מתג לחץ למדחס: מכשיר, סימון + דיאגרמת חיבור והתאמה
השימוש בממסר פנאומטי אוויר מאפשר לך להפוך את מילוי מקלט המדחס לאוטומטי בגז דחוס. המפעיל של ציוד עם מתג לחץ אינו צריך לפקח על התהליך, מנסה לתקן את פרמטרי הגבול. כתוצאה מכך נמנע נזק למנוע. תוצאות משמעותיות, נכון?
אם אתם מתכננים לרכוש מתג לחץ עבור המדחס שלכם, אז הגעתם למקום הנכון. כאן תמצאו כמות עצומה של מידע שימושי ביותר על עקרונות הפעולה של המכשיר, תצורתו ושיטות החיבור שלו.
תיארנו בפירוט את הסוגים הקיימים של ממסרים פנאומטיים. הם סיפקו אפשרויות לחיבור לרשת ביתית ותעשייתית עם דיאגרמות ברורות במיוחד. בדקנו תקלות אופייניות ודרכים למנוע אותן. המידע והטיפים השימושיים שאנו מספקים מתווספים ביישומי גרפיקה, צילום ווידאו.
תוכן המאמר:
עקרון הפעולה של מתג לחץ
שם הממסר נקבע לפי ייעודו - שליטה על מדחס בוכנה לשמירה על הלחץ האטמוספרי הנדרש במקלט. לעתים רחוקות הוא נמצא במכשיר מסוג בורג האחראי על דחיסה ואספקת אוויר.
אני לוקח בחשבון את גודל כוח הלחיצה באוטומציה פנאומטית; המכשיר פועל על קו המתח, סוגר או פותח אותו. לפיכך, לחץ לא מספיק במדחס מפעיל את המנוע, וכאשר מגיעה לרמה הנדרשת, הוא מכבה אותו.
עקרון הפעולה הסטנדרטי הזה, המבוסס על חיבור לולאה סגורה רגילה למעגל, משמש לשליטה במנוע.
מוצגים גם שינויים עם אלגוריתם ההפעלה ההפוך: כאשר מגיעים לערכי מינימום במעגל הדחיסה, מתג הלחץ מכבה את המנוע החשמלי, ובערכים מרביים הוא מופעל. כאן המערכת פועלת בלולאה פתוחה בדרך כלל.
מערכת ההפעלה מורכבת ממנגנוני קפיצים בדרגות קשיחות שונות, המשחזרים את התגובה לתנודות ביחידת לחץ האוויר.
במהלך הפעולה משווים את האינדיקטורים הנוצרים כתוצאה מהכוח האלסטי של המתח או הדחיסה של הקפיצים ולחץ האטמוספירה הנלחץ על ידי המכשיר. כל שינוי מפעיל אוטומטית את פעולת הספירלה ויחידת הממסר מחברת או מנתקת את קו אספקת החשמל.
עם זאת, כדאי לקחת בחשבון שעיצוב מודל הסקירה אינו מספק השפעה רגולטורית. השפעה יוצאת דופן על המנוע. במקרה זה, למשתמש יש הזדמנות להגדיר ערך שיא, כאשר מגיע אליו הקפיץ יידלק.
סט שלם של יחידת אוטומציה של מדחס
עיצוב הממסר הוא בלוק בגודל קטן המצויד בצינורות קליטה, אלמנט חישה (קפיץ) וממברנה. תת-מכלולים חובה כוללים שסתום פריקה ומתג מכני.
יחידת חישת מתג הלחץ מורכבת ממנגנון קפיץ, שכוח הדחיסה שלו משתנה על ידי בורג. על פי ההגדרות המתוקנות של היצרן, מקדם הגמישות מוגדר ללחץ בשרשרת הפנאומטית של 4-6 בשעה, כפי שדווח בהוראות למכשיר.
מידת הקשיחות והגמישות של אלמנטי הקפיץ כפופה לטמפרטורת הסביבה, ולכן לחלוטין כל הדגמים של מכשירים תעשייתיים מיועדים לפעולה יציבה בסביבה מ-5 עד +80 מעלות צלזיוס.
קרום המאגר מחובר למתג הממסר. במהלך התנועה, הוא מפעיל ומכבה את מתג הלחץ.
אלמנט הפריקה ממוקם בין שסתום הסימון המפלט לבלוק הדחיסה. אם כונן המנוע מפסיק לעבוד, מופעל קטע הפריקה, שדרכו משתחרר לחץ עודף (עד 2 אטמוספירות) מתא הבוכנה.
