התאמת מהירות מאוורר הצינור: חיבור הבקר והגדרת מהירות מכסה המנוע

מאווררי צינור משמשים כדי להבטיח תנועת אוויר בחדר.מכשירים פשוטים יעילים ומשמשים במבני מגורים, מסחר ותעשייה. אבל לפעמים יש צורך להתאים את המהירות של מאוורר צינור: כדי לחסוך באנרגיה, להפחית את רמת הרעש האקוסטי, להתאים את ביצועי האספקה ​​והפליטה.

אחת הדרכים לשנות את מידת הסיבוב של הלהבים של המכשיר היא להשתמש בבקר צעדים. בואו נראה איך זה עובד, איפה משתמשים בו, מה היתרונות והחסרונות של המכשיר, אילו סוגים יש. בואו נסתכל על כמה דיאגרמות חיבור עבור מכשירים כאלה וניואנסים הקשורים להתקנה. כל זה יעזור לך לבחור ולהתקין את הרגולטור בצורה נכונה.

כדאיות השימוש במכשיר

כאשר המאוורר פועל כל הזמן במהירות מרבית, משאב המכשיר מותש במהירות. כוחו של המכשיר יורד והוא נכשל. רוב החלקים לא יכולים לעמוד בעומס כזה, נשחקים ונשברים. התקנת בקר מהירות מגדיל את חיי השירות אוהד

בנוסף לחיסכון במשאבי עבודה, הרגולטור מבצע גם תפקיד חשוב נוסף - מפחית רעש ממערכת אוורור פועלת.

אוורור במשרדים
בחצרים משרדיים עם ריכוז גדול של ציוד משרדי, רמת הרעש מגיעה ולעיתים עולה על רמות הרעש המותרות. הסיבה לכך היא שהמאווררים פועלים בעוצמה מלאה. קשה להתרכז ולעבוד כרגיל בתנאים כאלה.

סיבה משכנעת נוספת להתקנת רגולטור היא חיסכון באנרגיה. התוצאה של הפחתת מספר הסיבובים של הלהבים ושינוי ההספק הכולל של המכשיר היא הפחתה בצריכת האנרגיה.

עקרון הפעולה של ווסת צעדים

פעולת המכשיר מבוססת על האפליקציה שַׁנַאי, המצויד בפיתול אחד, נוקף מהסיבובים. הפיתול מסועף. בעת חיבור הענפים למכסה המנוע, מסופק מתח מופחת.

התאמת הצעד עצמה מתבצעת על ידי שינוי הסיבובים המחוברים לכניסת המאוורר.

תרשים פשוט של פעולת הרגולטור
התרשים הפשוט ביותר מראה שרשת האספקה ​​של 220 וולט מחוברת לסליל שנאי T1 עם מספר ענפים. כאשר העומס מחובר בהדרגה לענפים 1, 2, 3, רק חלק מהמתח מסופק ל-M1

ככל שהמתח יורד, גם מהירות הסיבוב של להבי מכסה המנוע יורדת. ביציאה נקבל גל סינוס לא מעוות, כך שבעת החלפת מהירויות אין הפרעות שמשפיעות על מכשירים אחרים ועל המאוורר עצמו.

סוגים אחרים של רגולטורים משתמשים בעקרון אחר. IN מודולים אלקטרוניים פעולת PWM מבוססת על שינוי ההספק המיידי המועבר לעומס. IN התקני מוליכים למחצה פונקציית ההפעלה מבוססת על תיריסטורים וטריאקים.

בקר מהירות שנאי
לפאנל של מכשיר הצעד יש כפתור וקנה מידה, בדרך כלל עם חמישה מצבים: 0 - כבוי, 1 מתאים למהירות המינימלית, 5 מציין מקסימום, 2, 3, 4 הם ערכי ביניים

ההתקן נשלט על ידי שינוי מדורג במתח האספקה. ההתאמה מתבצעת באופן ידני.

הבקרים מותקנים על הקיר כמו מתגים, בעזרתם קל לשנות את מספר הסיבובים של מאוורר הפליטה.

באמצעות מתג מיוחד, המאוורר מחובר ליחידת הפיתול הרצויה ומהירות הסיבוב של הלהבים שלו יורדת. במקביל, צריכת האנרגיה מופחתת, מה שחוסך במשאבים.

