מילוי בלוני גז למבערים עשה זאת בעצמך: הוראות לסוגים שונים של בלונים
עם זאת, נפחים קטנים של גז בגלילים מאלצים את המשתמש לעתים קרובות לקנות חדשים או לחשוב על מילוי מחדש בעצמו. אנו אגיד לך כיצד למלא מחסניות גז למבערים במו ידיך. הליך פשוט זה יעזור לחסוך את הכסף שלך.
המאמר המוצע שלנו דן בכל אפשרויות התדלוק הזמינות ליישום עצמאי. מסופקות הנחיות והמלצות מפורטות לביצוע העבודה. בהתחשב בטיפים שלנו, אתה יכול בקלות להתמודד עם מילוי מיני מיכל בגז נוזלי.
תוכן המאמר:
סוגי מחסניות למבערי תיירים
מטיילים ומטיילים זקוקים למקור אש לבישול. במקרים כאלה, מבערי גז הם כלי נוח. הם מוצאים שימוש פעיל גם בבנייה ובמשקי בית.
משתמשים המחליטים למלא בעצמם מיכלי גז על מנת לחסוך כסף חייבים לעקוב אחר כללי הבטיחות, לקחת בחשבון את הניואנסים ולפעול לפי טכנולוגיית ההחלפה. אז הליך זה יעבור בצורה חלקה וללא השלכות לא רצויות.
ראשית עליך לקבוע את סוג החיבור של הצילינדר למבער.
ישנם ארבעה סוגי חיבור:
- האיחוד האירופי מושחל - מיועד לקיבוע המבער על ידי הברגתו על צילינדר, עומד בתקנים האירופיים;
- ארה"ב מושחלת - בדומה לסוג החיבור הראשון עם הבדל קל, עומד בסטנדרטים אמריקאים;
- קולט — המבער נלחץ ומסובב מעט עד שהוא ננעל, יש שסתום בטיחות, אפשר לקנות מתאם, בשימוש ממושך התושבת משתחררת ויתכן דליפת גז;
- שסתום - מאובטח עם מהדק מיוחד, צילינדרים כאלה מחוברים רק לדגמי מבערים המיועדים להם, השסתום מונע דליפת גז, ובפועל יש לו את חיי השירות הארוכים ביותר;
- ניתן לנקב - צילינדר חד פעמי מחובר בלחץ קל ואינו מוסר עד למיצוי מלא של הגז; לא ניתן למלא אותו מחדש.
הסוג הנפוץ ביותר של מחסנית חלופית לעבודה גזיה מצויד בחוט. זה פשוט ונוח יותר להחלפה רגילה.
אתה יכול לנתק פחית עם הברגה בכל עת, אבל עם סוג ניקוב זה לא יעבוד. נצטרך לחכות עד שהוא יתרוקן.
מילוי פחיות עם חיבור הברגה
הצעד הראשון לפני התדלוק הוא למצוא מקור גז. גדולים משמשים כמקור. בלוני גז נפחים שונים מחמש עד שלוש מאות ליטר.עליך לוודא שהמיכל שלך אינו מכיל שאריות גז ולרוקן אותו לחלוטין.
לאחר מכן, עליך למצוא מתאם המתאים להרכבת בלון מקור הגז והרכבת הגליל הריק. את המתאם ניתן לרכוש או להרכיב במו ידיכם.
חשוב שלא יאפשר דליפת גז בזמן עירוי. כמו כן, יש למצוא משקלים מדויקים שיאפשרו לכם לשקול את הפחית הריקה לפני ואחרי המילוי על מנת לברר את משקל הגז המלא.
כעת נתאר כיצד למלא מחסנית גז צעד אחר צעד מגליל גדול מבלי לקנות אחד חדש:
- אנו שוקלים את הפחית הריקה וקובעים את משקלה המדויק;
- אנו מניחים את הגליל הגדול בצורה אופקית ומקבעים אותו בכל דרך מתאימה. כדאי לשים משהו מתחת לתחתית הגליל כך שהוא יהיה גבוה מהחלק העליון. הטריק הזה יקל על העברת גז;
- באמצעות מתאם מוכן מראש, חבר את המיכל הריק למקור הגז;
- אנו סוגרים את שסתום המתאם על המיכל, ומבריגים את השסתום של המיכל הגדול;
- פתחו לאט לאט שסתום על הצילינדר ולהתחיל לתדלק;
- בזמן שאתה יכול לשמוע את הגז עובר דרך הצינור, מתרחש תדלוק; אם הצליל נעלם, אתה יכול לנער את הפחית. זה יאפשר לך להוסיף קצת יותר גז;
- לאחר שקול העירוי נעלם לחלוטין, עליך לסגור את שני השסתומים, להבריג את הפחית ולנער אותה. אם נשמע צליל התרפקות התמלא בדלק נוזלי, ואז התדלוק הצליח;
- כדאי גם לבדוק את אטימות הפחית באמצעות תמיסת סבון;
- לאחר מכן אנו שוקלים את המיכל המלא וקובעים את משקל הגז שבתוכו. אם יש יותר גזים מהנדרש, אז אתה צריך לדמם את העודף.
