תיקון מכונת כביסה של LG עשה זאת בעצמך: תקלות תכופות והוראות לתיקון

ציוד כביסה דרום קוריאני של המותג LG פופולרי מאוד בשל האמינות והפונקציונליות שלו.הוא מכיל רכיבים טכניים מורכבים וחלקים פשוטים שתוכלו להחליף בעצמכם. אין צורך לרוץ מיד למרכז השירות לאחר זיהוי אי סדרים בפעולה. אחרי הכל, חיסכון במקום שבו אתה לא צריך להוציא הוא תמיד שימושי, נכון?

מי שרוצה לתקן במו ידיו מכונת כביסה של LG ילמד מכולנו על סוגי תקלות נפוצים ושיטות התמודדות עם בעיות בתפעול מכונת הכביסה. בעזרתנו שיפוצניקים עצמאיים יפתרו כל בעיה טכנית ללא בעיות או קשיים.

המאמר שהוצג לתשומת לבכם בוחן ביסודיות את סוגי הבעיות המתרחשות בעת שימוש במכונות LG. אפשרויות לביטולם מתוארות, תוך התחשבות בהמלצות היצרן ותכונות העיצוב. סרטונים חזותיים ויישומי צילום יסייעו בשליטה בנושא קשה.

עקרון הפעולה של מכונת הכביסה

מה עושה מכונת כביסה? למעשה, הוא שופך מים לגוף, מחמם אותו ומסובב תוף מלא בכביסה מלוכלכת. זה קורה בצורה מסוימת, מה שמוביל בסופו של דבר לניקוי הכביסה מלכלוך.

עכשיו קצת יותר פירוט. ברגע שתוכנית הכביסה מתחילה, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לפתוח את שסתום אספקת המים. מים זורמים דרך המתקן לתוך המיכל.

תקלות אופייניות למכונות כביסה של LG, המתרחשות לרוב במהלך הפעולה, מפורטות בהוראות ליחידה

חלקים חשובים של המכונה שאתה צריך לדעת:

• מַנפֵּק - מגירה לחומרי ניקוי.
• טַנק - מיכל פלסטיק בו יש תוף וגוף חימום (גוף חימום). שופכים לתוכו מים.
• Pressostat - גם מתג לחץ. מנטר את מפלס המים במכונות כביסה.
• גוף חימום - דוד חשמלי צינורי. מחמם את המים.

מתג הלחץ נותן את האות להפסיק את אספקת המים ברגע שמגיעים לנפח הנדרש. ואז גוף החימום מופעל. תמיד יש חיישן טמפרטורת מים ליד גוף החימום (תֶרמוֹסטָט). ברגע שהוא מדווח שהמים התחממו אך ורק לטמפרטורה הנדרשת, המנוע נכנס לפעולה ומסובב את התוף.

לקראת סוף הכביסה זה מתחיל לעבוד משאבת מים - זה מה שנקרא לרוב משאבת ניקוז המים. כאן מסתיים "מחזור הייצור" של מכונת הכביסה ומתחיל איתו ניתוח התקלות האופייניות של מכונות המותג LG.

תרשים סכמטי של מכונת כביסה עם טעינה אופקית. כדי להתחיל בתיקונים, אתה צריך להכיר את כל הפרטים ואת מטרתם.

סוגים נפוצים של תקלות

המרכיבים של מכונת כביסה הם מכשירים אלקטרומכניים הנעים תחת השפעת הזרם. הם עובדים תחת עומס וחשופים למי ברז ולשינויי טמפרטורה.

הנה רשימה של מה שיכול להישבר:

• מנעול דלת חשמלי;
• שסתום מילוי;
• מתג לחץ;
• גוף חימום;
• חיישן טמפרטורה;
• מנוע חשמלי;
• חיישן מהירות ("חיישן הול");
• מיסבי תוף;
• משאבת מים;
• חשמלאי (חיבורי חוטים);
• אטמים וצינורות.

אם למכונה יש פונקציות ייבוש ועיבוד קיטור, מוסיפים עוד כמה פריטים: מחולל קיטור, מחמם אוויר, מאוורר, חיישן טמפרטורת אוויר.

