כיצד לתקן דלת דלת במו ידיך: סיבות, הוראות שלב אחר שלב

קְנִיָה סוגר דלת, יש לקחת בחשבון את יכולת התחזוקה שלו.במשך השנים הראשונות, מערכת הגימור תעבוד כמו שעון, ואז לעתים קרובות יותר ויותר יהיה צורך להתאים את תנועת עלה הדלת. ולבסוף, תצטרכו להחליף את המכשיר או לחפש דרך לתקן את הדלת קרוב יותר בעצמכם. האפשרות האחרונה נראית אטרקטיבית יותר. תיקון הדלת עצמו אינו בעיה מיוחדת, ותמיד אפשר לקנות חדש.

מכשיר לסגירת דלתות

רוב התקלות מתרחשות על הידית ועל מנגנון הבלימה החבוי במארז. הידית מותקנת תמיד על פיר סיבובי, לא משנה אם זה עיצוב צירים או עם תומך הזזה. על הפיר מתרחש מומנט הבלימה, מה שמבטיח פעולה חלקה של קרוב יותר הדלת.

בתוך בית מכשיר המנגנון:

1. קפיץ ומתלה. חלק זה של המנגנון צובר את האנרגיה שאדם מיישם כדי להתגבר על התנגדות ולפתוח דלתות. המתלה משתלב עם גלגל שיניים המותקן על גל ההינע.
2. צילינדר עם בוכנה מלאה בנוזל הידראולי. ברגע שאדם משחרר את הדלת, קפיץ בתוך הגוף מתיישר, בו זמנית דוחף את הנוזל דרך תעלות הניקוז לתוך החדר הסמוך.
3. ישנם עוד מספר ברגים שבעזרתם ניתן לחסום את חתך התעלה, ובכך להאט את תנועת הבוכנה, הקפיץ והמתלה.

מכל סט החלקים, ייתכן שלא ניתן לתקן רק את גוף המכשיר. הגורם לכשל הוא סדק או הרס של הברגה של בורג הכוונון.במקרה זה, קל יותר לקנות מכשיר חדש לדלתות מאשר לנסות לשחזר את הישן. לכן, הפלת המנגנון על רצפת בטון או מכה עם פטיש תוך כדי התקנה אל תעשה את זה.

שחיקה של שיני ציוד ומתלה נחשבת לאחת הבעיות הגדולות ביותר של סוגרי דלתות. כתוצאה מחיכוך מופיע לכלוך מתכת - תערובת של אבק זעיר ושומן. עם הזמן, התעלות נסתמות והאטמים ומשטחי המיסבים נשחקים. המכשיר על הדלת פועל באיחור חזק ומווסת בצורה גרועה. אם לא מכבסים או מתקנים, הבלאי מגיע לרמה קריטית. כתוצאה מכך, הסגירה פועלת כמו קפיץ דלת רגיל.

פתרון בעיות בהתאם לגורם

הסימן הראשון המצביע על בעיות עשוי להיות חוסר היכולת להתאים את פעולת המכשיר. זה המצב אם על הדלת הותקן מכשיר איכותי של מותג או מותג מוכר. ניתן לתקן אותו על ידי שטיפת החלל והחלפת בורג הכוונון.

פעולה לא יציבה ו"כוח" צף של התנגדות על הדלת נמצאים גם במנגנונים חדשים. לרוב עקב פגמים קלים בשסתום, ברגים או נוזל הידראולי לא תקני, אשר נשפך למכשיר בשלב הייצור.

נזילת שמן

חברות ייצור מסוימות מציינות את המותג של נוזל הידראולי או שמן בהוראות. לכן, קל יותר לתקן דגמים ממותגים, מכיוון שהאטמים על המוט הסיבובי והברגים כמעט אינם נשחקים. והשמן "הנכון" אינו משחית גומי.

נוזל עלול לדלוף בעומס כבד, למשל, אם הקירור מותקן על דלת הכניסה למשרד או לחנות. טבעת האיטום פשוט נשחקת בטרם עת.במקרה זה, ניתן לתקן את המנגנון על ידי החלפת האטמים.

