תקלות בדודי גז דייהו: פענוח קודי שגיאה + המלצות תיקון
קלקול של כל אלמנט של מערכת החימום בדרך כלל עוצר לחלוטין את תהליך החימום של הבית.המקום הבעייתי ביותר במעגל הוא הדוד, המורכב ממרכיבים רבים. מורכבות העיצוב הופכת את התיקון שלו למשימה קשה.
עם זאת, לא הכל כל כך גרוע, שכן תקלות בדודי הגז של דייהו, למשל, יכולות להיקבע כמעט באופן מיידי הודות למערכת תצוגה מתפקדת ללא דופי. כמובן שלא כל הבעיות ניתנות לתיקון בעצמכם, אך במקרים מסוימים תוכלו להסתדר ללא שירותי עובדי הגז.
הכל על פענוח קודי שגיאה המתעוררים במהלך פעולת הציוד הקוריאני תמצאו במאמר שהצגנו. אנו נספר לכם כיצד להגיב לנתונים ממערכת האבחון העצמי. אנו אגיד לך כיצד לפתור את הבעיה במהירות ולהחזיר את החימום במלואו.
סדרת דודי גז דייהו
דייהו הוא אחד הקונגלומרטים הקוריאניים המפורסמים ביותר, שחדל להתקיים ב-1999. חטיבות רבות בקונצרן זכו לעצמאות או התמזגו במבנה של חברות אחרות.
כעת בדרום קוריאה יש שתי חברות שהיו קשורות בעבר לתאגיד ומייצרות דודי גז:
- Altoen Daewoo Co., Ltd (עד 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). כעת ממוקמים מתקני הייצור בדונגטן.
- חברת Daewoo Electronics Co., המייצרת ציוד גז במפעלי חברת KD Navien.
רכיבים לדוודים משתי החברות מיוצרים בדרום קוריאה וביפן, וההרכבה מתבצעת באופן אוטומטי.
השורות הבאות של דודי גז מבית Altoen Daewoo Co. מוצגים ברוסיה. בע"מ:
- DGB MCF. דוודים עם תא בעירה פתוח.
- DGB MSC. דוודים עם תא בעירה סגור.
- DGB MES. דוודים מסוג עיבוי עם תא בעירה סגור. לדגמים בקו זה מתכנת פעולה שבועית, לוח בקרה אוטונומי וחיבור ארובה פשוט.
כל הדגמים של הקווים המפורטים תלויים על הקיר, מעגל כפול, כלומר, מיועד לחימום ואספקת מים חמים.
חברת Daewoo Electronics Co. ישנם שני קווים של דודי גז: "DWB" צמוד קיר ו"KDB" צמוד לרצפה. יש להם מאפיינים משלהם, כולל קודי שגיאה שונים מדגמי מתחרים. עם זאת, דוודים אלה אינם נמצאים בשימוש נרחב ברוסיה.
לכן, מאמר זה יספק רק קודי שגיאה עבור דודי גז מבית Altoen Daewoo Co., Ltd.
שגיאות ושיטות לסילוקן
מספר התקלות שזוהו אוטומטית בדודי דייהו מקובצים ל-19 אירועים, שלכל אחד מהם יש קוד משלו. כשתראה את התצוגה, אתה יכול לנסות לפתור את הבעיה בעצמך או לתת לטכנאים שנקראו מושג ראשון על הבעיה שהתעוררה.
תקלות מסוימות בדודי גז אינן תלויות בסוג תא הבעירה או בתכונות אחרות של הציוד. ויש בעיות שאופייניות רק לקו מסוים. לדודי Daewoo Altoen (Gasboiler) יש מספור רציף של שגיאות, והשיטות לביטולן כמעט זהות עבור כל הדגמים.
סוג שגיאה "E0"
קוד זה מציין שגיאה בחיישן טמפרטורת החדר, המובנה בלוח הבקרה. הדוגמה של תקלה זו מראה שלא בכל פעם צריך לקרוא לצוות תיקון.
