מחממי מוסך: טיפים מבוססי ראיות לבחירת המחמם הטוב ביותר

נושא חימום מוסכים וחדרי שירות רלוונטי בתנאי החורף של אזורי הצפון.הביקוש יוצר היצע, וזו הסיבה שמספר מכשירי החימום בשוק גדול מאוד.

כדי לבחור את המחממים הנכונים למוסך, אתה צריך להבין את עיקרון הפעולה שלהם, להעריך את היעילות, הבטיחות שלהם ואת היכולת לפתור את הבעיה.

הכנו סקירה כללית של הפתרונות הפופולריים ביותר, תיארנו את היתרונות והחסרונות של דגמים שונים, וכן פירטנו את הכללים הבסיסיים לפעולתם. חישוב שלב אחר שלב של כוח החימום יעזור לך לבחור את מכשיר החימום האופטימלי למוסך.

סוגי תנורי חימום ותכונותיהם

עקרון הפעולה של המחמם הרגיל ביותר הוא העברת חום לאוויר הסמוך אליו. מכשירים כאלה, האופייניים לשימוש במוסכים, הם מזמן כיריים חשמליות, כיריים גז או כיריים בטן. אלה הם מכשירים והתקנים של מה שנקרא חימום ישיר.

כעת תוכלו לרכוש תנורי חימום עדיפים על מכשירים אלו ביעילות, נוחות שימוש ובטיחות שימוש.

בואו נסתכל מקרוב על סוגי המחממים שניתן להשתמש בהם במוסך.

אופציה 1. מחממי שמן

נציג טיפוסי של תנורי חימום רגילים הוא רדיאטור שמן חשמלי.

במילים פשוטות, ניתן לחשוב על מחמם שמן כמיכל אטום מלא בשמן מינרלי. בתוך גוף המיכל מותקן גוף חימום המחמם את השמן. בעת החימום גוף החימום מעביר אנרגיה לשמן, זה לגוף, שמפיץ חום באוויר שמסביב

המכשיר אינו דורש התקנה מיוחדת, בעל עיצוב פשוט מאוד, מתקלקל לעיתים רחוקות, וניתן להסתדר ללא פתרונות מיוחדים כדי לעמוד בדרישות הבטיחות.

ההבדל היתרון בין רדיאטור שמן בהשוואה לכיריים חשמליות רגילות הוא שטח פני החימום הגדול יותר וכתוצאה מכך העברת חום גדולה משמעותית.

רדיאטורים שמן כבר מזמן משמשים לחימום חדרים למטרות שונות, אז יש מגוון רחב של אפשרויות בזמן הקנייה. זה לא יהיה קשה לבחור מכשיר עם כוח מתאים.

הפאנל האלקטרוני של דוד השמן עם היכולת להפעיל את המכשיר בזמן נתון מאפשר לך להגיע למוסך שכבר מחומם

קודם כל, לשימוש במוסך, אתה צריך rheostat שמווסת את הטמפרטורה. בעת חימום החדר, ניתן להפעיל את הרדיאטור במלוא העוצמה, וכדי לשמור על הטמפרטורה, להפחית אותה לערכים הנדרשים.

לא יזיק לקבל הגנה אוטומטית מפני התחממות יתר, כמו גם חיישן שמתקן את הטיית המכשיר ומכבה אותו אם הוא מתהפך.

קיום תרמוסטט הקובע את הטמפרטורה החיצונית אינו בראש סדר העדיפויות של המוסך. אבל לצייד אותו בטיימר המאפשר להפעיל את המכשיר לפי לוח זמנים זו אפשרות נוחה מאוד אם אתה צריך לחמם את המוסך בבוקר.

היתרונות של מחממי נפט למוסכים:

• זול;
• לעיתים רחוקות נשבר;
• קשה להזיק בעת פגיעה.

יתרון משמעותי של מכשירים מלאי שמן הוא בטיחות השימוש בחדר טכני בו מאוחסנים ומשתמשים בחומרים דליקים. אם אתה נוגע בו בטעות, אתה לא צריך לדאוג שהגוף ייסדק, שמן ישפך, וסמרטוטים, נייר וכו' במוסך יתלקחו.

