כיצד להניח צינורות בשיטת הניקוב: כללים טכניים וייעוץ מומחה

אם תקשורת תת קרקעית חוצה כביש או רכבת, פירוק חפצים כאלה יכול להיות קשה ביותר, ולעתים קרובות בלתי אפשרי לחלוטין. הנחת צינורות בשיטת הניקוב תעזור לפתור את הבעיה. שיטה זו הרבה יותר פשוטה וזולה ליישום.

למי שרוצה לדעת כיצד מניחים צינורות באדמה מבלי להפריע לחיפויי קרקע, להרוס מבנים או להזיז חפצים ניידים, נחשוף את פרטי הטכנולוגיה. כאן תלמד באיזה ציוד נעשה שימוש במהלך העבודה וכיצד מבצעים פנצ'רים.

בנוסף לשיטת הכותרת, תיארנו אפשרויות חלופיות להנחת צינורות בקרקע בטכנולוגיה ללא תעלה, דיאגרמות מצורפות, אוספי תמונות וחומרי וידאו.

מהי שיטת הניקוב?

שיטת הפנצ'ר היא טכנולוגיה שבה ניתן להשיג חור מבלי לפתח ולחפור אדמה על ידי דחיסה.

שיטה זו מתאימה להנחת מבני פלדה. הקוטר יכול להשתנות בין 100-500 מ"מ, אורך החור הוא 30-50 מ'. פירסינג מתחת לכביש הוא אחת השיטות הפופולריות ביותר להתקנה ללא תעלה של תקשורת.

בדרך זו מסודרים ומביאים לאתר סניפים תת-קרקעיים של אספקת מים וביוב גז ראשי.

ניקוב מבוקר משמש להנחת:

• תקשורת עשויה מתכת ופלסטיק;
• מקרים שלתוכם מונחים אז צינורות גז ומים;
• נרתיקים לחשמל, כבלי טלפון וכו'.

פנצ'ר משמש לא רק במקרים שבהם יש צורך לחצות בבטחה כביש מהיר או פסי רכבת.

השיטה מתאימה להנחת חורים בבאר (בתנאי שקוטרה של באר זו הוא לפחות מטר וחצי), מרתף בית במידת הצורך העברת חוטים מתחת לאיזה חפץ קטן יחסית וכו'.

לרוב, ניקור מבוקר מתבצע באדמת חרסית עבה מתחת לכבישים שונים, למשל מתחת לכביש מהיר או מסילת רכבת. לשם כך, משתמשים ביחידת לחץ משאבה, למשל, כמו מתקן דיץ' וויץ' P80.

בנוסף, תזדקקו לסט של מרחיבים, מוטות, ראשים וכלים נוספים שאיתם מתבצעת עבודת קידוח.

הקפד להשתמש בתחנה הידראולית. הכוח הדרוש מסופק על ידי צילינדר הידראולי; הכוח המקובל של היחידה הוא כ-36 טון. יש להבטיח את פעולת התחנה באמצעות מנוע בעירה פנימית. ציוד מיקום אלחוטי משמש למעקב אחר התקדמות העבודה באדמה.

כדוגמה, אנו יכולים לשקול את הליך ההפעלה של מכשיר המיקום ליקוי חמה. בראש המקדחה ממוקמת בדיקה אשר מעבירה מידע על התקדמות פעולות הקידוח.

ניקור מבוקר היא אחת השיטות הפחות יקרות להתקנה ללא תעלה של תקשורת מתחת לכביש או לאובייקטים דומים אחרים (+)

המידע נשלח לאיתור. כאן מנותחים הנתונים, וכתוצאה מכך נקבע מיקומו המדויק של כלי הקידוח בעובי הקרקע, זווית הנטייה של ראש המקדחה ותאימות תנועתו לתוכנית העבודה שנערכה קודם לכן. במקביל, מנוטר מצב הסוללה של הגשש ממנו מתקבל המידע.

ראש המקדחה מעוצב בצורה כזו שחלק ממשטחו משופע. זה משפר את הפרודוקטיביות, אבל משפיע על איכות העבודה.

בשל השיפוע, כאשר נעים באדמה, מיקום הראש יחרוג כל הזמן מהוקטור ההשפעה. על המפעיל להתאים כל הזמן את מסלול הראש, לבדוק את תוצאות המיקום.

על מנת שהכלי ינוע בקפדנות בקו ישר, יש לסובב אותו במהירות קבועה. השלב הראשון של הדקירה מתחיל בבור הזינוק, ומסתיים בבור הקבלה. כאן, במקום ראש קידוח, מחובר מרחיב חרוטי למתקן.