לפעמים מתרחשת דליפה אם בורג הכוונון מסובב יותר מדי. במקרה זה, אתה צריך לעטוף אותו אחורה בזמן. איבוד של כמה טיפות נוזל לא ישפיע על פעולת המכשיר. הדלת תיפתח כמו קודם.

נוזל הידראולי עלול לדלוף דרך ציר המוט. החותם אולי נראה שלם, אבל שמן זולג החוצה. הבעיה נובעת משחיקה קשה של הציר או שרוול המיסב. תיקון פיר ללא סיבוב ציוד יהיה קשה. כאמצעי זמני, ניתן ללחוץ פנימה את שרוול התיקון ולעבור דרכו בעזרת קורצן. זה רק הגיוני לנסות לתקן את זה עבור דגמים ממותגים. בדגמים תקציביים, תיקון תקלה יעלה יותר מהתקנת דלת סגירה חדשה.

אם הנוזל אבד לחלוטין, יהיה עליך לבצע את הפעולות הבאות:

1. הברג את שני ברגי הכוונון. אתה צריך לנצל את ההזדמנות הזו ולבדוק, ייתכן שיהיה עליך להחליף את החותם מתחת לראש או לתקן את ההברגה עצמה.
2. אפשר לשאר הנוזל ההידראולי להתנקז. לאחר מכן נשוף באוויר כדי לסחוט את אטמי הלכלוך מהתעלות שמתחת לברגי הכוונון.
3. מלאו את החלל עם חלק חדש של הידראוליקה. לשם כך ניתן להשתמש במזרק רפואי רגיל של 50 מ"ל.
4. הדק את הברגים ובדוק את פעולת המנגנון.

זה לא קשה לתקן את החלק ההידראולי של קרוב יותר. בעיות נוספות יכולות להיווצר מבחירת סוג שמן שגוי. הצמיגות שלו עלולה להיות גבוהה מדי, כך שלאחר ההתקנה על הדלת מערכת הבלימה תעבוד קשה מדי. אם אתה לא מבין נכון את השמן, תצטרך לתקן את התושבת או המנופים.

אם קרוב יותר יקר, ממותג ידוע, אז יש למצוא מידע על הנוזל ההידראולי בהוראות או באתרי היצרן. עבור דגמים זולים, אתה יכול להשתמש בנוזל בלמים או בשמן פרפין נוזלי.

לא ניתן למלא שמן סינטטי או מנוע ישירות לתוך הקיר. אתה צריך לעשות בדיקה - מערבבים את הנוזל החדש עם שאריות ההידראוליקה הישנה. אם הוא יקרוס עקב מגע עם ההידראוליקה הישנה, ​​יהיה קשה לתקן את המכשיר.

כשל במנוף

המקום הפגיע ביותר במערכת המנוף הוא הראש עם חור עגול, טטרהדרלי או משושה להתאמה על הציר או על הציר עצמו. שבירה של הידית מתרחשת לרוב עקב פגיעות חזקות על הדלת במצב פתוח.

בדרך כלל, המנופים עשויים מקשה אחת מפלדה רכה דלת פחמן, הטבעת גיליון דק. ניתן למצוא מנופי אלומיניום בסגירים לדלתות פנים. במקרה זה, הראש עשוי פלדה לחלוטין או עם תוספת מתכת.

ראש שבור ניתן לתיקון רק על ידי ריתוך. עדיף להשתמש בחלקי ארגון, פלדה - עם מכונת פחמן דו חמצני.

אם הקצה מתפרק לשני חלקים, החלק קשור במהדק ומותקן על הסגירה. המכשיר מונח על הדלת ומאובטח בנקודות. לאחר מכן, ככל שהקרוב מוסר מהדלת, מסירים את המהדק והסדקים מרותכים בתפר רציף.