עם התנעה נוספת או האצה של המנוע החשמלי, נוצר לחץ שסוגר את השסתום.זה מונע עומס יתר של הכונן ומקל על הפעלת המכשיר במצב כבוי.
ישנה מערכת פריקה עם מרווח זמן של הפעלה. המנגנון נשאר במצב פתוח כאשר המנוע מתניע למשך תקופה מוגדרת. טווח זה מספיק למנוע להשיג מומנט מרבי.
נדרש מתג מכני כדי להפעיל ולעצור את אפשרויות המערכת האוטומטית. ככלל, יש לו שתי עמדות: "על". ו"כבוי". המצב הראשון מפעיל את הכונן והמדחס פועל על פי העיקרון האוטומטי שנקבע. השני מונע התנעה מקרית של המנוע, גם כאשר הלחץ במערכת הפנאומטית נמוך.
הבטיחות במבנים תעשייתיים חייבת להיות ברמה גבוהה. למטרות אלה, ווסת המדחס מצויד בשסתום בטיחות. זה מבטיח הגנה על המערכת במקרה של פעולת ממסר שגויה.
במצבי חירום, כאשר רמת הלחץ גבוהה מהנורמה המותרת, והטלפרסוסטט אינו פועל, יחידת הבטיחות נכנסת לפעולה ומוציאה את האוויר. הם פועלים לפי תכנית דומה שסתומי בטיחות במערכות חימום, שעקרונות ההפעלה וההתקנים שלהן מתוארים במאמר המומלץ שלנו.
אופציונלי, מכשיר הצפייה יכול לשמש גם כציוד בטיחות נוסף. ממסר תרמי. בעזרתו, עוצמת זרם האספקה מנוטרת לניתוק בזמן מהרשת כאשר הפרמטרים גדלים.
כדי למנוע שחיקה של פיתולי המנוע, החשמל כבוי. הערכים הנומינליים נקבעים באמצעות מכשיר בקרה מיוחד.
סוגי מכשירי מתג לחץ
קיימות רק שתי וריאציות בעיצוב יחידת המדחס האוטומטית. הקביעה נעשית על סמך עקרון הפעולה שלהם. בגרסה הראשונה, המנגנון מכבה את המנוע החשמלי כאשר חורגים מהגבולות שנקבעו של רמת לחץ מסת האוויר ברשת הפנאומטית. מכשירים אלה נקראים פתוחים בדרך כלל.
דגם נוסף עם עיקרון הפוך - מדליק את המנוע אם מתגלה ירידה בלחץ מתחת לרמה המותרת. מכשירים מסוג זה נקראים סגורים בדרך כלל.
מבנה של סמלי ממסר פנאומטיים
הסימון של מתג לחץ האוויר מציין את כל הסט האופציונלי של המכשיר, תכונות עיצוב, כולל מידע על הגדרות היצרן של הפרש הלחץ.
הבה נבחן את הייעודים ביתר פירוט באמצעות הדוגמה של התקנים למוציאי אוויר RDK – (*) (****) – (*)/(*):
- RDK – סדרת ממסרים למדחסים;
- (*) - מספר יציאות הברגה: 1 - יציאה אחת עם הברגה פנימית של 1/4 אינץ' NPT; 4 - ארבעה מחברים;
- (****) - סוג עיצוב הדיור: T10P - גרסה 10 עם מתג "מנוף"; T10K - מתג "כפתור"; T18P - ביצוע 18 עם מתג "מתג"; T19P - 19 שניות;
- (*) - הגדרות היצרן של תגובת הסף: 1 - 4...6 בר; 2 - 6...8 בר; 3 - 8...10 בר;
- (*) - קוטר של שסתום הפריקה: היעדר סמל פירושו פרמטר מתוקנן של 6 מ"מ; 6.5 מ"מ – 6.5 מ"מ.
ההפרש בין סף הלחץ המינימלי והמקסימלי נקבע על ידי היצרן, וככלל, יש לו ערך של 2 בר.
עם זאת, ניתן גם להתאים ידנית את טווח שני הערכים - מקסימום ומינימום, אך רק כלפי מטה.
הפרטים של הקמת מתגי לחץ לתחנות שאיבה מפורטים ב המאמר הבא, שאת תוכנו אנו ממליצים לך להכיר.
דיאגרמות חיבור של ממסר אוויר
מתג הלחץ של המדחס מיוצר לחיבור למעגלים חשמליים בעומסים שונים. בהתאם לדירוג קו אספקת החשמל, נבחר הדגם המתאים של יחידת הממסר.