יש צורך לפרק את המכשיר, לנקות את המגעים ולבדוק את החיישן באמצעות בודק. במידת הצורך, יש להחליפו. אם אין לך את הכישורים לפרק ולתקן מוצרים כאלה, אז אתה יכול לקחת את השלט הרחוק לכל בית מלאכה המתמחה באלקטרוניקה.
סוג שגיאה "E1"
נרשמה ירידה בלחץ במערכת החימום. המקרה הפשוט ביותר שמוביל לבעיה זו הוא התמוטטות של מתג הלחץ המינימלי או חוסר אות בין החיישן ללוח הבקרה. עם זאת, קודם כל, אתה צריך מיד לבדוק את מעגל החימום עבור דליפות.
דליפת נוזל קירור יכולה להתרחש לא רק במעגל, אלא גם ברכיבי ציוד חימום, כגון:
- מחליפי חום;
- משאבה הידראולית;
- שסתום שחרור;
- ברז איפור וכו'.
במקרה זה, יהיה צורך לשנות את היחידה ההידראולית, אם כי לפעמים החלפת האטמים עשויה להספיק.
האספקה עשויה גם להיות מנותקת מסיבה כלשהי.אמנם במקרה זה עולה גם סוגיית הנזילה, שהיא הדרגתית.
ירידה בלחץ במעגל ללא דליפת נוזל קירור עלולה להתרחש במקרה של נפילה לחץ במיכל ההרחבה סוג סגור, המותקן בדוד. במקרה זה, יהיה צורך לתקן אותו.
לאחר ביטול הגורם לדליפה, יש צורך למלא את המעגל ולהחזיר את לחץ ההפעלה.
סוג שגיאה "E2"
הפעלת מנתח גז, איתות על בעירה לא מלאה של התערובת המסופקת או עשן שנכנס לארובה.
הבעיה נעוצה במשיכה לא מספקת, שיכולה להיגרם על ידי:
- שינוי בחתך הפתוח של צינור פליטת העשן כתוצאה מזיהוםו. זה קורה לעתים רחוקות, בעיקר בגלל חפץ זר או בעל חיים קטן שנכנס לתוכו. תיתכן ציפוי גם באזור יציאת הצינור. ארובה לדוד גז צריך לנקות.
- לחץ רוח חזק. מקרה קשה, שכן יש צורך לחשב מחדש את הגיאומטריה של הצינור או להתקין מבנה עמיד לרוח.
ייתכן גם שיש בעיה במאוורר. לרוב, מדובר בזיהום של הלהבים, שניתן לראות, או בהפרעת סיבוב, שקל לשמוע.
אתה יכול לזהות את הבעיות שתוארו לעיל בעצמך. אם הארובה והמאוורר פועלים כרגיל, עדיין קיימת אפשרות של כשל בחיישן. יהיה צורך להחליף אותו.
סוג שגיאה "E3"
מתרחשת שגיאה כאשר מזוהה התחממות יתר. נוזל קירור. ישנן שתי סיבות עיקריות:
- תקלה בתרמוסטט החירום;
- האטה או עצירה של זרימת נוזל הקירור.
אם מתרחשת שגיאה כזו, יש להמתין עד שהמכשיר יתקרר, לאפס אותו (לכבות ולהדליק) ולהפעיל אותו שוב. אם השגיאה חוזרת, זה אומר שהטריגר לא היה שקרי (זה קורה) ויהיה צורך לסדר אותו.
קודם כל, יש צורך לקבוע אם קצב מחזור נוזל הקירור מספיק. כדי לעשות זאת, אתה צריך להפעיל את הדוד ללא חימום ולהקשיב לפעולת המשאבה. הזמזום שלו צריך להיות נורמלי.
בעיות בצומת זה יכולות להיגרם מכמה סיבות:
- אין ספק כוח. תצטרך להתקשר לחיווט ולמצוא הפסקה.
- יש כוח, אבל המשאבה לא עובדת. אתה צריך להראות את זה לחשמלאי. אם יש שבר בפיתול, זול יותר להחליף את כל המכלול. אם חוטים אחרים מתקלקלים, ניתן לבטל את הבעיה והמשאבה תעבוד שוב.