החלפת מחברים

אם הסגירה הותקנה על דלת מתכת-פלסטיק, אז מעת לעת יש להדק את הברגים עם מברג או מברג. אחרת, בעוד שנה או שנתיים המחברים ייחלשו, יהיה צורך להסיר את הקרוב יותר ולתקן את אתר הנחיתה. אם אנחנו מדברים על דלת הכניסה לחנות או למשרד, אז את המחברים על הדלת יהיה צורך לתקן מוקדם יותר - לאחר 8-10 חודשים.

לפני שתתקן את ההתאמה על דלת מתכת-פלסטיק במו ידיך, עליך להסיר את הסגירה מהדלת. לאחר מכן, בדוק את החורים שאליהם הוברגו הברגים. חלקם יהיו כמעט שלמים, עם שאריות של הברגה מהבורג. אבל את רובו יהיה צורך לתקן

לזה:

1. בעזרת מברג, קדחו חורים בקוטר 0.5-1 מ"מ גדולים יותר.
2. אנו קודחים חורים עבור מחברים על הגוף הקרוב יותר.
3. אנו בוחרים ברגים עם הקשה עצמית בקוטר גדול יותר, אך כך שיעברו דרך החורים בעיני הגוף הקרוב יותר.

כל מה שנותר הוא להחזיר את קרוב יותר לדלת, ולאחר מכן להדק את הברגים החדשים.

יש לתקן דלתות עץ בתדירות נמוכה יותר. עץ מחזיק מחברים טוב יותר, גם אם מדובר בדלתות עם לוחות. עדיף לא להתקין מקרוב על עלי דלת טרומיים העשויים מחשוף ומכוסים ביריעת סיבים. אם אין מוצא אחר, אז לפני ההתקנה תופרת בטנת ביניים עשויה דיקט 8-10 מ"מ מתחת לגוף.

לפעמים יש צורך לתקן תושבת לסגירת דלת שבור על דלת עץ. מחברים רופפים נגרמים לרוב מהתקנה לא נכונה או ברגים קצרים מדי. חור ההרכבה שבור לעתים קרובות עד כדי כך שהמחברים נופלים מהדלת. במקרה זה, תיקון הדלת על ידי התקנת ברגים ארוכים אפשרי, אך אינו יעיל. הסגירה תיפול מהדלת לאחר מספר חודשי פעולה בלבד.

הדרך הקלה ביותר לתקן מקום עבור ברגים הקשה עצמית היא להשתמש בטכניקת נגרות ישנה:

1. בעזרת מברג ומקדחה גלילית (כמו עץ), אנו חותכים חור להתקנת התקע. קוטר - 25-35 מ"מ, עומק - לפחות 20 מ"מ;
2. חתכנו ארבעה עד חמישה פקקים בעובי 18 מ"מ מחתיכת עץ עגולה (אותו קוטר);
3. אנו מתאימים אותו לגודל, מניחים את התקעים בחורים, לאחר ששמנו אותם בעבר בדבק עץ.

זו הדרך האמינה ביותר. ניסיונות לתקן את המושב עבור בורג הקשה עצמית על ידי התקנת פקקי ברגים מתכתיים מסבכים באופן משמעותי את תהליך הצמדת הקרוב יותר לדלת. אם נדרשת אמינות, יש להדביק את התקעים, לא להבריג פנימה.

דפורמציה של הבר

הידית השנייה של כונן הידית המפרקית נקראת מעמד או מוט. זה נעשה בדרך כלל על ידי הטבעה מפלדה דקה. בפנים יש שרוול פלדה עם הברגה פנימית שלתוכו מוברג מוט עם ראש בקצהו.

לרוב, עקב מכה בדלת, הגוף הצינורי של המוט נשבר (מתכופף). מוט מושחל תמיד חזק יותר. אך במידת הצורך, לא יהיה קשה לתקן את המוט, ואילו את המוט יש להחליף ללא כל תיקון.