מכשיר זה מעביר את הבאר האופקית המתקבלת בכיוון ההפוך, מה שמאפשר לו להרחיב ולדחוס את הקירות.

כדי לבצע הנחת צינור ללא תעלה בשיטת הניקוב, יש צורך לבצע תחילה שני בורות: התחלה וסיום (או קבלה)

לאחר מכן, צינור בקוטר הנדרש או מארז להנחת תקשורת מוכנס לתוך החור הארוך שנוצר. בהתאם למצב, אתה יכול להניח לא אחד, אלא כמה צינורות. פעולות נוספות הן הנחת תקשורת אלו וחיבורן למערכת הכללית.

במהלך עבודת ההכנה, יש צורך לשקול גם את מיקום האחסון של הצינורות, אשר צריך להיות ממוקם ליד אתר הקידוח.

בדרך כלל, פלטפורמה לצינורות מסופקת ליד בור ההתחלה. מידות שטח האחסון תלויות באורך הצינורות, שיכול להגיע לשישה מטרים. רצוי ש צינורות שנבחרו להנחת אוחסנו אופקית. זה יפשט את ההתקנה ויקטין את הסבירות לנזק למבנה.

בנוסף, יש צורך לספק דרכי גישה לבור ההתחלה על מנת לספק באופן חופשי חומרים וציוד הנחוצים לעבודה.

שיטת הניקוב המבוקרת מאפשרת להניח בהצלחה הן צינורות פלסטיק והן צינורות מתכת בתוך מעטפת מתכת. ראשית, מבצעים ניקור פיילוט, לאחר מכן הופכים את האיטום, מכניסים את המעטפת ואז מניחים את הצינורות

ראשית, מתבצע סקר מקדים של אתר העבודה בשטח. במקרה זה, מומחים משתמשים בתיעוד עיצובי, שעל פיו, כמו גם על תוצאות הניתוח של האובייקט, נערכת תוכנית לביצוע הדקירה.

אם יש צורך לנקב מתחת לחפץ שחווה עומסי תנועה חמורים (פסי חשמלית, כבישים מהירים, רכבות, רכבות תחתיות וכו'), הצינורות מונחים במקרים מיוחדים.

אם אתה צריך להניח מספר כבלים מתחת לכביש, הנח תחילה צינור או מארז, שקוטרם מאפשר לך להכיל את כל התקשורת הדרושה

מארז כזה צריך להיות בעל קוטר העולה על מידות הצינורות בכ-15-20 ס"מ. תחילה מניחים את המארז, לאחר מכן מותקנים בו את הצינורות וממלאים את החלל בין התקשורת הללו בפתרון, שעבורו אתה יכול להשתמש בזול מלט M-100. המקרים מפחיתים את העומס על התקשורת התת קרקעית ומקטינים את הסיכון לנזק.

הידרו-, ניקוב רטט וחבטות

יש פנצ'רים הידרו ורטט. במקרה הראשון, סילון מים משמש ככלי לדחיפת האדמה, אשר יורה החוצה מקצה מיוחד בלחץ גבוה.

שיטה זו יעילה במיוחד על קרקעות חוליות מלוכדות הנשחקות בקלות על ידי סילונים.זה מאפשר לך לעשות חור בקוטר של כ 50 ס"מ בפרק זמן מינימלי. אבל האורך המרבי של באר עם נקב הידראולי הוא 30 מ'.

ניקור רטט, כפי שהשם מרמז, מתבצע באמצעות רטט. המכשיר לביצוע פנצ'ר משתמש במתקני לחיצת זעזועים-רעידות עם מעוררי רעידות מכוונות לאורך.

הזחה סטטית משולבת עם פגיעת פטיש רטט על הקרקע. השיטה משמשת על קרקעות חוליות רוויות מים ודלות לחות הן להנחת צנרת והן להסרתן. קוטר הבאר יכול להגיע ל-50 ס"מ, ואורכה - 60 מ'.

שיטת הדחיפה מתבצעת באמצעות שקעים, ממש כמו פנצ'ר. אבל במקרה זה, הצינור מכוון אל הקרקע עם הקצה הפתוח שלו. כאשר המבנה מתקדם, נוצר פקק צפוף של אדמה בצינור, אשר מוסר לאחר מכן.

לביצוע סוג זה של עבודה, נעשה שימוש בשניים עד שמונה שקעים הידראוליים חזקים (200-400 טון), אשר פעולתם דורשת התקנה של קיר דחף עם מסגרת וכובע.