בדרך כלל, 10 דקות מספיקות למילוי מיני-צילינדר.פרק זמן זה מאפשר לך למלא כ-150 - 180 גרם של דלק כחול נוזלי.
מילוי מחסניות עם חיבור קולט
למילוי פחיות בחיבור קולט כדאי לרכוש מתאם או מתאם המיועד למטרה זו. העלות שלו בחנויות מקוונות בדרך כלל לא עולה על עשרה דולרים.
העיצוב של מכשיר זה הוא כדלקמן: צינור עשוי פולימר או סגסוגת מתכת מצויד באגוז איחוד בצד אחד. הוא מספק חיבור אטום לבלון גז גדול, ומצדו השני ישנו מהדק קולט עם ידית הפותחת או סוגרת את זרימת הגז לבליל.
לכן, כדי לתדלק בלוני גז קטנים עם תושבת קולט מאחד גדול, יש לבצע סדרה של פעולות ברצף:
- שקלו את הפחית הריקה;
- סגור את השסתום במהדק קולט על המתאם;
- אנו מבריגים את אום האיחוד למקור הגז (זה יכול להיות גליל בכל נפח);
- אנו בודקים את אטימות חיבור המתאם עם תמיסת סבון;
- אנו הופכים את הגליל הגדול על פיו, מכיוון שאנו מעוניינים בגז נוזלי;
- אנו מחברים את מהדק הקולט לפחית תיירים ריקה;
- בעזרת הידית אנו משחררים את הגז, שימלא את המיכל לזמן מה;
- אנו סוגרים את השסתום, מבריגים את הפחית, בודקים את אטימותו ושוקלים אותו. זה מציין כמה צריכה לשקול פחית מלאה, זו הנחיה משוערת.
זכור שכאשר מאחסנים פחית ספריי לנסיעות, מיני מבערים בחדרים חמים בטמפרטורות גבוהות, הגז שבתוכו מתרחב. אם לא משאירים מכסה גז, מעין רזרבה של נפח בפחית, אז זה עלול להתנפח. כלומר, יש צורך למלא את הפחית כדי שתוכל לשמוע התרפקות גז נוזלי בפנים.
במהלך העירוי, מערכת המילוי מתקררת ואף מתכסה בכפור. אל תפחדו, פשוט חכו עד שהכל יפשיר והמשיכו לעבוד.
מומלץ לעבוד אך ורק עם כפפות. הברג תמיד את המתאם בזהירות, שכן קל מאוד לפגוע בהברגה, מה שיהפוך מילוי נוסף של בלון הגז לנסיעה בבית לבלתי אפשרי.
בחדר שבו מתבצע עירוי גז, לא צריכים להיות מקורות אש, הפועלים לפידי הלחמת צינורות או מבער מופעל. חלק מהפחים לא ניתנים למילוי מחדש. מטעמי בטיחות, מומלץ למלא פח לא יותר מארבע פעמים ואז לקנות חדש.
יצרנים רבים מציינים כי אסור לתדלק את מוצריהם. צילינדרים מיצרנים ידועים נוטים להחזיק מעמד זמן רב יותר. אם מופיעים שקעים בגוף וסימנים אחרים של דפורמציה, לא צריך לקחת סיכונים, אלא לזרוק פחית כזו ולקנות פחית חדשה.
מילוי מחדש של מחסניות הברגה של שסתום
מילוי מחדש של מחסניות הברגה של שסתומים דורש את הציוד הבא שהוכן מראש:
- שני אביזרים: האחד, עם אום איחוד, מחובר לבלון גז ביתי, והשני, מושחל, מחובר למחסנית גז;
- צינור שקוף בעזרתו ניתן לעקוב אחר תהליך עירוי הגז. משמש גם כמתאם ומתחבר לשני אביזרים;
- שסתומים המאפשרים לך להפעיל ולכבות את אספקת הגז מהגליל ממש ליד השסתום;
- מסנן מובנה בשסתום המונע כניסת פסולת וסתימת הפחית;
- שסתום נוסף המאפשר לדמם גז מבלי להסיר את המתאם.