- חסימת גל הרוטור. אירוע זה מתרחש לעתים רחוקות ללא נזק, ולכן עדיף להחליף את המשאבה.
- בלאי אימפלר. יש להחליף את המשאבה.
ייתכן גם שהמגעים של חוט האות מהמשאבה ללוח מנותקים או שהלוח המרכזי עצמו פגום.
אם המשאבה פועלת במלוא העוצמה, אז הסיבה לזרימה לקויה היא במעגל. היא עשויה להיות:
- לחץ מופחת במערכת וכשל בחיישן הלחץ. מקרה נדיר.
- היווצרות מנעול אוויר. יש צורך לבדוק את כל המעגל על ידי דימום אוויר דרך ברזי Mayevsky ואביזרים דומים.
- סגירה מקרית של אחד ממרכיבי השסתום. יש לבדוק את כל הברזים והתקעים.
- היווצרות חסימה. מקרה נדיר.בעיה קשה בעיקר בשל הקשיים הקשורים במציאת מיקום פקק הבוץ.
אם המשאבה פועלת כרגיל והמעגל עובר בדרך כלל נוזל קירור, יש להחליף את חיישני הטמפרטורה. סביר להניח שהם לא תקינים.
סוג שגיאה "E4"
קוד זה מאותת על הפעלת מתג לחץ - חיישן טיוטה בארובה. הסיבות העיקריות זהות לקוד השגיאה "E2".
אם ארובת דוד הגז ומאוורר פועלים כרגיל, ייתכן שהבעיה נעוצה באות מהחיישן. קודם כל, אתה צריך לבדוק את אטימות החיבור של המגעים לחיישן וללוח המרכזי, וגם לבדוק את החיווט.
ייתכן גם שייווצר עיבוי בצינורות או שהם מחוברים בצורה גרועה לחיישן. כשל במתג הלחץ עצמו אינו סביר.
סוג שגיאה "E5"
קבלת אות אזעקה מחיישן הלהבה. אם חזותית, בעת הפעלה וכיבוי של הדוד, הצתה מתרחשת כרגיל, אז אתה צריך לבדוק את חיישן הלהבה.
קודם כל, אתה צריך לוודא שהוא נמצא בקשר טוב עם הלוח הראשי (בדוק את חיבור החוט ובדוק אותו). אתה גם צריך לוודא שיש מתח של 5 וולט בין המסופים של חיישן CN05.
אם החיישן עובד כרגיל וההצתה אינה גורמת לבעיות, השגיאה היא בלוח המרכזי. יהיה צורך להחליף אותו.
אם אתה יכול לזהות חזותית בעיה בהצתה, עליך לבצע את השלבים הבאים:
- אפס את היחידה ונסה להצית שוב. אולי הסיבה היא אחד הקבלים או מטען שיורי על שנאי ההצתה.
- ודא שלחץ הגז המרבי והמינימלי מותאם כראוי עבור המזרקים המותקנים במכשיר. ניתן למצוא מחוונים סטנדרטיים במדריך ההוראות.
- בדוק את אלקטרודת היינון עבור זיהום. ודא שיש רווח מקובל בינו לבין התקן המבער. וודאו שיש ניצוץ (על ידי סגירה תחילה של הגז).
- כוונן את כוח ההצתה בתפריט השירות. עליך להשתמש בפרמטרים המצוינים במדריך למשתמש.
- יש לוודא שאין קלקול על הגוף (כלומר, המשתמש אינו מקבל התחשמלות בעת נגיעה באלמנטים של הדוד).
- ודא שההארקה קיימת ולא נשברת.
- בדוק שסתום הגז אינו תקוע. כל שעליך לעשות הוא להכניס את צינור הסיליקון לפרזול ולחץ בחוזקה.
- בדוק אם יש סליל שסתום שבור.
אם הבעיה היא בשסתום הגז, יהיה צורך להחליפו.
אם משתמשים בשגיאה זו כדוגמה, ניתן לראות שלפעמים כדי לתקן דוד גז דייהו יש צורך בידע במספר תחומים: חשמל, אלקטרוניקה ומכניקה. לכן, במקרה של טעויות מורכבות, עדיין עדיף להתקשר לטכנאי שירות גז מנוסים, שיעשו זאת חוזה חתום לאספקת דלק כחול ותחזוקה של יחידות.