הדור המודרני של מכונות כביסה מצויד בהנעה ישירה.המנוע במערכות כאלה נכשל הרבה פחות מאשר רכיבים אחרים

אבל הסיבות הפופולריות ביותר לשיחות למרכזי שירות הן כשל במשאבה, גוף החימום, שסתום המילוי, מתג הלחץ, החשמל והמיסבים.

בדרך כלל מכונות כביסה של LG הם אמינים מאוד, ובהשוואה למותגים אחרים הנפוצים ברוסיה, הם מתקלקלים הרבה פחות.

אבחון ותיקון רכיבי המכונה העיקריים

מכונות כביסה אינן שונות זו מזו באופן מהותי. התיאורים שניתנו כאן יעזרו לך לנווט בעיצוב שלהם (גם אם המכשיר שלך אינו LG).

השלב הראשון של עבודת התיקון הוא אבחון. אתה לא צריך להתחיל להחליף חלקים מבלי להיות בטוח לחלוטין בסיבת התקלה. כישלון של אלמנט זה או אחר מסומן על ידי סימנים מיוחדים. למכונות מהדור החדש יש מערכת קודי רמז, שעוזרים לקבוע את המיקום והגורם לכשל.

כדי להרכיב/לפרק את הגוף ולפרק את חלקי מכונת הכביסה, יש להכין מראש כלי קל לשימוש. אם אתם חושדים בבעיות בחלק החשמלי, רצוי להצטייד במולטימטר

לרוב הפעולות, מברג פיליפס יספיק. במקרים מסוימים, צבת וחותכי תיל יעזרו, אך במקרים אחרים תצטרכו להשתמש במפתחים ושקעים 10 ו- 14. לתיקונים מורכבים יותר (למשל, החלפת מיסבים), תזדקקו למכשירים ערמומיים יותר.

כדי להקל על המשימה, מומלץ לקחת סרט נייר וטושים. לפני ניתוק החוטים, סמן אותם עם תוויות סרט עם מספרים בצבעים שונים. צלם תמונה כדי שתוכל להיות בטוח להרכיב אותה כראוי מאוחר יותר.

רמת בניין תעזור מאוד. לאחר התיקון תצטרכו לוודא שהמכונה מפולסת ובמידת הצורך להתאים את הרגליים

לא ניתן לתקן את רוב הרכיבים והמכשירים הבודדים של מכונת הכביסה. למשל, כאשר הוא נשרף גוף חימום, צריך לשנות אותו לחלוטין. כדי למצוא דגם מתאים למכירה, גלה את מספר הדגם של המכונית שלך ("מספר דגם") והמספר הסידורי שלו ("S/No"או"מספר סידורי"). הם כתובים על מדבקה או צלחת. חפשו אותו על הגוף: מתחת לדלת התוף, מאחור, בצד.

לפני התקנת חלק חדש, הקפד לכבות שוב את התקע. יחידות רבות פועלות על 220 וולט קטלני.

החלפת משאבת הניקוז לפי הכללים

מכונת הכביסה אינה מנקזת מים, התצוגה מציגה קוד שגיאה "OE". זה פשוט - זו משאבה, והיא לא בהכרח שבורה.

בדרך כלל, במהלך הניקוז, נשמע בבירור צליל אופייני - אימפלר המשאבה מסתובב. אתה יכול לראות אותו בפעולה אפילו בלי לפרק את המכונית. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפתוח את התקע העגול הגדול - הוא ממוקם בפינה הימנית התחתונה, מתחת לצוהר או ללוח פלסטיק עם תפסים. היזהר: מים יזרמו!

תקע המשאבה הוא אינטגרלי עם המסנן. מטרת המסנן היא למנוע כניסת פסולת לאימפלר. מומלץ לנקות אותו לאחר שתיים או שלוש כביסה, ובמכונות ישנות, בכל פעם לאחר סיום תהליך העבודה

גם אם האימפלר לא מסתובב, הוא יכול פשוט להיות סתום. דבר ראשון לנקז את המים. ליד התקע העגול הגדול אתה עשוי למצוא צינור דק סגור בפקק קטן. בעזרת מיכל שטוח גדול, משוך בזהירות את הצינור ופתח אותו. ותהיה סבלני.

