רכבת גז לצילינדרים: מכשיר + דוגמה עשה זאת בעצמך

ניתן להפוך את ההפעלה של ציוד ביתי אוטונומי, שעיקרון הפעולה שלו כרוך בשימוש בגז טבעי, לרציונלית יותר.כך למשל, נוח יותר להפעיל דודי גז למערכת חימום ביתית אם יש רכבת גז לצילינדרים - קו אספן שבו מחוברים כמה כלים עם גז בבת אחת.

העיצוב של הרמפה מספק את הפונקציות הדרושות לפעולה אמינה של ציוד גז. בחומר זה נספר לכם מהי רמפת צילינדר וכיצד, במידת הצורך, תוכלו להכין אותה בעצמכם.

מהי רמפה של בלון גז?

חיבור ישיר מבלון גז לאותו דוד מים חמים מלווה לרוב בחסרונות, שיכולים להתבטא למשל בצורה של נפילות לחץ. תנאים כאלה משפיעים לרעה על פעולת מבער הגז. כתוצאה מכך מציינים פעולה לא יציבה של הדוד, הפרעות באספקת מים חמים וכו'.

בשביל ייצוב לחץ מומלץ בעיקר להשתמש ברמפה בלוני גז, שאתה יכול לעשות בעצמך.

הרמפה מספקת נוחות רבה יותר למשתמשים בציוד המופעל בגז. עם אחסון כזה של כלי פרופאן, זה יותר רציונלי ובטוח יותר להפעיל, למשל, דודי גז

עם זאת, באופן כללי, המכשיר מעניק למשתמש מספר יתרונות תפעוליים:

• בטיחות תפעולית במקרה של דליפות אפשריות;
• אספקת ציוד עם לחץ הפעלה יציב;
• סילוק בלוני גז מאפקט ה"הקפאה";
• היכולת להפחית משמעותית את תדירות השיחות לשירות מילוי הגז.

הדיאגרמה הטכנולוגית של רכבת גז עשויה לספק התקנה של סעפת לחיבור הן של מספר קטן של כלי שיט והן לשימוש ביותר מתריסר צילינדרים.

עיצוב להתקנה של מספר רב של צילינדרים. בדרך כלל, מבנים כאלה הם בראש סדר העדיפויות עבור מפעלים תעשייתיים, שבהם צריכת הגז גבוהה משמעותית מהבית

לשימוש ביתי, רכבות גז מיוצרות לרוב לשניים או ארבעה צילינדרים.

דיאגרמת תכנון והרכבה של רכבת גז

העיצוב של סעפת הוא צינור רגיל, מצויד בשסתום כיבוי גז, מצויד באלמנטים נוספים:

• אביזרי חלוקת גז;
• התקני בקרת לחץ;
• מסנן זרימת גז;
• צינורות פריקה (צינורות לחץ גבוה).

אביזרי חלוקת אספקת גז הם, ככלל, שסתומים עם כונן אלקטרומגנטי, אך לעתים רחוקות מותקנים כאלה במעגלים ביתיים. שסתומים מונעים חשמלית מבצעים החלפה של כל הקווים הבודדים היוצרים קבוצת סעפת, מחברים או מנתקים צילינדרים בודדים.

קבוצת מכשירי בקרת וויסות הלחץ מורכבת ממכשירים קלאסיים - מדי לחץ ו מפחיתי גז. המסנן משמש גם כסטנדרט - למערכות גז.

סעפת רכבת גז בעיצוב מפעל. מוצרים כאלה ניתן לרכוש אם תרצה בחנויות מיוחדות או לבצע הזמנה באתר הרשמי של היצרן. מה שמושך הוא האפשרות להזמין סעפת מכל תצורה

תרשים ההרכבה של רמפה קלאסית פשוטה עבור בלוני גז בנוי באופן הבא:

1. סעפת הפצה נוצרת מצינור מתכת.
2. מסנן מותקן בכניסת האספן.
3. לאחר הפילטר, מותקן מפחית.
4. בהמשך הסעפת, התקנת אביזרי יציאות לצילינדרים.

מבנים תעשייתיים מתווספים בדרך כלל עם מכשיר ניטור נזילות. מטרתו העיקרית היא מעקב וסגירה/פתיחה שסתומי סולנואיד.

אספן למטרות תעשייתיות, מצויד בכל מכשירי האוטומציה הדרושים. ציוד זה מאפשר לך לבצע אוטומציה מלאה של בקרת אספקת הגז ולאבטח את המבנה

בינתיים, ניתן לבנות רמפות המספקות גז לציוד עם הספק של פחות מ-1 קילוואט ללא מודול בקרת דליפה. סוג זה של ציוד משמש ברוב המקרים במגזר הביתי.

דרישות התקנה עיקריות

מותר להתקין רמפות בתוך מתחם נפרד (חד-קומתי). כמו כן, מותר ומומלץ להתקין רכבות גז ל-2 צילינדרים, 4 צילינדרים ומעלה, באמצעות ארונות מתכת לשם כך.