סוג שגיאה "E6"
חיישן דליפת גז הופעל. אם אתם מריחים גז בחדר הדוודים, יש לסגור תחילה את שסתום הסגירה בכניסה לבית. אז אתה צריך לבדוק את צינור הגז (עד שסתום הדוד) ואת האביזרים עבור נזק. אם תמצא אותם, עליך לפנות לשירות הגז שלך.
אם ריח הגז אינו מורגש, לאחר זמן מה אתה יכול להפעיל את הדוד שוב. מומלץ להיות בקרבת מקום בזמן זה ולהצטייד במנתח גז איתך. אם החיישן מופעל בצורה שגויה, יש להחליפו.
סוג שגיאה "E7"
קוד זה מוצג אם הלוח "איבד" את השלט הרחוק. הבעיה עשויה להיות התמוטטות של לוח הבקרה או יחידת הלוח האחראית על התקשורת.
מכשירי בקרה מיצרנים קוריאניים אחרים (Navien, Hydrosta וכו') מתאימים לדודי Daewoo, כך שאין בעיה מיוחדת בהחלפת חלק זה.
סוג שגיאה "E8"
אבד הקשר בין חיישן הטמפרטורה של מעגל החימום ללוח המרכזי. בדרך כלל, הבעיה מתרחשת כאשר התרמיסטור נשבר. ראשית, כמובן, אתה צריך לראות אם אנשי הקשר השתחררו, ואז להתקשר לחיווט. אם הוא פועל כהלכה, יש להחליף את החיישן.
תיאורטית, התמוטטות של יחידת הלוח המרכזית אפשרית, אם כי בדרך כלל במקרה זה היא נכשלת לחלוטין, ולא חלקית.
סוג שגיאה "E9"
נזילה בדוד. חיישן נוכחות המים נתק. אתה צריך לפתוח את הדוד ולהסתכל היכן נוצרה הפיסטולה. תיתכן בעיה גם באטמים של השקעים שבהם מותקנים חיישני טמפרטורת החימום והמים החמים.
סוג שגיאה "EA"
המעגל מתמלא במים לעתים קרובות יותר מפעם אחת כל 5 דקות. זה מצביע על נוכחות של דליפה. נפחו אינו משמעותי עד כדי עצירת הדוד כתוצאה מרתיחת מים או שחרור לחץ.
לא ניתן להתעלם ממצב זה, שכן נזילה קטנה בכל רגע עלולה להפוך לנזילה מן המניין עם עצירת חירום של הדוד והשלכות חמורות על חפצים בבית.
סוג שגיאה "EC"
לוחות בקרה מרכזיים הם אוניברסליים עבור כל הדגמים באותו קו. קוד השגיאה "EC" מציין שדגם הדוד נבחר בצורה שגויה. זה קורה בדרך כלל כאשר הלוח המרכזי מוחלף או כאשר פרמטרים מאופסים עקב הפסקת חשמל פתאומית.
כדי לפתור בעיה זו, פשוט הגדר את ההגדרות באמצעות תפריט השירות.
סוג השגיאה "Ed"
האות השנייה בקוד זה היא באותיות קטנות "d". היצרנים התרחקו מהתבנית כדי שהמשתמשים לא יתבלבלו בין ה- "D" הגדול והמספר "0", שיש להם קווי מתאר דומים. משמעות השגיאה היא שהמייצב המובנה זיהה סטייה בתדר הנוכחי.
אם פרמטרי הספק חורגים לעתים קרובות מערכי התקן, האלקטרוניקה של הדוד עלולה להיכשל.
סוג שגיאה "EE"
קוד זה מציין בעיה במאוורר פליטת העשן. חיישן המהירות מציג ערך נמוך.
התקלה עלולה להיגרם על ידי:
- אימפלר סתום;
- הפרה של שימון פיר;
- קריאות חיישן לא מדויקות.
