא תמיד ניתן לקבוע חזותית, כי נוזל קירור הוא לא בהכרח יזרום בזרם מתמשך, יציף את הרצפה. לרוב זה רק מטפטף. כשהטיפות נופלות על משטחים חמים הן מתאדות.
לכן, אתה צריך לשים לב לא רק למקומות רטובים, אלא גם לעקבות של טפטופים וכתמי חלודה. עדיף לחפש נזילות עם פנס; לבדוק אזורים שקשה להגיע אליהם עם מראה. הנח מפיות מתחת לדליפות אפשריות. הרטבתם תאשר שיש נזילת נוזל קירור.
אם דליפה מסומנת רק על ידי ירידה בלחץ, ייתכן שהבעיה אינה בדוד, אלא באלמנטים אחרים של מערכת החימום, כולל רדיאטורים, שגם אותם יש לבדוק.
ניתן לעשות זאת באופן הבא: מים מנוקזים מהמעגל ואוויר נשאבים פנימה באמצעות מדחס.הוא ייצא מהדליפה עם רעש אופייני. אם הצינורות מונחים מתחת לאריחים או ברצפות בטון, תצטרכו להשתמש בטלפון כדי לשמוע את צליל האוויר שבורח. גם במקרה זה, ניתן לבצע איתור נזילות באמצעות מדמיה תרמית.
מה לעשות עם קונדנסט?
שלולית מים מתחת לדוד אינה בהכרח סימן לדליפה. אולי זה עיבוי, כלומר מים שנוצרים כאשר אדים מתעבים.
כאשר הדוד מופעל, אוויר המכיל לחות נכנס לתא הבעירה שלו. כאשר תערובת גז-אוויר נשרפת, הלחות הזו הופכת לאדים חמים הרבה יותר מהר ממה שנוזל הקירור מתחמם. האדים באים במגע עם פני השטח הקרים עדיין של מחליף החום ומתיישבים עליו בצורה של עיבוי.
לאחר שנוזל הקירור מתחמם ל-60-70 מעלות, הקונדנסט מתאדה. כדי לזרז תהליך זה, בעת הפעלת הדוד, ניתן להגדיר את כפתור הכוונון לחלוקה המתאימה, ולאחר מכן, במידת הצורך, להפחית את החימום ל-40-50 מעלות.
היווצרות עיבוי כאשר הדוד פועל במשך זמן רב עם טמפרטורת נוזל קירור מעל 60 מעלות עלולה להצביע על ארגון לא תקין של מערכת החימום. כדאי לבדוק שוב אם נעשו טעויות במהלך התכנון וההתקנה של הרתמה.
אי אפשר לזלזל בבעיה היווצרות עיבוי, שכן חשיפה ממושכת לסביבה חומצית על משטחי מתכת מובילה לקורוזיה שלהם. משטחים רטובים מושכים פיח, אשר מדרדר את המוליכות התרמית ומפחית את יעילות הדוד.
עיבוי מתיישב גם על המשטחים הפנימיים של ארובות לא מבודדות, מה שמוביל לזיהום מואץ ולבלאי. בידוד הארובה עוזר לפתור את הבעיה.
דולף דרך חיבורי הברגה?
מעגל חימום הדוד סגור. נוזל הקירור המחומם זורם מצינור מחליף החום לתוך צינור האספקה ולאחר מכן לתוך הרדיאטורים. נוזל הקירור חוזר דרך צינור ההחזרה, נכנס שוב למחליף החום ואז ממשיך להסתובב במעגל.
צינורות מעגל החימום מחוברים לצנרת האספקה והחזרה באמצעות חיבורים מושחלים (ניתנים לניתוק) באמצעות חלקי חיבור - מחברים עם אגוזי איחוד, או אמריקאים אחרים.
חיבורי הברגה אטומים באמצעות אטמים בצורת טבעת אלסטית ועמידה בחום. כאשר הם נשחקים או מותקנים בצורה לא נכונה, מתרחשת נזילת מים. אגוזים מהודקים בצורה גרועה מובילים לאותן השלכות.
אם אתה רואה מים מטפטפים בחיבור ההברגה, תחילה עליך לנסות להדק את האום. אין כאן צורך בלהט יתר, שכן אם מהדקים את האום יותר מדי, הוא עלול להישבר. אם נזילת מים נמשכת לאחר הידוק האום, יש להחליף את האטם.
כבה את אספקת הגז והמים מראש ונקז את המים ממחליף החום. הברג את אום האיחוד, החלף את האטמים והתקן את האום במקומו.
יצרני דודי חימום אוטמים חיבורים ניתנים להסרה באמצעות אטמים העשויים מגומי, סיליקון, פארוניט או חומרים אלסטיים אחרים. הם קלים לשימוש, עמידים ותמיד זמינים למכירה. לעתים קרובות הם מגיעים עם מלחציים.בעת בחירת אטמים, קח בחשבון את גודל החוט.