אפשרות מס' 1: לרשת עם ערך נומינלי של 220 V
אם מנוע הכונן הוא התקן חד פאזי, מותקן ממסר 220 וולט עם שתי קבוצות של אנשי קשר.
אפשרות מס' 2: לרשת תלת פאזית במתח של 380 וולט
עבור עומס תלת פאזי של מעגל 380 וולט, ניתן להשתמש באחת האפשרויות: שינוי של הממסר עבור 220 וולט או 380 וולט, עם שלושה קווי מגע, כדי לנתק בו זמנית את כל שלושת הפאזות.
לשתי השיטות יש סכמות שונות. בואו נבחן את האפשרות הראשונה:
על ידי בחירה בשיטה השנייה, הספק מסופק מפאזה אחת (אפס) ובמקרה זה דירוג הממסר צריך להיות 220 V. לפרטים נוספים, עיין בתרשים הבא:
לאחר החיבור לאספקת החשמל, עליך להבין את היכולות הנוספות הניתנות בלוקי האוויר למפלטים.
התקנת ממסרים ואלמנטים עזר
בשינויים מסוימים של מתגי לחץ, אתה יכול למצוא ציוד נוסף בצורה של חיבורי אוגן, שדרכם מחובר ציוד נוסף. אלה הם בעצם חלקים תלת כיווניים, בקוטר של ¼ אינץ'.
כדי להפעיל את המכשיר, יש לחבר אותו למקלט. ההתקנה מורכבת מהשלבים הבאים:
- המכשיר מחובר למדחס דרך השקע הראשי.
- מד לחץ מחובר למכשיר עם אוגנים. ייתכנו גם מנגנוני עזר נוספים הדורשים הפעלה: שסתום בטיחות או פריקה.
- ערוצים שאינם משמשים לחיבור חייבים להיות סגורים עם תקעים.
- לאחר מכן, על פי התרשים החשמלי, הממסר מחובר למגעים של מעגל הבקרה של המנוע.
ניתן לחבר מנועים עם הספק נמוך ישירות; במקרים אחרים נדרשת התקנה נוספת של מתנע אלקטרומגנטי בעל הספק מתאים.
לפני המעבר לקביעת פרמטרי תגובת הסף, כדאי לשים לב לתנאי ההפעלה. ראשית, ההתאמות נעשות תחת לחץ. שנית, יש לנתק את אספקת החשמל למנוע.
תהליך התאמה והפעלה
פרמטרים שנקבעו במפעל לא תמיד עומדים בדרישות הצרכנים. ברוב המקרים, זה נובע מכוח דחיסה לא מספיק בנקודת הפירוק הגבוהה ביותר.
גם טווח הפעולה של מתג הלחץ עשוי להיות לא מתאים. במקרה זה, התאמה עצמאית של המפעיל תהיה רלוונטית.
כדי להתחיל להגדיר את ערך הדחיסה ההפעלה, תצטרך לבדוק את הלוח החרוט, המציין את הפרמטרים של המנוע החשמלי והמדחס.
אנחנו צריכים רק את הערך הגדול ביותר שהמכשיר מייצר. מחוון זה מציין את כוח הלחץ המרבי שניתן להגדיר על הממסר לפעולה נכונה של המערכת הפנאומטית כולה.
אם תגדיר את הערך שצוין (באיור 4.2 atm), אז בהתחשב בכל הגורמים - הבדלים באספקת החשמל, מיצוי חיי השירות של חלקים וכו' - ייתכן שהמדחס לא יגיע ללחץ המרבי, ובהתאם לכך הוא יגיע לא לכבות.
במצב זה, רכיבי העבודה של הציוד יתחילו להתחמם יתר על המידה, ואז לעוות ובסופו של דבר להימס.
לפעולה אמינה ללא כיבויים, יש צורך להגדיר את לחץ הכיבוי הגבוה ביותר על הממסר, שאינו מגיע לערך הנומינלי החקוק על המדחס, כלומר 0.4-0.5 אטמ' נמוך יותר. לפי הדוגמה שלנו - 3.7-3.8 atm.
לאחר קביעת הרמה שתוגדר, יש צורך להסיר את בית הממסר. מתחתיו יש שני אלמנטים כוונון - אום קטן ואגוז גדול (בתמונה 1.3).
בסמוך ישנם מחווני חצים לכיוון בו יבוצעו הפיתולים - ובכך דוחסים ופותרים את מנגנון הקפיץ (2.4).
מהדק בורג גדול וקפיץ מסופקים לשליטה בהגדרות הדחיסה. כאשר מסובבים עם כיוון השעון, הספירלה נדחסת - לחץ הכיבוי של המדחס עולה. התאמה הפוכה - נחלשת, ובהתאם, רמת הלחץ לכיבוי יורדת.