דרך נוספת לנקז את המים היא להוריד את צינור הניקוז לגובה הרצפה. סביר להניח שהוא מאובטח עם קליפס על הקיר האחורי. כאשר המיכל ריק, אתה יכול לפתוח בבטחה את מכסה המשאבה ולהוציא את כל הזר שתמצא שם.

יתכן שכל הבעיות היו קשורות רק למערכת ניקוז סתומה. רק צריך לנקות אותו, שעבורן הוראות וידאו מפורטות יעזרו:

אם המשאבה אכן נשברת, תצטרך לפרק מעט את המכונית:

1. הסר את התקע מהשקע.
2. הוצא את המתקן. תצטרך להטות את המכונה, ובדרך כלל נשארים מים במתקן שעלולים להישפך.
3. הסר את לוח הפלסטיק התחתון. הוא מאובטח עם שני ברגים הקשה עצמית ותפסים סביב ההיקף.
4. הטה את המכונה או הנח אותה בצד שמאל שלה (המשאבה נמצאת בדרך כלל בצד ימין).

עכשיו אתה יכול לבדוק את המשאבה מולטימטר ולהסיר אותו. גם אם זה עובד מעגל חשמלי, המשאבה עלולה להישחק באופן מכני. במקרים כאלה, המכונה לא תמיד מסכימה לנקז את המים, והאימפלר עלול להשתלשל על צירו.

משאבת הניקוז דורשת בחינה מדוקדקת של מצב החלקים המכניים והחשמליים כאחד. נכון, התרגול מוכיח שהרוב המכריע של התקלות קשור לסתימה של המכשיר

אז, איבחנת בעיית משאבה או שאתה לא בטוח שהיא פועלת. אתה יכול לקחת את המכשיר לשירות מכשירי חשמל ביתיים כדי להיות בטוח לברר אם הוא פועל כהלכה.

אם אתה בטוח בזה משאבת מכונת כביסה פגום - שנה אותו, בשביל זה:

1. הסר את המתקן - עלולים להישאר בו מים.
2. הסר את לוח הפלסטיק התחתון: הברג את שני הברגים ובזהירות פתח את הקצוות, החל מלמעלה. עדיף לעשות זאת עם אזמל מאשר עם מברג - יהיה פחות נזק.
3. הנח את המכונית בצד שמאל.

חוטים וצינורות מחוברים למשאבה. מסופי החיווט נשלפים ביד (אל תשכחו לסמן ולצלם אותם). כדי להסיר את הצינורות, אתה צריך לשחרר את המהדקים עם האצבעות או צבת.כשהכל כבוי, הברג את שלושת הברגים מסביב לפקק המסנן.

משאבה ללא פילטר - מבט קדמי וצד. לרוב, אין צורך בקניית משאבה עם פילטר, שכן אין צורך להחליף את המסנן

ייתכן שלא תמצא את אותו חלק למכירה. אבל יש מעט מאוד סוגים של משאבות ניקוז, וכמעט כל אחת מהן מתאימה לעשרות דגמים שונים של מכונות כביסה. אולי הדרך הקלה ביותר היא ליצור קשר עם מרכז השירות הקרוב אליך לקבלת חלק חילוף חדש.

לפני התקנת המשאבה החדשה, נקה כל לכלוך ומשקעים. אלה יכולים להשפיע מאוד על חיי האימפלר.

זה יהיה נוח יותר להבריג תחילה את המשאבה עם ברגים הקשה עצמית, ואז לחבר את הצינורות והחוטים. אל תשכח לסגור את המכסה. הנח את המכונה במקום והפעל את המחזור הקצר ביותר "סרק", לדוגמה, "שטוף ו סיבוב" לאחר שווידאתם שהכל עובד, תוכלו סוף סוף להרכיב את הרכב.