אתה יכול גם להשתמש בפשתן סניטרי כחומר איטום. ללא קשר לנוכחות של דליפות, אטמים מוחלפים בכל פעם שתקשורת מים מפורקת.
הבעיה היא במיכל ההרחבה
נפח המים הממלא את מעגל החימום משתנה בהתאם לרמת החימום. ככל שהטמפרטורה עולה, נפח המים גדל, דבר הגורר שינוי בלחץ ההידראולי בתוך מערכת החימום הסגורה.
ברגע זה, האלמנטים של מעגל החימום יעברו עומס מוגבר, מלא בהתמוטטות שלהם. אבל זה לא קורה, שכן עיצוב הדוד משלים על ידי מערכת בטיחות, כולל מיכל הרחבה, המקבל את עודפי המים המתקבלים.
להתקנה על צינורות חימום, פתוח ו מיכלי הרחבה סגורים. מיכלים פתוחים מותקנים מחוץ לחדרי דוודים, למשל, בעליות גג, ומצוידים במערכת שלמה של צינורות לחיבור צינורות הרחבה, מחזור, אות וגלישה.
כל הדגמים של דוודים צמודי קיר, דו-מעגליים וחד-מעגליים מצוידים במיכלי הרחבה מובנים. הם מהסוג הסגור, יש להם רק צינור אחד ושני חללים פנימיים מופרדים על ידי קרום. כדי להבטיח רגולציה לחץ במיכל ההרחבה, בחלל העליון שלו יש אוויר או גז אינרטי, למשל, ארגון, ויש שסתום אוויר עם פטמה.
נוזל קירור עודף זורם דרך הצינור לתוך החלל התחתון.הממברנה מתכופפת, האוויר נדחס בחלל העליון, ונוזל הקירור תופס חלק מהחלל הפנימי של מיכל ההרחבה.
נוזל קירור עודף המיוצר במהלך החימום נפרק שסתום בטיחות הדוד או מערכת החימום עצמה. במידת הצורך, ממלאים את הנוזל דרך ברז הזנת הדוד.
במיכלי הרחבה פתוחים וסגורים מתרחשות נזילות בחיבורי הברגה של הצינורות והצינורות. כדי לחסל אותם, הדק את אגוזי האיחוד או החלף את האטמים, כפי שנדון לעיל.
בתי המתכת של מיכלי הרחבה רגישים לקורוזיה עקב נוכחות של בועות חמצן במסת המים. קורוזיה מובילה להיווצרות פיסטולות (חורים), שהופכות לאתר של דליפת נוזל קירור.
ככל שתצטרך לשאוב חלק חדש של מים למערכת לעתים קרובות יותר, כך גדל הסיכון לנזק לבית מיכל ההרחבה ולרכיבי מתכת אחרים. אם יש פיסטולות, המיכל מוחלף בחדש.
דליפות דרך שסתום הבטיחות
מרכיב חשוב במערכת הבטיחות הוא שסתום הבטיחות, הדרוש כדי "לאבטח" את מיכל ההרחבה הסגור. בדוודים למערכות חימום בודדות מותקנים בדרך כלל שסתומי בטיחות קפיצים.
בגוף של שסתום כזה יש קפיץ מתכת הלוחץ על הגבעול, והוא, בתורו, מחזיק את לוחית התמיכה במצב שבו היא נלחצת בחוזקה אל המושב.
אם, כאשר הלחץ במערכת החימום עולה, מיכל ההרחבה מסיבה זו או אחרת אינו מתמודד עם תפקידיו, נוזל הקירור מגביר את הלחץ על הצלחת. ברגע זה, הקפיץ דוחס ומרים את הצלחת מעל האוכף. דרך החור שנוצר, נוזל קירור עודף זורם לצינור הניקוז ובהמשך לביוב.
אם מיכל ההרחבה לא נבחר נכון ונפחו אינו מספיק כדי להכיל את כל המים הנכנסים, הממברנה עלולה להיקרע ומים ימלאו את כל החלל העליון. כאשר הלחץ עולה עוד יותר, הוא מופעל שסתום בטיחות, שדרכו מוסר נוזל הקירור העודף שנוצר.
שסתום הבטיחות פועל גם אם הממברנה נקרעת עקב בלאי, אם אוויר דולף דרך פטמה פגומה, או אם מערכת הבקרה האוטומטית משתבשת
אם החיבור בין צינור השסתום לצינור הניקוז אינו הדוק מספיק, נוזל הקירור יגמר לא בביוב, אלא על הרצפה. כדי שזה לא יקרה, בבדיקה טכנית שמים לב לאזור זה ובמידה וקיימת נזילה קלה מבצעים איטום.
הקפד לקבוע את הסיבה לפעולת השסתום. במידת הצורך, התקן מיכל הרחבה חדש תוך התחשבות בנפח נוזל הקירור במערכת, החלף ממברנה בלויה, פטמה פגומה או מכלול מיכל, ופתור בעיות בהגדרות ובקרה.