בעת שחזור הגדרות, המקלט חייב להיות מלא לפחות ב-2/3.
לאחר שהבנו את מטרת האלמנטים, בואו נמשיך:
- כדי להבטיח את רמת הבטיחות הנכונה, אנו מכבים את אספקת החשמל.
- שינוי רמת הדחיסה של הקפיצים מתבצע על ידי סיבוב האום מספר סיבובים לכיוון הנדרש. על הלוח, ליד בורג ההתאמה בקוטר הגדול, על פי התקנים, יש סמל באותיות לטיניות P (לחץ), קטן יותר - ΔР.
- תהליך ההתאמה מנוטר חזותית על מד לחץ.
מטעמי נוחות, יצרנים מסוימים מניחים את אביזרי ההתאמה לשינוי הערך הנומינלי על פני השטח של גוף המכשיר.
תקלות אפשריות במכשיר
צוינו מספר תקלות האופייניות למפסקי לחץ. ברוב המקרים, הם פשוט מוחלפים במכשירים חדשים. עם זאת, ישנן בעיות קלות שתוכלו לתקן בעצמכם ללא עזרת שיפוצניק.
התקלה הנפוצה ביותר מאופיינת בדליפת אוויר מהממסר כאשר המקלט מופעל. במקרה זה, האשם עשוי להיות שסתום ההתחלה. מספיק להחליף את האטם והבעיה תבוטל.
הפעלה תכופה של המדחס מצביעה על התרופפות ותזוזה של ברגי הכוונון. כאן תצטרכו לבדוק שוב את הסף להפעלה וכיבוי של הממסר ולהתאים אותם לפי ההוראות בסעיף הקודם.
שיטות לפתרון בעיות
בעיה קשה יותר צפויה אם המדחס לא עובד. יכול להיות שיש כמה מקורות. בואו ניקח בחשבון אחד מהם - התכה של מגעי מתג הלחץ עקב שחיקה הנובעת מניצוצות חשמליים.
כדי לחסל סוג זה של תקלה, אתה יכול להשתמש באחת מהשיטות הבאות: לנקות את המשטח, אשר מאריך את חיי השירות ב-3 חודשים לפחות, או לתקן אותו על ידי החלפת המגעים במהדקי המסוף.
הוראות שלב אחר שלב לאפשרות השנייה:
- שטפו את כל האוויר מהמקלט וכבו את המתח למפלט. הסר את מתג הלחץ.
- לאחר הסרת בית המגן, נתק את החיווט המחובר לקבוצת המגעים.
- באמצעות מברג, עליך להסיר את המסוף עם המגעים ולקדוח ממנו את הקווים השרופים.
- אתה יכול להחליף את החוט בחוט נחושת. יש צורך לבחור אותו תוך התחשבות בקוטר החור, מכיוון שהוא חייב להתאים בחוזקה למושב. הוא מוכנס לתוך החור ונלחץ משני הצדדים.
- פעולות דומות מבוצעות עם הקווים השרופים הנותרים.
- לאחר הרכבת קבוצת המגעים, היא מותקנת במקומה המקורי ומוברגת מכסה מתג הלחץ.
ממסר המדחס פועל בתנאים קשים, נתון לבלאי וכשל.
למרות שהתיקון אינו משתלם, מי שמכיר את המכשיר יכול לבצע את התיקון בעצמו. עם זאת, האפשרות להחליף אותו במכשיר חדש עדיין נשארת רווחית.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
פרטים על עיצוב מתג הלחץ, כמו גם תהליך ויזואלי להתאמת הפרמטרים שלו בעלילה:
אפשר גם להרכיב באופן עצמאי את יחידת הבקרה למדחס; ראה סרטון זה:
מכשירים פנאומטיים נחשבים בטוחים וקלים יותר לשימוש מאשר דגמי חשמל או בנזין. ישנו מבחר רחב של ציוד נוסף שעובד עם אוויר דחוס: אקדחים לשטיפה, ניפוח צמיגים או צביעה ועוד רבים אחרים.
בעזרת ממסר, ניתן לפעול באופן אוטומטי תוך שמירה על רמת הדחיסה הנדרשת במקלט.
אנא כתוב הערות בטופס הבלוק שנמצא מתחת למבחן המאמר. שתף את החוויה שלך בהפעלת מדחס עם מתג לחץ, שאל שאלות, פרסם תמונות בנושא. ייתכן שההמלצות שלך יהיו שימושיות למבקרים באתר.