לאחר החלפת משאבת הניקוז, אין להרכיב מיד את המארז מחדש. ראשית עליך לבדוק כיצד פועל המכשיר החדש שהותקן. אתה יכול לאמת את הפונקציונליות שלו על ידי הפעלת אחת מהתוכניות הקצרות

התקנת דוד מים חדש

קוד שגיאה - "הוא". סימן נוסף הוא שזכוכית הדלת קרה, בעוד שעל פי התוכנית המים צריכים להיות 40 מעלות צלזיוס.

לוודא את זה מכשיר לחימום מים - גוף חימום פגום, עליך להסיר את הכיסוי האחורי, לשם כך תצטרך מברג פיליפס. ראשית, הסר את התקע מהשקע, ולאחר מכן הברג את ארבעת הברגים ומשוך מעט את המכסה כלפי מעלה.

גוף החימום ממוקם בתחתית המיכל, שלושה חוטים הולכים אליו. האמצעי הוא הארקה, והקיצוניים הם כוח, 220 וולט. נתק את המסופים הללו ובדוק את המחמם מולטימטר.

מדוד את ההתנגדות במסופי החשמל - היא צריכה להיות בטווח של 200 אוהם, אך מעל אפס. אם המכשיר מציג אחד, זה אומר שהספירלה נשרפה.

נתק את החוטים. לחלץ גוף חימום, אתה צריך להבריג את האום באמצע ו"להטביע" את החתיך. בעזרת מברג, משוך את התנור החוצה ככל האפשר.

כעת הסר את אטם הגומי על ידי חיטוט הקצוות שלו עם מברג שטוח. אל תגעו איתו בקצוות החור! החריצים הקטנים ביותר ישברו את החותם.

לאחר שחרור האום והסרת האיטום, גוף החימום אמור לצאת בחופשיות. שמרו על מגן הפלסטיק מעל גוף החימום - הוא נשבר בקלות

גוף החימום החדש נמכר עם אטימה. בקנייתו, סביר להניח שתבחינו בהיעדר רצועה אלסטית פנימית: אל תתנו לזה להפריע לכם. הוא נוצר עם הזמן כשהאטם היה דחוק בין המחמם לצלחת הפנימית.

למחמם שלך עשוי להיות חיישן טמפרטורה מובנה. אם זה עובד כמו שצריך, אז אין צורך לשנות אותו. יש תושבת בתוך המיכל - המחמם חייב להשתלב בו. לאחר הכנסתו עד הסוף, סובבו את התוף ביד. אם נשמע צליל גרידה, גוף החימום עבר מעל התושבת.

ישנה גם סכנה של החמצה נמוכה יותר, ואז המיכל יסבול מהטמפרטורה הגבוהה. כעת הדקו את האום, אך ללא מאמץ רב. שפכו מים לתוך המיכל. אתה יכול ישירות דרך התוף, למשל, מהמקלחת. ודא שהאטם אינו דולף, במידת הצורך, הדק מעט את האום.

הדרכה מקצועית על החלפת גוף החימום מוצגת בסרטון:

מילוי אפשרויות תיקון שסתומים

בעיות במסתמי הצריכה יכולות להתבטא במגוון דרכים.

אם יש מעט מים זורמים לתוך המכונה, מסנן הכניסה עלול להיות סתום.כדי לנקות אותו, נתק את צינור הכניסה, הסר את הרשת ונקה אותה בצורה מכנית, למשל, על ידי שטיפה תחת מים זורמים או באמצעות קיסם.

בעיה מס' 1. המים נמשכים לאט, האבקה במתקן לא נשטפת לגמרי. אולי לחץ המים החלש הוא האשם. אם לא, זה אומר שהמסנן סתום.

1. כבה את אספקת המים למכונת הכביסה.
2. הברג את צינור הכניסה ישירות בכניסה למכונה.
3. השתמש בצבת כדי להסיר את המסנן.

סביר להניח שרשת הפלסטיק סתומה. ניתן לנקות עם קיסם מתחת למים זורמים.