ניקוב קרקע היא שיטה ללא תעלה להנחת צינורות, המתבצעת באמצעות יחידות הידראוליות מיוחדות בעלות הספק גבוה

במהלך משמרת, מכשיר כזה יכול לחדור עד 10 מטרים של אדמה, והאורך הכולל של הבאר בדרך כלל אינו עולה על 80 מטרים. אם יש צורך להניח מסלול ארוך יותר, הוא מחולק לקטעים נפרדים של לא יותר מ-80 מטר.

שיטה זו מצריכה גם בניית בור ראשוני וגימור, בו מותקנת ההידראוליקה הדרושה.

קידוח של כל קטע מתבצע פעמיים: בכיוון קדימה ולאחר מכן בכיוון ההפוך.פעולת המנגנונים ואיכות הלחיצה מפוקחים על ידי המפעיל שנמצא בבור.

מבחינה טכנית, שיטה זו מסובכת יותר מנקב רגיל, אך ניתן להשתמש בה כמעט בכל אדמה. קוטר המבנה יכול להגיע ל-172 ס"מ. דגימת הליבה הנוצרת בתוך הצינור יכולה להתבצע באופן ידני או באמצעים ממוכנים.

יתרונות שיטת הפנצ'ר

הדרישה לשיטת הניקוב מוסברת ביתרונותיה המשמעותיים בהשוואה לאפשרויות אחרות לביצוע עבודות מסוג זה. לדוגמה, פנצ'ר זמין בכל עת של השנה; טמפרטורות גבוהות או נמוכות של האוויר והאדמה בחוץ לא חשובות במיוחד.

אחד היתרונות של שיטת הדקירה המבוקרת הוא שניתן לבצע עבודה גם באזורים עם מפלס מי תהום גבוה

פעולת המתקן אינה מצריכה שימוש בתמיסת בנטוניט, אספקת מים או נוזל קידוח לבאר. מדובר ביחידה קומפקטית וחזקה המצוידת במערכת בטיחות חשמלית אמינה. לא קשה להעביר אותו לאתר ולהתקין אותו. יחד עם זאת, הממדים הקומפקטיים שלו אינם מונעים מהמכשיר לעבוד ברמות הספק גבוהות.

ניתן להשתמש בהצלחה בשיטות הנחת צינורות ללא תעלה, כגון ניקור מבוקר, גם בקיץ וגם בחורף

זמן העבודה גם קצר יותר מאשר בשיטות אחרות. גם אם ישנה רמה מוגברת של מי תהום באזור ביצוע הפנצ'ר, אין צורך לנקוט באמצעים לניקוז מים מהשטח.

במהלך המעבר של חרוט ההרחבה, גם קירות התעלה נדחסים, כך שלא נדרשת עבודה נוספת בעניין זה.

ביצוע פנצ'רים בחפצים שונים

המורכבות והמהירות של סוג עבודה זה תלויים במידה רבה בתנאים, כלומר. בהתאם לשטח ולמאפייני האובייקט שמתחתיו מתבצע הדקירה. קידוח מתחת למסילת רכבת דורש בדרך כלל לא מעט ניירת. ראשית עליך לתאם קידוחים עם מספר שירותי רכבת.

שימוש בשיטת פנצ'ר מבוקרת בתוך העיר מאפשר שמירה על תקינות צירי הכביש על מנת למזער עלויות ולא לשבש את זרימת התנועה

ברוסיה, עליך ליצור קשר עם החטיבות של ECh, ShCh, RCS NODG, PCh ושירותים אחרים של JSC Russian Railways. חובה לערוך חוזים לפיקוח טכני וכן להתקנת חבילות ביטוח. יש להסכים ולמסור את כל התיעוד המנהלי לרשויות הרכבת.

חבילת מסמכים מועברת למרחק בסוף מחזור עבודת הנחת הצינור. בערים, פנצ'ר מתחת לכביש מבוקש מאוד בעת הנחת תקשורת חדשה, במיוחד במקומות עם אטרקציות היסטוריות.

השיטה מאפשרת לא רק לשמור על תנועה תקינה בכבישים, אלא גם למנוע את הרס המדרכה הקדומה כאשר יש צורך בהנחת צינורות מתחת לשטחים כאלה.

שחזור חפץ כזה יכול להיות קשה ולפעמים בלתי אפשרי. בכפרי קוטג', הנחת תקשורת בשיטת הפנצ'ר מאפשרת את השלמת כל העבודות תוך פגיעה מינימלית בחפצים שכבר הסתיימו: כבישים, גדרות וכו'.