בין החסרונות של מכשירי נפט, האינרציה התרמית תופסת מקום דומיננטי: הרדיאטור עצמו חייב להתחמם לפני שהוא מתחיל להפיץ חום. החיסרון המרשים השני הוא החימום הלא אחיד של החדר.

אפשרות מס' 2. מכשירי חימום הסעה

עקרון הפעולה של מחממי הסעה (קונווקטורים) מבוסס על ההבדל בצפיפות האוויר בטמפרטורות שונות. אוויר קר נכנס למכשיר דרך הפתחים התחתונים, מתחמם, נהיה קל יותר ויוצא דרך הפתחים העליונים.

על פי העיקרון הפשוט הזה, זרימת אוויר טבעית מתרחשת עם החימום שלו בתוך המכשיר. הגישה של אוויר קר לגופי החימום מגבירה את העברת החום שלהם בהשוואה לתנורי חימום סטנדרטיים.

עקרון הפעולה של מחממי קונווקטור מבוסס על המחזור הטבעי של מסת האוויר כאשר הטמפרטורה והצפיפות שלה משתנים

קונווקטורים מורכבים בדרך כלל על קירות כי יש צורך לספק מקום לאוויר קר הנכנס מלמטה ולאוויר חם היוצא מלמעלה. הפתחים העליונים מצוידים בתריסי הדרכה מיוחדים, מיקומם קובע את כיוון התנועה של האוויר החם היוצא.

לפי עקרון החימום מכשירי חימום הסעה מחולקים לזני חשמל, גז ומים. קונווקטורים חשמליים קלים יותר להתקנה ולתפעול מאשר גז, אך ההספק של האחרונים גבוה יותר.

תנאי מוקדם לתנורי הסעה בגז הוא התקנת מכסה המנוע לאספקת אוויר צח והסרת מוצרי בעירה. עבור חדרים קטנים משתמשים רק בקונווקטורים של גז עם תא בעירה סגור.

היתרונות של מחממי מוסך הסעה:

• גוף המכשיר אינו חם, כך שאי אפשר להישרף כשנוגעים בו;
• בטיחות אש כמעט מלאה עבור מכשירים חשמליים;
• היעדר אלמנטים מבניים מורכבים שיכולים להיכשל.

לתנורי חימום הסעה יש גם חסרונות. לדוגמה, מכשיר חשמלי מתאים יותר לשמירה על טמפרטורה מאשר לחימום מהיר של חדר.

אם נעשה שימוש במוסך, יהיה צורך לפרק ולנקות את המכשירים באופן קבוע מאבק.

מחמם הסעת גז עם תא בעירה סגור אינו שורף חמצן בחדר המחומם. בנוסף, זוהי אחת משיטות החימום החסכוניות ביותר.

אפשרות מס' 3. מחממי מאווררים חשמליים ותותחי חום

על פי הסטטיסטיקה, חלקם של מחממי מאווררים הוא כמעט מחצית מהמכירות של כל מכשירי החימום המיועדים למטרות ביתיות.

מחמם המאוורר פועל גם על עיקרון פעולת הסעה, רק החלפת אוויר מחומם באוויר קר מתרחשת בכוח באמצעות מכשיר מובנה. ככלל, זהו מאוורר להב רגיל.

בְּ בחירת מחמם מאוורר אתה צריך לשים לב לסוג גוף החימום. בדרך כלל נעשה שימוש בספירלת nichrome, גוף חימום או לוחות קרמיקה.

לגופי חימום קרמיים יש טמפרטורה נמוכה יותר, כך שפחות אבק או חלקיקים אחרים נשרפים ומייצרים פחות ריחות שריפה.

ישנם שני סוגים של מאווררי להב: צירי ומשיק. הסוג המשיק של המאוורר פחות רועש ומצויד בתנורי עמודים המותקנים בצורה אנכית. העלות שלהם יקרה יותר מאשר מאווררים אופקיים רגילים.

ניתן לצייד את המחמם החשמלי בעמודה במאוורר צירי או משיק עם רמת רעש נמוכה

כאשר משתמשים בתנורי חימום מאווררים למוסכים, הנושא של מסנן על המשטח האחורי של המכשיר רלוונטי. חייב להיות פילטר.

נדיר שהמוסך נשמר נקי, ואבק כבד שנכנס למכשיר יפגע במהירות בגוף החימום ובמאוורר. הוא ייסתם באבק די מהר, כך שניקוי המסנן צריך להיות קל, ומחסניות חלופיות אמורות להיות זולות.