בעיה מס' 2. מים לא נאספים. ייתכן שיופיע קוד שגיאה "כְּלוֹמַר".

תחילה בדוק את המסנן כמתואר בפסקה הקודמת. אם הניקוי לא עוזר, אתה צריך להגיע אל השסתום ולבדוק אותו עם מולטימטר. לשם כך, נתק את התקע מהשקע והסר את המכסה העליון - הוא מאובטח עם שני ברגים מאחור. לאחר שחרורם, הזיזו מעט את הכיסוי אחורה, ואז הוא יתנתק ללא מאמץ.

שסתום הכניסה, כפי שניתן לנחש, ממוקם מיד במקום בו הוברג צינור הכניסה. יכולים להיות שסתומים אחד עד חמישה, אבל לרוב יש שניים

בדוק שוב שכבל החשמל אינו מחובר לחשמל. כעת נתק את המסופים מהשסתומים. השתמש במולטימטר כדי לבדוק את ההתנגדות: היא צריכה להיות בין 2.5 - 4 קילו אוהם.

בעיה מס' 3. המכונה לא שוטפת, אבל מים מבעבעים בפנים. אין טעם לבדוק את החלק החשמלי של השסתומים - זה בלאי מכני. השסתום אינו חלק יקר במיוחד ואינו מתוקן בדרך כלל. ליתר בטחון, סמן את החוטים וצלם איך הם היו. הליך החלפה:

1. הסר את התקע מהשקע (לרוב 220 וולט מסופקים לשסתומים).
2. תסגור את המים.
3. הסר את המכסה העליון על ידי שחרור שני הברגים בגב והחלקתו מעט אחורה.
4. נתק חוטים וצינורות מהשסתומים.

השסתום מאובטח באמצעות ברגים עם הקשה עצמית או תפסים מיוחדים. במקרה השני, אתה צריך לסובב אותו תוך לחיצה בו זמנית על בליטות הפלסטיק מבחוץ. לא אמורים להיות קשיים בהתקנת חלק חילוף חדש.

החלפת מתג הלחץ בעצמך

כשזה נכשל מתג לחץ, המכונה לוקחת יותר מדי מים. זה קורה שכל הזמן נאספים ומנקזים מים בו זמנית. לפעמים התמוטטות של חיישן זה מתבטאת בכביסה סחוטה בצורה גרועה. התצוגה עשויה להציג קוד שגיאה "פ".

מתג הלחץ ממוקם מתחת לכיסוי עצמו, בדרך כלל בפינה הימנית. צינור דק וחוטי חשמל מחוברים אליו.

הסרת חיישן זה קלה. נתק את התקע מהשקע, הסר את המכסה העליון על ידי שחרור שני הברגים בגב והחלקתו מעט אחורה.

הוא מחובר עם בורג אחד עם הקשה עצמית. תחילה נתק את המסוף, לאחר מכן הסר את החיישן, ולבסוף נתק ממנו את הצינור לבדיקה מתג לחץ, אתה צריך לפוצץ את זה. במצב טוב מתג לחץ אתה תשמע קליק. התקן חדש מתג לחץ בסדר הפוך.

המלצות לתיקוני חשמל

הדבר הקשה ביותר לאבחן הוא בעיות חיווט. חשמלאי מכונת הכביסה אחראי על תפעול כל המערכות, ותקלות במגע מביאות למגוון השלכות.

אם אינך בטוח מה לא בסדר, בדוק את מערכת החשמל. הסר את התקע מהשקע ופתח את המכסה האחורי והעליון. אתה יכול להסיר את לוח הפלסטיק התחתון אם יש בעיות עם הניקוז.

בדוק באופן שיטתי את כל החוטים והחיבורים שלהם:

• המסופים חייבים להיות נקיים ומבריקים.
• צבע בידוד החוט צריך להיות בהיר ואחיד.
• מים לא צריכים להגיע על חוטים ומגעים.

בעת בדיקת החלק הפנימי של מכונת הכביסה, אתה עלול למצוא בעיות בחיווט.