מצב חירום לדוד חימום הוא נורמלי לשסתום הבטיחות עצמו, מכיוון שהוא נחוץ בדיוק על מנת לצמצם נזקים מהשלכות תאונה. אבל השסתום עצמו עלול להיכשל, ולגרום לדליפת נוזל קירור.
לרוב, ההתמוטטות קשורה לקפיץ שנמצא כל הזמן בלחץ ובסופו של דבר מאבד את הגמישות שלו, מה שמוביל לדליפות גם במהלך פעולה רגילה של המערכת. השסתום הפגום מוחלף בחדש.
בעת בחירת שסתום, הפרמטרים הטכניים שלו נלקחים בחשבון:
- קוטר נומינלי של פתח הצינור (DN);
- גודל חיבור הברגה;
- לחץ תגובה.
הדרישות לשסתומי בטיחות למערכות חימום מוסדרות על ידי GOST 12.2.085-2002.
אבל מה לעשות אם דוד הגז דולף בגלל התמוטטות של שסתום שהותקן לאחרונה? זה קורה כאשר גרגר של פסולת נכנס בין הצלחת למושב, למשל, חלודה ממיכל ההרחבה. במקרה זה, השסתום מוסר, נשטף תחת מים זורמים ומותקן מחדש.
השסתום מותקן כך שהקפיץ אנכי. יש חץ על הגוף המציין את כיוון זרימת נוזל הקירור. כדי לאטום חיבורי הברגה, משתמשים באטמים אלסטיים עמידים בחום או בפשתן אינסטלציה.
נזק למחליף החום ולצינורות
אם מחליף החום של דוד גז דולף, ייתכן שהקיר נשרף, נוצר סדק או פיסטולה. בהתבסס על החומר המשמש, מחליפי חום מחולקים לנחושת, פלדה וברזל יצוק.
סדקים במתכת נוצרים בהשפעת מתח תרמי ולחץ הידראולי. תהליכים קורוזיביים מובילים להיווצרות פיסטולות. התיקונים מתבצעים על ידי הלחמה.
שלבים עיקריים בתהליך:
- פירוק מחליף החום;
- ניקוי והסרת שומנים של האזור סביב הנזילה;
- הלחמה באמצעות שטף והלחמה;
- ניסוי;
- הַתקָנָה.
אם יש נזילה במקום נגיש בקלות, פירוק מוחלט מחליף חום לתיקון לא דרוש. מספיק להסיר את המעטפת, לכבות את הגז והמים, לנתק את חוטי החשמל ולנקז את המים שנותרו.
אזור ההלחמה מנוקה ומסיר שומנים בעזרת ממס. ההלחמה מתבצעת באמצעות מלחם או לפיד גז. מחליף החום מותקן במקום ותקשורת מחוברת אליו.
הבדיקות מתבצעות על ידי כיווץ. המעגל מתמלא במים, הלחץ מוגבר לערך הבדיקה ומנוטר באמצעות שני מדי לחץ למשך 5 דקות לפחות. אם לא מזוהה נפילת לחץ ולא מבחינים בנזילות במהלך בדיקה ויזואלית, התיקון יכול להיחשב כמושלם.
במקרה של נזק חמור, תיקון מחליף החום אינו מעשי. זה פשוט מוחלף בחדש. אי אפשר גם להלחים מחליפי חום רבים מתוצרת סין, מכיוון שהם עשויים מסגסוגות דקיק שאינן עומדות בהלחמה.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
שיטות לאיטום חיבורי הברגה במערכות חימום בודדות באמצעות חומרים שונים:
ביטול נזילה משסתום לחץ יתר בדוד גז כפול:
בדודי חימום, נזילת נוזל קירור עלולה להתרחש באזורים שונים במעגלי החימום והמים החמים. החלפת החותם על חיבורי הברגה אינה קשה לבצע בעצמך. כדי לחסל דליפה דרך פיסטולה של מחליף חום, תזדקק לכישורים של שרברב ורתך, ניסיון רב וכלים.
תיקון אלמנטים פגומים לא תמיד אפשרי, לפעמים כדאי יותר להחליף אותם. אם נזילות מתבטלות באופן מיידי, אין השלכות שליליות והדוד פועל כמו קודם.
נא להשאיר הערות, לשאול שאלות, לפרסם תמונות הקשורות לנושא המאמר בבלוק למטה. ספר לנו אם נאלצת לתקן יחידת חימום, שתף את הניואנסים הטכנולוגיים שאתה מכיר. יתכן שעצתך תהיה שימושית מאוד לקוראי האתר.
שלום! בבקשה תגיד לי מה יכולה להיות הבעיה. נתקלנו בבעיה הבאה: הברז בחדר האמבטיה בקומה הראשונה נשבר (החוט נשבר). זה חוזר על עצמו בפעם השנייה, כל השאר עומדים במקום.
תודה על המאמר, שימושי ואינפורמטיבי