חשמלי אקדח חום – זהו אותו מחמם מאוורר, רק עם הספק גבוה (מ-3 קילוואט). בעת בחירת מכשיר כה רציני, יש צורך לקחת בחשבון את המתח המדורג, מכיוון שאקדחי חום חזקים מיועדים ל-380 וולט.

כמו כן, יש צורך להעריך נכונה את היכולת של החיווט והשקע החשמלי לעמוד במתח הספק גבוה. לעתים קרובות נעשה שימוש באפשרות של שימוש בשילוב של מחולל חשמל דלק נוזלי עם אקדח חשמלי.

אם יש לך גנרטור בנזין או דיזל חשמלי, אתה יכול לחמם מוסך לא מחושמל עם מכשירי חשמל

היתרונות של מחממי מאווררים חשמליים למוסכים:

• הם זולים;
• מסוגלים באותה מידה לחמם ולשמור על טמפרטורה;
• לפזר את החום באופן שווה בכל המוסך.

החיסרון בשימוש בתנורי מאווררים חשמליים בסידור מוסך הוא הצורך בהגנה יעילה מפני חדירת אבק לתוך המכשיר. במהלך הפעולה, המכשיר יוצר רעש וממריץ את תנועת האוויר עם עליית אבק מזיק.

אפשרות מס' 4. רובי חום דיזל וגז

תנורי חימום מסוג זה משמשים בעיקר כאשר יש צורך בחימום מהיר של חדר. עקרון הפעולה דִיזֶל ו רובי גז בדומה לאלה החשמליים, רק חימום מתרחש עקב בעירה של דלק או גז.

המאוורר של רובים כאלה פועל גם על חשמל, ולכן עדיין נחוצה גישה לחשמל. אקדח חום דיזל הוא ההתקנה היקרה ביותר, אך גם החסכונית ביותר מכל סוגי החימום האחרים.

ישנם שני סוגים של רובים:

• חימום ישירכאשר מוצרי בעירה נכנסים לחדר יחד עם זרימת האוויר החם, דבר שאינו מקובל לאזורים קטנים;
• חימום עקיףכאשר תא הבעירה מבודד מהאוויר המחומם ולמוצרי בעירה יש יציאה נפרדת.

אקדח חום גז הוא גם חסכוני, אבל מוצרי בעירה נכנסים לחדר המחומם. בנוסף, אקדח כזה שורף הרבה חמצן.

לכן, מנקודת המבט של בטיחות האנשים, חשוב מאוד לדעת מה התפקיד העיקרי של החדר: אם אנשים עובדים במוסך, אז עדיף לא להשתמש בתנור גז מסוג זה.

תוכנית הפעולה של אקדח חום דיזל של חימום עקיף כרוכה בהסרה של מוצרי בעירה מחוץ לחדר המחומם

היתרונות של רובי חום לא חשמליים:

• מסוגלים באותה מידה לחמם ולשמור על טמפרטורה;
• לפזר את החום באופן שווה בכל המוסך;
• השימוש בסולר ובגז זול בהרבה מחשמל.

ראוי לציין את החסרונות. באנלוגיה לסוגים אחרים של רובי חום, ציוד דיזל ובנזין שורף חמצן. יוצר רעש במהלך הפעולה, ממריץ את תנועת האוויר, מה שמעלה אבק במוסך.

מי שמעוניין לרכוש אקדח חום דיזל או בנזין לחימום מוסך חייב לנקוט באמצעי בטיחות באחריות. יש צורך לשלול את האפשרות של שריפה ולאוורר באופן קבוע את החדר, כי המכשיר שורף חמצן במהירות

אפשרות מס' 5. מכשירי אינפרא אדום

מחממי אינפרא אדום (IR) משתמשים באותו עקרון פעולה כמו שהשמש מחממת את כדור הארץ. גלים ארוכים של ספקטרום הקרינה פוגעים בעצמים ומגבירים את הטמפרטורה שלהם, והם כבר מחממים את האוויר.

העיצובים של מכשירים כאלה עשויים להיות שונים, אבל החלק העיקרי של תנורי אינפרא אדום הוא עדיין הפולט.