זה יכול להיות:

• מגעים מחומצנים (ציפוי מחוספס לבן או ירוק);
• בידוד כהה או לבן;
• בידוד הרוס חלקית, סדוק או שרוף;
• מגעים רטובים.

אם יורדים מים על המגעים, יש לנגב אותם או לייבש אותם. הקפד לתקן נזילות. זה לא מספיק כדי לנקות מסופים מחומצנים. אולי הם חשופים כל הזמן ללחות, אז תצטרך למצוא ולחסל את הסיבה.

התכהות על החוטים היא סימן להתחממות יתר. הסיבה היא שוב קשר גרוע. הבידוד חייב להיות שלם, כמו גם המהדקים המאבטחים את החוטים

עדיף להחליף מגעים מחומצנים. אם אפשר, אתר את הקצה הנגדי של חוט זה והחלף את החוט כולו. עבור תיקונים כאלה, תצטרך להתיידד עם מלחם 60 וואט. אתה יכול לנקות את המגע כאמצעי זמני, אך בדוק שוב לאחר שבועיים.

אם הבידוד פגום, החוט בהחלט דורש החלפה. בידוד כהה הוא גם סימן למגע לקוי וכתוצאה מכך, התחממות יתר של החוט. במוקדם או במאוחר הבידוד יימס, ויגרום לקצר חשמלי ולשריפה.

הוראות החלפת מיסבים

אלו הם אולי העובדים הגדולים ביותר במכונת הכביסה. הם נושאים את כל העומס של כביסה רטובה מסתובבת ואת משקל התוף. ניתן לשמוע מיד מיסב פגום: זמזום לא נעים מופיע, חזק במיוחד במהלך מחזורי סחרור.

המסבים מוגנים ממים על ידי אטם, שעלול גם להתבלות. במקרה זה, מים יחלחלו לתוך המסבים, ואז הם יעמדו בפני מוות איטי אך בטוח. זמזום הוא אינדיקטור אמין לחלוטין. ברגע שהוא מופיע, התחל לתקן אותו ללא דיחוי. עיכוב יכול להוביל לתוצאות יקרות יותר.

שני מיסבים הם הדבר היחיד ששומר על התוף אופקי. אם המיסבים שחוקים מאוד, מתחיל בלאי של המיכל ושל החלק הצולב (תושבת).

המורכב ביותר מבין הפעולות המתוארות כאן הוא החלפת מיסבים. אבל על ידי התעלמות מהבאז, אתה מסתכן בסבך דברים אפילו יותר.

עקב מיסבים פגומים, התוף מסתובב בקושי. המסבים מתחילים לשבור את הטנק ואת אלמנט הכוח של התוף - הצלב. קיימת אפשרות שהמיסבים החלו להחליד עקב בלאי האיטום. במקרה זה, מים מהמיכל יזרמו אל המנוע. דמיינו את ההשלכות.

אם אתה מתעכב בהחלפת המיסב, אתה מסתכן באיבוד מוחלט של העכביש, הטנק ואפילו המנוע. תיקונים יעלו הרבה יותר

כדי להחליף את המסבים אתה צריך לפרק כמעט את כל המכונה. הרעיון הוא להוציא את המיכל, לפרק אותו ולהוציא ממנו את התוף.

בנוסף למברגים, תצטרך:

• ראש ב-10;
• מפתח או ראש 14;
• צְבָת;
• מספרי תיל;
• מלחצי חיווט (עניבות פוליפרופילן);
• איטום סיליקון פשוט (לא דבק!).

גם כפפות ופנס יעזרו מאוד.

הסר את התקע מהשקע. הסר את הפאנל האחורי ונתק את החוטים העוברים למנוע ולמחמם. הסר את כל המחברים שמהדקים את החוטים למיכל, חתוך את המהדקים עם חותכי חוטים. המיכל עצמו תלוי על שני קפיצים ונתמך מלמטה בשני בולמי זעזועים.

כיצד להסיר את מגירת המתקן: לחץ על התפס באמצע. באופן כללי, כדאי לפעמים להוציא ולשטוף כדי שלא ייווצר עובש.