היתרונות של הדגמים כוללים אמינות, עמידות ויכולת עומס יתר גבוהה. החסרונות כוללים את גודל יחידת הבקרה: זה לא תמיד נוח אם צריך להציב את המכשיר בחלל מוגבל.

שני חסרונות נוספים הם חוסר האפשרות של התאמה חלקה ואובדן אנרגיה עקב חימום במהלך ההתאמה. אבל בעת חיבור חיישני טמפרטורה וטיימר, תהליך שינוי המהירויות קל לאוטומטי.

סוגים ותכונות של מכשירים

ווסתי שנאי הם אידיאליים למצבים שבהם אתה צריך לשלוט על מהירות הסיבוב של להבי מכסה המנוע באופן ידני. הפופולריות שלהם נובעת מהעלות המתונה שלהם, כמו גם מהאמינות הגבוהה ביותר בקרב "עמיתיהם".

בחירת בקר מהירות מאוורר צעד
הודות לטווח ההספק הרחב של מכשירים מיוצרים, קל לבחור דגם לשילוב עם מאווררים מכמה W עד כמה קילוואט. אבל הדגמים אינם אוניברסליים, הם נבחרים על פי סוגי ברדסים

ההבדל בין בקרי צעד ואחרים סוגי רגולטורים - היכולת לעבוד ברציפות במשך זמן רב במתקנים ללא השגחה.

מאפיינים טכניים עיקריים של המכשירים:

  • מתח מדורג: 65-110-135-170-230 או 80-105-130-160-230 (המספרים שונים בהתאם לדגם);
  • חד פאזי ותלת פאזי - 220 ו- 380 V, בהתאמה;
  • משקל יכול להיות עד 30 ק"ג (כל המכשירים מגושמים למדי);
  • תדר נוכחי: 50–60 הרץ;
  • דרגת הגנה למכשיר: 00, 20, 54 IP.

מארזי המכשיר עשויים מפלסטיק עמיד ועמידים בטמפרטורות של עד +40 מעלות. חלק מקבוצות הרגולטורים שייכות לדרגה B עם עתודת מהירות תריס של עד 130 מעלות.

דגמי בקר מהירות מאוורר
ישנם מכשירים עם אמצעי הגנה מובנים המפסיקים לספק מתח למאוורר אם המגעים התרמיים שלו מופעלים. ההפעלה מחדש מתבצעת על ידי העברת הידית למצב אפס למשך 10 שניות

דגמים מסוימים מצוידים בנורות אזהרה להפעלת ציוד ובחיווי חירום. ישנם גם מכשירים ייחודיים עם אפשרות לבידוד גלווני מהרשת. ניתן להשתמש בבקרים כאלה במוסדות רפואיים.

כאפשרויות נוספות, ייתכן שלבקר יהיו מסופים לחיבור ובקרה של התקנים חיצוניים (לדוגמה, עבור כונני מבול אוויר).

בהתבסס על העיצוב וסוג המאווררים המטופלים, הבקרים מחולקים לאלו מותקנים:

  • על הקירות;
  • בתוך הקירות;
  • בתוך יחידת האוורור;
  • בארון מיוחד נפרד אם המערכת פועלת "בית חכם".

חלק מהדגמים מותקנים על מסילת דין ונשלטים מרחוק.

אם צריך לווסת מהירות של מספר מאווררים, רצוי לקנות בקר רב ערוצי. ישנם דגמים שיכולים לשרת עד ארבעה מכשירים או יותר בו זמנית.

מספר מאווררי צינור
אם נעשה שימוש בבקר אחד עבור מספר מאווררי צינור, צריכת הזרם הכוללת של האחרון לא תעלה על הזרם הנקוב של הבקר (בתוספת מרווח של 20-30%)

אבל, אם המאווררים ממוקמים בחדרים שונים, ויש רגולטור אחד, אז הפרמטרים על ברדסים יוגדרו זהים. במקרים בהם יש צורך במיקרו אקלים שונה בחדרים שונים, נוח יותר לחבר מספר בקרים.

המשקל והממדים הגדולים של מכשירים כאלה ומורכבות השליטה החיצונית מתקזזים על ידי היתרונות שלהם כשהם ממוקמים במקום נייח. הבחירה בדגם ספציפי תלויה בתכונות הטכניות של מערכת האוורור.