תנורי חימום עם טמפרטורת משטח מקרינה של עד 600 מעלות צלזיוס מיועדים למטרות ביתיות. בנוסף לתנורי IR חשמליים, ישנם גם מחממי גז, אך השימוש בהם בחדרים מאווררים גרוע הוא התווית נגד.

מחממי אינפרא אדום תופסים מעט מקום במוסך וניתן לכוון את הקרינה שלהם לכיוון המכונית

מחממי IR חשמליים מודרניים משתמשים בסוגים הבאים של פולטים:

• מַתֶכֶת. גוף חימום בטמפרטורה נמוכה עשוי נירוסטה בשילוב פלטות מקרינות אלומיניום בציפוי אנודה. עיצוב החימום הפשוט והאמין ביותר. פיצוח מתרחש בעת חימום וקירור.
• קֵרָמִי. ספירלת מתכת מחממת פאנל קרמי מצופה בזיגוג שחור. יעילות לא גבוהה במיוחד.
• Micathermic. הלוחות פולטי הגלים מכוסים בנציץ. טמפרטורת פני השטח נמוכה מאוד של לוחות קורנים - 60 מעלות בלבד. עלות גבוהה יחסית לשתי האפשרויות הקודמות.
• קְוָרץ. חוט הטונגסטן סגור בצינור ואקום עשוי זכוכית קוורץ. כמו כל המנורות, זה דורש טיפול זהיר.
• הלוגן. הצינור אינו מכיל ואקום, אלא גז אינרטי. טמפרטורת הנימה גבוהה מזו של מחמם קוורץ, אך יש זוהר בולט.
• פַּחמָן. חוט הפחמן סגור בצינור ואקום עשוי זכוכית קוורץ. יעילות גבוהה יותר משני מחממי הצינור הקודמים, אך גם עלות גבוהה יותר.

בדרך כלל, מחממי IR עם פולטים המבוססים על לוחות אלומיניום משמשים לחימום מוסכים.

ראשית, הם זולים יותר.שנית, הם אמינים מאוד ומחזיקים מעמד לאורך זמן. ולבסוף, הם עמידים בפני לחץ מכני (זעזועים), שחשוב לתנאי המוסך.

אין מכשירים טכניים מורכבים או אלמנטים שבירים בתוך מחמם IR הפאנל. דגמים רבים מצוידים בתרמוסטטים וחיישני טמפרטורה. אפשרויות עמידה רצפה מצוידות בדרך כלל בחיישני התהפכות (+)

הטמפרטורה של לוחות אלומיניום בחימום, ככלל, אינה עולה על 300 מעלות צלזיוס, שהיא נמוכה יותר מטמפרטורת ההצתה של נייר ועץ. לכן, הפולט עצמו עומד בדרישות בטיחות אש.

גם בטמפרטורות כאלה החמצן אינו נשרף, כך שהמחמם יכול לפעול לאורך זמן ללא פגיעה בבני אדם.

בעת בחירת תנור חימום עם פולט צלחת, אתה צריך לשים לב לעובי של שכבת האנודה. רצוי שזה יהיה לפחות 25 מיקרון. גוף גוף החימום חייב להיות עשוי נירוסטה, ואז הוא לא יחליד בשימוש בחדרים לחים.

היתרונות של מחממי מוסך IR:

• על פי החלטת הבעלים, אנו מיישמים חימום אחיד של המוסך או חימום של אזור נפרד, למשל, אזור עבודה במוסך-סדנה;
• אתה יכול לחמם אזורים במוסך שקשה להגיע אליהם עבור מכשירים אחרים, למשל מתחת למכסה המנוע של מכונית.

החיסרון של מחממי מוסך IR הוא שהתקנים אלה מתאימים יותר לשמירה על טמפרטורה מאשר לחימום מהיר של החדר.

לגבי תנורי אינפרא אדום, ישנן השערות רבות לגביהם פגיעה בגוף האדם.

אפשרות מס' 6. כבלי חימום

במבט ראשון, הרעיון של ארגון רצפה מחוממת למוסך אולי נראה יוקרתי מדי, אבל במקרה אחד זה עובד טוב מאוד. אנחנו מדברים על פתרון הבעיה של התנעת רכב בקור עז.

ניתן לארגן רצפה חשמלית מחוממת רק מתחת למקום שבו המכונית חונה והפעל אותו בחורף כשיש כפור עז. מכיוון שרצפה מחוממת אינה פולטת כמות גדולה מאוד של חום, יש צורך להגביל את אזור החימום.