הערכת חלופות

בנוסף לשיטת הדקירה המודרכת, קיימות אפשרויות נוספות מכשירי תקשורת בעובי הקרקע בלי לעשות תעלות. לפעמים האלטרנטיבה עשויה להיות מקובלת יותר מאשר פנצ'ר, הכל תלוי במצב הספציפי.

קידוח כיוון אופקי, אשר נקרא גם כיווני משופע, משמש להנחת צינורות לחץ ובלתי לחץ. קידוח בשיטה זו מתבצע מפני השטח של כדור הארץ. קוטר החור צריך להיות גדול ב-30-50% מגודל הצינורות שאמורים להיות מונחים בו.

החור לא מורחב מיד, אלא בכמה שלבים. במקרה זה, נעשה שימוש בתמיסת בנטוניט, המעורבבת עם אדמה משוחררת ומקלה על הסרתה מהתא המטען. בנוסף, נוזל עבודה זה משמש לקירור כלי הקידוח, ובהמשך הוא יוצר שכבה על דפנות הפיר המגנה עליהם מפני הרס.

משאבת בוצה משמשת לשאיבת תמיסת הבנטוניט המושקעת. לאחר השאיבה, יש לקחת את התמיסה המיותר למזבלה לסילוק נוסף. אם העבודה מתבצעת נכון, התוצאה היא באר נקייה עם קירות חזקים.

לאסדות קידוח לעבודות מסוג זה יש מאפיינים שונים, כמו מומנט ומתיחה. אורך הצינורות שיונחו בעובי הקרקע, שיכול להגיע ל-1000 מטר, תלוי בכך.

קוטר הצינור המותר הוא 120 ס"מ. ניתן להניח גם צינורות מתכת וגם צינורות פלסטיק באמצעות קידוח כיווני אופקי.

הקידוח מתבצע לאורך מסלול מחושב מראש, תנועת כלי הקידוח מבוקרת באמצעות מערכת מיקום. זווית הקידוח יכולה להשתנות בין 26-34 מעלות.

אינדיקטור חשוב נוסף בעת שימוש ב-HDD הוא כיפוף המוטות, שיכול להיות 6-12%, תלוי בסוג שלהם. שיטה פופולרית נוספת להנחת צינורות ללא תעלה היא קידוח מקדחה. כדי לבצע זאת, התקנה הידראולית מיוחדת משמשת כג'ק.

ראשית, בורות ההתחלה והסיום נעשים. העומק של כל אחד מהם צריך להיות מטר אחד עמוק יותר ממפלס הצינור. מתקן הידראולי מונמך לתוך בור ההתחלה, המסובב את המקדחה ודוחף צינורות. כתוצאה מכך, חלק מהאדמה מוסר ומתקבלת באר לצינור.

לאחר מכן מותקנים בפנים צינורות, מקרים וכו'. אורך הנחת המרבי הוא בדרך כלל רק 100 מטר, אך קוטר התקשורת יכול להגיע ל-172 ס"מ, הנתונים תלויים במידה רבה בסוג האדמה שעליה מתבצע הקידוח.

שיטת ניקוב תרמילי פלדה משמשת לעתים קרובות אם יש צורך בהנחת צינורות או פחיות בקוטר גדול בשיטות ללא תעלה.

כדי לשלוט על העבודה במהלך קידוח מקדחה, נעשה שימוש בלייזר, המבטיח את זווית הנטייה הנכונה של המקדחה, וגם מאפשר לעקוב אחר כיוון הקידוח בדיוק גבוה. לאחר שהמקדחה מגיעה לבור הגמר, היא מוסרת מהבאר שנוצרה בסדר הפוך.

מיקרו-מנהרות היא שיטת דיוק גבוהה של הנחת תקשורת ללא תעלה, המתבצעת באמצעות מגן מנהור מיוחד.

תחנת jacking בעוצמה גבוהה משמשת להזזת המכשיר. זה משפיע על העמוד של צינורות בטון מזוין המחוברים למגן. בהדרגה, אורך הבאר גדל, ולכן אורך העמוד גדל על ידי הגדלת מבני בטון מזוין.

להנחת צינורות בטון מזוין ופלדה משתמשים בשיטת המיקרו-מנהרות. הוא מבוצע באמצעות מגן מנהור מיוחד המשחרר את האדמה

שיטה זו מצריכה גם הכנה מוקדמת של שני בורות, המרחק ביניהם יכול לנוע בין 50-500 מטר. יש להוריד את מתקן הג'ק לתוך בור הזינוק לעומק התואם את רמת התקשורת. אם אורך הבאר עולה על 200 מטר, בדרך כלל נעשה שימוש בתחנת גיבוי ביניים.