דגם מתאם טוב מתגבר על דגם זול בשל מספר יתרונות:
- שסתום המתאם מבטיח את בטיחות השסתום של צילינדר ביתי, שמתדרדר עקב שחרור והידוק קבועים ובשל חלודה או חלקיקי מתכת אחרים הנופלים על החוטים;
- בשל העובדה שהשסתום נמצא במיקום הקרוב ביותר לשסתום המיכל, במהלך מחזור המילוי הבא אין כמעט דליפה של עודפי גז, שופכים אותו על הידיים ומתיזים אותו לסביבה;
- עיצוב השסתום הכדורי מאפשר לך לעצור במהירות את אספקת הגז ולהימנע מהצפת לא רצויה ושחרור מאולץ של עודפי גז;
- הודות ליתרונות שתוארו לעיל, תהליך התדלוק קל באופן ניכר, בטוח וחסכוני יותר.
המתאם מוברג על השסתום של בלון גז ביתי גדול במקום המפחית. עדיף לבצע תדלוק בחברת עוזרת ובאוויר הפתוח הרחק ממקומות הומים. מכיוון שיהיה ריח חזק של גז, אנשים שעוברים במקום עלולים להיות מודאגים ולהתקשר לשירות הגז.
תהליך מילוי מחסניות הברגה של שסתומים מורכב מהשלבים הבאים:
שלב 1. קודם כל, כדאי לנקז את הקונדנסט שנותר, לשחרר את הלחץ השיורי בכל הצילינדרים שאתם מתכננים למלא מחדש לפני חיבור המתאם לצילינדר הגדול. זה יהפוך את תהליך התדלוק למהיר יותר.
המתאם מוברג על הקופסה המתהפכת; בידיים חמות מחממים מעט את המחסנית, מה שמגדיל את נפח הגז ומאיץ את תהליך הדימום. עדיף לנקז את הקונדנסט לבקבוק פלסטיק. זה מריח די לא נעים ומחלחל לחפצים שמסביב עם הריח.
שלב 2. הכנת המערכת כוללת הנחת בלון הגז במצב יציב כשהשסתום פונה כלפי מטה ופתיחת גישה חופשית אליו. בשום פנים ואופן אסור שהצילינדר יעמוד על השסתום. האפשרות האידיאלית היא לתלות את הגליל הפוך. לאחר מכן, הדקו את המתאם ופתחו את השסתום של הגליל הגדול.
שלב 3. המתאם מוברג היטב לפחית. פתח את השסתום על המתאם והתחל למלא גז. הפסקת הרעש שנגרם על ידי שפיכת הגז פירושה סיום המילוי.
שלב 4. השלב הבא הוא שחרור הגז על מנת לקרר את המיכל. ההליך מתבצע על ידי פתיחת שסתום הדימום על המתאם. לאחר מספר שניות הפחית תהיה קרה מספיק והלחץ בה יירד לרמה הרצויה. סגור את השסתום. במידת הצורך, הוא מבוצע מילוי חוזר.
שלב 5. הצעד החשוב ביותר הוא יצירת כרית חיץ בפחית כדי למנוע התרחבות ופיצוץ אפשריים. פתחו את שסתום הדימום והמתינו לרגע בו הנוזל אינו זורם יותר.
לעולם אל תכוון את זרם הגז לעצמך.כשאתה מנער את הפחית אתה בהחלט צריך להרגיש התרפקות. שיטה יעילה נוספת היא לשקול את המיכל המלא על משקל. לאחר שעוברים את כל השלבים, חשוב לבדוק את אטימות כל המיכלים הממולאים.
מטעמי בטיחות, לא מומלץ לאחסן קופסאות שימורים בשמש, במקומות לחים או קרים. גלילים קרים לאחר המילוי מכוסים בשכבת עיבוי. למניעת תהליכי החלדה כדאי לנגב את המיכלים במגבת יבשה.
העברת גז ממיכל אחד למשנהו
לאחר שימוש במבערי גז, לרוב נשארות מחסניות עם שאריות גז. אין לזרוק אותם, מכיוון שקיימת אפשרות להעברת גז מגליל אחד למשנהו. מחסניות קולט עולות כמחצית ממחסניות הברגה, בעלות אותו נפח והן נפוצות יותר בשוק.
ניתן לעצב מבערים להרכבה עם קולט והברגה, ולחלק מהדגמים יש מתאמים. מילוי מחדש של מחסנית מושחלת בקולט יחסוך סכום לא מבוטל של כסף, וגם קל יותר למצוא מחסניות קולט.
לפעמים מתאם לא מתגלה כפתרון לבעיה, שכן הוא שוקל הרבה ותופס מקום. במקרים כאלה, זה מספיק פשוט להעביר גז מצילינדר אחד למשנהו באמצעות טכנולוגיה פשוטה ושימוש במתאם שנעשה במו ידיך ממזרק חד פעמי.