כדי לשחזר את המוט, יש להסירו מהקרוב ולנתקו מהתושבת בדלת. לאחר מכן, תצטרך לבחור מוט פלדה בקוטר המתאים בערך לגודל הפנימי של המתלה.

את המוט מהדקים בסגן, מניחים מוט מעל ומיישרים את המשטח במכות עדינות של פטיש. בדרך כלל, זה לוקח לא יותר מ 20-30 דקות לתקן את הגוף הצינורי של המוט. לבסוף, עליך לעטוף את מוט ההברגה בתוך המוט ולכופף מעט את העמוד כדי להחזיר אותו לצורתו הישרה.

התאמה של קרוב יותר

חשוב לתקן את המכשיר כך שימשיך לתפקד במלואו, ללא בעיות בעת פתיחה או סגירה של הדלת. קודם כל, אתה צריך לבדוק את פעולת מנגנון המנוף. מוט ההברגה חייב להיות מקובע היטב באמצעות אום, ללא משחק, רווחים או רעש של המוט.

לאחר מכן עליך לבדוק את פעולת המנגנון הקרוב יותר.לפעמים לא ניתן לתקן את הציוד והמתלה על ידי החלפתם בחלקים דומים חדשים; יש להתקין משומשים או משופצים. לכן, לפני התקנת הסגירה על הדלת, אתה צריך לשים את הידית על הפיר ולשאוב אותו מספר פעמים. אם אין חסימות או צלילים זרים, ניתן להחזיר את המכשיר לדלת.

לפני ההתקנה, יש להביא את כל נקודות ההתאמה, כלומר את המוט ובורג התפיסה, למצב האמצעי. יש לפנות את בורג כוונון כוח פתיחת הדלת החוצה חצי סיבוב. בדרך כלל, לפני תיקון הסגירה, מורחים סימנים על הגוף (מנגנון מנוף), שבעזרתם ניתן לשחזר את מיקום ההתאמות לפני הפירוק.

הגדרת סגירת הדלת מתחילה בהתאמת המשחק החופשי בטווח של 180O עד 15O. לשם כך, עליך למצוא בהוראות תרשים של מיקום נקודות ההתאמה ולהבריג לחלוטין את הראש בכיוון השעון עד שייעצר. מחט הבורג תחסום את תעלת מעקף הנוזל ההידראולי. ברגע זה, תנועת הבוכנה בתוך המקרוב חסומה בחוזקה. לכן, לא ניתן למשוך את הדלת, אחרת יהיה צורך לתקן שוב את הבר קרוב יותר.

אם המכשיר תוקן מבלי להחליף את הנוזל ההידראולי, אז אתה צריך לשחרר את הראש חצי סיבוב נגד כיוון השעון, ולאחר מכן לבדוק את תנועת הדלת. האבנט צריך להיסגר מספיק מהר. אם היה צורך לתקן את המכשיר עם החלפת שמן, אז אתה צריך לשחרר את הבורג ¼ סיבוב, בכל פעם לבדוק את פעולתו של קרוב יותר.

לאחר מכן עליך להתאים את פונקציית המחיאות. המעגל זהה, אבל נעשה שימוש בבורג אחר.הוא עשוי להיות ממוקם ליד הראשון, כך שכאשר בודקים את פעולת המקרוב, עליך להיזהר לא לבלבל או לקלקל את שתי ההגדרות.

לפעמים, בתהליך התאמת פעולת הסגירה, מתברר שגם כשהבורג פונה לגמרי, מהירות סגירת הדלת בקטע האחרון נמוכה מאוד. הדלת עשויה פשוט לא להיסגר לגמרי. המשמעות היא שהקפיץ הקרוב יותר צנח ואיבד חלקית מגמישותו.

ניתן לתקן על ידי החלפתו בחדש, אך לשם כך תצטרכו לנקז את השמן ולשחרר את אום המשושה בקצה המכשיר. לעיתים ניתן לתקן אותו על ידי התקנת מספר דסקיות בעובי של עד 3 מ"מ מתחת לקפיץ. אבל כנראה שקל יותר לקנות סגירה חדשה לדלת.