חיבור הבקר למכסה המנוע

המכשיר מותקן בתוך הבית. הוא מיוצר תוך התחשבות במחזור של מסות אוויר כדי לקרר את המעגלים הפנימיים.

מיקום בקר מהירות
חל איסור למקם את הרגולטור באזור עם הסעת אוויר לקויה, אור שמש ישיר או מעל מכשיר חימום. עמדת ההפעלה של המכשיר היא אנכית לחלוטין, כך שהחום שנוצר יתפזר

כדי להתקין את הרגולטור בצורה נכונה, עליך לקרוא בעיון את ההוראות עבור המכשיר.

רוב הדגמים מיועדים להתקנה עצמית על ידי המשתמש ואינם דורשים ידע מיוחד.

דיאגרמות חיבור לרגולטורים שונים
אנשי הקשר במוצרים ממותגים מסומנים, וערכת המשלוח כוללת המלצות לחיבור, הפעלה ותחזוקה של המכשיר. מעגלים שונים עבור מכשירים שונים

התקנת התקני קיר וקיר מתבצעת באמצעות ברגים ודיבלים, הנבחרים בהתאם למידות ומשקל המכשיר. רכיבי הידוק כלולים בדרך כלל בערכה, וכך גם דיאגרמת חיווט לבקר המאוורר.

הדפוס הכללי ורצף הפעולות הם כדלקמן:

  1. הרגולטור מותקן תחילה, ולאחר מכן מחובר לכבל המספק זרם למאוורר.
  2. החוטים מחולקים ל"פאזה", "אפס", "אדמה" וחתוכים, מחוברים למסופי הקלט והפלט. חשוב לא לבלבל ביניהם ולבצע את כל החיבורים לפי ההוראות.
  3. השלב האחרון הוא לבדוק את גודל החתך של כבל החשמל והחיבור לעמידה במתח המרבי המותר של המכשיר.

תהליך התקנת ווסתי קיר דומה לעיקרון שקעים מחברים, מתגי תאורה. אתה יכול להשתמש במושב מתג המאוורר הישן כדי להרכיב את הבקר. במקרה זה, יש להסיר את המתג.

מיקום נפרד של מודול הבקרה והבקר
כאשר מודול הבקרה והווסת עצמו ממוקמים בבתים שונים, התקנת ההתקנים מסובכת. יחידת הבקרה מופעלת מהלוח החשמלי, ומודול המנהלים מחובר באמצעות חוט זרם נמוך

אם לבקר יש מגעים תרמיים, מומלץ לחבר אותו למנועים עם מגעי הגנה תרמית חיצוניים המחוברים למסופי TK של הרגולטור. מעגל זה יגן באופן אמין על המכשיר הראשי.

כאשר המגעים התרמיים נפתחים עקב התחממות יתר, מעגל הבקר נשבר, המנוע מפסיק מיד ונורית האזהרה נדלקת.

מנוע ללא מגעים תרמיים דורש התקנה של הגנה תרמית נפרדת. בנוסף, ניתן להוסיף מגשר על ה-TC למעגל, אך הזרם הנקוב של הרגולטור חייב להיות גדול ב-20% מזרם המנוע המרבי.

איך להפחית או להגביר מהירות?

במנדפים, הודות להתאמה שלבית של מהירות המאוורר, ניתן לשנות את עוצמת הזרימה, מה שמשפיע על חילופי האוויר הכוללים. לשליטה, נעשה שימוש בשיטה לשינוי מתח.

יעילותו של המכשיר הוכחה בפועל. מכשיר פשוט וזול המתאים לחצרים ביתיים וציבוריים. זה יכול גם לבצע פונקציות נוספות.

דגם של בקר מהירות שנאי
לדוגמה, לדגם O'Erre RG 5 AR, בנוסף ליכולת חיבור מאווררים הפיכים, יש מודול לחיבור בקרת אור. יש גם נתיך 2A במארז.

המהירות מוגברת או מופחתת באופן מכני. למודולים יש גלגל לשינוי צעד של מהירות מנוע מכסה המנוע.