שלבי הכנת מתאם תוצרת בית:
- באמצעות צבת אתה צריך למשוך את המחט מהפלסטיק. לאחר הליך זה, נותר חור, אותו יש להרחיב מעט באמצעות מקדחה קטנה או מרוץ עגול המחומם על אש.
- לאחר מכן, השתמשו בסכין או בקובץ כדי לחתוך או למחוק את צלעות הפלסטיק בחלק הקוני.
- קצה המוצר שממנו בלטה המחט בעבר נחתך באלכסון. הודות לכך, השסתום לא יסגור את אספקת הגז.
- אנחנו חותכים את המוצר מלמטה בסכין בערך בשלושה מילימטרים, ובכך מקצרים אותו.
לאחר הכנת המתאם, יש לקרר את מחסנית ההברגה ולחמם את מחסנית הקולט. זה יקל הרבה יותר על עירוי הגז. אפשר לקרר אותו במקרר או במקפיא ולחמם במים חמימים. אין למקם צילינדרים ליד אש בשום מקרה.
שלבי עירוי:
- כאשר הצילינדרים התקררו והתחממו לרמה מספקת (בערך 10-15 דקות), קחו גליל קולט והצמידו אליו מתאם עשוי ממחט.
- לאחר מכן אנו הופכים את מחסנית הקולט, ולוחצים את קצה מוצר המחט לתוך החור של מחסנית ההברגה. לאחר מכן, עליך ללחוץ על פחית הקולט. אתה תשמע את הגז זורם.
- בסיום ההליך, ניתן לקרר מחדש את ההברגה ולחמם את גלילי הקולט ולמלא מחדש את הגז. חזור על הפעולה עד שהמשך חימום וקירור מביאים לתוצאות.
תהליך העירוי לוקח פרק זמן ארוך למדי ודורש לחץ מוגבר על בקבוק הקולט, מה שעלול לגרום לאי נוחות מסוימת. כדי למנוע אי נוחות, אתה יכול להשתמש במגבת מקופלת מספר פעמים.
אם יש לך את ההזדמנות הכלכלית, אתה יכול לרכוש מתאם מיוחד במקום להכין אותו בעצמך. במקרה זה, תהליך עירוי הגז יפשט משמעותית.
מסקנות וסרטון שימושי בנושא
הסרטון ידגים בבירור את ההליך למילוי מיכל בשפיכת גז נוזלי מגליל גדול:
מילוי חוזר של פחי גז לנסיעות הוא הליך אפשרי בבית. כדי להעביר גז בהצלחה, עליך לפקח על היישום של כל שלב ולעקוב אחר תקנות הבטיחות.
לאחר מספר מילוי חוזר, ההליך נזכר והופך פחות מסובך. זכור כי היצרנים אינם ממליצים על מילוי ושימוש במחסניות למבערי קמפינג לאחר שנגמר להם הדלק.
האם תרצה לדבר על הניסיון שלך שצברת בעת מילוי מיכל גז בגז נוזלי ממיכל גדול? האם יש לך מידע שימושי בנושא המאמר שכדאי לחלוק עם המבקרים באתר? נא לכתוב הערות, לשאול שאלות ולפרסם תמונות בבלוק למטה.
עד כמה בטוח למלא בלוני גז למבער קמפינג? אני מתעניין במיוחד בבטיחות של העברה מצילינדר אחד שאינו בשימוש מלא לאחר. ובכל זאת, קירור וחימום אינם המניפולציות הבטוחות ביותר בכל הנוגע לגז.
והשאלה השנייה: בכמה מחזורי מילוי יעמוד צילינדר רגיל שנקנה בחנות?
באופן עקרוני, התשובות לשאלותיך כבר כלולות במאמר, אבל אם קשה לך לקרוא אותו במלואו או לפחות באלכסון, אז אני בכל זאת אענה לך, אולי זה יועיל לאחרים. ראשית, לא הזיק לציין באיזה סוג צילינדר אתה מעוניין, באיזו אפשרות תיירותית אתה משתמש. שנית, לצילינדרים יש סוגים שונים של חיבורים, התלויים בהם מקבלים מידה כזו או אחרת של מורכבות וסיכון בעת מילוי מחדש. בדוק איזה סוג חיבור יש לך וקרא את כללי ההפעלה והבטיחות לתדלוק במיוחד עבורו.
באשר למספר מחזורי המילוי, אתה לא צריך לדאוג לגבי בטיחות הצילינדר במשך שלוש שנים.
ועוד ניואנס קטן אחד: נפח הפרופאן ברכב (חורף), היחס של 25% בוטאן ו-75% פרופאן תופס 108% מנפח השלב הנוזלי של גז בצורה נוזלית. בעת תדלוק, זכור נקודה זו! ואני מקווה שאין צורך להסביר מדוע כל ההליכים הללו צריכים להתבצע בחוץ!