מגן המנהור משחרר את האדמה, הנשטפת במים או בתמיסת בנטוניט המסופקת דרך קווי האספקה. נוזל הפסולת, מעורבב עם חלקיקי אדמה, עובר לתוך הבור דרך קווי ניקוז. לאחר כניסת מגן המנהור לבור הגמר, ניתן לראות שהעבודה הושלמה.

שיטות נטולות תעלות להנחת תקשורת מתבצעות באמצעות ציוד מיוחד בעל הספק גבוה. הקפדה מדויקת על הטכנולוגיה תבטיח באר אמינה

הציוד מפורק ומוסר. שיטת microtunneling יכולה לשמש להתקנת לא רק בטון מזוין, אלא גם צינורות פלדה. למעקב אחר תקינות העבודה נעשה שימוש במערכת ניווט המורכבת מלייזר, מטרה וגלגל מדידה.

עבור קטעים ארוכים (יותר מ-200 מ'), מערכת לייזר אלקטרונית המצוידת במפלס הידרוסטטי נחשבת יעילה, המספקת מידע מדויק על עומק התקנת הצינור, ללא קשר לטמפרטורת האוויר בתוך המבנה.

דקויות של בחירת השיטה המתאימה

שיטת הנחת התקשורת באמצעות קידוח אופקי נבחרת בשלב התכנון של תהליך ספציפי. אם הנחת צינור ללא תעלה מתבצעת כחלק מבניית מתקן, למשל, בניין מגורים, אז העבודה עשויה להפוך לחלק מפרויקט הבנייה הכולל.

בעת התכנון, המידע הבא נלקח בחשבון:

• אורך התקשורת שיש להניח בשיטה ללא תעלה;
• קוטר המארז או הצינור;
• החומר שממנו עשויות התקשורת;
• העומק שאליו יש להניח את הצינורות;
• סוג צינור (לחץ או אי לחץ);
• היכולת להתקין בורות התחלה וגימור בעומק מתאים;
• דרכי גישה לאתר העבודה;
• נוכחות של אזור מרווח מספיק לאחסון חומרים, ציוד וכו';
• מפלס מי התהום;
• מאפיינים גיאולוגיים אחרים של האתר;
• תוכנית למיקום התקשורת שכבר זמינה באתר.

במהלך תהליך הבנייה, לעיתים יש צורך לשנות פרויקט שכבר ערוך. ייתכן שהדבר נובע מרצון לקצץ בעלויות באמצעות שימוש למשל. צינורות פלסטיק במקום פלדה. בנוסף, התוכנית למיקום התקשורת התת קרקעית באתר אינה תמיד מדויקת מספיק.

קוטר הצינור הוא אחד האינדיקטורים הנלקחים בחשבון בעת ​​בחירת שיטות להתקנה ללא תעלה של תקשורת. הבאר צריכה להיות קצת יותר גדולה

בעת ביצוע עבודה, עלולים להתגלות צינורות או כבלים בלתי מסודרים. כל הנקודות הללו עשויות לדרוש שינויים בפרויקט, והדבר עשוי להשפיע על ההחלטה על שיטת הקידוח.

אם עומק התקשורת הנחת קטן, קיימת סכנה לשקיעה של השכבה העליונה של הקרקע, במיוחד אם נעשה שימוש בתמיסת בנטוניט במהלך הקידוח. במקרים כאלה, עדיף לתת עדיפות לקידוח מקדחה אופקי.

לעתים קרובות מאוד, שיטת הקידוח נקבעת לפי איזה סוג של ציוד זמין לארגון המבצע את ההזמנה.

לדוגמה, אם לבונים יש ג'קונים או התקנה לקידוח כיווני אופקי, אז זה יועדף על פני שיטת הניקוב. לרוב, שינויים כאלה מוכתבים משיקולים של תועלת כלכלית.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

תהליך ההפעלה של ההתקנה לביצוע ניקור מבוקר מוצג בבירור בסרטון:

ניקוב מבוקר הוא דרך מדויקת מאוד וזולה יחסית להנחת תקשורת מתחת לכביש או לחפץ אחר. יחד עם זאת, חשוב לתכנן נכון את כל העבודה ולעקוב בקפדנות אחר הטכנולוגיה.

האם תרצה לדווח על עובדות מעניינות הקשורות להנחת צינורות באמצעות טכנולוגיית פנצ'ר? האם היו לך שאלות במהלך קריאת המידע שסופק? נא לכתוב הערות בבלוק מתחת לטקסט של המאמר.