כמו כן, לא ניתן לשלול טעות בלוח, אם כי אפשרות זו אינה סבירה.
סוג שגיאה "EF"
אות לכך שהשסתום התלת-כיווני האחראי על החלפת זרימת המים פתוח כבר יותר מ-90 דקות. זה מצביע על כך שהוא תקוע. כדי למנוע נזק זה, יש צורך להתקין מסנן שימנע סתימה.
הכישלון החמור ביותר הוא מנוע סרוו של שסתום שרוף. במקרה זה, עדיף להחליף את כל מכלול ההפצה.
סוג שגיאה "U0"
חיישן הלהבה אינו "רואה" את האש. בעיית הצתה. אם הלהבה נדלקת ונכבית, הסיבה עשויה להיות איכות התערובת המסופקת, לחץ גז או היעדר קולט אדים.
אם הלהבה נדלקת, אלקטרודת ההצתה האוטומטית ממשיכה ללחוץ, אך השגיאה עדיין נשארת, אז הסיבה עשויה להיות חיישן פגום או חיבור לקוי ללוח.
אחד הפגמים של החיישן הוא פשוט הזיהום שלו. אם אתה מנגב את החלק הזה, הבעיה נפתרת לעתים קרובות.
סוג שגיאה "U1"
הכפתורים בלוח הבקרה תקועים. תיקונים כאלה אינם מתייחסים ישירות לדוד הגז, אלא יכולים להתבצע על ידי כל מומחה אלקטרוניקה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לנתק את הפאנל מגוף הדוד ולקחת אותו לתיקון.
סוג שגיאה "U8"
שגיאה בחיישן טמפרטורת מים חמים. הסיבות להתמוטטות ולפעולות הדרושות במקרה זה דומות למצב עם שגיאה "E8". הדוד אינו מפסיק את פעולתו, אלא פועל רק במצב תמיכה בחימום.
בעת החלפת החיישן, יהיה צורך לעצור את הדוד ולנתק אותו מאספקת החשמל.
סוג שגיאה "U9"
אות מחיישן טמפרטורה הממוקם בארובה. המצב הסביר ביותר הוא צנרת סתומה. צריך לנקות אותם.אם לא מזוהה זיהום, ייתכן שהבעיה היא בחיישן לא מתוקן.
כמעט מחצית מהעצירות של דוד הגז Daewoo קשורות לבעיות שהתעוררו ברכיבים אחרים של מעגל החימום.
בנוסף, ניתן לבטל תקלות רבות בדוד באופן עצמאי אם יש לך לפחות כישורים מינימליים בתיקון כל ציוד. לכן, יש צורך לנתח את סוג השגיאה ורק לאחר מכן לקבל החלטה לתקן אותה בעצמך או להתקשר למומחים.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
החלפת מחליף החום של דוודים מסדרת Daewoo MSC:
קביעת סוג התקלה הקשורה באלקטרודת הצתת הלהבה:
הדרכה למומחה בעבודה עם דוודים מסדרת MSC. מתאים לקווי Daewoo אחרים. הקפדה על המלצות אלו מונעת התרחשות של תקלות רבות:
יש לזכור שטיפול לא נכון בגז דליק עלול להוביל למצב חירום – שריפה או פיצוץ. לכן, אם יש לכם ספקות לגבי היכולת לפתור את הבעיה בעצמכם, עליכם להתקשר לטכנאים ממרכז השירות או משירות הגז.
ספר לנו על הניסיון שלך בזיהוי וחיסול תקלות של יחידות גז מתוצרת קוריאנית. ייתכן שהעצה שלך תהיה שימושית למבקרי האתר המעוניינים בפתרון בעיותיהם. נא להשאיר הערות בבלוק למטה, לשאול שאלות ולפרסם תמונות בנושא המאמר.
אם הגז היה כבוי בשכונות מסוימות במהלך העבודה, מה כדאי לעשות עם הדוד? לכבות את זה לגמרי?
תגיד לי, האם הלחץ של מים קרים וחמים יכול לרדת עקב תקלה בדוד?
מדוע הלחץ ומי הברז מתחת לדוד יורדים כל הזמן?