אם מותקנת מערכת הכוללת חיבור טכנולוגי של לא יותר מ-40 צילינדרים, ניתן להציב רמפות כאלה בתוך הרחבות לשטחי ייצור או שירות.

את רמפת העוקף, המיועדת לחיבור והתקנה של לא יותר מ-6 בלוני גז, ניתן להתקין ישירות בתוך שטחי שירות ותעשייה בקומה הראשונה. במקרה זה, נפח הגז לכל מיכל לא יעלה על 100 מ"ק³. עבור מגזר משקי הבית, התנאים שונים במקצת.

דוגמה להנחת מיתוג בתוך קופסת מתכת.ניתן להציב מבנים מסוג סגור כאלה כהרחבה למבנים ומבנים, אך בכפוף להרחקה מאזורים מסוכנים.

יש לזכור שמותר להציב רמפות גז עבור 2 צילינדרים או יותר מחוץ לגבולות השטח הביתי, במקומות המוגנים באופן אמין ממקורות להבה פתוחה, חום, כולל קרינת שמש.

יש לבחור את מיקום ההתקנה מרוחק ממרתפים ותקשורת טכנית. יש להגן על מבנה רכבת הגז מפני פריצות אפשריות, פגיעות מכניות וכו'.

ביצוע רמפה במו ידיך

לא קשה לעשות מבנה לאחסון ותפעול בלוני גז.

כדי להרכיב אותו בעצמך תצטרך:

1. יריעת פלדה בעובי 2-3 מ"מ.
2. זווית פלדה מס' 45 או צינור פרופיל 40X25 מ"מ.
3. צינור מתכת לסעפת (האורך נבחר לפי מספר הצילינדרים).
4. שרשרת מתכת קטנה לקיבוע צילינדרים.

בנוסף לתמיכה החומרית הזו, תזדקק לכישורים של רתך, מכונאי, כלים וציוד (מכונת ריתוך). עם זאת, ניתן לבצע עבודות ריתוך לפי הזמנה.

תכנית לבניית רמפה פשוטה לשלושה בלוני גז: 1 - מסגרת תמיכה; 2 - אספן; 3 - שסתום סעפת; 4 - צינור יציאה; 5 - תיבת הילוכים; 6 - שרשרת מתכת; 7 – בלון גז

בתחילה, עליך להחליט על מספר בלוני הגז שיותקנו ברמפה. לדוגמה, 3 צילינדרים. בהתבסס על גודל קוטר הצילינדרים מתקבל הגודל הראשוני של רוחב מבנה הרמפה ומוגדל ב-150-200 מ"מ. גודל הגובה ייקבע תוך התחשבות בגובה בלוני הגז בתוספת 150-200 מ"מ לאופק התקנת הקולט.

בהתבסס על חישובים אלה, מסגרת תמיכה עשויה מזווית פלדה או צינור פרופיל. ניתן להרכיב את מסגרת התמיכה באמצעות ריתוך או להשתמש בשיטה מכנית של הידוק הפינות (צינורות) עם חיבור ברגים. למסגרת המורכבת יש צורה של האות "P".

לאחר מכן, סוגריים לסעפת ממוקמים על החלק העליון של המסגרת והמסגרת מאובטחת לקיר האחורי בתוך קופסת מתכת שהוכנה מראש מיריעות פלדה.

התקנת סעפת רכבת הגז

עכשיו זה עניין של ייצור האספן, התקנתו והוספת כל האביזרים הדרושים. צינור מתכת (d=32-50 מ"מ) נמדד לאורך השווה לאורך מגשר מסגרת התמיכה ומסומנים נקודות לאביזרים (3 חלקים) על גוף הצינור.

דוגמה לייצור סעפת רכבת גז. על צינור האספן, תעלות היציאה ממוקמות במרחק שווה אחד מהשני. יש להתקין את שסתום עצירת הקצה כשהשקע פונה כלפי מטה.

לרתך בזהירות את האביזרים לגוף הצינור ולהתקין חלקים אלה יחד עם השסתומים. בקצה האחד של הצינור מניחים תקע, ובצד השני יש התאמה לחיבור תיבת ההילוכים. לאחר השלמת עבודה זו, האספן מונח על הסוגריים שהותקנו בעבר על הצד העליון של משקוף מסגרת התמיכה.

התקנת הקולט צריכה להתבצע תוך התחשבות בשקע מעל גובה שסתומי הצילינדר ב-150-170 מ"מ. האספן צריך להיות מיושר בצורה מדויקת ככל האפשר לאורך האופק ומאובטח עם מלחציים על הסוגריים, הנחת אטמים עשויים מגומי טכני גיליון מתחת לחישוקי המהדקים.

אז אתה צריך להתקין מפחית גז מצויד במסנן בקצה הפתוח של סעפת ולהוסיף שסתום סגירה.

דוגמה לסעפת מיוצרת עבור בלוני חמצן.צינורות פיצוי נחושת משמשים כקווי יציאה. אותם צינורות מומלצים לשימוש על רמפות עבור פרופאן-בוטאן

השלב הבא הוא הכנת ספינות עבור הצילינדרים. הם יכולים ורצוי להיות עשויים מצינור נחושת על מנת להשיג את אפקט פיצוי ההתרחבות. אבל אפשר גם להשתמש צינורות לחץ גבוה.