במקרה זה, אתה צריך לשים כיסוי על המכונית כך שיגיע לרצפת המוסך מכל הצדדים. אז אזור החימום יהיה מוגבל לחלל שמתחת למכונה ולמכונה עצמה.

לא תהיה תנועת אוויר בין אזור החימום לשאר המוסך, ואיבוד חום דרך הכיסוי בהפרש טמפרטורה של לא יותר מ-20 מעלות יהיה חסר משמעות.

בשיטה זו ניתן להשיג סביבת טמפרטורה נוחה לחלוטין לרכב בטווח של 10-15 מעלות צלזיוס מתחת לאפס, בטמפרטורה במוסך של מינוס 30-40 מעלות.

היתרון של כבלי חימום למוסך הוא שצריכת החשמל של הרצפה המחוממת נמוכה וכל חיווט יכול לעמוד בכך.

החיסרון של כבלי חימום למוסכים הוא שעבודה נכונה הנחת רצפות מחוממות מורכב למדי. התקנת רצפות מחוממות במוסך היא העבודה הקשה ביותר בהשוואה להתקנת תנורי חימום מסוגים אחרים.

כללים להפעלת תנורי חימום מסוגים שונים

מכשירי חימום חשמליים בטוחים יותר לשימוש מאשר מכשירי חימום בגז או נוזלי.

בעת הפעלת תנורי חימום חשמליים מכל סוג במוסך, בנוסף לכללים הבסיסיים לעבודה עם מכשירי חשמל, עליך לשים לב לדברים הבאים:

• יכולת השקעים ורשת החשמל המחוברת למוסך לעמוד בעוצמת המחמם;
• לחות מוגברת במוסך במהלך המעבר מטמפרטורות שליליות לחיוביות.

בעת הפעלת מחממי גז, סולר ובנזין, עליך לשים לב לדברים הבאים:

• אפשרות של דליפת גז או אידוי בנזין;
• הצורך לנקוט באמצעי בטיחות אש מוגברים עקב נוכחות של אש פתוחה;
• הסבירות להרעלה על ידי מוצרי בעירה;
• אפשרות של מחסור בחמצן במוסך.

התמקדות בחיסכון בכסף על חימום המוסך, כדאי להעדיף אפשרויות דיזל או בנזין. אם הבטיחות היא הבסיס לבחירתכם, רצוי להעדיף מכשירי חשמל.

אי עמידה באמצעי זהירות בהפעלת מכשירי חימום היא אחד הגורמים העיקריים לשריפות במוסכים

חישוב הספק התרמי של המחמם

יש נוסחה לחישוב ההספק הנדרש לשמירה על טמפרטורת החדר קבועה:

N = V x dT x K,

איפה:

• נ - כוח (קק"ל/שעה);
• V - נפח החדר (מ"ק);
• dT - הפרש טמפרטורה בין פנים וחוץ;
• ק – מקדם אמפירי של פיזור חום (פיזור).

מקדם K לוקח את הערכים הבאים:

• 0,6 – 0,9 - עם בידוד תרמי גבוה;
• 1,0 – 1,9 - עם בידוד תרמי ממוצע (מוסכי בטון עם דלתות מבודדות וללא אוורור אספקה ​​מיוחד);
• 2,0 – 2,9 - עם בידוד תרמי נמוך (מוסכי בטון עם דלתות מתכת וחורי אוורור);
• 3,0 – 3,9 - ללא בידוד תרמי (מוסכי מתכת).

נוסחת ההמרה עבור kcal/h ו-W היא כדלקמן:

1 W = 0.86 קק"ל/שעה או 1 קק"ל/שעה = 1.163 W.

בואו נפתור דוגמה. ניתן מוסך מעטפת שיתופי סטנדרטי 6 על 3 על 2 מטר. בידוד טוב: מאחור, מימין ומשמאל - מוסכים דומים; 30 ס"מ של שלג על גבי הגג; השערים מבודדים בפלסטיק קצף; המנדפים אטומים בניילון קצף לחורף.

בטמפרטורה של -35 מעלות יש צורך להגיע לטמפרטורה במוסך של -10 מעלות ולשמור עליה במשך שלוש שעות להתנעת רכב דיזל. אנו משתמשים בתנור חימום מאוורר כמחמם.