לפני חיבור החשמל, בדוק את חיבורי החוטים ואת יעילות ההארקה. לא מומלץ להדליק או לכבות את החשמל בתדירות גבוהה: פעולה רציפה של הרגולטור מבטיחה טמפרטורה אופטימלית ומונעת היווצרות עיבוי בגוף המכשיר.

אם למכשיר אין פונקציית הפעלה מחדש אוטומטית ומתרחשת התחממות יתר, יש לבטל את הסיבות. המתג מכוון לאפס בזמן שהמנוע מתקרר, ואז המכשיר מופעל מחדש.

המלצות להפחתת רמות הרעש

לעתים קרובות הרצון להתאים את מהירות המאוורר קשור לרמת הרעש המוגברת שהמכשיר מייצר. המכשיר אמור "להישמע" בטווח של עד 55 dB. רמה נורמלית היא 30-40 dB.

מאוורר אספקה ​​שקט
יחידות שקטות מייצרות לא יותר מ-25 dB. לעיצובים כאלה יש אטמים מובנים ומסבים בעלי דיוק גבוה המפחיתים רעידות מהמנוע החשמלי. נבחר גם מספר הלהבים הממוקמים בזווית מסוימת

הרגולטור למעשה לא מפחית את הרעש: במהירות המרבית המאוורר משמיע את אותו צליל כמו קודם. הוא פועל שקט יותר במהירויות נמוכות יותר.

על מנת להפחית את רמת הרעש ממכסה המנוע אפילו במהירות המרבית, עליך לבדוק את אטימות החיבור של גוף המכשיר הראשי לקיר, נישה מיוחדת. פערים יכולים להיות מקורות לרטט נוסף.

פערים אלה נאטמים עם גומי קצף או פוליאוריטן. כדאי גם לבדוק את רכיבי ההידוק, שיש להדק היטב. מפחית רעש ודק איזלון מצע במשטח רוטט.

והדרך היעילה ביותר להפחית את הרעש של מכסה המנוע היא לבחור מאוורר צינור שקט.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

כיצד לחבר את הרגולטור למאוורר.הדוגמה מציגה בקר תיריסטור, אבל עקרון החיבור יעזור לך להבין את האלגוריתם לעבודה עם התקן צעד:

תכונות של חיבור מאוורר צינור באמצעות בקר מהירות + שתי שיטות נוספות נדונות בסרטון הבא:

בקרת מהירות המאוורר שלב אחר שלב הופכת את המערכת לפחות צורכת אנרגיה, שקטה יותר ונשלטת בצורה מדויקת יותר. הבקר מבטיח את בטיחות הציוד הראשי ומגדיל את חיי השירות שלו. זה מקל על ידי הפעלה בטוחה, הגנה מפני קצר חשמלי, זרם יתר, מתח יתר ופעולת פאזה פתוחה.

עלות רכישת המכשיר מתקזזת על ידי חיסכון בצריכת האנרגיה. חשוב רק לבחור את פרמטרי הרגולטור עבור המאוורר המטופל. לרוב היצרנים יש טבלאות התכתבות של דגמים שבהן תוכלו להשתמש בעת רכישתם בעצמכם. גם התייעצות עם מנהל החנות לא מתאימה..

יש לך שאלות לגבי נושא המאמר? שאל אותם למומחים שלנו ולמבקרים אחרים באתר - בלוק המשוב נמצא למטה. גם כאן אתה יכול לחלוק את הניסיון והידע התיאורטי שלך, ולהשתתף בדיונים.

הערות מבקרים
  1. רוֹמָן

    שלום, קנינו מכסה מנוע של מותג Verakso (יש לו מאוורר צנטריפוגלי עם המאפיינים הבאים: תפוקה - 800 מ"ק לשעה
    צריכת חשמל - 80 W
    רמת רעש - 74 dB
    מידות מכסה המנוע - 41/31/13.3 ס"מ (l/w/h)
    מתח - 220 וולט). לאחר השימוש הראשון התברר שהרעש ממנו חזק מאוד, ולא הייתה בקרת מהירות. נציג של יצרן מכסה המנוע ציין שאם מותקן הרגולטור על סוג זה של מנוע, הוא (המנוע) ייכשל במהירות. זה נכון?

הַסָקָה

אוורור

חשמל