אנו קוראים: כיצד להתאים את סוגר הדלת במו ידיך?

החלפת סוגר דלת

בדרך כלל, הסיבה להחלפת המכשיר היא ניסיון לא מוצלח לתקן את השחיקה הקרובה והקטסטרופלית של קפסולת השמן, או קפיץ שבור. מנגנון המנוף, כשהוא מוגדר כהלכה, יכול להחזיק מעמד על הדלת למשך 15-20 שנים. וגם לאחר מכן ניתן לתקן את הצירים על ידי לחיצה על תותבים וסרנים חדשים.

לרוב סוגרי הדלתות של מותגים ידועים יש חיי שירות של 400 אלף מחזורי פתיחה וסגירה של הדלת. דגמים מסוימים של אותו NORA-M יכולים לעמוד עד 700 אלף מחזורים.

בפועל, החלפת דלת הדלת צריכה להיעשות מוקדם יותר - לאחר 3-4 שנות פעילות או לאחר ניסיון לתקן את המכשיר במו ידיכם. לפעמים יש לתקן אפילו סגרים חדשים עקב נוזל הידראולי פגום או באיכות נמוכה.

בדרך כלל, כאשר מחליפים את הדלת, הם שמים את אותו דגם כמו קודם. פתרון זה, מצד אחד, נוח לשימוש יומיומי.הלחץ האחורי של המקרוב נשאר זהה, כך שלא תהיה אי נוחות. בנוסף, תמיד ניתן לפרק את סוגר הדלת הישן לחלקים ולהשתמש בו בבוא הזמן לתקן מכשיר חדש.

שימוש בסגירת דלת תמיד משפיע לרעה על פעולת צירי הדלת. לכן, לפני החלפת המכשיר, יש לתקן את החופה העליונה, הנושאת את העומס המרבי.

בנוסף, התקנת סגירה על דלת גורמת לרוב לעיוות של עלה הדלת. הלהב מתכופף לצורת המדחף וייתכן שלא יתאים היטב למסגרת הדלת. במקרה זה, יהיה צורך לתקן את הצירים ובמידת האפשר להעביר את המכשיר מהקצה העליון של עלה הדלת לחלק האמצעי.

מניעת תקלות

הארכת חיי השירות של הקרוב יכולה להיות פשוטה למדי. ראשית, יש להתקין ולהגדיר את ההתקן בצורה נכונה. אם לאחר חודש או חודשיים של פעולה הדלת מפסיקה לעבוד, יש טריקה או משחק בצירים, אז אתה צריך לחפש את הסיבה להפרת ההתאמות. במידת הצורך, תקן את הצירים בדלת. מעת לעת, יהיה צורך לבדוק את פעולת המכניקה, להתאים ולבטל את הגורמים לסטיות. הוא האמין כי הפעולה של קרוב יותר במצב מותאם מאפשרת לך להאריך את חיי המנגנון בכמעט 30%.

שנית, אתה צריך לקחת את הזמן כדי להחליף את הנוזל ההידראולי לפחות לאחר שנתיים של שירות של המכשיר. זה חשוב במיוחד עבור דלתות כניסה. קל יותר להחליף את השמן בזמן מאשר לחפש דרך לתקן את מראת הצילינדר.

ברוב המקרים, זה בהחלט אפשרי לתקן סגירת דלת במו ידיך, אפילו למתחילים. התנאי היחיד לתיקון מוצלח הוא דיוק בעבודה.מקרים מורכבים יותר, כגון קפיץ שבור או מוט תקוע, ידרשו כישורים גבוהים יותר, לפעמים מחרטה או ציוד לעיבוד מתכת. לכן, לפעמים קל יותר לקנות דלת קרובה יותר מאשר לנסות לתקן את הישנה.

ספר לנו על חווית התיקון שלך - אילו מקרים קרו במרפאה שלך, כמה קשה לתקן מכשיר דלת רגיל במו ידיך?