סביר להניח שיש לך מכונת הנעה ישירה. אז תצטרך להסיר אותו מנוע למכונת כביסה. הברג את הבורג המרכזי תוך כדי החזקת התוף ביד.

היזהר לא לחתוך את עצמך בקצה המארז.הסר את הרוטור (החלק הנע של המנוע), ולאחר מכן הברג והסר את הסטטור (בהתאמה, החלק הנייח).

במכונות כביסה עם הנעת רצועה יש להסיר תחילה את הרצועה: למשוך אותה אליך ולסובב את הגלגלת (גלגל). ניתן להסיר את החגורה בקלות. צריך גם לפרוק את הגלגלת

יש שרוול אלסטי גדול סביב הצוהר שאליו מועמסת הכביסה. הוא כרוך סביב מהדק עם קפיץ. מצא את הקפיץ הזה ובעזרת מברג הסר את המהדק.

לאחר הסרת המהדק, המשך כדלקמן:

1. כעת אתה יכול להסיר את הפאנל הקדמי. הוא מוחזק במקומו על ידי ברגים עם הקשה עצמית לאורך הקצוות העליונים והתחתונים. משוך מעט את הפאנל כלפי מעלה. נתק את החוטים העוברים למנעול.
2. הסר את הצינורות מלמטה (ייתכן שיישארו בפנים מים!) ואת הצינור הדק העולה למתג הלחץ.
3. הסר את המגשר שתמך בקצה הקדמי של המכסה העליון.
4. הסר את המתקן ושסתום המילוי.
5. בעזרת שקע 10 מ"מ, הברג את משקלי הנגד - אחד מלמעלה ושניים מלפנים.

כל שנותר הוא לנתק את הבולמים. הם מאובטחים עם סיכות פלסטיק; לחץ על תפסי הקפיץ על הקצוות המחודדים של הפינים והסר אותם (אפשר להשתמש בצבת).

הקפד לנתק הכל. עכשיו אתה יכול להרים את המיכל ולשחרר את הקפיצים. משוך את המיכל בזהירות קדימה. אל תשכח שיש צינור בקרת מפלס מים מוברג לתחתית, שעלול להישבר בטעות. לשקט נפשי, אתה יכול להסיר אותו.

לאחר מכן, יהיה נוח יותר לעבוד על השולחן. בשלב זה יש לפרק את המיכל ולהסיר ממנו את אטם השמן והמיסבים. המיכל מורכב משני חלקים, מסובבים עם ברגים הקשה עצמית מתחת לראש 10. לפרק את המיכל.

התוף פשוט מוסר מהחצי האחורי של המיכל ללא קושי רב. לאחר מכן, אנחנו צריכים רק את החצי האחורי (החזית).כשעובדים איתו, זכרו לגבי גוף החימום - אין לכופף או לשבור אותו.

מושך למיסבים הפנימיים יקל על המשימה הרבה יותר. אם אין לך כלי כזה, דפוק אותם עם פטיש ואגרוף. כל מוט באורך מתאים יתאים כאגרוף.

במרכז המצודה, מבפנים, תראה חותם שמן. זה גם בהחלט צריך להחליף. לא יהיה קשה לשלוף אותו באמצעות משהו כמנוף (לדוגמה, מברג שטוח). הניחו את החזית עם הצד החיצוני כלפי מעלה והכנסו אגרוף דרך המיסב החיצוני - תחילה יש לדפוק את הפנימי.

מכה בזהירות! אם המיסב לא מיושר, זה יכול לגרום נזק לחזית. המכות לא צריכות להיות חזקות. החליפו את מקומות ההשפעה על פי עקרון "הצלבה": תחילה פגעו בקצה השמאלי, אחר כך בימין, אחר כך בחלק העליון, אחר כך בתחתית, וכן הלאה באותו סדר. ודא שהמיסב יוצא בצורה חלקה, ללא עיוותים.