פִּתָרוֹן:

• V = 6 x 3 x 2 = 36 מ"ק. M;
• dT = 25 מעלות;
• K = 1.5;
• N = 36 x 25 x 1.5 = 1350 קק"ל לשעה = 1570 W.

זהו הערך שבו הטמפרטורה במוסך תישמר בטווח של -10 מעלות. כדי לחמם לטמפרטורה זו, יש צורך להשתמש פעמיים בכוח במשך שעה.

תשובה לבעיה: במשך שעה אחת ההספק צריך להיות 3 קילוואט, במשך 3 השעות הבאות ההספק צריך להיות 1.5 קילוואט.

בידוד המוסך שלך מפחית את פיזור החום ומאפשר לך לחסוך בעלויות החימום, כמו גם להשתמש בתנורי חימום פחות חזקים

קו מנחה משכנע הוא המחירים

המחיר של דוד מכל סוג תלוי בהספק שלו, בפונקציונליות וביצרן.

כדי להשוות בין תנורי חימום שונים, ניקח כפרמטרים חובה הספק מרבי של 2.8 קילוואט, נוכחות של rheostat להתאמת הספק ותכונות בטיחות בסיסיות הרלוונטיות לשימוש במכשיר במוסך. עבור דגמים חשמליים, מתח של 220 וולט הוא תנאי מוקדם.

מחמם שמן טרמיקה קומפורט 1120 (חרסינה). שלוש רמות של התאמת הספק (2900 W, 1500 W ו-1000 W). פונקציית כיבוי התחממות יתר והיפוך, הגנה מפני כפור. יש מאוורר קטן זמין. מחיר 3,300 רובל.

קונווקטור חשמלי AEG WKL 3003S (חרסינה). הספק מקסימלי 3 קילוואט. נוכחות של תרמוסטט, הגנה מפני התחממות יתר והתהפכות. התקנת רצפה או קיר. מחיר 5,700 רובל.

קונווקטור גז ברטוליני קלורמה FB 4000 (אִיטַלִיָה). הספק מקסימלי 4 קילוואט. תא בעירה סגור, הצתה חשמלית מסוללות. מחיר 12,900 רובל.

מחמם מאוורר חשמלי קומפורט TPK-3000 (רוּסִיָה). שתי רמות של התאמת הספק (3000 ואט ו-1500 וואט). מחמם קרמי, הגנה מפני התחממות יתר. מחיר 3,700 רובל.

אקדח גז Ballu BHG-10 M (חרסינה).הספק חימום מקסימלי 10 קילוואט, התאמת הספק באמצעות תיבת הילוכים. צריכת חשמל של מאוורר 32W. מחיר 4,900 רובל.

אקדח דיזל פעולה עקיפה. הספק חימום מקסימלי 25 קילוואט, צריכת הספק מאוורר 290 וואט. תרמוסטט עם תמיכה בכיבוי אוטומטי. מחיר 28,500 רובל.

דוד אינפרא אדום NeoClima Shaft-3.0 (יָוָן). שתי רמות של התאמת הספק (3000 ואט ו-1500 וואט). גוף חימום קוורץ, תרמוסטט. התקנת קיר ורצפה. מחיר 3,600 רובל.

לפני שאתה הולך לחנות, אתה צריך ללמוד בזהירות את נושא חימום המוסך שלך, אחרת יש סבירות גבוהה לרכישה לא מתאימה

מסקנות וסרטון שימושי בנושא

אפשרות לצייד מוסך בתנורי אינפרא אדום:

כיצד לחמם מוסך עם אקדח חום דיזל:

אין סוג או דגם של דוד שהוא אידיאלי לכל צרכי חימום המוסך. בהתאם לתנאים, אתה יכול להשתמש בגישות שונות, כולל משולבות, לפתרון בעיה זו.

מבחר גדול של תנורי חימום הזמינים לרכישה מאפשר לספק חימום איכותי לחניית רכב ועבודה נוחה במוסך כמעט בכל תנאי.

מחפשים מחמם למוסך? או שיש לך ניסיון בשימוש במכשירי חימום כאלה? אנא השאירו הערות על המאמר ושתפו את ההתרשמות שלכם מהשימוש בתנורי חימום.