החיבורים מוברגים בקצה אחד לשסתומי הסעפת, והקצה השני של הצינור יחובר ל שסתומי צילינדר.

הרכבה וחיבור סופיים

להשלמת תהליך הרכבת רמפה לבלוני גז במו ידיך, נעשה שסתום שרשרת על מתלים של מסגרת התמיכה, במרחק של 2/3 מגובה הגלילים.

לשם כך, בצע את הפעולות הבאות:

1. קח שרשרת מתכת.
2. מדדו לאורך אחיזת הצילינדר.
3. חותכים ומצמידים את החלק שנוצר של השרשרת עם קצה אחד לעמוד המסגרת.

הקצה השני של שרשרת המתכת נשאר פנוי. זה יהיה מאובטח עם התקן נעילה על העמוד השני לאחר העמסת בלוני הגז לתוך הרמפה. כמובן, אין צורך כלל להשתמש בשרשרת מתכת כמחזיק. אתה יכול להשתמש מחברים מתאימים אחרים, אבל תמיד אמינים.

תיקון בלוני גז עם שרשרת מתכת. במקרה זה, כל כלי בודד קבוע. בינתיים, שרשרת המתכת עשויה להיות מוחלפת עם מחברים אחרים

בשלב האחרון של העבודה, צינור גז מחובר מהצרכנים למפחית סעפת. מבחינה טכנית, כל שנותר הוא להעמיס בלוני גז על הרמפה, לחבר אותם עם צינורות יציאה (צינורות) לסעפת, וזה הכל - המכשיר מוכן לאספקה ​​יציבה של גז לציוד ביתי.

אבל עדיין נותרו כמה פרטי התקנה.יש צורך לצייד את הדלתות של ארון הפלדה שבו הרמפה מותקנת. בעתיד, כאשר המערכת תהיה בשימוש, יש צורך לצייד את דלתות המגירות במנעול אמין ולהגביל את הגישה אליו לילדים.

הליך הפעלת המבנה

לפני הפעלת המערכת, מומלץ לטהר את קו הגז מנקודת הצרכן ועד לנקודת החיבור שלו למפחית סעפת. לאחר הטיהור, הקו מחובר לפתח הכניסה של תיבת ההילוכים.

לאחר מכן, בצע את השלבים הבאים ברצף:

1. 3 גלילי פרופאן מועמסים על הרמפה.
2. אבטח את הצילינדרים עם שרשרת בטיחות.
3. חברו צינורות פיצוי לשסתומים של הצילינדרים.
4. פתח את השסתומים בסעפת ובצילינדרים.
5. בדוק את אטימות כל החיבורים.
6. ערך לחץ ההפעלה הנדרש נקבע באמצעות הרגולטור המפחית.

כשמגיע הזמן להחליף בלוני גז ריקים בכלים מלאים, פשוט סגור את השסתומים על הכלים ועל הסעפת כדי לבצע את ההחלפה במהירות ובבטחה.

מומלץ לבדוק מעת לעת את המערכת לאיתור נזילות. עבודה זו צריכה להיעשות לפחות פעם ברבעון. למעשה, לוח זמנים לתחזוקה כזה נקבע על ידי הכללים והדרישות של אלה המיושמים במגזר הגז.

מכשיר מתוצרת עצמית לקיבוץ בלוני גז - רמפה. נכון, העיצוב המסוים הזה מיועד לטעינה עם בלוני חמצן. אבל משמעות פעולתה אינה משתנה.

יש לזכור: מבנים כגון רמפות גז מותרים לטיפול רק על ידי אנשים שעברו את המינימום הטכני המתאים. יש לשמור על ניקיון מכשירים מסוג זה.

חל איסור מוחלט לאחסן שמנים טכניים ונוזלים, רכיבים דליקים ליד הרמפה. מטבע הדברים, עישון או עבודה עם אש על רמפה הפעלה אינם מקובלים.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

כיצד משולבים בלוני גז באמצעות רמפה:

עיצובים לטעינה, אחסון ותפעול של מספר כלי שיט בו זמנית נעשים לא רק עבור פרופאן-בוטאן, אלא גם עבור אצטילן, חמצן, פחמן דו חמצני ואחרים. נכון, הגז הטבעי עדיין נשאר מוצר הצריכה העיקרי לתחום המקומי. רכבות גז מיוצרות לרוב עבור סוג זה של מוצר.

לא משנה לאיזו מטרה העיצוב מיועד, הוא משנה מהותית את תנאי ההפעלה של הציוד - מה שהופך אותם לנוחים יותר עבור המשתמשים ובטוחים יותר עבור אחרים.

יש לך שאלות לגבי נושא המאמר הזה? או אולי יש מידע בעל ערך שתוכל לחלוק עם הקוראים שלנו? אנא השאר הערות, שאל שאלות ושתף את החוויה שלך בבלוק למטה.