בעת הפעלת המיסב, המשך בזהירות. פגע רק בטבעת החיצונית במקום אגרוף עדיף להשתמש בצינור בקוטר המתאים

המיסב החיצוני נדפק באמצעות אותו עיקרון, רק יש להפוך את החזית ולתמוך כך שהמיסב "יתלה" מעל השולחן.

התקנת מיסבים ואטמים חדשים דורשת אפילו יותר טיפול. אתה יכול לפגוע רק בטבעת החיצונית של המיסב. בעזרת אגרוף, בדוק כל הזמן שהמיסב אינו מעוות.

הוראה מקיפה על החלפת מיסבים בכל הניואנסים תוצג בסרטון:

כדאי גם להתקין את אטם השמן החדש בזהירות - ניתן לכופף אותו בקלות. אל תנסה ליישר את זה, עדיף לקנות עוד אחד.

הטעויות הקטנות ביותר בעת התקנת חלקים אלו יובילו לדליפה - מים ייכנסו למיסבים ולאחר מכן אל המנוע.לפני ההרכבה, נסה לנקות את ציר התוף. אין לשרוט אותו או להשתמש בנייר זכוכית.

התוף צריך להתאים בקלות למיסבים. לפני הרכבת המיכל יש למרוח איטום סיליקון על המפרק. בעת חיבור תחזיות, ודא זאת גוף חימום נפל לתוך הסוגר המיועד לכך. אין להדק יתר על המידה את הברגים - זה לא הכרחי. הודות לאיטום, החיבור יהיה אמין למדי.

אם כל השלבים להחלפת המיסב בוצעו כהלכה, המיכל יתחבר בקלות ליחידה. לאחר ההתקנה, יש לטפל בחיבור עם איטום

הברג את צינור בקרת מפלס המים למיכל. לאחר מכן, אתה רק צריך להרכיב את המכונית. לא אמורים להיות קשיים. יותר נוח לעבוד בסדר הזה:

1. תלו את המיכל על הקפיצים והצמדו את הבולמים.
2. חבר את הצינור מתג לחץ ואבטח אותו למיכל. האורך ה"נוסף" של הצינור צריך להישאר בחלק העליון.
3. התקן משקולות נגד.
4. חבר את הצינורות התחתונים.
5. הברג את סטטור המנוע, חבר את המחברים לסטטור ולגוף החימום, אבטח את החוטים בעזרת מהדקים וסוגריים.
6. התקן את המתקן ושסתום המילוי, חבר את הצינורות והחוטים.
7. הברג את הגשר הקדמי העליון.
8. התקן את הפאנל הקדמי הגדול לאחר חיבור מחבר המנעול.
9. משוך החוצה את קצה השרוול והנח אותו על הקצה מסביב לצוהר. הנח את הצווארון על השרוול.
10. התקן את רוטור המנוע (או הגלגלת). תוך כדי הידוק הבורג המרכזי, החזק את המיכל בידך מלפנים.
11. חבר את החוטים ללוח העליון והתקן אותו.

בדוק שוב שהכל מחובר ומאובטח.

לפני התקנת הפאנלים הנותרים, אתה יכול להפעיל תוכנית יבשה קצרה כדי לבדוק את אטימות כל החיבורים.לאחר שהמכונה נמצאת במקום, יש ליישר אותה.

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

החלפת חלקי חילוף במכונת כביסה היא התחייבות אחראית. כדי לקחת בחשבון את כל הניואנסים ולבצע את העבודה בצורה מושלמת, אנו מציעים ללמוד מידע שימושי על הניואנסים של הרכבה ופירוק של מכונת LG, המוצגים בסרטון:

אז, הכרתם את התקלות הנפוצות ביותר של מכונות כביסה של LG. לתקן אותם במו ידיך לא תמיד קל, אבל זה בהחלט אפשרי. נסה זאת! בהצלחה בשיפוץ!

אנא השאר הערות בטופס הבלוק למטה, שאל שאלות ופרסם תמונות בנושא המאמר. ספר לנו כיצד תיקנת מכונת כביסה במו ידיך. שתף מידע שימושי וניואנסים טכנולוגיים שאתה מכיר שיועיל למבקרים באתר.